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包含標(biāo)簽“智能系統(tǒng)”的文章：近期一篇報(bào)道刷爆廢鋼圈：廢鋼智能判級系統(tǒng)正式上線！,
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提供以智能系統(tǒng)為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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世界上第一個(gè)智能鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全過程的智能化和無人化2024年07月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度未收錄№144761世界上第一個(gè)智能鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全過程的智能化和無人化。7月1日，世界上第一個(gè)知識產(chǎn)權(quán)運(yùn)輸系統(tǒng)在寶武集團(tuán)湛江鋼鐵正式試運(yùn)行。在運(yùn)行期間，行程工作順利，無人駕駛機(jī)車的運(yùn)行穩(wěn)定，鋼鐵行業(yè)的熔煉運(yùn)輸全過程的智能化，顯示了無人化時(shí)代的到來。這是鋼鐵智能制造的另
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世界上第一個(gè)智能鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全過程的智能化和無人化2024年07月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№144797世界上第一個(gè)智能鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全過程的智能化和無人化。7月1日，世界上第一個(gè)知識產(chǎn)權(quán)運(yùn)輸系統(tǒng)在寶武集團(tuán)湛江鋼鐵正式試運(yùn)行。在運(yùn)行期間，行程工作順利，無人駕駛機(jī)車的運(yùn)行穩(wěn)定，鋼鐵行業(yè)的熔煉運(yùn)輸全過程的智能化，顯示了無人化時(shí)代的到來。這是鋼鐵智能制造的另
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近期一篇報(bào)道刷爆廢鋼圈：廢鋼智能判級系統(tǒng)正式上線！2023年10月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19326國內(nèi)首套多功能廢鋼智能判級上線什么是廢鋼智能判級系統(tǒng)？鐳目廢鋼智能判級系統(tǒng)基于深度學(xué)習(xí)技術(shù)以及廢鋼遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)，綜合利用多個(gè)模塊及算法，實(shí)現(xiàn)對整車廢鋼的全天候?qū)崟r(shí)評級。該系統(tǒng)具有速度快，穩(wěn)定性高，準(zhǔn)確度高等特點(diǎn)，極大程度的解決當(dāng)前人工廢鋼評級帶來識別不準(zhǔn)、客觀
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近期一篇報(bào)道刷爆廢鋼圈：廢鋼智能判級系統(tǒng)正式上線！2023年10月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19357國內(nèi)首套多功能廢鋼智能判級上線什么是廢鋼智能判級系統(tǒng)？鐳目廢鋼智能判級系統(tǒng)基于深度學(xué)習(xí)技術(shù)以及廢鋼遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)，綜合利用多個(gè)模塊及算法，實(shí)現(xiàn)對整車廢鋼的全天候?qū)崟r(shí)評級。該系統(tǒng)具有速度快，穩(wěn)定性高，準(zhǔn)確度高等特點(diǎn)，極大程度的解決當(dāng)前人工廢鋼評級帶來識別不準(zhǔn)、客觀
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智能制造 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：638)
包含標(biāo)簽“智能制造”的文章：永鋼再獲省級示范智能車間,
