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    應力集中的相關資訊

    • 應力集中 (鋼鐵技術(shù)相關度:964)
      包含標簽“應力集中”的文章:熱處理技術(shù):應力集中對零件失效的影響,鋼材在氣保焊接的時候遇到了裂紋怎么辦!,12種模式的齒輪傳動部件的失效分析,金屬材料的蠕變破壞:于無聲處響驚雷,熱處理小講堂:應力集中與零件失效,
    • 應力集中 (鋼鐵技術(shù)相關度:951)
      提供以應力集中為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
    • 熱處理小講堂:應力集中與零件失效 (鋼鐵技術(shù)相關度:833)
      熱處理小講堂:應力集中與零件失效來源:熱處理小講堂-鋼材性能,熱處理,應力集中,零件失效,熱處理技術(shù),應力,失效.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!importan/
    • 熱處理小講堂:應力集中與零件失效 (鋼鐵技術(shù)相關度:867)
      熱處理小講堂:應力集中與零件失效來源:熱處理小講堂-鋼材性能,熱處理,應力集中,零件失效,熱處理技術(shù),應力,失效.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!importan/
    • 熱處理技術(shù):應力集中對零件失效的影響2023年09月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№20248實際的金屬構(gòu)件因其結(jié)構(gòu)需要,一般具有各種孔、臺階、槽、缺口和幾何尺寸變化等。同時,零件或構(gòu)件在加工以及材料在冶煉過程中不可避免地會產(chǎn)生一些缺陷,如零件表面的加工刀痕,截面變化時的圓角過渡不光滑,螺紋根部尖角,材料中的夾雜物、裂紋等。實踐證明,在這些部位都會產(chǎn)生應力集中現(xiàn)象。當應
    • 熱處理技術(shù):應力集中對零件失效的影響2023年09月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№20275實際的金屬構(gòu)件因其結(jié)構(gòu)需要,一般具有各種孔、臺階、槽、缺口和幾何尺寸變化等。同時,零件或構(gòu)件在加工以及材料在冶煉過程中不可避免地會產(chǎn)生一些缺陷,如零件表面的加工刀痕,截面變化時的圓角過渡不光滑,螺紋根部尖角,材料中的夾雜物、裂紋等。實踐證明,在這些部位都會產(chǎn)生應力集中現(xiàn)象。當應
    • 應力 (鋼鐵技術(shù)相關度:785)
      包含標簽“應力”的文章:材料力學之圓軸扭轉(zhuǎn)時的應力,熱處理應力及其影響分析,什么是殘余應力?如何測量殘余應力?,材料性能知識大匯總,失效分析專題丨刀具的失效分析,黃銅材料的火花塞襯套開裂,原因竟是殘余應力過大,鋼材零件的加工變形原因分析及工藝診斷,熱處理技術(shù):應力集中對零件失效的影響,鋼材熱處理之:熱處理應力及其影響分析,鋼材、金屬的脆性、成因及對策有哪些?,12種模式的齒輪傳動部件的失效分
    • 去應力 (鋼鐵技術(shù)相關度:679)
      包含標簽“去應力”的文章:什么是殘余應力?如何測量殘余應力?,不銹鋼的熱處理方式有哪些?不同各類的不銹鋼的熱處理方式不同?,什么是內(nèi)應力?有幾種?,熱處理理論模擬計算及其在工業(yè)實踐中應用,鋼管等金屬的屈服強度詳解,鋼管環(huán)形爐和步進梁式爐加熱鋼管的燒損比較,形變熱處理工藝方法36例,熱處理變形原因及其控制方法,熱處理爐溫度測量與管理,水空交替淬火應用實例,機械零件為什么要進行熱處理?,鋼鐵金屬材料
    • 應力 (鋼鐵技術(shù)相關度:828)
      提供以應力為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
    • 去應力 (鋼鐵技術(shù)相關度:969)
