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提供以12Cr2MoG為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。

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包含標簽“12Cr2ni4a”的文章：氰化冷速較慢，造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析,

包含標簽“Cr12”的文章：冷作模具鋼的選用指南，好資料!!收藏！！！,東北特鋼批量生產(chǎn)Cr12型超大規(guī)格鍛材,

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Cr12、Cr12mov、Cr12mo1v1有何不同？2023年12月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№21884Cr12、Cr12mov、Cr12mo1v1三者的區(qū)別:一、化學成分對比cCrmovsimnspCr122.00-2.3011.50-13.00≤0.40≤0.40≤0.03≤0.03Cr12mov1.45-1.7011.00-12.500.40-0.600

Cr12、Cr12mov、Cr12mo1v1有何不同？2023年12月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№21936Cr12、Cr12mov、Cr12mo1v1三者的區(qū)別:一、化學成分對比cCrmovsimnspCr122.00-2.3011.50-13.00≤0.40≤0.40≤0.03≤0.03Cr12mov1.45-1.7011.00-12.500.40-0.600

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包含標簽“3Cr2mo”的文章：干貨!牛人總結(jié)模具真空熱處理技術(shù)參數(shù),工藝,案例,

Cr12mov鋼顯微組織2011年06月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№361260Cr12mov鋼屬于高碳、高鉻類型萊氏體鋼，具有良好的淬透性，截面尺寸為300～400㎜以下者可以完全淬透，在300～400℃時仍可保持良好硬度和耐磨性，韌性較Cr12鋼高，淬火時體積變化最小。其碳含量比Crl2鋼低很多，且加入了鉬、釩，因此，鋼的熱加工性能、沖擊韌性和碳化物分布都得到

Cr12mov鋼顯微組織2023年09月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№350765Cr12mov鋼屬于高碳、高鉻類型萊氏體鋼，具有良好的淬透性，截面尺寸為300～400㎜以下者可以完全淬透，在300～400℃時仍可保持良好硬度和耐磨性，韌性較Cr12鋼高，淬火時體積變化最小。其碳含量比Crl2鋼低很多，且加入了鉬、釩，因此，鋼的熱加工性能、沖擊韌性和碳化物分布都得到

Cr12mov鋼顯微組織2011年06月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№361377Cr12mov鋼屬于高碳、高鉻類型萊氏體鋼，具有良好的淬透性，截面尺寸為300～400㎜以下者可以完全淬透，在300～400℃時仍可保持良好硬度和耐磨性，韌性較Cr12鋼高，淬火時體積變化最小。其碳含量比Crl2鋼低很多，且加入了鉬、釩，因此，鋼的熱加工性能、沖擊韌性和碳化物分布都得到

Cr12mov鋼顯微組織2023年09月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№350738Cr12mov鋼屬于高碳、高鉻類型萊氏體鋼，具有良好的淬透性，截面尺寸為300～400㎜以下者可以完全淬透，在300～400℃時仍可保持良好硬度和耐磨性，韌性較Cr12鋼高，淬火時體積變化最小。其碳含量比Crl2鋼低很多，且加入了鉬、釩，因此，鋼的熱加工性能、沖擊韌性和碳化物分布都得到

為改善鋼材性能，可以加入nb、v等微量元素，但這些合金的加入量綜合不應(yīng)超過0.015%。3Cr12最初不銹鋼應(yīng)用領(lǐng)域，是在腐蝕/摩擦環(huán)境下，僅限應(yīng)用于礦井下操作設(shè)備加工制造中。目前，在國際標準中還可以應(yīng)用于以下領(lǐng)域：1、煤炭及有色金屬開采和加工設(shè)備。2、制糖加工設(shè)備。3、散裝運煤和鐵礦石運輸設(shè)備。4、公共汽車、客運車輛、長途客車的車架、底盤、底座、框架。5、鐵軌圍

為改善鋼材性能，可以加入nb、v等微量元素，但這些合金的加入量綜合不應(yīng)超過0.015%。3Cr12最初不銹鋼應(yīng)用領(lǐng)域，是在腐蝕/摩擦環(huán)境下，僅限應(yīng)用于礦井下操作設(shè)備加工制造中。目前，在國際標準中還可以應(yīng)用于以下領(lǐng)域：1、煤炭及有色金屬開采和加工設(shè)備。2、制糖加工設(shè)備。3、散裝運煤和鐵礦石運輸設(shè)備。4、公共汽車、客運車輛、長途客車的車架、底盤、底座、框架。5、鐵軌圍

包含標簽“20Cr2ni4”的文章：熱處理:鹽浴與油哪一個對重載齒輪滲碳淬火性能更好？,

包含標簽“17Cr2ni2mo”的文章：齒輪軸滲碳淬火后放置中縱向開裂，我的工藝修改之路,

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包含標簽“17Cr2ni2ah”的文章：齒輪軸滲碳淬火后放置中縱向開裂，我的工藝修改之路,

"，例如鋼號"12Crmov"和"12Cr1mov"，前者鉻含量為0.4-0.6%，后者為0.9-1.2%，其余成分全部相同。當合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時，在元素符號后面應(yīng)標明含量，可相應(yīng)表示為2、3、4……等。例如18Cr2ni4wa。③鋼中的釩v、鈦ti、鋁al、硼b、稀土re等合金元素，均屬微合金元素，雖然含量很低，仍應(yīng)在鋼號中標出。例如20mnvb鋼中。釩為0.0