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等技術(shù)將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺成為重要的著力點(diǎn)。據(jù)了解，當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)在基礎(chǔ)自動化、過程自動化和企業(yè)經(jīng)營管理系統(tǒng)等方面取得很大進(jìn)步，為鋼鐵行業(yè)智能制造奠定了較好基礎(chǔ)。鋼鐵行業(yè)現(xiàn)已打造9家智能制造試點(diǎn)示范，智能車間、智慧礦山、大規(guī)模定制等試點(diǎn)示范項(xiàng)目取得一定成果。《中國兩化融合發(fā)展數(shù)據(jù)地圖（2018）》則顯示，2021年，我國工業(yè)企業(yè)兩化融合水平達(dá)到52.8。當(dāng)年，鋼鐵行業(yè)兩化融合指數(shù)達(dá)到51
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等技術(shù)將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺成為重要的著力點(diǎn)。據(jù)了解，當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)在基礎(chǔ)自動化、過程自動化和企業(yè)經(jīng)營管理系統(tǒng)等方面取得很大進(jìn)步，為鋼鐵行業(yè)智能制造奠定了較好基礎(chǔ)。鋼鐵行業(yè)現(xiàn)已打造9家智能制造試點(diǎn)示范，智能車間、智慧礦山、大規(guī)模定制等試點(diǎn)示范項(xiàng)目取得一定成果。《中國兩化融合發(fā)展數(shù)據(jù)地圖（2018）》則顯示，2021年，我國工業(yè)企業(yè)兩化融合水平達(dá)到52.8。當(dāng)年，鋼鐵行業(yè)兩化融合指數(shù)達(dá)到51
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包含標(biāo)簽“液壓系統(tǒng)”的文章：液壓系統(tǒng)中鋼管的尺寸和壁厚設(shè)計(jì)計(jì)算,如何根據(jù)管道壁厚確定壓力等級？,
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包含標(biāo)簽“scada系統(tǒng)”的文章：輸氣鋼管管道scada系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全策略探索與實(shí)現(xiàn)(以中俄東線天然氣管道工程為例),
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智能制造 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：982)
提供以智能制造為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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提供以液壓系統(tǒng)為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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材料科學(xué)人工智能（ai）的啟蒙時(shí)代2023年07月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14697如果有適當(dāng)?shù)闹R，所有不被自然法則禁止的事物，都是可以實(shí)現(xiàn)的。－戴維·多伊奇諸如振金(vibranium)，難得素（unobtainium）和氪石（kryptonite）之類在科幻小說中描述的神奇材料，不僅俘獲了公眾的眼球，也激發(fā)了整個(gè)世界的想象力。人類歷史的一個(gè)基本事實(shí)是：材料
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材料科學(xué)人工智能（ai）的啟蒙時(shí)代2023年07月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14675如果有適當(dāng)?shù)闹R，所有不被自然法則禁止的事物，都是可以實(shí)現(xiàn)的。－戴維·多伊奇諸如振金(vibranium)，難得素（unobtainium）和氪石（kryptonite）之類在科幻小說中描述的神奇材料，不僅俘獲了公眾的眼球，也激發(fā)了整個(gè)世界的想象力。人類歷史的一個(gè)基本事實(shí)是：材料
