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包含標(biāo)簽“彎曲強(qiáng)度”的文章:銷軸壓彎斷裂失效分析-材子筆記,
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彎曲 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:816)
包含標(biāo)簽“彎曲”的文章:型鋼常見外觀缺陷分析與控制方法,
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彎曲 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:860)
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包含標(biāo)簽“彎曲試驗(yàn)”的文章:一組圖看懂壓縮、彎曲、剪切試驗(yàn),金屬加工性能試驗(yàn)(超全,建議收藏!),
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彎曲度 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:802)
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彎曲度 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:682)
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鋼管彎曲不直 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:610)
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鋼管彎曲度 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:964)
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一組圖看懂壓縮、彎曲、剪切試驗(yàn)2024年07月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№8572工程實(shí)際中很多結(jié)構(gòu)件會受到多種不同形式的載荷,比如壓縮載荷、彎曲載荷、剪切載荷等,這就要求使用的材料對這些載荷具有一定的抵抗能力。材料壓縮、彎曲、剪切試驗(yàn)就是對材料進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)評定其抵抗能力,根據(jù)不同的載荷條件,選用相應(yīng)的試驗(yàn)方法。這里小編就給大家介紹一下相關(guān)的試驗(yàn)知識。來源:材易
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一組圖看懂壓縮、彎曲、剪切試驗(yàn)2024年07月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№8634工程實(shí)際中很多結(jié)構(gòu)件會受到多種不同形式的載荷,比如壓縮載荷、彎曲載荷、剪切載荷等,這就要求使用的材料對這些載荷具有一定的抵抗能力。材料壓縮、彎曲、剪切試驗(yàn)就是對材料進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)評定其抵抗能力,根據(jù)不同的載荷條件,選用相應(yīng)的試驗(yàn)方法。這里小編就給大家介紹一下相關(guān)的試驗(yàn)知識。來源:材易
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鋼管彎曲度 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:674)
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包含標(biāo)簽“高溫強(qiáng)度”的文章:金屬材料的高溫強(qiáng)度,
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包含標(biāo)簽“拉伸強(qiáng)度”的文章:一組圖看懂拉伸試驗(yàn)ppt分享,
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包含標(biāo)簽“強(qiáng)度計(jì)算”的文章:軸承發(fā)展簡史--現(xiàn)代軸承的發(fā)展--我國軸承產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,18種常見軸承損壞原因分析幫助你解決軸承問題,軸承的分類、潤滑及其選型計(jì)算方法,