"，例如鋼號"12Crmov"和"12Cr1mov"，前者鉻含量為0.4-0.6%，后者為0.9-1.2%，其余成分全部相同。當合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時，在元素符號后面應(yīng)標明含量，可相應(yīng)表示為2、3、4……等。例如18Cr2ni4wa。③鋼中的釩v、鈦ti、鋁al、硼b、稀土re等合金元素，均屬微合金元素，雖然含量很低，仍應(yīng)在鋼號中標出。例如20mnvb鋼中。釩為0.0

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磨性非常高這主要是有大量高硬度的鉻和碳化物（Cr7c3）存在的緣故。（2）淬透性很高由于高鉻含量的原因，使這類鋼可以空冷硬化，Cr12mov鋼截面尺寸在300~400mm油冷完全可以淬透。（3）變形量微小由于高硬度的碳化物熱膨脹系數(shù)小，且淬火后有相當數(shù)量的殘留奧氏體存在，因此淬火后變形最為微小，故有“微變形鋼”之稱。（4）碳化物偏析嚴重特別對于大截面坯料，碳化物偏析更為明顯，因此鋼材必須經(jīng)過反

磨性非常高這主要是有大量高硬度的鉻和碳化物（Cr7c3）存在的緣故。（2）淬透性很高由于高鉻含量的原因，使這類鋼可以空冷硬化，Cr12mov鋼截面尺寸在300~400mm油冷完全可以淬透。（3）變形量微小由于高硬度的碳化物熱膨脹系數(shù)小，且淬火后有相當數(shù)量的殘留奧氏體存在，因此淬火后變形最為微小，故有“微變形鋼”之稱。（4）碳化物偏析嚴重特別對于大截面坯料，碳化物偏析更為明顯，因此鋼材必須經(jīng)過反

現(xiàn)了裂紋，磨削表面有明顯的褐色振紋焦斑，見圖1，經(jīng)著色探傷顯示，沿孔周圍有放射狀裂紋及細小網(wǎng)絡(luò)狀裂紋，見圖2。模板的設(shè)計要求如下：規(guī)格為580mm*210mm*50mm，材料為Cr12mov鋼，馬氏體級別<3級，硬度60-64hrc；加工工藝路線為：原材料→下料→機械加工→真空淬火+回火→磨削加工→線切割加工→鉗工修整；真空熱處理工藝為650℃預熱90min，820℃預熱90min，升至1020℃開

現(xiàn)了裂紋，磨削表面有明顯的褐色振紋焦斑，見圖1，經(jīng)著色探傷顯示，沿孔周圍有放射狀裂紋及細小網(wǎng)絡(luò)狀裂紋，見圖2。模板的設(shè)計要求如下：規(guī)格為580mm*210mm*50mm，材料為Cr12mov鋼，馬氏體級別<3級，硬度60-64hrc；加工工藝路線為：原材料→下料→機械加工→真空淬火+回火→磨削加工→線切割加工→鉗工修整；真空熱處理工藝為650℃預熱90min，820℃預熱90min，升至1020℃開

分定量分析，其綜合結(jié)果是1.55％c，11.75％Cr，0.41％mo，0.23％v，0.34％si，0.22％mn，0.02％p，0.019％s，成分符合Cr12mov鋼的國家標準要求［3］。2.2　硬度檢測　　用hr-150a型洛氏硬度計對失效模具進行硬度檢測，模具各面各處硬度值大體一致，略高于61hrc，符合62～58hrc的技術(shù)要求，對待用模塊測試亦有相似的結(jié)果。2.3　失效模具的顯微分

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常用Cr-ni系滲碳鋼齒輪的熱處理工藝2024年09月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№131669Cr-ni系滲碳鋼具有較高的強韌性，用于傳遞功率大、齒輪表面載荷高、有沖擊、形狀復雜的重要齒輪，如重載汽車、坦克車、鐵路機車、風力發(fā)電、汽輪機、冶金與軋鋼機械、船舶與航空發(fā)動機等裝備上的齒輪。常用Cr-ni系滲碳鋼有12Crni3、20Crni、12Cr2ni4、20Crn

常用Cr-ni系滲碳鋼齒輪的熱處理工藝2024年09月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№131807Cr-ni系滲碳鋼具有較高的強韌性，用于傳遞功率大、齒輪表面載荷高、有沖擊、形狀復雜的重要齒輪，如重載汽車、坦克車、鐵路機車、風力發(fā)電、汽輪機、冶金與軋鋼機械、船舶與航空發(fā)動機等裝備上的齒輪。常用Cr-ni系滲碳鋼有12Crni3、20Crni、12Cr2ni4、20Crn

包含標簽“40Cr15mo2vn”的文章：又是貧碳，含氮不銹鋼制軸承套圈硬度低:40Cr15mo2vn材料分析,

包含標簽“4Cr5w2vsi”的文章：熱作模具鋼的選用應(yīng)該注意哪些問題？,

4Cr3mo2nivnb（hd）鋼性能特點2023年12月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№134354Cr3mo2nivnb鋼代號為hd鋼，是一種空冷硬化型的馬氏體熱作模具鋼，是在瑞典烏德霍姆qro-80鋼的基礎(chǔ)上，由華中科技大學材料學院等單位自行研制的新型熱作模具鋼。01化學成分（%）c0.35～0.45Cr2.50～3.00si≤0.35mo1.80～2.20mn≤