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線，主要包括礦槽自動上料系統(tǒng)、高爐本體系統(tǒng)、噴煤系統(tǒng)、高爐鼓風(fēng)系統(tǒng)、渣處理系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、煤氣處理系統(tǒng)、環(huán)境除塵系統(tǒng)，自動化設(shè)備數(shù)量占比100%。高爐水溫差控制系統(tǒng)，通過遙感遙測高爐本體進(jìn)出水共149個(gè)水溫點(diǎn)、10個(gè)爐皮溫度、6個(gè)流量數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對高爐本體“知冷知熱”的智能控制，為高爐操作人員提供操作數(shù)據(jù)支撐和操作建議，間接穩(wěn)定高爐順行，可有效延長高爐壽命。高爐二級系統(tǒng)根據(jù)工藝要求對生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)按
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線，主要包括礦槽自動上料系統(tǒng)、高爐本體系統(tǒng)、噴煤系統(tǒng)、高爐鼓風(fēng)系統(tǒng)、渣處理系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、煤氣處理系統(tǒng)、環(huán)境除塵系統(tǒng)，自動化設(shè)備數(shù)量占比100%。高爐水溫差控制系統(tǒng)，通過遙感遙測高爐本體進(jìn)出水共149個(gè)水溫點(diǎn)、10個(gè)爐皮溫度、6個(gè)流量數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對高爐本體“知冷知熱”的智能控制，為高爐操作人員提供操作數(shù)據(jù)支撐和操作建議，間接穩(wěn)定高爐順行，可有效延長高爐壽命。高爐二級系統(tǒng)根據(jù)工藝要求對生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)按
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造軋輥需要補(bǔ)油，員工只需按下啟動鍵，機(jī)器人即完成全套補(bǔ)油作業(yè)。2023年7月，寶鋼技術(shù)自主研制出世界首套軋輥補(bǔ)油機(jī)器人，并在寶鋼股份投運(yùn)。機(jī)器人投運(yùn)后優(yōu)勢顯著，勞動效率和作業(yè)效率大大提升，油脂、軸承燒損成本降低，杜絕了補(bǔ)油作業(yè)安全隱患，大大提升磨輥間環(huán)境水平。▲“冷小兵”寶鋼股份冷軋廠與上海寶鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司共同研發(fā)的“智能輔助火源監(jiān)測系統(tǒng)”——“冷小兵”，它可以實(shí)現(xiàn)火情現(xiàn)場的自動記錄，永久存
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造軋輥需要補(bǔ)油，員工只需按下啟動鍵，機(jī)器人即完成全套補(bǔ)油作業(yè)。2023年7月，寶鋼技術(shù)自主研制出世界首套軋輥補(bǔ)油機(jī)器人，并在寶鋼股份投運(yùn)。機(jī)器人投運(yùn)后優(yōu)勢顯著，勞動效率和作業(yè)效率大大提升，油脂、軸承燒損成本降低，杜絕了補(bǔ)油作業(yè)安全隱患，大大提升磨輥間環(huán)境水平。▲“冷小兵”寶鋼股份冷軋廠與上海寶鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司共同研發(fā)的“智能輔助火源監(jiān)測系統(tǒng)”——“冷小兵”，它可以實(shí)現(xiàn)火情現(xiàn)場的自動記錄，永久存
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0多萬車次、人員400多萬人次，運(yùn)送物資超2500萬噸。由于車輛、人流、物資進(jìn)出量大，管理幅度層級增加，原有的管理模式一定程度上影響了企業(yè)的發(fā)展效率和廠區(qū)安全。去年8月份，中天鋼鐵決定應(yīng)用5g+物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建設(shè)廠區(qū)一體化進(jìn)出管控系統(tǒng)項(xiàng)目，打造全市首個(gè)5g智能園區(qū)。在建設(shè)5g智能園區(qū)過程中，中天鋼鐵以三煉鋼為試點(diǎn)，依托集團(tuán)現(xiàn)有信息化建設(shè)成果，包括mes系統(tǒng)、erp系統(tǒng)、協(xié)同辦公平臺、設(shè)備管理系統(tǒng)、中天