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提供以汽車鋼管要彎曲又要噴漆噴塑為常州精密鋼管博客的相關(guān)資訊內(nèi)容,通過常州精密鋼管博客關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容,提供更多的資訊關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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精密鋼管的硬度與抗拉強(qiáng)度的關(guān)系2023年11月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№414363當(dāng)鋼的硬度在500hb以下時,其抗拉強(qiáng)度與硬度成正比,kg/m㎡(ób)=1/3xhb=3.2xhrc=2.1xhs,但上述關(guān)系式也并非在什么場合都成立,從熱處理方面說,回火溫度低時,kg/m㎡與hrc時的相關(guān)關(guān)系便可能被破壞,鋼的回火溫度,硬度和抗拉強(qiáng)度的關(guān)系如圖所示。由
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精密鋼管的硬度與抗拉強(qiáng)度的關(guān)系2023年11月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№414402當(dāng)鋼的硬度在500hb以下時,其抗拉強(qiáng)度與硬度成正比,kg/m㎡(ób)=1/3xhb=3.2xhrc=2.1xhs,但上述關(guān)系式也并非在什么場合都成立,從熱處理方面說,回火溫度低時,kg/m㎡與hrc時的相關(guān)關(guān)系便可能被破壞,鋼的回火溫度,硬度和抗拉強(qiáng)度的關(guān)系如圖所示。由
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提供以抗拉強(qiáng)度為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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提供以疲勞強(qiáng)度為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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提供以強(qiáng)度極限為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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力。例如承壓的細(xì)桿突然彎曲,薄壁構(gòu)件承重發(fā)生褶皺或者建筑物的立柱失穩(wěn)導(dǎo)致坍塌。今天主要來講一下對于剛度和強(qiáng)度的理解。01強(qiáng)度定義:構(gòu)件或者零部件在外力作用下,抵御破壞(斷裂)或者顯著變形的能力。比如說人把ipad當(dāng)成了體重秤,站上去,ipad屏幕裂了,這就是強(qiáng)度不夠。比如武漢每年的夏天許多大樹枝被風(fēng)吹斷,這也是強(qiáng)度不夠。強(qiáng)度是反映材料發(fā)生斷裂等破壞時的參數(shù),強(qiáng)度一般有抗拉強(qiáng)度、抗
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力。例如承壓的細(xì)桿突然彎曲,薄壁構(gòu)件承重發(fā)生褶皺或者建筑物的立柱失穩(wěn)導(dǎo)致坍塌。今天主要來講一下對于剛度和強(qiáng)度的理解。01強(qiáng)度定義:構(gòu)件或者零部件在外力作用下,抵御破壞(斷裂)或者顯著變形的能力。比如說人把ipad當(dāng)成了體重秤,站上去,ipad屏幕裂了,這就是強(qiáng)度不夠。比如武漢每年的夏天許多大樹枝被風(fēng)吹斷,這也是強(qiáng)度不夠。強(qiáng)度是反映材料發(fā)生斷裂等破壞時的參數(shù),強(qiáng)度一般有抗拉強(qiáng)度、抗
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5~10mm的范圍內(nèi),這和實(shí)際零部件的尺寸有很大的差異。一般地,對于彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷下的零件,隨著尺寸的增大疲勞強(qiáng)度降低。但是對于軸向拉伸和壓縮載荷的情況,尺寸大小的影響不大。尺寸對疲勞極限影響的大小用尺寸影響系數(shù)ε來表示。這里,σd,σd0分別為任意尺寸和標(biāo)準(zhǔn)尺寸光滑試樣的疲勞極限。高強(qiáng)度鋼的尺寸效應(yīng)比低強(qiáng)度鋼的尺寸效應(yīng)大,表面粗糙的零件的尺寸效應(yīng)較大。尺寸效應(yīng)的產(chǎn)生主要是因?yàn)檩^大尺寸的材料的組
