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“內(nèi)ep外pe涂塑鋼管廠家及價(jià)格”相關(guān)內(nèi)容簡(jiǎn)介：以上頁(yè)面的鏈接提供了關(guān)于關(guān)鍵詞“內(nèi)ep外pe涂塑鋼管廠家及價(jià)格”相關(guān)的內(nèi)容，通過(guò)內(nèi)ep外pe涂塑鋼管廠家及價(jià)格關(guān)鍵詞內(nèi)容整合頁(yè)面，方便用戶查找關(guān)于內(nèi)ep外pe涂塑鋼管廠家及價(jià)格的信息，資訊等相關(guān)內(nèi)容。從而更加全面的了解內(nèi)ep外pe涂塑鋼管廠家及價(jià)格。網(wǎng)絡(luò)上對(duì)內(nèi)ep外pe涂塑鋼管廠家及價(jià)格的解釋說(shuō)明往往不怎么詳細(xì)明了，不是很專業(yè)。我們對(duì)內(nèi)ep外pe涂塑鋼管廠家及價(jià)格進(jìn)一步的分析，讓大家更加明確內(nèi)ep外pe涂塑鋼管廠家及價(jià)格的相關(guān)內(nèi)容與技術(shù)。內(nèi)ep外pe涂塑鋼管廠家及價(jià)格這個(gè)問(wèn)題我們會(huì)盡量說(shuō)明確。對(duì)于內(nèi)ep外pe涂塑鋼管廠家及價(jià)格這個(gè)問(wèn)題大家有什
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“無(wú)縫管管徑尺寸對(duì)照表”相關(guān)內(nèi)容簡(jiǎn)介：以上頁(yè)面的鏈接提供了關(guān)于關(guān)鍵詞“無(wú)縫管管徑尺寸對(duì)照表”相關(guān)的內(nèi)容，通過(guò)無(wú)縫管管徑尺寸對(duì)照表關(guān)鍵詞內(nèi)容整合頁(yè)面，方便用戶查找關(guān)于無(wú)縫管管徑尺寸對(duì)照表的信息，資訊等相關(guān)內(nèi)容。從而更加全面的了解無(wú)縫管管徑尺寸對(duì)照表。網(wǎng)絡(luò)上對(duì)無(wú)縫管管徑尺寸對(duì)照表的解釋說(shuō)明往往不怎么詳細(xì)明了，不是很專業(yè)。我們對(duì)無(wú)縫管管徑尺寸對(duì)照表進(jìn)一步的分析，讓大家更加明確無(wú)縫管管徑尺寸對(duì)照表的相關(guān)內(nèi)容與技術(shù)。無(wú)縫管管徑尺寸對(duì)照表這個(gè)問(wèn)題我們會(huì)盡量說(shuō)明確。對(duì)于無(wú)縫管管徑尺寸對(duì)照表這個(gè)問(wèn)題大家有什么看法和理解可以給我們留言討論。不過(guò)對(duì)于：無(wú)縫管管徑尺寸對(duì)照表這個(gè)問(wèn)題，這個(gè)頁(yè)面還是不能讓您明白其意
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“內(nèi)襯塑鋼管規(guī)格尺寸及厚度”相關(guān)內(nèi)容簡(jiǎn)介：以上頁(yè)面的鏈接提供了關(guān)于關(guān)鍵詞“內(nèi)襯塑鋼管規(guī)格尺寸及厚度”相關(guān)的內(nèi)容，通過(guò)內(nèi)襯塑鋼管規(guī)格尺寸及厚度關(guān)鍵詞內(nèi)容整合頁(yè)面，方便用戶查找關(guān)于內(nèi)襯塑鋼管規(guī)格尺寸及厚度的信息，資訊等相關(guān)內(nèi)容。從而更加全面的了解內(nèi)襯塑鋼管規(guī)格尺寸及厚度。網(wǎng)絡(luò)上對(duì)內(nèi)襯塑鋼管規(guī)格尺寸及厚度的解釋說(shuō)明往往不怎么詳細(xì)明了，不是很專業(yè)。我們對(duì)內(nèi)襯塑鋼管規(guī)格尺寸及厚度進(jìn)一步的分析，讓大家更加明確內(nèi)襯塑鋼管規(guī)格尺寸及厚度的相關(guān)內(nèi)容與技術(shù)。內(nèi)襯塑鋼管規(guī)格尺寸及厚度這個(gè)問(wèn)題我們會(huì)盡量說(shuō)明確。對(duì)于內(nèi)襯塑鋼管規(guī)格尺寸及厚度這個(gè)問(wèn)題大家有什么看法和理解可以給我們留言討論。不過(guò)對(duì)于：內(nèi)襯塑鋼管規(guī)格尺寸
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詳細(xì)分析涂塑管道與3pe防腐管道鋼管2023年07月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9421分析涂塑管道與3pe防腐管道鋼管詳細(xì)分析本站之前發(fā)表過(guò)文章：鋼管3pe防腐詳解，不懂的速看！網(wǎng)友都說(shuō)好。今天我們?cè)賮?lái)詳細(xì)分析涂塑管道與3pe防腐管道鋼管。請(qǐng)接著往下看。涂塑管道與3pe防腐管道長(zhǎng)得非常相似，乍一看好像一樣一樣兒滴，不光是吃瓜群眾，就連業(yè)內(nèi)人士也有很多都傻傻分不清楚，經(jīng)常有客戶打電話過(guò)來(lái)咨詢，這兩種管道既然都屬于鋼塑復(fù)合管，那么，它們之間究竟有什么區(qū)別？接下來(lái)見(jiàn)分曉......★涂塑管道簡(jiǎn)介★涂塑管道又名涂塑鋼管、鋼塑復(fù)合管、涂塑復(fù)合鋼管，是以鋼管為基體，采