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0多萬車次、人員400多萬人次，運(yùn)送物資超2500萬噸。由于車輛、人流、物資進(jìn)出量大，管理幅度層級增加，原有的管理模式一定程度上影響了企業(yè)的發(fā)展效率和廠區(qū)安全。去年8月份，中天鋼鐵決定應(yīng)用5g+物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建設(shè)廠區(qū)一體化進(jìn)出管控系統(tǒng)項(xiàng)目，打造全市首個(gè)5g智能園區(qū)。在建設(shè)5g智能園區(qū)過程中，中天鋼鐵以三煉鋼為試點(diǎn)，依托集團(tuán)現(xiàn)有信息化建設(shè)成果，包括mes系統(tǒng)、erp系統(tǒng)、協(xié)同辦公平臺、設(shè)備管理系統(tǒng)、中天
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由傳統(tǒng)自動化與信息化向智能化轉(zhuǎn)變。然而，鋼材性能穩(wěn)定性控制水平取決于生產(chǎn)中能否對組織演變進(jìn)程進(jìn)行動態(tài)最優(yōu)控制。但當(dāng)前生產(chǎn)以“工藝-性能”控制為主，生產(chǎn)過程中的組織演變處于黑箱狀態(tài)，導(dǎo)致生產(chǎn)控制目標(biāo)模糊，是當(dāng)前鋼鐵生產(chǎn)急需解決的核心問題。隨著人工智能理論的突破，在充分利用現(xiàn)有工業(yè)大數(shù)據(jù)條件下，開發(fā)基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的數(shù)字孿生方法，建立各生產(chǎn)工序的組織演變數(shù)字映射系統(tǒng)，將復(fù)雜物理過程高精度映射為數(shù)字信息，
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由傳統(tǒng)自動化與信息化向智能化轉(zhuǎn)變。然而，鋼材性能穩(wěn)定性控制水平取決于生產(chǎn)中能否對組織演變進(jìn)程進(jìn)行動態(tài)最優(yōu)控制。但當(dāng)前生產(chǎn)以“工藝-性能”控制為主，生產(chǎn)過程中的組織演變處于黑箱狀態(tài)，導(dǎo)致生產(chǎn)控制目標(biāo)模糊，是當(dāng)前鋼鐵生產(chǎn)急需解決的核心問題。隨著人工智能理論的突破，在充分利用現(xiàn)有工業(yè)大數(shù)據(jù)條件下，開發(fā)基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的數(shù)字孿生方法，建立各生產(chǎn)工序的組織演變數(shù)字映射系統(tǒng)，將復(fù)雜物理過程高精度映射為數(shù)字信息，
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于工件厚度差異大、處理工藝段數(shù)多和工藝段的時(shí)間變化大的情況,對生產(chǎn)控制系統(tǒng)也相應(yīng)地提出了更復(fù)雜的要求,人工控制工藝過程變得非常困難。對于工藝的確定和優(yōu)化,傳統(tǒng)試驗(yàn)方法顯然也是非常困難的。下面以某大尺寸工件冷卻處理為例,介紹了智能化大型塑料模具鋼自動淬火設(shè)備的冷卻過程控制。這個(gè)工件需要經(jīng)過:空冷→噴水冷→噴霧冷→噴水冷一噴霧冷→噴水冷→鼓風(fēng)冷→噴水冷→鼓風(fēng)冷→噴水冷→鼓風(fēng)冷等多達(dá)十多段工藝,冷卻過程非
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于工件厚度差異大、處理工藝段數(shù)多和工藝段的時(shí)間變化大的情況,對生產(chǎn)控制系統(tǒng)也相應(yīng)地提出了更復(fù)雜的要求,人工控制工藝過程變得非常困難。對于工藝的確定和優(yōu)化,傳統(tǒng)試驗(yàn)方法顯然也是非常困難的。下面以某大尺寸工件冷卻處理為例,介紹了智能化大型塑料模具鋼自動淬火設(shè)備的冷卻過程控制。這個(gè)工件需要經(jīng)過:空冷→噴水冷→噴霧冷→噴水冷一噴霧冷→噴水冷→鼓風(fēng)冷→噴水冷→鼓風(fēng)冷→噴水冷→鼓風(fēng)冷等多達(dá)十多段工藝,冷卻過程非
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企smartfactory建設(shè)和信息通信技術(shù)平臺方面的建設(shè)成功經(jīng)驗(yàn)，為中天鋼鐵實(shí)現(xiàn)“智能制造夢工廠”，展開在多領(lǐng)域開展合作，包括先進(jìn)鋼企bench-marking、smartfactory及ict水平診斷、管理流程創(chuàng)造暨信息化頂層設(shè)計(jì)咨詢、erp、marketing-mes等系統(tǒng)設(shè)計(jì)與建設(shè)、智能物流建設(shè)、環(huán)保技術(shù)