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5~10mm的范圍內(nèi),這和實(shí)際零部件的尺寸有很大的差異。一般地,對于彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷下的零件,隨著尺寸的增大疲勞強(qiáng)度降低。但是對于軸向拉伸和壓縮載荷的情況,尺寸大小的影響不大。尺寸對疲勞極限影響的大小用尺寸影響系數(shù)ε來表示。這里,σd,σd0分別為任意尺寸和標(biāo)準(zhǔn)尺寸光滑試樣的疲勞極限。高強(qiáng)度鋼的尺寸效應(yīng)比低強(qiáng)度鋼的尺寸效應(yīng)大,表面粗糙的零件的尺寸效應(yīng)較大。尺寸效應(yīng)的產(chǎn)生主要是因?yàn)檩^大尺寸的材料的組
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及梯度、表面硬度與心部硬度之比、層深以及表面處理所形成的殘余壓應(yīng)力的大小和分布等因素。大量試驗(yàn)表明,只要是先加工缺口后經(jīng)化學(xué)熱處理,則一般說來缺口越尖銳,疲勞強(qiáng)度的提高也越多。不同的加載方式下,表面處理對疲勞性能的影響也不同。軸向加載時,由于不存在應(yīng)力沿層深分布不均的現(xiàn)象,表層和層下的應(yīng)力相同。在這種情況下,表面處理只能改善表面層的疲勞性能,由于心部材料未得到強(qiáng)化,因而疲勞強(qiáng)度的提高有限。在彎曲和扭
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及梯度、表面硬度與心部硬度之比、層深以及表面處理所形成的殘余壓應(yīng)力的大小和分布等因素。大量試驗(yàn)表明,只要是先加工缺口后經(jīng)化學(xué)熱處理,則一般說來缺口越尖銳,疲勞強(qiáng)度的提高也越多。不同的加載方式下,表面處理對疲勞性能的影響也不同。軸向加載時,由于不存在應(yīng)力沿層深分布不均的現(xiàn)象,表層和層下的應(yīng)力相同。在這種情況下,表面處理只能改善表面層的疲勞性能,由于心部材料未得到強(qiáng)化,因而疲勞強(qiáng)度的提高有限。在彎曲和扭
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伸,撕裂,剝離,抗壓,彎曲等材料研發(fā),檢驗(yàn)測試,功能其全,用途廣泛。但是大家經(jīng)常會把拉力試驗(yàn)機(jī)的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度的意思弄混淆。下面我們介紹下拉力試驗(yàn)機(jī)中抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度的區(qū)別:1、抗拉強(qiáng)度當(dāng)鋼材屈服到一定程度后,由于內(nèi)部晶粒重新排列,其抵抗變形能力又重新提高,此時變形雖然發(fā)展很快,但卻只能隨著應(yīng)力的提高而提高,直至應(yīng)力達(dá)最大值。此后,鋼材抵抗變形的能力明顯降低,并在最薄弱處發(fā)生較大的塑性變形,此處
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伸,撕裂,剝離,抗壓,彎曲等材料研發(fā),檢驗(yàn)測試,功能其全,用途廣泛。但是大家經(jīng)常會把拉力試驗(yàn)機(jī)的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度的意思弄混淆。下面我們介紹下拉力試驗(yàn)機(jī)中抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度的區(qū)別:1、抗拉強(qiáng)度當(dāng)鋼材屈服到一定程度后,由于內(nèi)部晶粒重新排列,其抵抗變形能力又重新提高,此時變形雖然發(fā)展很快,但卻只能隨著應(yīng)力的提高而提高,直至應(yīng)力達(dá)最大值。此后,鋼材抵抗變形的能力明顯降低,并在最薄弱處發(fā)生較大的塑性變形,此處
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落。對于主要失效是疲勞斷裂的齒輪取有效滲層的下限,對于主要失效是接觸疲勞損壞的取上限。根據(jù)國外大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,對于齒輪心部硬度最佳控制在36-42hrc。因?yàn)樾牟坑捕冗^高,彎曲疲勞強(qiáng)度將顯著下降。二、滲層和心部組織滲碳淬火后齒輪表層的理想組織是細(xì)晶粒馬氏體+殘余奧氏體。不允許有貝氏體、珠光體。因?yàn)樨愂象w、珠光體對疲勞強(qiáng)度抗沖擊能力、抗接觸疲勞能力均不利。心部金相組織應(yīng)是馬氏體和貝氏體的混合組織。
