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    表面滲氮的相關(guān)資訊

    • 表面滲氮 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:893)
      包含標(biāo)簽“表面滲氮”的文章:表面滲氮金相組織機(jī)理的研究,
    • 表面滲氮 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:517)
      提供以表面滲氮為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 滲氮 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:578)
      包含標(biāo)簽“滲氮”的文章:表面滲氮金相組織機(jī)理的研究,qpq處理對40cr鋼滲層組織有什么影響?,活性屏離子滲氮技術(shù)基礎(chǔ)及應(yīng)用研究,碩士學(xué)位論文:h13鋼回火處理及氣體滲氮工藝優(yōu)化的研究(pdf下載),不懂離子滲氮?看完這一篇就成專家了!!!!,滲氮層薄的像蛋殼,滲氮技術(shù)如何突圍?,氣體滲氮后,金相檢查時發(fā)現(xiàn)滲層存在“黑線”組織怎么辦?,關(guān)于滲氮齒輪硬化層深度的檢測問題,什么是“離子滲氮”不懂,看
    • 表面滲氮金相組織機(jī)理的研究 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:772)
      表面滲氮金相組織機(jī)理的研究2024年04月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11148表面滲氮金相組織機(jī)理的研究摘要:以fe-n相圖、氮化物晶體結(jié)構(gòu)及相變平衡態(tài)為依據(jù),研究分析了滲氮過程中形成的各種間隙化合物、γ相的轉(zhuǎn)變組織以及α-fe相中的析出組織的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并分析了各種相的生長機(jī)理及影響因素。大量圖片及數(shù)據(jù)為實(shí)現(xiàn)對滲氮過程中形成的各種金相組織進(jìn)行判定,提供了依據(jù),并彌
    • 表面滲氮金相組織機(jī)理的研究 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:994)
      表面滲氮金相組織機(jī)理的研究2024年04月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11196表面滲氮金相組織機(jī)理的研究摘要:以fe-n相圖、氮化物晶體結(jié)構(gòu)及相變平衡態(tài)為依據(jù),研究分析了滲氮過程中形成的各種間隙化合物、γ相的轉(zhuǎn)變組織以及α-fe相中的析出組織的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并分析了各種相的生長機(jī)理及影響因素。大量圖片及數(shù)據(jù)為實(shí)現(xiàn)對滲氮過程中形成的各種金相組織進(jìn)行判定,提供了依據(jù),并彌
    • 滲氮 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:954)
      提供以滲氮為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 滲碳+滲氮+碳氮共滲表面處理工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:876)
      滲碳+滲氮+碳氮共滲表面處理工藝2023年10月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№426290滲碳與滲氮一般是指鋼的表面化學(xué)熱處理滲碳必須用低碳鋼或低碳合金鋼。可分為固體.液體.氣體滲碳三種。應(yīng)用較廣泛的氣體滲碳,加熱溫度900-950攝氏度。滲碳深度主要取決于保溫時間,一般按每小時0.2-0.25毫米估算。表面含碳量可達(dá)百分之0.85-1.05。滲碳后必須熱處理,常用淬
    • 滲碳+滲氮+碳氮共滲表面處理工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:756)
      滲碳+滲氮+碳氮共滲表面處理工藝2023年10月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№426350滲碳與滲氮一般是指鋼的表面化學(xué)熱處理滲碳必須用低碳鋼或低碳合金鋼。可分為固體.液體.氣體滲碳三種。應(yīng)用較廣泛的氣體滲碳,加熱溫度900-950攝氏度。滲碳深度主要取決于保溫時間,一般按每小時0.2-0.25毫米估算。表面含碳量可達(dá)百分之0.85-1.05。滲碳后必須熱處理,常用淬
    • 滲氮層薄的像蛋殼,滲氮技術(shù)如何突圍? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:894)