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企smartfactory建設(shè)和信息通信技術(shù)平臺方面的建設(shè)成功經(jīng)驗(yàn)，為中天鋼鐵實(shí)現(xiàn)“智能制造夢工廠”，展開在多領(lǐng)域開展合作，包括先進(jìn)鋼企bench-marking、smartfactory及ict水平診斷、管理流程創(chuàng)造暨信息化頂層設(shè)計(jì)咨詢、erp、marketing-mes等系統(tǒng)設(shè)計(jì)與建設(shè)、智能物流建設(shè)、環(huán)保技術(shù)
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量直線度的誤差分析.字航測試技術(shù).1996.voll6.no.24.張俊哲.無損檢測技術(shù)及其[m)北京.科學(xué)出版社.1993.5.光.電子技術(shù)基礎(chǔ)(第四版)[m).:高等教育出版社.19996.劉君華.智能傳感器系統(tǒng)1m)西安;西電子科技大學(xué)出版社.1999.388-47.姚廣仁.磁性金屬體上非磁性涂層厚度的無損檢測方法[j].無損檢測208.任吉林，林俊明，高眷法.電磁檢測.北京:機(jī)械工業(yè)出版社
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量直線度的誤差分析.字航測試技術(shù).1996.voll6.no.24.張俊哲.無損檢測技術(shù)及其[m)北京.科學(xué)出版社.1993.5.光.電子技術(shù)基礎(chǔ)(第四版)[m).:高等教育出版社.19996.劉君華.智能傳感器系統(tǒng)1m)西安;西電子科技大學(xué)出版社.1999.388-47.姚廣仁.磁性金屬體上非磁性涂層厚度的無損檢測方法[j].無損檢測208.任吉林，林俊明，高眷法.電磁檢測.北京:機(jī)械工業(yè)出版社
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量直線度的誤差分析.字航測試技術(shù).1996.voll6.no.24.張俊哲.無損檢測技術(shù)及其[m)北京.科學(xué)出版社.1993.5.光.電子技術(shù)基礎(chǔ)(第四版)[m).:高等教育出版社.19996.劉君華.智能傳感器系統(tǒng)1m)西安;西電子科技大學(xué)出版社.1999.388-47.姚廣仁.磁性金屬體上非磁性涂層厚度的無損檢測方法[j].無損檢測208.任吉林，林俊明，高眷法.電磁檢測.北京:機(jī)械工業(yè)出版社
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證項(xiàng)目改造效果，我們對其中的一個(gè)水泵房安裝了計(jì)時(shí)器對水泵房水溫智能控制系統(tǒng)運(yùn)行進(jìn)行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。如附表所示，室外溫度在10℃左右時(shí)，淬火水溫高于32℃時(shí)開啟冷卻塔對淬火水溫進(jìn)行冷卻，低于25℃時(shí)關(guān)閉冷卻塔冷卻系統(tǒng)，可以節(jié)約76.9%的冷卻塔開啟時(shí)間。根據(jù)計(jì)時(shí)器運(yùn)行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，結(jié)合季節(jié)性變化，夏季、冬季溫度變化對涼水運(yùn)行時(shí)間有一定影響，預(yù)計(jì)：（1）全年綜合節(jié)能效率平均可實(shí)現(xiàn)50%。（2）參照2015
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證項(xiàng)目改造效果，我們對其中的一個(gè)水泵房安裝了計(jì)時(shí)器對水泵房水溫智能控制系統(tǒng)運(yùn)行進(jìn)行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。如附表所示，室外溫度在10℃左右時(shí)，淬火水溫高于32℃時(shí)開啟冷卻塔對淬火水溫進(jìn)行冷卻，低于25℃時(shí)關(guān)閉冷卻塔冷卻系統(tǒng)，可以節(jié)約76.9%的冷卻塔開啟時(shí)間。根據(jù)計(jì)時(shí)器運(yùn)行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，結(jié)合季節(jié)性變化，夏季、冬季溫度變化對涼水運(yùn)行時(shí)間有一定影響，預(yù)計(jì)：（1）全年綜合節(jié)能效率平均可實(shí)現(xiàn)50%。（2）參照2015