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鋼直尺、內(nèi)外卡鉗及塞尺的使用方法簡(jiǎn)介2021年11月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№363418一，鋼直尺鋼直尺是最簡(jiǎn)單的長(zhǎng)度量具，它的長(zhǎng)度有150，300，500和1000mm四種規(guī)格。圖1-1是常用的150mm鋼直尺。圖1-1150mm鋼直尺鋼直尺用于測(cè)量零件的長(zhǎng)度尺寸(圖1-2)，它的測(cè)量結(jié)果不太準(zhǔn)確。這是由于鋼直尺的刻線間距為1mm，而刻線本身的寬度就有0.1～0.2mm，所以測(cè)量時(shí)讀數(shù)誤差比較大，只能讀出毫米數(shù)，即它的最小讀數(shù)值為1mm，比1mm小的數(shù)值，只能估計(jì)而得。如果用鋼直尺直接去測(cè)量零件的直徑尺寸(軸徑或孔徑)，則測(cè)量精度更差。其原因是：除了鋼直
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大型軸承內(nèi)外圈井式爐熱處理工裝方案的設(shè)計(jì)2023年09月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12280大型軸承圈是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜、截面尺寸變化相對(duì)劇烈、具有薄壁刃口的大直徑薄壁零件，在進(jìn)行熱處理時(shí)，必須最大限度地利用爐容，同時(shí)必須減小熱處理變形，以保證產(chǎn)品合格率，這類軸承圈形狀尺寸多種多樣，這里僅選取兩種典型樣例。圖1a為某軸承內(nèi)圈，最大壁厚54.3mm，薄壁刃口只有16.4mm。圖1b為某軸承外圈，最大壁厚45.56mm，薄壁刃口只有10.95mm。圖1軸承圈結(jié)構(gòu)這類零件在進(jìn)行熱處理時(shí)，薄壁刃口部位必須防止高溫狀態(tài)下碼垛層數(shù)過(guò)高而被壓潰，同時(shí)多層碼垛時(shí)由于熱應(yīng)
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鋼管內(nèi)外徑千分尺簡(jiǎn)介2023年11月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№371825鋼管，精密鋼管，無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)檢驗(yàn)過(guò)程中用到最多的就是外徑千分尺和內(nèi)徑千分尺，今天我們就來(lái)聊聊內(nèi)外徑千分尺。1.外徑千分尺 外徑千分尺常簡(jiǎn)稱為千分尺，它是比游標(biāo)卡尺更精密的長(zhǎng)度測(cè)量?jī)x器，常見(jiàn)的一種如上圖所示，它的量程是0-25毫米，分度值是0.01毫米。外徑千分尺的結(jié)構(gòu)由固定的尺架、測(cè)砧、測(cè)微螺桿、固定套管、微分筒、測(cè)力裝置、鎖緊裝置等組成。固定套管上有一條水平線，這條線上、下各有一列間距為1毫米的刻度線，上面的刻度線恰好在下面二相鄰刻度線中間。微分筒上的刻度線是將圓周分為50等
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“內(nèi)外防腐螺旋鋼管廠家66溫爾康管道”相關(guān)內(nèi)容簡(jiǎn)介：以上頁(yè)面的鏈接提供了關(guān)于關(guān)鍵詞“內(nèi)外防腐螺旋鋼管廠家66溫爾康管道”相關(guān)的內(nèi)容，通過(guò)內(nèi)外防腐螺旋鋼管廠家66溫爾康管道關(guān)鍵詞內(nèi)容整合頁(yè)面，方便用戶查找關(guān)于內(nèi)外防腐螺旋鋼管廠家66溫爾康管道的信息，資訊等相關(guān)內(nèi)容。從而更加全面的了解內(nèi)外防腐螺旋鋼管廠家66溫爾康管道。網(wǎng)絡(luò)上對(duì)內(nèi)外防腐螺旋鋼管廠家66溫爾康管道的解釋說(shuō)明往往不怎么詳細(xì)明了，不是很專業(yè)。我們對(duì)內(nèi)外防腐螺旋鋼管廠家66溫爾康管道進(jìn)一步的分析，讓大家更加明確內(nèi)外防腐螺旋鋼管廠家66溫爾康管道的相關(guān)內(nèi)容與技術(shù)。內(nèi)外防腐螺旋鋼管廠家66溫爾康管道這個(gè)問(wèn)題我們會(huì)盡量說(shuō)明確。對(duì)于內(nèi)外防腐螺
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12cr1movg合金高壓鍋爐管管道有那些安裝連接方式12cr1movg合金高壓鍋爐管管道有那些安裝連接方式。12cr1movg合金高壓鍋爐管管道使用中有一定的工作壓力，它的安裝連接方式與普通碳素鋼管基本相同，大至有對(duì)焊連接法、蘭連接、溝槽式卡箍連接、絲扣連接幾種。對(duì)焊連接：對(duì)管道口徑?jīng)]有要求，這是鋼管連接最常用的一種方式，就是使用電焊把兩根12cr1movg合金高壓鍋爐管管道焊接起來(lái)，這種安裝連接方法費(fèi)時(shí)，但是效果很好，不容易漏。法蘭連接，適用任意口徑，此連接方式主要是在連接閥門與12cr1movg合金高壓鍋爐管管道的位置進(jìn)行使用的，安裝起來(lái)也是比較簡(jiǎn)單快捷的。法蘭連接有較好的強(qiáng)度和密
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沖壓件常見(jiàn)的缺陷及處理2024年02月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13150沖壓件常見(jiàn)的缺陷及處理文章來(lái)源:沖壓行業(yè)聯(lián)盟,版權(quán)歸原作者所有,圖片、文章如有侵權(quán),敬請(qǐng)聯(lián)系微信steeltuber,謝謝!