      滲氮層薄的像蛋殼,滲氮技術(shù)如何突圍?2023年12月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№20191滲氮可以在微變形條件下,顯著提高工件表面硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度和耐蝕性,但是相對滲碳而言,滲氮層薄,基體硬度低,俗稱“蛋殼”現(xiàn)象,嚴(yán)重限制了滲氮技術(shù)的應(yīng)用范圍。開發(fā)時效硬化鋼就是為了擴(kuò)大滲氮技術(shù)的應(yīng)用范圍。目前,在表面熱處理領(lǐng)域主要采用三種工藝:滲碳、感應(yīng)淬火和滲氮。滲氮工藝主
    • 滲氮層薄的像蛋殼,滲氮技術(shù)如何突圍? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:641)
      滲氮層薄的像蛋殼,滲氮技術(shù)如何突圍?2023年12月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№20247滲氮可以在微變形條件下,顯著提高工件表面硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度和耐蝕性,但是相對滲碳而言,滲氮層薄,基體硬度低,俗稱“蛋殼”現(xiàn)象,嚴(yán)重限制了滲氮技術(shù)的應(yīng)用范圍。開發(fā)時效硬化鋼就是為了擴(kuò)大滲氮技術(shù)的應(yīng)用范圍。目前,在表面熱處理領(lǐng)域主要采用三種工藝:滲碳、感應(yīng)淬火和滲氮。滲氮工藝主
    • 滲氮鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:666)
      包含標(biāo)簽“滲氮鋼”的文章:
    • 氣體滲氮 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:736)
      包含標(biāo)簽“氣體滲氮”的文章:
    • 滲氮技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:520)
      包含標(biāo)簽“滲氮技術(shù)”的文章:鋼的滲氮技術(shù)及檢驗(yàn)(ppt),
    • 離子滲氮 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:944)
      包含標(biāo)簽“離子滲氮”的文章:活性屏離子滲氮技術(shù)基礎(chǔ)及應(yīng)用研究,碩士學(xué)位論文:h13鋼回火處理及氣體滲氮工藝優(yōu)化的研究(pdf下載),不懂離子滲氮?看完這一篇就成專家了!!!!,什么是“離子滲氮”不懂,看完這一篇就成專家了!!!,離子化學(xué)熱處理基礎(chǔ)知識及操作工藝原理,
    • 表面裂紋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:687)
      包含標(biāo)簽“表面裂紋”的文章:40crmnmo鋼無縫鋼管淬火開裂原因分析及預(yù)防措施,氰化冷速較慢,造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析,27simn鋼淬火裂紋分析,高品質(zhì)不銹鋼管坯的連鑄技術(shù)優(yōu)化技術(shù)簡介,齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋,試試離子滲氮工藝?,角鋼中制彎裂紋的檢測與判定,
    • 表面處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:517)
      包含標(biāo)簽“表面處理”的文章:45鋼桿件表面發(fā)現(xiàn)折疊紋:是氧化脫碳有原因吧?!,拋丸后工件表面殘留水印問題,想知道不銹鋼如何酸洗鈍化嗎?,不銹鋼“黑皮軋制”機(jī)組簡介,高效低耗環(huán)保不銹鋼板帶酸洗新技術(shù),關(guān)于拋丸強(qiáng)化,ppt分享,活性屏離子滲氮技術(shù)基礎(chǔ)及應(yīng)用研究,fe基激光熔覆層腐蝕失效分析及應(yīng)對措施,金屬表面處理工藝及技術(shù)-74頁ppt講解,需要的拿走!!!,鋼材鋼鐵金屬|(zhì)材料的表面處理工藝詳解,不
    • 滲氮層硬度偏低是怎么回事? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:776)
      滲氮層硬度偏低是怎么回事?2024年06月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15315離子氮化軟氮化學(xué)名“氮碳共滲”。實(shí)質(zhì)是以滲氮為主的低溫氮碳共滲,鋼的氮原子滲入的同時,還有少量的碳原子滲入,其處理結(jié)果與一般氣體氮化相比,滲層硬度較氮化低,脆性較小,故稱為軟氮化。離子氮化作為一種工件表面熱處理工藝手法,能提高工件的耐磨、耐疲勞、耐蝕及耐高溫的特性,在生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)
    • 滲氮層硬度偏低是怎么回事? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:890)
