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    德國工業(yè)的相關(guān)資訊內(nèi)容

    • 工業(yè)4.0是瞎扯,中國不應(yīng)跟著德國搞4.0,你怎么看?2023年03月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№306264導(dǎo)讀工業(yè)4.0是瞎扯,中國人不要跟著德國搞工業(yè)4.0。為什么?因?yàn)楣I(yè)4.0,有一個前提,它是要制造很長時間也不升級換代的產(chǎn)品。比如家具,如果你希望一輩子都是這樣的,工業(yè)4.0很好,即便換個顏色,按需定制就行。但如果你要想在這套家具上加一個電子軟件,加一個投影等等,你就要不斷產(chǎn)品升級,工業(yè)4.0就受不了了,靈活性沒那么大。工業(yè)4.0模式的本質(zhì)是什么?我是大企業(yè),我現(xiàn)在可以俯下身來和你小企業(yè)合作,但這是你為我服務(wù),你補(bǔ)充我。但現(xiàn)在,全球創(chuàng)新趨勢是小企業(yè)帶
    • 德國煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡介2023年03月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№53034德國煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡介01part以原生能源為主的新廢鋼煉鋼法以原生能源為主的廢鋼煉鋼法是一種有望取代電爐煉鋼的方法,此法可以大幅度減少二氧化碳的排放量,降低能源成本。目前在經(jīng)過充分的試驗(yàn)后,獲得成功,smsdemag公司擬將此煉鋼法用于工業(yè)生產(chǎn)。由于平爐煉鋼基本被淘汰,電爐煉鋼成為德國最主要廢鋼煉鋼法,2006年電爐鋼已占世界鋼產(chǎn)量40%左右。在過去的數(shù)十年里,為了提高生產(chǎn)能力,除了電能以外,越來越多的化石能源用于電爐煉鋼。然而,在電爐中廢鋼未完全熔化的短期內(nèi),原生能源的有效利
    • 德國鋼鐵牌號表示方法詳細(xì)介紹!2024年02月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№21802din標(biāo)準(zhǔn)(deutscheindustrienorm,德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn))是德國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(deutschesinstitutfürnormung,縮寫din)制定的。關(guān)于din標(biāo)準(zhǔn)的鋼鐵牌號表示方法,有din17006系統(tǒng)和din17007系統(tǒng)兩種。din17006為了牌號命名的方便,din17006首先對各類鋼的概念作了如下規(guī)定:非合金鋼鋼中si<0.5%,mn<0.8%,al和ti<0.1%,cu<0.25%者合金鋼鋼中上述成分超過者或特意加入其他合金元素者低合金鋼鋼中合金元
    • 工業(yè)發(fā)展 (關(guān)注度:1237)
      提供以工業(yè)發(fā)展為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 德國金屬材料牌號鋼號表示方法 (關(guān)注度:6806)
      l和din。由于tgl標(biāo)準(zhǔn)中鋼鐵牌號的表示方法和din標(biāo)準(zhǔn)中鋼鐵牌號表示方法相同,故統(tǒng)一后的德國仍以din為德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的代號。din(deutscheindustrianorm)是德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的代號。din17006系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)獨(dú)有鑄鋼和鑄鐵牌號表示方法。近年德國對非合金鋼牌號的表示方法采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)。其牌號s×××,s表示鋼,×××表增屈服點(diǎn)最低值(mpa),有時加后綴符號用來表示質(zhì)量等級或供貨狀態(tài)。根據(jù)鋼材直徑或厚度不同,允許對同一牌號用鋼的碳含量進(jìn)行調(diào)整。另一種是din17007系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。它是用7位數(shù)字組合成材料號,一般情況下用5位數(shù)字表示,與牌號可以并用符號(代號)為w-nr。如42crm