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緊固件的網(wǎng)帶爐滲碳熱處理2023年10月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№424019螺紋緊固件中的自攻螺釘、自攻鎖緊螺釘不但要求具有較高強(qiáng)度、耐磨性，同時(shí)還要求心部具有足夠的韌性和塑性，不論低碳鋼或者中碳、中碳合金鋼制造，都需要通過(guò)滲碳或碳氮共滲淬火處理，以達(dá)到設(shè)計(jì)和使用的需要。滲碳是指使碳原子滲入到鋼表面層的過(guò)程，使鋼件表面化學(xué)成份接近高碳鋼，讓低碳鋼具有高碳鋼的硬度、耐磨性和疲勞強(qiáng)度，滲碳材料一般為低碳鋼或低碳低合金鋼。傳統(tǒng)的氣體滲碳技術(shù)，其滲碳過(guò)程一般分為分解、吸附和擴(kuò)散三個(gè)階段。而目前緊固件企業(yè)使用量較多的是網(wǎng)帶爐滲碳，該設(shè)備的碳勢(shì)主要是通過(guò)爐體中后部的氧探
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齒輪件余熱等溫退火工藝2024年04月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№192329齒輪件余熱等溫退火工藝目前，國(guó)內(nèi)外熱處理行業(yè)都在圍繞降低熱處理能源消耗、改善熱處理作業(yè)環(huán)境而進(jìn)行技術(shù)改造。利用鍛件鍛造后的余熱進(jìn)行等溫退火，可以節(jié)省加熱能源，提高鍛件熱處理質(zhì)量，改善車間作業(yè)環(huán)境，減少后續(xù)拋丸清理時(shí)間，縮短工藝周期。因此，國(guó)內(nèi)許多鍛造公司都在探索鍛件鍛造后的余熱等溫退火工藝的應(yīng)用。我公司多年來(lái)一直在研究調(diào)試余熱等溫退火工藝，并且用“tl1354”、“tl1356”、“tl4125”、“tl4129”、“tl4124s”、“tl4227”等7種材料的鍛件進(jìn)行了大量工藝試
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熔模鑄造件的尺寸公差和精度2024年03月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№23151熔模鑄造也稱熔模精密鑄造,之所以稱為精密鑄造,其實(shí),它也是與其它鑄造方法相對(duì)比的。熔模鑄造的精密主要體現(xiàn)在尺寸精度上。在前面我們說(shuō)過(guò),它的線性尺寸公差達(dá)到ct4～6級(jí),特殊線性尺寸可以達(dá)到ct3級(jí),而且它還能達(dá)到較高的形位公差。那么,尺寸精度是個(gè)什么概念呢?可能大部分人了解,但是,要真的把它表達(dá)出來(lái)也不是那么容易。有人可能說(shuō),尺寸精度無(wú)非就是鑄件尺寸所要達(dá)到的精確程度。話是沒(méi)有任何問(wèn)題,實(shí)際上這個(gè)話跟跟沒(méi)說(shuō)差不多。我專門查了一下精度的百度解答,是這樣的:精確程度。加工(鑄造屬于熱加
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鍛造件、鑄鋼件、曲軸等探傷方法及選擇要點(diǎn)2024年08月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15614鍛鋼件磁粉探傷 （1）鍛鋼件探傷的特點(diǎn)：鍛造加工成型方法一般分為自由鍛和模鍛兩大類。 其工藝流程為：下料——加熱——鍛造——（切邊）——探傷——機(jī)械加工——熱處理——探傷——（表面熱處理——探傷）——表面處理——成品交付。 其中，鍛造過(guò)程容易產(chǎn)生裂紋、折疊和白點(diǎn)等缺陷；熱處理會(huì)產(chǎn)生淬火裂紋；機(jī)械加工會(huì)產(chǎn)生磨削裂紋和校正裂紋；表面熱處理同樣會(huì)產(chǎn)生裂紋。 （2）探傷方法選擇：一般用固定式磁粉探傷機(jī)進(jìn)行周向、縱向磁化，如果材料的剩磁和矯頑力符合要求，推薦采用剩磁
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提供以內(nèi)外六角鋼管廠家為關(guān)鍵詞的相關(guān)資訊內(nèi)容，通過(guò)關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容，提供更多的資訊關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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壓鑄件常見(jiàn)缺陷及解決辦法手冊(cè)2024年06月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№235091硬貨！44個(gè)壓鑄件常見(jiàn)缺陷及解決辦法手冊(cè)（圖文）這是一份十分全面的科普類資料，圖文講解很直觀，收錄了44個(gè)壓鑄件常見(jiàn)缺陷。來(lái)源：一汽聯(lián)合壓鑄cfu張洪發(fā)，上傳者：leowang0620
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如何用顯微硬度法測(cè)緊固件的脫碳層？2024年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9201首先分析一個(gè)軼諾硬度計(jì)根據(jù)iso898-1標(biāo)準(zhǔn)對(duì)緊固件進(jìn)行專業(yè)的自動(dòng)測(cè)試視頻，可以獲悉整個(gè)測(cè)試流程以及專業(yè)的測(cè)試報(bào)告：流程：選擇iso898-1標(biāo)準(zhǔn)、掃描螺紋、自動(dòng)分析、定位測(cè)試點(diǎn)、自動(dòng)測(cè)試、測(cè)量，即可完成脫碳（或滲碳）試驗(yàn)的整個(gè)流程，并對(duì)測(cè)試結(jié)果自動(dòng)判斷，自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告。緊固件（螺絲）螺絲是緊固件的通用說(shuō)法，是一種機(jī)械基礎(chǔ)件。應(yīng)用行業(yè)廣泛，包括能源、電子、電器、機(jī)械、化工、冶金、模具、液壓等行業(yè)，在各種機(jī)械、設(shè)備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結(jié)構(gòu)、工具、儀器、化工、儀