      滲氮層硬度偏低是怎么回事?2024年06月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15273離子氮化軟氮化學(xué)名“氮碳共滲”。實(shí)質(zhì)是以滲氮為主的低溫氮碳共滲,鋼的氮原子滲入的同時,還有少量的碳原子滲入,其處理結(jié)果與一般氣體氮化相比,滲層硬度較氮化低,脆性較小,故稱為軟氮化。離子氮化作為一種工件表面熱處理工藝手法,能提高工件的耐磨、耐疲勞、耐蝕及耐高溫的特性,在生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)
    • 滲氮組織 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:931)
      包含標(biāo)簽“滲氮組織”的文章:熱處理的組織缺陷與預(yù)防對策,
    • 表面質(zhì)量 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:815)
      包含標(biāo)簽“表面質(zhì)量”的文章:鋼鐵表面處理除銹等級標(biāo)準(zhǔn),金屬的各種腐蝕現(xiàn)象及其試驗(yàn)方法,45鋼桿件表面發(fā)現(xiàn)折疊紋:是氧化脫碳有原因吧?!,再談:表面粗糙度詳細(xì)解說,拋丸后工件表面殘留水印問題,想知道不銹鋼如何酸洗鈍化嗎?,不銹鋼“黑皮軋制”機(jī)組簡介,不銹鋼鏡面如有劃痕怎么處理,高效低耗環(huán)保不銹鋼板帶酸洗新技術(shù),一組圖ppt看懂鋼材的宏觀檢驗(yàn)項(xiàng)目有哪些,線材和鋼筋表面常見的缺陷及處理方法,關(guān)于拋丸強(qiáng)
    • 鋼的滲氮技術(shù)及檢驗(yàn)(ppt) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:836)
      鋼的滲氮技術(shù)及檢驗(yàn)(ppt)2024年09月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№129229為了在鋼表面獲得高硬度和耐磨的滲氮層,就必須采用含有某些合金元素的合金鋼進(jìn)行滲氮,這是因?yàn)榈c某些合金元素生成的氮化物要比氮化鐵穩(wěn)定得多,并在滲氮層中以高彌散度狀態(tài)分布,使?jié)B氮層具有很高的硬度。nitridingsteel適合滲氮用的鋼。為了在鋼表面獲得高硬度和耐磨的滲氮層,就必
    • 鋼的滲氮技術(shù)及檢驗(yàn)(ppt) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:880)
      鋼的滲氮技術(shù)及檢驗(yàn)(ppt)2024年09月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№129358為了在鋼表面獲得高硬度和耐磨的滲氮層,就必須采用含有某些合金元素的合金鋼進(jìn)行滲氮,這是因?yàn)榈c某些合金元素生成的氮化物要比氮化鐵穩(wěn)定得多,并在滲氮層中以高彌散度狀態(tài)分布,使?jié)B氮層具有很高的硬度。nitridingsteel適合滲氮用的鋼。為了在鋼表面獲得高硬度和耐磨的滲氮層,就必
    • 鑄鐵模具離子滲氮工藝特點(diǎn) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:642)
      鑄鐵模具離子滲氮工藝特點(diǎn)2024年07月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№135678鑄鐵與鋼的離子滲氮工藝基本相同,但是根據(jù)鑄鐵材料離子滲氮的特點(diǎn),所采用的離子滲氮工藝卻有它自身的特點(diǎn)。1、前凈化處理鑄鐵模具在進(jìn)入離子滲氮爐前,必須徹底清理鑄鐵表面及疏松組織中的油污及雜質(zhì)。凈化處理的好壞直接影響鑄鐵模具的升溫過程和滲氮質(zhì)量。2、緩慢升溫鑄鐵材料導(dǎo)熱性差,大型鑄鐵模具有
    • 鑄鐵模具離子滲氮工藝特點(diǎn) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:723)
      鑄鐵模具離子滲氮工藝特點(diǎn)2024年07月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№135780鑄鐵與鋼的離子滲氮工藝基本相同,但是根據(jù)鑄鐵材料離子滲氮的特點(diǎn),所采用的離子滲氮工藝卻有它自身的特點(diǎn)。1、前凈化處理鑄鐵模具在進(jìn)入離子滲氮爐前,必須徹底清理鑄鐵表面及疏松組織中的油污及雜質(zhì)。凈化處理的好壞直接影響鑄鐵模具的升溫過程和滲氮質(zhì)量。2、緩慢升溫鑄鐵材料導(dǎo)熱性差,大型鑄鐵模具有
    • 時效硬化型滲氮模具鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:634)
      意不需要時效處理,簡化了工藝,在滲氮處理過程中模具表面滲氮硬化和基體時效硬化同時進(jìn)行。表2滲氮工藝規(guī)范滲氮層深/mm滲氮工藝滲氮表面硬度hv1基體硬度hrc0.1~0.2520℃×10h950~105047~490.2~0.3520℃×20h950~105048~500.3~0.4520℃×30h950~105048~500.4~0.5520℃×40h950~105048~503.20cr