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典高爐智能報(bào)警系統(tǒng)。應(yīng)用神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)、專家系統(tǒng)和專家規(guī)則預(yù)測爐溫。法國高爐高級監(jiān)控系統(tǒng)。法國的sollac公司開發(fā)sachem高爐高級監(jiān)控系統(tǒng)，用于異常爐況預(yù)報(bào)和實(shí)時(shí)爐況診斷。國外最典型高爐專家系統(tǒng)主要有3個(gè)，分別是日本的go-stop系統(tǒng)、芬蘭rautaruuki高爐專家系統(tǒng)和奧鋼聯(lián)vairon高爐專家系統(tǒng)。目前，德國西門子公司組合芬蘭rautaruuki和奧鋼聯(lián)vairon高爐專家系統(tǒng)，開發(fā)新一
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典高爐智能報(bào)警系統(tǒng)。應(yīng)用神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)、專家系統(tǒng)和專家規(guī)則預(yù)測爐溫。法國高爐高級監(jiān)控系統(tǒng)。法國的sollac公司開發(fā)sachem高爐高級監(jiān)控系統(tǒng)，用于異常爐況預(yù)報(bào)和實(shí)時(shí)爐況診斷。國外最典型高爐專家系統(tǒng)主要有3個(gè)，分別是日本的go-stop系統(tǒng)、芬蘭rautaruuki高爐專家系統(tǒng)和奧鋼聯(lián)vairon高爐專家系統(tǒng)。目前，德國西門子公司組合芬蘭rautaruuki和奧鋼聯(lián)vairon高爐專家系統(tǒng)，開發(fā)新一
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典高爐智能報(bào)警系統(tǒng)。應(yīng)用神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)、專家系統(tǒng)和專家規(guī)則預(yù)測爐溫。法國高爐高級監(jiān)控系統(tǒng)。法國的sollac公司開發(fā)sachem高爐高級監(jiān)控系統(tǒng)，用于異常爐況預(yù)報(bào)和實(shí)時(shí)爐況診斷。國外最典型高爐專家系統(tǒng)主要有3個(gè)，分別是日本的go-stop系統(tǒng)、芬蘭rautaruuki高爐專家系統(tǒng)和奧鋼聯(lián)vairon高爐專家系統(tǒng)。目前，德國西門子公司組合芬蘭rautaruuki和奧鋼聯(lián)vairon高爐專家系統(tǒng)，開發(fā)新一
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工業(yè)4.0變革：從自動化到智能工廠的飛躍2021年03月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№354203近年來，機(jī)器人等自動化技術(shù)不斷進(jìn)步，給人類生產(chǎn)車間帶來巨大的變化。越來越多的企業(yè)開始利用大數(shù)據(jù)分析提升業(yè)務(wù)和績效，自動化系統(tǒng)促進(jìn)了生產(chǎn)力的提升，降低了企業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)和增加了回報(bào)率。預(yù)計(jì)，未來商品價(jià)格可能會進(jìn)一步下降，與此同時(shí)，人類更多的工作可能會被淘汰。在2023年末，位
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工業(yè)4.0變革：從自動化到智能工廠的飛躍2021年03月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№354234近年來，機(jī)器人等自動化技術(shù)不斷進(jìn)步，給人類生產(chǎn)車間帶來巨大的變化。越來越多的企業(yè)開始利用大數(shù)據(jù)分析提升業(yè)務(wù)和績效，自動化系統(tǒng)促進(jìn)了生產(chǎn)力的提升，降低了企業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)和增加了回報(bào)率。預(yù)計(jì)，未來商品價(jià)格可能會進(jìn)一步下降，與此同時(shí)，人類更多的工作可能會被淘汰。在2023年末，位
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熱處理系統(tǒng)性知識總結(jié)-曾建勝ppt2024年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№115051熱處理系統(tǒng)性知識總結(jié)-曾建勝ppt熱處理是機(jī)械零件和工模具制造過程中的重要工序之一。大體來說，它可以保證和提高工件的各種性能，如耐磨、耐腐蝕等。還可以改善毛坯的組織和應(yīng)力狀態(tài)，以利于進(jìn)行各種冷、熱加工。熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的