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高強(qiáng)度緊固件熱處理時(shí)間，如何定義？2024年08月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№7203網(wǎng)帶爐生產(chǎn)線具有生產(chǎn)效率高、設(shè)備自動(dòng)化程度高、質(zhì)量穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)，在碳素鋼與合金鋼小件熱處理中應(yīng)用十分廣泛，特別是緊固件熱處理時(shí)，網(wǎng)帶爐生產(chǎn)線更是首選爐型。緊固件作為最常見(jiàn)的通用零部件，包括螺栓、螺柱、螺釘、螺母、自攻螺釘、木螺釘、墊圏、擋圏、銷、斜釘、組合件和連接副及其他（如焊釘、螺套）等十二類，因?yàn)槠湓诠I(yè)領(lǐng)域無(wú)處不在、無(wú)處不有，而被稱為“工業(yè)之米”。目前，雖然我國(guó)緊固件產(chǎn)量很大，但高強(qiáng)度、高性能緊固件仍需大量進(jìn)口，特別是8.8級(jí)以上螺栓、螺釘、螺柱的進(jìn)口量幾乎占了緊固件進(jìn)
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固溶工藝對(duì)不銹鋼管件的影響2021年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№378791不銹鋼管件生產(chǎn)企業(yè)，要考慮到管件生產(chǎn)成本，但更要考慮到防止腐蝕和提高產(chǎn)品質(zhì)量的因素，因此，不銹鋼管件生產(chǎn)過(guò)程采取固溶工藝，增強(qiáng)管件安全性是十分必要的，熱處理工藝對(duì)管件品質(zhì)和安全起著至關(guān)重要的作用。據(jù)了解有少數(shù)企業(yè)在管件生產(chǎn)中為節(jié)約成本，沒(méi)有采取固溶處理，僅用拋光噴砂等方法處理，掩蓋了管件的缺陷和不足，這將給管件使用帶來(lái)永久的隱患。奧氏體不銹鋼通過(guò)熱處理來(lái)軟化，將不銹鋼加熱到950～1150℃左右，保溫一定時(shí)間，使碳化物和各種合金元素均勻地溶解于奧氏體中，稱之為
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洗衣機(jī)各部件常規(guī)用鋼材淺析2023年07月01日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№19738洗衣機(jī)各部件常規(guī)用鋼材淺析1、前面板零部件要求：堅(jiān)固耐用，減少洗衣過(guò)程中的振動(dòng)和噪音。材料要求：前面板作為結(jié)構(gòu)件，保證外觀整體性效果。推薦材料：熱鍍鋅耐指紋高耐腐蝕dc54d+z，1.25mm。2、前后u型箱體零部件要求：適應(yīng)潮濕工況環(huán)境，外觀平整。材料要求：箱體材料應(yīng)具有優(yōu)良的耐腐蝕性能，箱體作為外觀件對(duì)材料表面質(zhì)量、板型有較高要求，由于折彎處多為圓弧，易發(fā)生拉伸應(yīng)變痕，所以材料屈服強(qiáng)度、含碳量以及生產(chǎn)平整工藝需加強(qiáng)控制。推薦材料：（1）高耐腐蝕熱鍍鋅dc51d+z，0.5-0.
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汽車緊固件詳解圖普44頁(yè)ppt2023年10月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10248本站之有發(fā)表過(guò):汽車上每個(gè)零件圖普珩磨管工藝及其在汽車零部件制造中的應(yīng)用工藝介紹中國(guó)到底有多少汽車工廠？汽車金屬的腐蝕及防腐方法汽車用金屬材料(碳鋼、合金鋼、鑄鐵)知識(shí)點(diǎn)全解析全球最牛的十大汽車零部件供應(yīng)商簡(jiǎn)介汽車零部件熱處理車間的管控技術(shù)上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖（含300家汽車零部件企業(yè)介紹）等文章,大家都說(shuō)好.今天我們?cè)賮?lái)一起學(xué)習(xí)一下:汽車緊固件詳解,希望對(duì)大家有用.共44頁(yè)ppt
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【書(shū)摘】鋼件的淬火開(kāi)裂及防止方法作者：劉宗昌相關(guān)文章:如果發(fā)生淬火裂紋，如何解決？氰化冷速較慢，造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析40crmnmo鋼無(wú)縫鋼管淬火開(kāi)裂原因分析及預(yù)防措施鍛造裂紋與熱處理裂紋原理形態(tài)熱處理不當(dāng)引起的失效之鋼的淬火裂紋講/
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感應(yīng)淬火件淬硬區(qū)的檢驗(yàn)要求2024年04月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12714目前,在汽車零部件生產(chǎn)中已廣泛使用感應(yīng)淬火來(lái)提升強(qiáng)度和增加表面硬度,為確認(rèn)感應(yīng)淬火件的淬火質(zhì)量符合圖樣規(guī)定的技術(shù)要求,一般要對(duì)外觀、硬度、淬硬層深度、淬硬區(qū)域、金相組織、變形與裂紋這7項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn)。但在實(shí)際應(yīng)用中,部分企業(yè)只是投入了機(jī)床或是委外進(jìn)行感應(yīng)淬火處理,并未認(rèn)真對(duì)淬硬區(qū)域這一檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)與控制,導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。下面將介紹一些案例,說(shuō)明感應(yīng)淬火件淬硬區(qū)域的重要性以及檢驗(yàn)要求。為檢測(cè)感應(yīng)淬火件的淬硬區(qū)域及淬硬層深度,需要進(jìn)行取樣及磨樣等工作,因?yàn)橘M(fèi)時(shí)費(fèi)力,作為工作面的淬硬區(qū)