    • 時效硬化型滲氮模具鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:893)
      意不需要時效處理,簡化了工藝,在滲氮處理過程中模具表面滲氮硬化和基體時效硬化同時進(jìn)行。表2滲氮工藝規(guī)范滲氮層深/mm滲氮工藝滲氮表面硬度hv1基體硬度hrc0.1~0.2520℃×10h950~105047~490.2~0.3520℃×20h950~105048~500.3~0.4520℃×30h950~105048~500.4~0.5520℃×40h950~105048~503.20cr
    • 怎樣制訂離子滲氮工藝規(guī)范 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:545)
      度高于590℃時,會因氮化物的積聚而使硬度明顯下降。升溫速度主要取決于工件表面的電流密度、工件體積與產(chǎn)生輝光的表面積之比以及工件的復(fù)雜程度與散熱條件等。為減少變形,升溫速度不宜過快,一般為150~250℃/h。保溫溫度要穩(wěn)定,波動要小。保溫溫度的穩(wěn)定性與爐壓及電壓有密切的關(guān)系,通過穩(wěn)定爐壓來穩(wěn)定電流密度,進(jìn)而提高保溫溫度的穩(wěn)定性;通過穩(wěn)定電壓來穩(wěn)定電流密度,進(jìn)而提高保溫溫度的穩(wěn)定性。2)滲
    • 怎樣制訂離子滲氮工藝規(guī)范 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:711)
      度高于590℃時,會因氮化物的積聚而使硬度明顯下降。升溫速度主要取決于工件表面的電流密度、工件體積與產(chǎn)生輝光的表面積之比以及工件的復(fù)雜程度與散熱條件等。為減少變形,升溫速度不宜過快,一般為150~250℃/h。保溫溫度要穩(wěn)定,波動要小。保溫溫度的穩(wěn)定性與爐壓及電壓有密切的關(guān)系,通過穩(wěn)定爐壓來穩(wěn)定電流密度,進(jìn)而提高保溫溫度的穩(wěn)定性;通過穩(wěn)定電壓來穩(wěn)定電流密度,進(jìn)而提高保溫溫度的穩(wěn)定性。2)滲
    • 滲氮第2頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:984)
      包含標(biāo)簽“滲氮第2頁”的文章:滲氮熱處理時氨分解率與滲氮結(jié)果的關(guān)系是什么樣的?,鑄鐵模具離子滲氮工藝特點(diǎn),
    • 離子滲氮層的組織控制影響因素 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:754)
      離子滲氮層的組織控制影響因素2024年04月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№190033離子滲氮最重要的特點(diǎn)之一是可以通過控制滲氮?dú)夥盏慕M成、氣壓、電參數(shù)、溫度等因素來控制表面化合物層(俗稱白亮層)的結(jié)構(gòu)和擴(kuò)散層組織,從而滿足零件的服役條件和對性能的要求。離子滲氮化合物層常碰到的氮化物相有兩種:γ,-fe4n相和ε-fe2-3n相,離子氮碳共
    • 離子滲氮層的組織控制影響因素 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:547)
      離子滲氮層的組織控制影響因素2024年04月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№190201離子滲氮最重要的特點(diǎn)之一是可以通過控制滲氮?dú)夥盏慕M成、氣壓、電參數(shù)、溫度等因素來控制表面化合物層(俗稱白亮層)的結(jié)構(gòu)和擴(kuò)散層組織,從而滿足零件的服役條件和對性能的要求。離子滲氮化合物層常碰到的氮化物相有兩種:γ,-fe4n相和ε-fe2-3n相,離子氮碳共
    • 離子滲氮 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:761)
      提供以離子滲氮為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 滲氮鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:593)
      提供以滲氮鋼為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 滲氮組織 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:898)
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    • 滲氮技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:963)
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    • 氣體滲氮 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:944)