    • 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心架構(gòu)研討2023年06月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№339189在看了諸多互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、德國工業(yè)4.0與中國制造2025后,我們來了解一下相關(guān)架構(gòu)與課題。不論是ibm的智慧地球(smartplanet)、思科(cisco)的萬物聯(lián)網(wǎng)(internetofeverything,ioe)、通用電子(ge)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(industrialinternet)與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(industrialinternetofthings,iiot)、gartner的數(shù)字企業(yè)(digitalbusiness)、德國工業(yè)4.0(industry4.0)、中
    • 質(zhì)耐熱新材料,可以大大改善坦克的起動性能,提高戰(zhàn)場上的生存能力。此外,金屬間化合物還可用于多種耐熱部件,減輕重量,提高可靠性與戰(zhàn)技指標(biāo)。1.9結(jié)構(gòu)陶瓷陶瓷材料是當(dāng)今世界上發(fā)展最快的高技術(shù)材料,它已經(jīng)由單相陶瓷發(fā)展到多相復(fù)合陶瓷。結(jié)構(gòu)陶瓷材料因其耐高溫、低密度、耐磨損及低的熱膨脹系數(shù)等諸多優(yōu)異性能,在軍事工業(yè)中有著良好的應(yīng)用前景。近年來,國內(nèi)外對軍用發(fā)動機(jī)用結(jié)構(gòu)陶瓷進(jìn)行了內(nèi)容廣泛的研究工作,如發(fā)動機(jī)增壓器小型渦輪已經(jīng)實(shí)用化;美國將陶瓷板鑲嵌在活塞頂部,使活塞的使用壽命大幅度提高,同時也提高了發(fā)動機(jī)的熱效率。德國在排氣口鑲嵌陶瓷構(gòu)件,提高了排氣口的使用效能。國外紅外熱成像儀上的微型斯特林制冷機(jī)活
    • 一張圖看懂德國鋼鐵材料牌號 (關(guān)注度:9578)
      一張圖看懂德國鋼鐵材料牌號.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@mediaonlyscreenand(max-width:800p/
    • 德國雙立人“硬漢”是如何生產(chǎn)的?2023年10月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№381564德國雙立人于1731年6月13日被載入索林根刀具制造業(yè)名冊。擁有260多年歷史的雙立人公司始終充滿朝氣!今天,雙立人商標(biāo)已譽(yù)享全世界。從刀體至刀柄,雙立人都追求盡善盡美。為制造世界一流的刀具,工序必須多達(dá)40道。保持刀刃持久鋒利與人體工程學(xué)的完美結(jié)合。多年來雙立人一直在研究鋼材材料加工的最佳方式,最終研制出了一種專利名為“friodyr”的特殊冷鍛加工工藝。經(jīng)其處理的刀不僅能保持刀刃特別鋒利,而且抗腐蝕能力極強(qiáng)。下面我們看看這家的菜刀是如何制作的,好多機(jī)
    • 一張圖看懂德國鋼鐵材料牌號 (關(guān)注度:4909)
      一張圖看懂德國鋼鐵材料牌號相關(guān)文章:日本鋼鐵牌號表示方法詳細(xì)說明中國各類鋼管鋼鐵牌號中字母的含義美國金屬材料牌號表示方法鋼材牌號命名全解析4145h是什么鋼?相當(dāng)于國內(nèi)什么牌號?牌號x45crsi9-3的應(yīng)用解析日本鋼材牌號有sphc、sphd、等等它們分/