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40cr鍛件接頭連接件缺陷分析2021年05月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№32197940cr中碳合金鋼調(diào)質(zhì)后具有優(yōu)良的塑韌性和沖擊性能的配合，由于其具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能，因此在橋梁建設(shè)中得到廣泛的應(yīng)用。應(yīng)用40cr鍛件作為連接纜索和橋梁的接頭連接件，是橋梁建設(shè)中必不可少的纜索連接用配件，此工件作為橋梁上的重要結(jié)構(gòu)件，使用中承受縱向拉伸和頻繁沖擊作用，要求縱向力學(xué)性能較高，尤其是承受沖擊能力要求高。1.材料與工藝接頭連接件加工工序?yàn)椋簣A鋼下料→鍛造→退火→粗加工→正火+調(diào)質(zhì)→探傷→精加工→鍍鋅。40cr鍛件接頭連接件熱處理工藝示意如圖1所示，正火880℃保溫3
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緊固件冷成型工藝技術(shù)總結(jié)(收藏)!!!2023年10月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13607冷鍛定義及概念1、冷鍛定義冷鍛（coldforging），又叫冷體積成形，是一種制造工藝也是一種加工方法。與沖壓加工工藝基本上一樣，冷鍛加工也是由材料、模具和設(shè)備三要素構(gòu)成。只是沖壓加工中的材料主要是板材，而冷鍛加工中的材料主要是圓盤線材。日本（jis）叫冷間鍛造（簡(jiǎn)稱冷鍛），中國(guó)（gb）叫冷鐓，外面螺絲廠喜歡叫打頭。2、冷鍛的基本概念冷鍛是指金屬的再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行的各種體積成形。從金屬學(xué)的理論可知，各種金屬材料的再結(jié)晶溫度有所不同；t再=（0.3～0.5）t熔。鐵金
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航空緊固件熱成型溫度對(duì)顯微組織的影響2024年03月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12405ti-6al-4v鈦合金是一種中等強(qiáng)度的α+β型兩相鈦合金,與國(guó)內(nèi)tc4材料相近,含有6%的α穩(wěn)定元素al和4%的β穩(wěn)定元素v。該合金具有優(yōu)異的綜合性能,在航空和航天領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用,長(zhǎng)時(shí)間工作溫度可達(dá)400℃,在航空工業(yè)中主要用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇、壓力機(jī)盤與葉片,以及飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的梁、接頭和隔框、緊固件等重要的承力構(gòu)件。為了保證緊固件良好的疲勞、持久等力學(xué)性能,頭部常采用鐓制成型。而ti-6al-4v在室溫下的退火態(tài)組織為大量的α(hcp)相+少量的β(bcc)相,由于α
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金屬件的單源疲勞斷裂案例分析2021年12月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№247372一、概述送檢樣品從外觀看，屬于組合型的軸承類的零件，斷裂發(fā)生在外圈的軸套上，且已經(jīng)嚴(yán)重變形。斷裂的外圈軸套見(jiàn)圖1，內(nèi)圈軸瓦見(jiàn)圖2。圖1斷裂的外圈形貌圖2內(nèi)圈的形貌二、宏觀分析對(duì)斷裂的外圈試樣各個(gè)部位進(jìn)行了編號(hào)，見(jiàn)圖3，各部位對(duì)應(yīng)的內(nèi)壁形貌見(jiàn)圖4~7。內(nèi)壁形貌顯示內(nèi)壁有嚴(yán)重的擦傷磨損痕跡，且擦傷磨損痕跡非常不均勻，局部磨損痕跡已經(jīng)氧化變黃，在斷口位置磨損痕跡已經(jīng)氧化發(fā)黑。斷裂源位置位于圖8中虛線白圈的位置。對(duì)應(yīng)的位置側(cè)面是嚴(yán)重的磨損及氧化發(fā)黑區(qū)域，見(jiàn)圖1
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鋼管重量在線計(jì)算器(鋼管重量計(jì)算器)鋼管重量在線計(jì)算器(鋼管重量計(jì)算器)<p><br/&am
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滲碳件表面碳含量如何控制？碳含量控制方法。2024年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12457滲碳件表面碳含量及其分布梯度對(duì)滲碳層的性能有重要影響。表面碳含量過(guò)高、過(guò)低或表面脫碳等都將對(duì)滲碳件表面強(qiáng)化效果產(chǎn)生不良影響。我公司生產(chǎn)的某種滲碳件工藝方法為滲碳→爐內(nèi)風(fēng)冷→機(jī)械加工→加熱淬火→清洗→回火→磨削，滲碳后重新加熱淬火過(guò)程中使工件表面發(fā)生輕微脫碳，再采用磨削的方法去除脫碳層，同時(shí)修正淬火過(guò)程中發(fā)生的畸變，可以有效提高產(chǎn)品尺寸精度。本文結(jié)合我公司生產(chǎn)實(shí)際，對(duì)滲碳件的表面碳含量分布情況進(jìn)行檢測(cè)分析，確定脫碳層深度并驗(yàn)證磨削加工余量的合理性。1.試驗(yàn)方案滲碳件材