      提供以去應力為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
    • 應力及其危害 (鋼鐵技術(shù)相關度:596)
      變應力遠小于其靜載下的強度極限時,破壞就可能發(fā)生。另外材料會由于截面尺寸改變而引起應力的局部增大,這種現(xiàn)象稱為應力集中。對于組織均勻的脆性材料,應力集中將大大降低構(gòu)件的強度,這在構(gòu)件的設計時應特別注意。物體受力產(chǎn)生變形時,體內(nèi)各點處變形程度一般并不相同。用以描述一點處變形的程度的力學量是該點的應變。為此可在該點處到一單元體,比較變形前后單元體大小和形狀的變化。單位:pa,psi拉應力與壓應力
    • 應力及其危害 (鋼鐵技術(shù)相關度:604)
      變應力遠小于其靜載下的強度極限時,破壞就可能發(fā)生。另外材料會由于截面尺寸改變而引起應力的局部增大,這種現(xiàn)象稱為應力集中。對于組織均勻的脆性材料,應力集中將大大降低構(gòu)件的強度,這在構(gòu)件的設計時應特別注意。物體受力產(chǎn)生變形時,體內(nèi)各點處變形程度一般并不相同。用以描述一點處變形的程度的力學量是該點的應變。為此可在該點處到一單元體,比較變形前后單元體大小和形狀的變化。單位:pa,psi拉應力與壓應力
    • 金屬材料的疲勞應力 (鋼鐵技術(shù)相關度:555)
      下測定試樣發(fā)生斷裂的疲勞次數(shù)n,繪制σ-n曲線(圖2-20)。●對金屬材料和高分子材料,當應力降到某一值后,σ-n曲線趨于水平直線,此直線對應的應力即疲勞極限。●陶瓷材料和高分子材料一般沒有疲勞極限,因為它們本質(zhì)上是一種脆性材料。●預防疲勞失效的方法(1)合理選材,盡量不用脆性材料;(2)改善結(jié)構(gòu)形狀,避免應力集中;(3)控制冶煉質(zhì)量,減少夾雜缺陷;(4)提高零件的表面光潔度;(5)
    • 金屬材料的疲勞應力 (鋼鐵技術(shù)相關度:931)
      下測定試樣發(fā)生斷裂的疲勞次數(shù)n,繪制σ-n曲線(圖2-20)。●對金屬材料和高分子材料,當應力降到某一值后,σ-n曲線趨于水平直線,此直線對應的應力即疲勞極限。●陶瓷材料和高分子材料一般沒有疲勞極限,因為它們本質(zhì)上是一種脆性材料。●預防疲勞失效的方法(1)合理選材,盡量不用脆性材料;(2)改善結(jié)構(gòu)形狀,避免應力集中;(3)控制冶煉質(zhì)量,減少夾雜缺陷;(4)提高零件的表面光潔度;(5)
    • 短應力線軋機(short (鋼鐵技術(shù)相關度:680)
      復二重式短應力線軋機(見復二重短應力線精軋機組)和研究立式短應力線軋機,建在平一立交替布置的連軋生產(chǎn)線上。短應力線軋機的優(yōu)點有:(1)軋機的高剛度保證了產(chǎn)品的高精度,容易實現(xiàn)負偏差軋制。(2)能實現(xiàn)對稱調(diào)整。這對于穩(wěn)定操作,提高作業(yè)率,節(jié)省檢修和更換導衛(wèi)橫梁時間,減少操作事故,避免軋件彎頭、沖擊、纏輥等工藝事故,提高導衛(wèi)壽命具有重要意義。(3)由于軋機改變了力的傳遞途徑、將壓下螺絲的集中載荷改變?yōu)榉?/div>
    • 短應力線軋機(short (鋼鐵技術(shù)相關度:656)
      復二重式短應力線軋機(見復二重短應力線精軋機組)和研究立式短應力線軋機,建在平一立交替布置的連軋生產(chǎn)線上。短應力線軋機的優(yōu)點有:(1)軋機的高剛度保證了產(chǎn)品的高精度,容易實現(xiàn)負偏差軋制。(2)能實現(xiàn)對稱調(diào)整。這對于穩(wěn)定操作,提高作業(yè)率,節(jié)省檢修和更換導衛(wèi)橫梁時間,減少操作事故,避免軋件彎頭、沖擊、纏輥等工藝事故,提高導衛(wèi)壽命具有重要意義。(3)由于軋機改變了力的傳遞途徑、將壓下螺絲的集中載荷改變?yōu)榉?/div>
    • 應力分析 (鋼鐵技術(shù)相關度:666)
      包含標簽“應力分析”的文章:鋼管管道的穩(wěn)定性應力分析及解決方案,