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落。對于主要失效是疲勞斷裂的齒輪取有效滲層的下限,對于主要失效是接觸疲勞損壞的取上限。根據(jù)國外大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,對于齒輪心部硬度最佳控制在36-42hrc。因?yàn)樾牟坑捕冗^高,彎曲疲勞強(qiáng)度將顯著下降。二、滲層和心部組織滲碳淬火后齒輪表層的理想組織是細(xì)晶粒馬氏體+殘余奧氏體。不允許有貝氏體、珠光體。因?yàn)樨愂象w、珠光體對疲勞強(qiáng)度抗沖擊能力、抗接觸疲勞能力均不利。心部金相組織應(yīng)是馬氏體和貝氏體的混合組織。
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度和抗拉強(qiáng)度低于標(biāo)準(zhǔn)要求。該彎管母管為直縫埋弧焊管,采用局部感應(yīng)加熱工藝彎制而成。局部感應(yīng)加熱方法[4],是利用感應(yīng)加熱線圈,在彎管母管圓周形成一條狹窄的環(huán)形加熱帶,在母管移動的同時,使其連續(xù)彎曲的工藝。該彎管直管段不淬火,彎曲部分淬火,然后對彎管進(jìn)行整體熱處理,推制溫度為960±25℃,推進(jìn)的速度為20mm/min,強(qiáng)制單面水冷。采用回火熱處理,回火溫度530℃,回火加熱速度100℃/h,保溫1
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度和抗拉強(qiáng)度低于標(biāo)準(zhǔn)要求。該彎管母管為直縫埋弧焊管,采用局部感應(yīng)加熱工藝彎制而成。局部感應(yīng)加熱方法[4],是利用感應(yīng)加熱線圈,在彎管母管圓周形成一條狹窄的環(huán)形加熱帶,在母管移動的同時,使其連續(xù)彎曲的工藝。該彎管直管段不淬火,彎曲部分淬火,然后對彎管進(jìn)行整體熱處理,推制溫度為960±25℃,推進(jìn)的速度為20mm/min,強(qiáng)制單面水冷。采用回火熱處理,回火溫度530℃,回火加熱速度100℃/h,保溫1
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金屬材料的抗拉強(qiáng)度與屈服強(qiáng)度2023年06月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№419793抗拉強(qiáng)度與屈服強(qiáng)度是金屬材料重要的兩個力學(xué)性能指標(biāo)。它們分別代表什么?它們有什么區(qū)別呢?抗拉強(qiáng)度是通過單向拉伸試驗(yàn)獲得的金屬材料力學(xué)性能指標(biāo)。抗拉強(qiáng)度代表金屬材料在外力作用下抵抗變形和破壞的能力。畢竟它是一個力學(xué)性能指標(biāo),它有它的計(jì)算方法,抗拉強(qiáng)度=斷裂載荷/試樣初始橫截面積。然
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金屬材料的抗拉強(qiáng)度與屈服強(qiáng)度2023年06月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№419967抗拉強(qiáng)度與屈服強(qiáng)度是金屬材料重要的兩個力學(xué)性能指標(biāo)。它們分別代表什么?它們有什么區(qū)別呢?抗拉強(qiáng)度是通過單向拉伸試驗(yàn)獲得的金屬材料力學(xué)性能指標(biāo)。抗拉強(qiáng)度代表金屬材料在外力作用下抵抗變形和破壞的能力。畢竟它是一個力學(xué)性能指標(biāo),它有它的計(jì)算方法,抗拉強(qiáng)度=斷裂載荷/試樣初始橫截面積。然
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包含標(biāo)簽“低合金超高強(qiáng)度鋼”的文章:脆性斷裂典型案例:低合金超高強(qiáng)度鋼螺釘斷裂,
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鋼管直線度的測量方法(鋼管彎曲度的測量方法)2023年04月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№857011無縫鋼管、直縫焊接鋼管、鍛造鋼管、精密密鋼管、高精度精密鋼管、等鋼管在生產(chǎn)過程中都會導(dǎo)致鋼管管體在縱向(即長度方向)上出現(xiàn)不同程度的曲線狀,只是有的鋼管成品的曲線程度可以用肉眼直觀地看出來,這要的鋼管已經(jīng)是不合格產(chǎn)品了,只要是正規(guī)廠家,這樣的產(chǎn)品絕對是不充許出
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鋼管直線度的測量方法(鋼管彎曲度的測量方法)2023年04月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№857698無縫鋼管、直縫焊接鋼管、鍛造鋼管、精密密鋼管、高精度精密鋼管、等鋼管在生產(chǎn)過程中都會導(dǎo)致鋼管管體在縱向(即長度方向)上出現(xiàn)不同程度的曲線狀,只是有的鋼管成品的曲線程度可以用肉眼直觀地看出來,這要的鋼管已經(jīng)是不合格產(chǎn)品了,只要是正規(guī)廠家,這樣的產(chǎn)品絕對是不充許出