      提供以氣體滲氮為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 表面熱處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:788)
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    • 行分解。為了維持規(guī)定的氨分解率,就得連續(xù)不斷地通入適量的氨氣,以保證滲氮速度正常進(jìn)行。當(dāng)?shù)獎莩^該溫度下生成化合物的臨界值,經(jīng)一段時間,表面形成了化合物,有利于滲氮速度的加快。過高的氮勢對合金鋼來說,只影響化合物的氮濃度(脆性)和厚度,并不明顯影響其擴(kuò)散層的硬度值。對碳素鋼來說,氨分解率對化合物層的硬度和厚度的明顯影響,是軟氮化工藝中的重要控制因素。如果停止通氨氣,氨分解率會越來越高。爐氣的氮勢太
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      業(yè)應(yīng)用的局面。一般認(rèn)為我國離子滲氮的發(fā)展,從1966年湖南湘江機(jī)器廠研制成功的小型離子滲氮裝置開始,在20世紀(jì)70年代初開始工業(yè)應(yīng)用,到80年代中期我國離子滲氮設(shè)備和工業(yè)應(yīng)用規(guī)模已在世界上占據(jù)首位。回顧五十多年來離子滲氮發(fā)展史,應(yīng)該好好總結(jié)一下。我們是在不斷擴(kuò)大離子滲氮自身優(yōu)勢,包括離子激活表面活化、滲氮速度快、化合物層相可控、低溫滲氮、局部防滲方便、不銹鋼滲氮、設(shè)備容易適應(yīng)不同尺寸和不同批量工件
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    • 活性屏離子滲氮技術(shù)基礎(chǔ)及應(yīng)用研究 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:614)
      處理技術(shù)”之稱。離子滲氮處理是將工件置于真空容器中,工件與直流輝光放電高壓電源的負(fù)極相連,電源的正極接在爐殼上,爐內(nèi)通氨氣或氫氮混合氣,在一定的工作壓強(qiáng)下工件表面發(fā)生輝光放電,利用輝光放電產(chǎn)生的等離子體對工件進(jìn)行滲氮處理。由于受氣體放電特性的影響,dcpn技術(shù)一直存在一些難以解決的技術(shù)問題,如工件打弧、空心陰極效應(yīng)、電場效應(yīng)、大小工件不能混裝、工件溫度測量困難、對操作人員技術(shù)水平要求高等。因
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      關(guān)于滲氮齒輪硬化層深度的檢測問題2023年11月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№16883一、標(biāo)準(zhǔn)中的硬化層深度檢測問題多年以來,齒輪行業(yè)對于滲氮齒輪的硬化層深度檢測,一直依據(jù)gb/t11354—2005《鋼鐵零件滲氮層深度測定和金相組織檢驗(yàn)》規(guī)定來執(zhí)行。其中在滲氮層有效硬化層深度測定方法中,規(guī)定了以“基體硬度+50hv”作為滲氮層深度的界限硬度值,而基體硬度是指距離表
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    • 氣體滲氮后磨削崩邊【案例分享】 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:735)
      5要求為1~2級;滲氮技術(shù)要求為:表面硬度≥900hv10,滲氮硬化層深度0.2~0.4mm,滲氮層脆性、疏松、氮化物均為1~2級合格。圖1配油盤宏觀照片某批零件在磨削工序出現(xiàn)裂紋、崩邊脫落現(xiàn)象,如圖2所示,問題零件共200余件,缺陷均集中在配油盤的平面?zhèn)龋蛎鎮(zhèn)任窗l(fā)現(xiàn)類似問題。針對這一問題,進(jìn)行理化檢驗(yàn)分析,以找出具體原因。圖2配油盤崩邊脫落照片1.裂紋崩邊樣件分析(1)化學(xué)成分分析使用直讀
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    • 齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋,試試離子滲氮工藝?2023年03月31日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№37984齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋,試試離子滲氮工藝?目前,我公司推土機(jī)用齒輪傳動件采用高頻淬火得到表面硬化層,該工藝易造成工件表面裂紋,工件變形大,嚴(yán)重影響后續(xù)裝配配合。離子滲氮工藝是應(yīng)用廣泛的一種表面化學(xué)熱處理技術(shù),可以顯著提高鋼鐵制件的表面硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度
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