    • 殘余應力 (鋼鐵技術(shù)相關度:566)
      包含標簽“殘余應力”的文章:殘余應力如何測量?,什么是殘余應力?如何測量殘余應力?,如何利用合理的焊接順序和方向來控制焊接殘余應力,
    • 焊接應力 (鋼鐵技術(shù)相關度:776)
      包含標簽“焊接應力”的文章:如何利用合理的焊接順序和方向來控制焊接殘余應力,
    • 應力開裂 (鋼鐵技術(shù)相關度:823)
      包含標簽“應力開裂”的文章:鋼材16mnr金屬的氫致開裂(hic)試驗和硫化物應力開裂(ssc)試驗詳解,
    • 疲勞應力 (鋼鐵技術(shù)相關度:570)
      包含標簽“疲勞應力”的文章:鋼鐵金屬材料的疲勞性能是什么?有哪些特點?,金屬材料的疲勞應力,金屬材料的疲勞,
    • 應力松弛 (鋼鐵技術(shù)相關度:558)
      包含標簽“應力松弛”的文章:鋼材金屬的高溫力學性能試驗,
    • 應力腐蝕 (鋼鐵技術(shù)相關度:562)
      包含標簽“應力腐蝕”的文章:金屬材料常見的腐蝕有哪些?全面腐蝕和局部腐蝕的區(qū)別有哪些?,不銹鋼的耐腐蝕能力分析,金屬的應力腐蝕與氫脆斷裂ppt,一組圖帶你了解金屬材料表面的三維形貌表征應用,金屬材料應力腐蝕開裂需要哪些條件?,
    • 去應力退火 (鋼鐵技術(shù)相關度:593)
      包含標簽“去應力退火”的文章:淬(cui)火還是蘸(zhan)火,這些鋼鐵知識,有的在車間一輩子不一定全懂!!!,再談鋼鐵熱處理的“四把火”,常用的退火工藝,
    • 應力開裂 (鋼鐵技術(shù)相關度:854)
      提供以應力開裂為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
    • 焊接應力 (鋼鐵技術(shù)相關度:650)
      提供以焊接應力為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
    • 應力分析 (鋼鐵技術(shù)相關度:874)
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    • 殘余應力 (鋼鐵技術(shù)相關度:604)
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    • 去應力退火 (鋼鐵技術(shù)相關度:512)
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    • 應力腐蝕 (鋼鐵技術(shù)相關度:565)
      提供以應力腐蝕為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
    • 疲勞應力 (鋼鐵技術(shù)相關度:599)
      提供以疲勞應力為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
    • 消應力熱處理 (鋼鐵技術(shù)相關度:583)
      包含標簽“消應力熱處理”的文章:
    • 應力腐蝕性能 (鋼鐵技術(shù)相關度:864)
      包含標簽“應力腐蝕性能”的文章:
    • 應力第2頁 (鋼鐵技術(shù)相關度:857)
      包含標簽“應力第2頁”的文章:應力及其危害,影響奧氏體轉(zhuǎn)變速度的因素,
    • 什么是殘余應力?如何測量殘余應力? (鋼鐵技術(shù)相關度:852)
      什么是殘余應力?如何測量殘余應力?2024年04月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№114021什么是殘余應力首先來一段官方的定義:殘余應力(residualstress)是工件在制造過程中,將受到來自各種工藝等因素的作用與影響;當這些因素消失之后,若構(gòu)件所受到的上述作用與影響不能隨之而完全消失,仍有部分作用與影響殘留在構(gòu)件內(nèi),則這種殘留的作用與影響就是殘余應力。有點暈?