    • 德國正式宣布“以氫代煤”煉鐵,鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一個新時代?2024年11月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№106197本博于2024年11月15日發(fā)表了文章:蒂森克虜伯9號高爐用氫煉鐵!鋼鐵工業(yè)革命開始了!反響強(qiáng)烈,有網(wǎng)友微信問,那中國怎么樣呢?日本怎么樣了?韓國怎么樣了?所以今天寫此文加以說明.就在雙十一這天大家都關(guān)注天貓的最終成交額突破2684億時位于德國杜伊斯堡的蒂森克虜伯鋼廠也放了一顆衛(wèi)星第一批氫氣被注入9號高爐標(biāo)志著“以氫(氣)代煤(粉)”作為高爐還原劑的試驗(yàn)項目正式啟動這一嘗試在全球尚屬首次隨著氫氣開始注入杜伊斯堡9號高爐鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個新時代試驗(yàn)啟動現(xiàn)
    • 德國西馬克技術(shù),模壓淬火中使用感應(yīng)加熱有什么優(yōu)勢?2024年07月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№6200以大眾高爾夫7底盤為例的熱成型部件的范圍(用紅色突出,來源:大眾汽車公司)汽車工業(yè)對其供應(yīng)商有很高的要求。為了滿足這些要求,需要加工過程的創(chuàng)新。通過模壓淬火,金屬板可以一步完成成型和淬火。模壓淬火中的感應(yīng)加熱在保證高溫度均勻性的同時還可減少能源消耗。西馬克艾洛特姆新型的成形板坯加熱設(shè)備理念許多鋼鐵企業(yè),如美國的大河鋼鐵公司,都在生產(chǎn)用于汽車行業(yè)的鋼種。這些鋼種被用來制造車身的構(gòu)造件。人們將鋼板加工成車身構(gòu)造件所花費(fèi)的功夫十分明顯地體現(xiàn)在一輛乘用車的內(nèi)部空間。在這
    • 德國人工作節(jié)奏慢,但效率卻其高!2021年05月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№379511德國人工作的第一感覺:慢!德國人工作的一個口頭禪:notthathurry凡事都不會催。對比德國人而言,中國人則更多的會問:什么時候可以給我?能不能再快點(diǎn)?所以我剛從國內(nèi)過來的時候,很是不適應(yīng)。但德國人的高效率同樣也讓人驚奇。這個時候,我們就想,為什么德國人工作這么慢,但是效率又這么高呢?為什么自己在國內(nèi)的工作狀態(tài)熱火朝天,卻還是忙碌不已呢?這個中間的差異體現(xiàn)在哪里呢?1.歐洲公司均采用郵件辦公郵件辦公可以讓每個員工按部就班,逐個處理,同時郵件可以分類整理存檔,每個事情的前
    • 工業(yè)管道低溫中溫高溫的劃分2023年11月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№402765工業(yè)管道低溫中溫高溫的劃分一、工業(yè)管道按介質(zhì)溫度分:(1)常溫管道:-40℃<t≤120℃。(2)低溫管道:t≤-40℃。(3)中溫管道:120℃<t≤450℃。(4)高溫管道:t>450℃。按介壓力度分:低壓:0.1mpa≤p<1.6mpa中壓:1.6mpa≤p<10mpa高壓:10mpa≤p<100mpa超高壓:100mpa≤p二、容器按操作溫度分:(1)低溫容器(t≤-20℃)。(2)常溫容器(t>-20~150℃)。(3)中溫容器(t≥150~450℃)。(4)高溫容器(
    • 工業(yè)鍋爐的工作原理及其應(yīng)用分類2024年06月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№149898概述鍋爐是一種能量轉(zhuǎn)換設(shè)備,向鍋爐輸入的能量有燃料中的化學(xué)能、電能,鍋爐輸出具有一定熱能的蒸汽、高溫水或有機(jī)熱載體。鍋爐按用途分為電站鍋爐、工業(yè)鍋爐、車船用鍋爐、生活用鍋爐等。工業(yè)鍋爐是為工礦企業(yè)提供蒸汽或熱水(熱水鍋爐)以滿足生產(chǎn)工藝、動力以及采暖等需要的鍋爐。工作原理鍋爐的主要工作原理是一種利用燃料燃燒后釋放的熱能或工業(yè)生產(chǎn)中的余熱傳遞給容器內(nèi)的水,使水達(dá)到所需要的溫度或一定壓力蒸汽的熱力設(shè)備。鍋爐在“鍋”與“爐”兩部分同時進(jìn)行,水進(jìn)入鍋爐以后,在汽水系統(tǒng)中鍋爐受熱面將吸