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熱處理系統(tǒng)性知識總結(jié)-曾建勝ppt2024年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№115362熱處理系統(tǒng)性知識總結(jié)-曾建勝ppt熱處理是機(jī)械零件和工模具制造過程中的重要工序之一。大體來說，它可以保證和提高工件的各種性能，如耐磨、耐腐蝕等。還可以改善毛坯的組織和應(yīng)力狀態(tài)，以利于進(jìn)行各種冷、熱加工。熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的
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于勇說，在河鋼沿海新基地項(xiàng)目中，西門子正在建設(shè)一個(gè)自動化的無人料場，利用數(shù)字化處理技術(shù)，不僅對傳統(tǒng)鋼鐵工業(yè)的物料環(huán)保實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制，更重要的是讓鋼鐵系統(tǒng)的質(zhì)量改善和精度控制達(dá)到高水平。另外，西門子提供最現(xiàn)代的智能工廠設(shè)計(jì)方案，讓河鋼石鋼新基地實(shí)現(xiàn)全新的功能設(shè)計(jì)和運(yùn)營模式。所以，未來，數(shù)字技術(shù)和智能制造技術(shù)的應(yīng)用，在技術(shù)、產(chǎn)品、環(huán)保、能源效率等方面，給鋼鐵企業(yè)帶來更多的改善和期待。在談到云計(jì)算
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于勇說，在河鋼沿海新基地項(xiàng)目中，西門子正在建設(shè)一個(gè)自動化的無人料場，利用數(shù)字化處理技術(shù)，不僅對傳統(tǒng)鋼鐵工業(yè)的物料環(huán)保實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制，更重要的是讓鋼鐵系統(tǒng)的質(zhì)量改善和精度控制達(dá)到高水平。另外，西門子提供最現(xiàn)代的智能工廠設(shè)計(jì)方案，讓河鋼石鋼新基地實(shí)現(xiàn)全新的功能設(shè)計(jì)和運(yùn)營模式。所以，未來，數(shù)字技術(shù)和智能制造技術(shù)的應(yīng)用，在技術(shù)、產(chǎn)品、環(huán)保、能源效率等方面，給鋼鐵企業(yè)帶來更多的改善和期待。在談到云計(jì)算
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子顯示屏上動態(tài)顯示著動力總廠各車間510處的監(jiān)控畫面，45臺電腦頁面實(shí)時(shí)顯示能源系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)和各種運(yùn)行操作畫面。沙鋼通過遠(yuǎn)程集中控制，實(shí)現(xiàn)了全公司能源的統(tǒng)一管理和平衡調(diào)度，在保證全公司生產(chǎn)及動力工藝系統(tǒng)穩(wěn)定性的同時(shí)，進(jìn)一步提高了整體能源的利用率和經(jīng)濟(jì)性。沙鋼冷軋廠硅鋼車間著力打造全流程智能制造生產(chǎn)線，目前已基本形成了從基層自動化、過程控制系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)、企業(yè)資源計(jì)劃到?jīng)Q策支持的功能相對齊
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子顯示屏上動態(tài)顯示著動力總廠各車間510處的監(jiān)控畫面，45臺電腦頁面實(shí)時(shí)顯示能源系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)和各種運(yùn)行操作畫面。沙鋼通過遠(yuǎn)程集中控制，實(shí)現(xiàn)了全公司能源的統(tǒng)一管理和平衡調(diào)度，在保證全公司生產(chǎn)及動力工藝系統(tǒng)穩(wěn)定性的同時(shí)，進(jìn)一步提高了整體能源的利用率和經(jīng)濟(jì)性。沙鋼冷軋廠硅鋼車間著力打造全流程智能制造生產(chǎn)線，目前已基本形成了從基層自動化、過程控制系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)、企業(yè)資源計(jì)劃到?jīng)Q策支持的功能相對齊