    • 什么是殘余應力?如何測量殘余應力? (鋼鐵技術(shù)相關度:640)
      什么是殘余應力?如何測量殘余應力?2024年04月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№115001什么是殘余應力首先來一段官方的定義:殘余應力(residualstress)是工件在制造過程中,將受到來自各種工藝等因素的作用與影響;當這些因素消失之后,若構(gòu)件所受到的上述作用與影響不能隨之而完全消失,仍有部分作用與影響殘留在構(gòu)件內(nèi),則這種殘留的作用與影響就是殘余應力。有點暈?
    • 硫化物應力開裂 (鋼鐵技術(shù)相關度:738)
      包含標簽“硫化物應力開裂”的文章:鋼材16mnr金屬的氫致開裂(hic)試驗和硫化物應力開裂(ssc)試驗詳解,
    • 殘余應力如何測量? (鋼鐵技術(shù)相關度:653)
      殘余應力如何測量?機械性能,鋼鐵性能,熱處理,殘余應力.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@mediaonlyscreenand(/
    • 殘余應力如何測量? (鋼鐵技術(shù)相關度:537)
      殘余應力如何測量?機械性能,鋼鐵性能,熱處理,殘余應力.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@mediaonlyscreenand(/
    • 擴散退火去應力退火 (鋼鐵技術(shù)相關度:668)
      包含標簽“擴散退火去應力退火”的文章:鋼的正火和退火之間的聯(lián)系與區(qū)別有哪些?,
    • 去應力第2頁 (鋼鐵技術(shù)相關度:599)
      包含標簽“去應力第2頁”的文章:嚴重誤導人們的幾個熱處理問題,激光熱處理(laserheattreatment),鋼的正火(normalizationofsteels),時效回歸(regressofaging),鍛模黑皮超聲波探傷的一些體會,真空熱處理(vacuumheattreatment),鋼的去應力退火(stressreliefannealing),鋼的退火(annealing),
    • 消應力熱處理 (鋼鐵技術(shù)相關度:822)
      提供以消應力熱處理為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
    • 擴散退火去應力退火 (鋼鐵技術(shù)相關度:612)
      提供以擴散退火去應力退火為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
    • 應力腐蝕性能 (鋼鐵技術(shù)相關度:783)
      提供以應力腐蝕性能為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
    • 應力定向氫致開裂 (鋼鐵技術(shù)相關度:860)
      包含標簽“應力定向氫致開裂”的文章:鋼材16mnr金屬的氫致開裂(hic)試驗和硫化物應力開裂(ssc)試驗詳解,
    • 鋼鐵材料的應力應變曲線 (鋼鐵技術(shù)相關度:664)
      鋼鐵材料的應力應變曲線.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@mediaonlyscreenand(max-width:800px)/
    • 鋼鐵材料的應力應變曲線 (鋼鐵技術(shù)相關度:520)
      鋼鐵材料的應力應變曲線.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@mediaonlyscreenand(max-width:800px)/
    • 鋼鐵需求全面爆發(fā)!2000個重點項目集中開工!2024年06月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度未收錄№13751今年以來,國內(nèi)疫情得到有效控制,國內(nèi)經(jīng)濟增速逐漸回升。為提振經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展,一批投資規(guī)模大,帶動能力強的重大項目陸續(xù)建設、開工、投產(chǎn)。重大項目的建設對國內(nèi)經(jīng)濟的提升拉動作用不言而喻,項目建設離不開鋼材,這也將有效拉動鋼鐵需求。小編整理了近期部分省市重大項目動工開工投
    • 鋼鐵需求全面爆發(fā)!2000個重點項目集中開工!2024年06月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№13820今年以來,國內(nèi)疫情得到有效控制,國內(nèi)經(jīng)濟增速逐漸回升。為提振經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展,一批投資規(guī)模大,帶動能力強的重大項目陸續(xù)建設、開工、投產(chǎn)。重大項目的建設對國內(nèi)經(jīng)濟的提升拉動作用不言而喻,項目建設離不開鋼材,這也將有效拉動鋼鐵需求。小編整理了近期部分省市重大項目動工開工投
    • 應力定向氫致開裂 (鋼鐵技術(shù)相關度:756)
      提供以應力定向氫致開裂為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
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