    • 十的軸承廠商中,有五家日本企業(yè)和兩家德國企業(yè)、一家美國企業(yè),這三個國家的高端軸承也屬于世界頂尖,中國每年都需要花費(fèi)十幾倍的價錢從德美日大量進(jìn)口高級軸承。但是也很無奈,別人的高端軸承振幅小、磨損率低、發(fā)熱少、質(zhì)量極佳,我國巨大的工業(yè)生產(chǎn)需要,每年這樣的交易也讓許多資金從國人的口袋流向了外國。而外國企業(yè)的野心遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及于此,美國企業(yè)甚至到山東建廠,從中國采購低端材質(zhì),運(yùn)用技術(shù)做成高端軸承后以十倍價錢轉(zhuǎn)手賣給中國。1高端軸承的作用及難點(diǎn)作為機(jī)械設(shè)備中不可或缺的核心零部件,軸承支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,降低其摩擦系數(shù),并保證其回轉(zhuǎn)精度。無論飛機(jī)、汽車、高鐵,還是高精密機(jī)床、儀器儀表,都需要軸承。這就對其精度、性能、壽
    • 德國滲碳生產(chǎn)線油冷卻泵技術(shù)2024年09月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№117876天津一汽夏利汽車股份有限公司內(nèi)燃機(jī)制造分公司熱處理滲碳生產(chǎn)線為1995年從德國引進(jìn),該生產(chǎn)線為雙排推桿式,淬火油槽為密閉式油槽,油槽溫度具備雙向溫度控制。升溫時,采用插入式電加熱器實(shí)現(xiàn),降溫時通過將油吸入管板式熱交換器冷卻(見圖1),淬火冷卻介質(zhì)為自來水。圖1油槽冷卻系統(tǒng)熱交換系統(tǒng)存在問題熱交換器和油冷卻泵均安裝在主體爐與回火爐之間的地坑中,地坑深度2800mm,管道布局較緊湊,地坑內(nèi)部維修空間較小,且設(shè)備運(yùn)行時,地坑中的環(huán)境溫度高達(dá)60℃以上,工況比較惡劣。該系統(tǒng)中熱交換器壽命較
    • 熱處理小課堂:工業(yè)用鋼ppt分享2024年04月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№10909工業(yè)用鋼鋼鐵性能,鋼鐵,生產(chǎn)技術(shù),工藝,化學(xué)成分,晶體結(jié)構(gòu),國產(chǎn)鋼材,熱處理技術(shù),工業(yè)用鋼-end-文章來源:熱處理小課堂
    • 中國gb日本jis美國astm德國din鋼管常用材料對照表.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@mediaonlyscreen/
    • 工業(yè)內(nèi)窺鏡助力精密無縫鋼管檢測2023年12月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№352708精密無縫鋼管是一種通過冷軋或冷拔處理后的一種高精密的鋼管,目前,精密無縫鋼管已經(jīng)廣泛應(yīng)用于:汽車、摩托車、電力、機(jī)械、液壓配件、軸承、氣動元件、油缸、煤礦、輸送、鍋爐設(shè)備、管道、工程等各個領(lǐng)域。隨著無縫鋼管質(zhì)量要求越來越高,因此精密無縫鋼管的檢測也成為無縫鋼管生產(chǎn)、質(zhì)檢、出廠檢測、驗(yàn)收等不可或缺的部分。精密無縫鋼管當(dāng)前對于精密無縫鋼管的檢測主要是無損檢測,最常用的就是超聲波檢測和工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測。利用超聲波檢測無縫鋼管,是通過超聲波與無縫鋼管的相互作用,就反射、透射和折射的波進(jìn)
    • 工業(yè)內(nèi)窺鏡讓鋼管焊接無損檢測準(zhǔn)確高效2023年03月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№306821鋼管應(yīng)用廣泛,不論是管道、熱工設(shè)備、機(jī)械工業(yè)、石油地質(zhì)鉆探、化學(xué)工業(yè)等,都離不開鋼管的運(yùn)用。隨著廣大客戶對鋼管管材質(zhì)量控制的要求越來越高,因而對鋼管焊接的質(zhì)量檢測正顯得越來越重要。人們都期望高質(zhì)量的鋼管產(chǎn)品和配件,而不是次優(yōu)或殘次的。工作人員現(xiàn)場進(jìn)行鋼管焊接  由于廣大用戶對鋼管管材質(zhì)量控制的要求越來越高,鋼管生產(chǎn)廠家使用得當(dāng)?shù)臋z驗(yàn)技術(shù)和檢驗(yàn)手段,可以避免次優(yōu)和殘次品的出現(xiàn)給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失和無法挽回的社會影響。  在鋼管焊縫工具中,應(yīng)用最多的就是工業(yè)內(nèi)窺鏡,直接