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由20crmnmo談滲碳件表面碳含量如何控制？2024年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№166699滲碳件表面碳含量及其分布梯度對(duì)滲碳層的性能有重要影響。表面碳含量過(guò)高、過(guò)低或表面脫碳等都將對(duì)滲碳件表面強(qiáng)化效果產(chǎn)生不良影響。我公司生產(chǎn)的某種滲碳件工藝方法為滲碳→爐內(nèi)風(fēng)冷→機(jī)械加工→加熱淬火→清洗→回火→磨削，滲碳后重新加熱淬火過(guò)程中使工件表面發(fā)生輕微脫碳，再采用磨削的方法去除脫碳層，同時(shí)修正淬火過(guò)程中發(fā)生的畸變，可以有效提高產(chǎn)品尺寸精度。本文結(jié)合我公司生產(chǎn)實(shí)際，對(duì)滲碳件的表面碳含量分布情況進(jìn)行檢測(cè)分析，確定脫碳層深度并驗(yàn)證磨削加工余量的合理性。1.試驗(yàn)方案滲碳
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緊固件失效【案例分析】機(jī)械裝備缺陷與失效分析2024年03月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№9087緊固件成形工藝原因造成的缺陷緊固件在加工制造過(guò)程中,由于設(shè)計(jì)不合理,選材、加工工藝、熱處理和表面處理工藝不當(dāng),都會(huì)造成緊固件的質(zhì)量不好,產(chǎn)生表面或內(nèi)部缺陷。下面分別就緊固件由于成形、熱處理和表面處理工藝不當(dāng)導(dǎo)致的缺陷進(jìn)行詳細(xì)的介紹。成形工藝不當(dāng)造成的工藝缺陷種類較多,例如,成形工藝不當(dāng)所致粗晶或晶粒不均勻,成形工藝不當(dāng)所致螺紋流線分布不順或穿流,螺紋滾壓工藝不當(dāng)造成缺陷,加工藝不當(dāng)造成的缺陷,成形工藝不當(dāng)導(dǎo)致裂紋。。成形工藝不當(dāng)所致粗晶或晶粒不均勻緊
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低硬度p91鋼管件布氏硬度轉(zhuǎn)換值存在偏差原因分析2024年01月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14231摘要:以不同硬度的p91鋼管件和低合金鋼管件作為研究對(duì)象,在消除外~因素(試樣溫度、剛性、質(zhì)量及表面狀況等)導(dǎo)致的誤差后,通過(guò)硬度對(duì)比試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),相對(duì)于真實(shí)布氏硬度佳,低硬度p9銅管件的布氏硬度轉(zhuǎn)換值(hbld)仍然存在較大負(fù)偏差。根據(jù)力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果,結(jié)合里氏硬度檢測(cè)原理及強(qiáng)化理論,分析了hbhld值產(chǎn)生偏差的內(nèi)在原因.結(jié)果表明p91鋼管件硬度的降低伴隨著固溶強(qiáng)化及位錯(cuò)強(qiáng)化效果的減弱,致使屈強(qiáng)比降低,是導(dǎo)致其hbhld值出現(xiàn)負(fù)偏差的主要原因;彈性模量的微小變化對(duì)
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提供以內(nèi)外六角鋼管廠家年前價(jià)格波動(dòng)為關(guān)鍵詞的相關(guān)資訊內(nèi)容，通過(guò)關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容，提供更多的資訊關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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齒輪傳動(dòng)件高頻淬火變形且有裂紋，試試離子滲氮工藝?2023年03月31日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№37984齒輪傳動(dòng)件高頻淬火變形且有裂紋，試試離子滲氮工藝?目前，我公司推土機(jī)用齒輪傳動(dòng)件采用高頻淬火得到表面硬化層，該工藝易造成工件表面裂紋，工件變形大，嚴(yán)重影響后續(xù)裝配配合。離子滲氮工藝是應(yīng)用廣泛的一種表面化學(xué)熱處理技術(shù)，可以顯著提高鋼鐵制件的表面硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度及抗腐蝕能力，工件表面無(wú)氧化、變形小。而且污染小，節(jié)約能源和氣源。本文通過(guò)研究離子滲氮工藝參數(shù)對(duì)42crmo材料滲氮層性能的影響，掌握了42crmo傳動(dòng)件離子滲氮工藝規(guī)律和特點(diǎn)，以期改善現(xiàn)有工藝變形大
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鋼件表面發(fā)藍(lán)(發(fā)黑)處理原理及工藝流程簡(jiǎn)介2024年11月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№166192一、發(fā)藍(lán)（發(fā)黑）原理為了提高鋼件的防銹能力，用強(qiáng)的氧化劑將鋼件表面氧化成致密、光滑的四氧化三鐵(fe3o4)。這fe3o4薄層能有效地保護(hù)鋼件內(nèi)部不受氧化。在高溫下（約550℃）氧化成的fe3o4呈天藍(lán)色，幫稱發(fā)藍(lán)處理。在低溫下（約130℃）氧化成的fe3o4呈暗黑色，幫稱發(fā)黑處理。在兵器工業(yè)上，常用的是發(fā)藍(lán)處理；在工業(yè)生產(chǎn)上，常用的是發(fā)黑處理。能否把鐵氧化成致密、光滑的fe3o4關(guān)鍵是選擇好強(qiáng)的氧化劑。強(qiáng)氧化劑是由氫氧化鈉(naoh)、亞硝酸鈉(nano2)
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鋼材熱處理之:緊固件的網(wǎng)帶爐滲碳熱處理2023年07月06日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13081鋼材熱處理之:緊固件的網(wǎng)帶爐滲碳熱處理螺紋緊固件中的自攻螺釘、自攻鎖緊螺釘不但要求具有較高強(qiáng)度、耐磨性，同時(shí)還要求心部具有足夠的韌性和塑性，不論低碳鋼或者中碳、中碳合金鋼制造，都需要通過(guò)滲碳或碳氮共滲淬火處理，以達(dá)到設(shè)計(jì)和使用的需要。滲碳是指使碳原子滲入到鋼表面層的過(guò)程，使鋼件表面化學(xué)成份接近高碳鋼，讓低碳鋼具有高碳鋼的硬度、耐磨性和疲勞強(qiáng)度，滲碳材料一般為低碳鋼或低碳低合金鋼。傳統(tǒng)的氣體滲碳技術(shù)，其滲碳過(guò)程一般分為分解、吸附和擴(kuò)散三個(gè)階段。而目前緊固件企業(yè)使用量較