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鋼廠煉鋼技術(shù)分享：?智能電爐生產(chǎn)優(yōu)化新方法2024年01月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10090realintelligence—anovelapproachtoeafoptimization智能電爐生產(chǎn)優(yōu)化新方法近年來,人們致力于將人工智能(ai)整合到制造業(yè)的操作中。對于周期性重復(fù)操作上的高度自動化是很有必要的。然而,在電弧爐煉鋼這樣的冶煉過程中,工藝的變化很
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鋼廠煉鋼技術(shù)分享：?智能電爐生產(chǎn)優(yōu)化新方法2024年01月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10190realintelligence—anovelapproachtoeafoptimization智能電爐生產(chǎn)優(yōu)化新方法近年來,人們致力于將人工智能(ai)整合到制造業(yè)的操作中。對于周期性重復(fù)操作上的高度自動化是很有必要的。然而,在電弧爐煉鋼這樣的冶煉過程中,工藝的變化很
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如何在智能信息化時(shí)代加速材料科學(xué)的研發(fā)與創(chuàng)新matai2023年09月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№91541簡介先進(jìn)的材料的研發(fā)和使用越來越多地影響著人們生活的方方面面，包括能源生產(chǎn)，電力電子，交通，航空航天等關(guān)鍵部件都取決于高端材料的研發(fā)與制備。眾所周知，傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)和計(jì)算建模需要消耗大量的時(shí)間和資源，并受到實(shí)驗(yàn)條件和理論基礎(chǔ)的限制。重復(fù)的實(shí)驗(yàn)和理論表征通常是耗時(shí)
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如何在智能信息化時(shí)代加速材料科學(xué)的研發(fā)與創(chuàng)新matai2023年09月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№92491簡介先進(jìn)的材料的研發(fā)和使用越來越多地影響著人們生活的方方面面，包括能源生產(chǎn)，電力電子，交通，航空航天等關(guān)鍵部件都取決于高端材料的研發(fā)與制備。眾所周知，傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)和計(jì)算建模需要消耗大量的時(shí)間和資源，并受到實(shí)驗(yàn)條件和理論基礎(chǔ)的限制。重復(fù)的實(shí)驗(yàn)和理論表征通常是耗時(shí)
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鋼管等自動噴淋系統(tǒng)的計(jì)算2021年01月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№388984自動噴淋系統(tǒng)由水源、加壓貯水設(shè)備、噴頭、管網(wǎng)、報(bào)警閥等組成。自動噴淋系統(tǒng)前十分鐘所用水由設(shè)在高位水箱提供，十分鐘至一小時(shí)的噴淋用水由地下室貯水池提供。根據(jù)規(guī)范中的要求選擇閉式噴水滅火系統(tǒng)。自動噴淋滅火系統(tǒng)的基本數(shù)據(jù)(1)噴頭的選擇《自動噴灑滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》，閉式濕式自動噴水滅火系統(tǒng)適
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鋼管等自動噴淋系統(tǒng)的計(jì)算2021年01月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№389035自動噴淋系統(tǒng)由水源、加壓貯水設(shè)備、噴頭、管網(wǎng)、報(bào)警閥等組成。自動噴淋系統(tǒng)前十分鐘所用水由設(shè)在高位水箱提供，十分鐘至一小時(shí)的噴淋用水由地下室貯水池提供。根據(jù)規(guī)范中的要求選擇閉式噴水滅火系統(tǒng)。自動噴淋滅火系統(tǒng)的基本數(shù)據(jù)(1)噴頭的選擇《自動噴灑滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》，閉式濕式自動噴水滅火系統(tǒng)適