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45鋼桿件表面發(fā)現(xiàn)折疊紋：是氧化脫碳有原因吧？！2024年06月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№732845鋼桿件表面發(fā)現(xiàn)折疊紋，氧化脫碳難辭其咎45鋼為中碳鋼里的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，自身硬度不高，塑性和韌性尚好，切削加工性能較好，經(jīng)常用來(lái)制作模具中的模板、導(dǎo)柱等。45鋼作為使用最頻繁、應(yīng)用最廣泛的鋼材，熱處理可以提高其性能，同時(shí)也可以使其在不同環(huán)境和設(shè)計(jì)要求下使用。45鋼因淬透性差，一般以正火狀態(tài)使用，力學(xué)性能要求較高時(shí)，采用調(diào)質(zhì)處理。軸類零件也常選用45鋼，但是要進(jìn)行表面淬火，如高頻感應(yīng)淬火或是直接淬火（淬火后表面硬度可達(dá)45~52hrc），以獲得需要的表面硬度
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料應(yīng)制成管材，按gb/t18252規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，最小要求強(qiáng)度mrs≥14mpa，總體使用(設(shè)計(jì))系數(shù)c最小值為1.6。abs管及管件的生產(chǎn)應(yīng)符合gb/t20207的規(guī)定。用于輸送飲用水的氯化聚氯乙烯管道系統(tǒng)應(yīng)符合gb/t17219-1998的要求。根據(jù)材料的耐化學(xué)性及衛(wèi)生性，適用于承壓給排水輸送、污水處理與水處理、石油、化工、電力電子、冶金、采礦、電鍍、造紙、食品飲料、空調(diào)、醫(yī)藥等工業(yè)及建筑領(lǐng)域粉體、液體和氣體等流體的輸送。11、涂塑鋼管鋼塑復(fù)合管，產(chǎn)品以無(wú)縫鋼管、焊接鋼管為基管，內(nèi)壁涂裝高附著力、防腐、食品級(jí)衛(wèi)生型的聚乙烯粉末涂或環(huán)氧樹(shù)脂涂料。口徑范圍dn15--dn1200可帶法蘭及帶壓
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路附件的螺紋連接。2.螺紋裝配擰緊后露出2-3牙螺尾、清除多余填料、外露絲牙涂刷紅丹防銹。紅丹涂刷寬度一致，涂層均勻，無(wú)流淌、漏涂現(xiàn)象。3.常見(jiàn)問(wèn)題麻絲未清理，外露螺紋長(zhǎng)，涂刷規(guī)范，涂刷隨意外露螺紋防銹處理法蘭連接1.管道法蘭1）配對(duì)法蘭規(guī)格、型號(hào)相同；與設(shè)備法蘭連接時(shí)應(yīng)按其規(guī)格配對(duì)；2）法蘭連接時(shí)同軸、平行，法蘭面垂直于管中心；3）緊固螺栓規(guī)格相同、方向一致、螺栓露出長(zhǎng)度為1/2螺栓直徑或與螺母齊平；4）連接閥門時(shí)螺母放在閥件側(cè)；5）水平管法蘭最上面兩個(gè)螺孔保持水平、垂直管法蘭靠墻兩個(gè)螺孔與墻平行。法蘭標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb9112-9123、機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn)jb79-86、化工部標(biāo)
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季溫度很低的時(shí)候使用時(shí)也會(huì)容易發(fā)生ppr管管件崩裂的情況，所以ppr管管件中國(guó)南方比北方地區(qū)更流行；2.不抗菌：ppr管的結(jié)構(gòu)不是高密度的，它能夠透光性、透氧，進(jìn)而在自來(lái)水管內(nèi)腔會(huì)滋長(zhǎng)病菌能微生物菌種，影響到水體。ppr管沒(méi)有自洗和抗菌的作用，一段時(shí)間不使用后水體會(huì)迅速越差。3.不繡鋼管優(yōu)勢(shì)：1.物理學(xué)性能優(yōu)越：不銹鋼板材表面會(huì)形成高密度的富鉻空氣氧化膜，使不銹鋼水管能夠融入各種水體，在擊穿電壓，抗腐蝕方面都具有良好的性能；與銅自來(lái)水管對(duì)比，不銹鋼水管的通水溶性好，在水流量高的情況下不浸蝕。它的隔熱保溫性也是空調(diào)銅管的24倍。2.抗壓強(qiáng)度大：延展性和抗壓能力能均強(qiáng)過(guò)空調(diào)銅管，也是ppr管不能類
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管內(nèi)外表面上呈直線或螺旋線分布的細(xì)小裂痕，深度在1毫米或1毫米以上，有連續(xù)的和不連續(xù)的。根據(jù)山東巨特管業(yè)分析，產(chǎn)生的原因是：熱軋管坯有皮下氣泡和皮下夾雜物，拔制前鋼管上有裂紋或較深的麻點(diǎn)，在熱軋時(shí)或冷拔各工序操作中產(chǎn)生了縱向劃道或擦傷。防止裂紋的形成也在于提高管坯質(zhì)量，加強(qiáng)管管料的檢查和修磨。同時(shí)應(yīng)避免管子在冷拔生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生麻點(diǎn)、劃道和擦傷。3.無(wú)縫鋼管擦傷缺陷的特征是，在無(wú)縫管的內(nèi)外表面上呈現(xiàn)縱向直線形的長(zhǎng)短不一的劃痕，多為溝狀，但也可能是凸起的條紋。產(chǎn)生擦傷(劃道)的主要原因是：在管料上有內(nèi)劃道，在拔制時(shí)未能消除，鋼管上殘留著氧化鐵皮模具粘鋼，模具強(qiáng)強(qiáng)度和硬度不夠或不均，模具出現(xiàn)碎裂和磨
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汽車碳纖維的低成本應(yīng)用技術(shù)2023年07月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13724汽車碳纖維的低成本應(yīng)用技術(shù)汽車碳纖維復(fù)合材料（cfrp）可以說(shuō)是汽車輕量化發(fā)展中的明星材料，近年來(lái)，行業(yè)對(duì)于這一“黑色黃金”材料的應(yīng)用研究也在不斷發(fā)展。碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用范圍也不斷擴(kuò)展。從車身、內(nèi)外飾系統(tǒng)向底盤、動(dòng)力總成系統(tǒng)延伸；從外覆蓋件材料向結(jié)構(gòu)件材料或結(jié)構(gòu)增強(qiáng)材料擴(kuò)展。但是，碳纖維的高成本仍是限制其發(fā)展的重要因素。目前，商業(yè)級(jí)的汽車碳纖維主要為pan基碳纖維，其高成本問(wèn)題主要集中在較高的pan原絲生產(chǎn)成本和較長(zhǎng)的生產(chǎn)流程。因此，降低車用cfrp成本的主要路徑是降低汽車碳纖維
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構(gòu)件上的鐵銹。這種方法工作效率低，勞動(dòng)條件差，除銹也不徹底。◆3◆噴砂除銹它是利用壓縮空氣的壓力，連續(xù)不斷地用石英砂或鐵砂沖擊鋼構(gòu)件的表面，把鋼材表面的鐵銹、油污等雜物清理干凈，露出金屬鋼材本色的一種除銹方法。這種方法效率高，除銹徹底，是比較先進(jìn)的除銹工藝。鋼結(jié)構(gòu)銹蝕等級(jí)怎么劃分？a級(jí)：全面地覆蓋著氧化皮而幾乎沒(méi)有鐵銹的鋼材表面b級(jí)：已發(fā)生銹蝕，并且部分氧化皮已經(jīng)剝落的鋼材表面c級(jí)：氧化皮已因銹蝕而剝落或可以刮除，并有少量點(diǎn)蝕的鋼材表面d級(jí)：氧化皮已因銹蝕而全面剝離，并且已普遍發(fā)生點(diǎn)蝕的鋼材表面施工方法適用涂料的特性被涂物使用工具或設(shè)備主要優(yōu)缺點(diǎn)干燥速度黏度品種刷涂法干性較慢塑性小油性漆酚醛
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熱效率。波紋管高效換熱器波紋管高效換熱器的換熱管是采用管內(nèi)、管外呈波紋狀的特型管。波紋管內(nèi)外凸起的波紋狀表面使邊界層內(nèi)的流體產(chǎn)生漩渦。漩渦不斷地使邊界層內(nèi)的流體與邊界層外的流體進(jìn)行混合,波紋管管內(nèi)外的傳熱系數(shù)得到大幅度提升,從而大大提高了換熱器的傳熱效率。t型槽管高效換熱器t型槽管高效換熱器的換熱管是以光管為坯管,在換熱管外表面加工成螺旋狀t型翅片,翅片間具有內(nèi)擴(kuò)展凹腔的特型管。t型槽結(jié)構(gòu)不僅能給流體在內(nèi)擴(kuò)展凹腔內(nèi)提供了穩(wěn)定的汽化核心,而且使管外沸騰的流體在隧道壁上形成薄液膜,有效地強(qiáng)化了管外沸騰傳熱系數(shù),從而大大提高了換熱器的傳熱效率。內(nèi)槽管高效換熱器內(nèi)凹槽管高效換熱器的內(nèi)槽管是以光管為坯
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金結(jié)構(gòu)鋼熱軋厚鋼板和鋼帶適用于厚度大于4～200mm的普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋厚鋼板和厚度大于4～25mm的熱軋鋼帶厚18-gb/t709鋼板q235-gb/t327410gb/t3273汽車大梁用熱軋鋼板適用于制造汽車大梁（縱梁、橫梁）用厚度為2.5～10mm的低合金鋼熱軋鋼板鋼板16mnl-厚5-gb/t327311gb/t3275汽車制造用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼板和鋼帶適用于制造汽車?yán)錄_壓零件及冷彎件用的厚度為2～14mm的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼板及鋼帶鋼板20-p-厚6-gb/t327512gb/t3277花紋鋼板適用于碳素結(jié)構(gòu)鋼，船用結(jié)構(gòu)鋼、高耐候性結(jié)構(gòu)鋼熱軋菱形、扁豆形、圓形的花
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軋厚鋼板和鋼帶適用于厚度大于4～200mm的普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋厚鋼板和厚度大于4～25mm的熱軋鋼帶厚18-gb/t709鋼板q235-gb/t327410gb/t3273汽車大梁用熱軋鋼板適用于制造汽車大梁（縱梁、橫梁）用厚度為2.5～10mm的低合金鋼熱軋鋼板鋼板16mnl-厚5-gb/t327311gb/t3275汽車制造用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼板和鋼帶適用于制造汽車?yán)錄_壓零件及冷彎件用的厚度為2～14mm的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼板及鋼帶鋼板20-p-厚6-gb/t327512gb/t3277花紋鋼板適用于碳素結(jié)構(gòu)鋼，船用結(jié)構(gòu)鋼、高耐候性結(jié)構(gòu)鋼熱軋菱形、扁豆形、圓形的花紋鋼
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化外觀。圖12φ50×810mm圓棒離子氮碳共滲和爐內(nèi)離子氧化后的外觀四、溫度均勻性測(cè)量方法熱處理爐有效加熱區(qū)溫度均勻性的測(cè)量方法已有國(guó)家規(guī)定（gb/t9452—2012，gb/t30825—2014），但是離子滲氮爐溫度均勻性的測(cè)量方法國(guó)內(nèi)外至今沒(méi)有正式建立，嚴(yán)重影響了離子滲氮爐的生產(chǎn)和質(zhì)量控制。離子滲氮爐溫度均勻性不是指爐內(nèi)空間的溫度均勻性，而是指有效工作空間內(nèi)工件的溫度均勻性，這一點(diǎn)不同于普通熱處理爐，因此溫度均勻性的測(cè)量方法也應(yīng)不同。我們所開(kāi)發(fā)的可調(diào)溫輔助陰極熱壁離子滲氮爐，同時(shí)開(kāi)發(fā)了一種測(cè)量溫度均勻性的方法，即用兩根標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試件測(cè)量爐膛內(nèi)區(qū)、外區(qū)、上區(qū)、中區(qū)和下區(qū)溫度均勻性，可用內(nèi)外上中