    • 游標(biāo)卡尺是工業(yè)上常用的測量長度的儀器,你用對了嗎?2023年04月06日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№34674游標(biāo)卡尺是工業(yè)上常用的測量長度的儀器,你用對了嗎?游標(biāo)卡尺是工業(yè)上常用的測量長度的儀器,可直接用來測量精度較高的工件,如工件的長度、鋼管的內(nèi)徑、鋼管的外徑以及深度等。在日常工作中,很多人都會用到,幾乎大家都不陌生,那么游標(biāo)卡尺貌似簡單,但是你真的用對了嗎?卡尺的各部位名稱m型標(biāo)準(zhǔn)卡尺abs數(shù)顯卡尺卡尺的刻度讀法游標(biāo)卡尺分度值0.05mm①主標(biāo)尺讀數(shù)16mm②游標(biāo)尺讀數(shù)0.15mm——————————————
    • 日本鋼材流通中的物流與商流鋼鐵工業(yè)2023年11月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9781日本鋼材流通體系具有不同于歐美等國家的獨(dú)有特性,這與日本的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式、鋼鐵工業(yè)在經(jīng)濟(jì)中的地位密切相關(guān)。追求物流成本最低化、工藝流程最優(yōu)化是日本鋼鐵企業(yè)的發(fā)展趨勢。基于“在提高產(chǎn)品價格很困難的情況下,降低物流成本就成為增加利潤的主要途徑”的認(rèn)識上,目前日本多數(shù)大型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)、商流、物流的分離。一、日本鋼材流通的基本模式日本鋼鐵工業(yè)現(xiàn)擁有5家“高爐-轉(zhuǎn)爐聯(lián)合企業(yè)”,分別是新日鐵、jfe、住友金屬、神戶制鋼、日新制鋼,這五大鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量占全日本粗鋼產(chǎn)量的比重超過80
    • 熱處理理論模擬計算及其在工業(yè)實(shí)踐中應(yīng)用2024年04月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№2801471.熱處理理論模擬計算金屬材料熱處理是一門理論性與實(shí)踐性都很強(qiáng)的科學(xué),金屬物理、材料學(xué)、金屬學(xué)原理、金相學(xué)理論,從微觀結(jié)構(gòu)上深刻揭示了金屬內(nèi)部的晶體結(jié)構(gòu)及其對材料性能的影響關(guān)系和熱處理時金相組織轉(zhuǎn)變規(guī)律的內(nèi)在機(jī)理。掌握金屬材料熱處理應(yīng)該首先從晶體結(jié)構(gòu)與晶體缺陷入手,理解金屬材料熱處理加熱、保溫、冷卻階段組織轉(zhuǎn)變的內(nèi)在規(guī)律,才能真正認(rèn)識材料性能是怎樣發(fā)生變化的。牢牢把握四張圖,即鐵碳平衡相圖、冷卻曲線圖、力學(xué)拉伸性能、沖擊試驗(yàn)是解決熱處理問題的總鑰匙。熱處理過程無非就是三
    • 航空工業(yè)中熱處理過程質(zhì)量控制2024年10月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№92381摘要:航空工業(yè)中為了適應(yīng)航空產(chǎn)品減輕重量、提高使用性能的要求,絕大多數(shù)航空金屬零件都要進(jìn)行熱處理,以獲得高的比強(qiáng)度和良好的綜合性能,航空零件的熱處理決定了零件的內(nèi)在質(zhì)量,直接影響零件的加工性和使用性,在航空工業(yè)生產(chǎn)中熱處理占有及其重要的地位。而如何實(shí)施熱處理過程質(zhì)量控制,確保熱處理后零件產(chǎn)品的質(zhì)量顯得尤為重要。本文從熱處理過程質(zhì)量控制的人、機(jī)、料、法、環(huán)、測等影響要素的控制入手,提出了熱處理過程質(zhì)量控制點(diǎn)及熱處理過程質(zhì)量重點(diǎn)控制內(nèi)容,并對熱處理過程質(zhì)量控制中存在問題及改進(jìn)措施進(jìn)
    • 工業(yè)鋼管化工管道用金屬材料的腐蝕有哪些?2023年04月17日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№32114工業(yè)鋼管化工管道用金屬材料的腐蝕有哪些?金屬腐蝕的危害性是十分普遍的,而且也是十分嚴(yán)重的。腐蝕會造成重大的直接或間接損失,會造成災(zāi)難性重大事故,而且危及人身安全。因腐蝕而造成的生產(chǎn)設(shè)備和管道的跑、冒、滴、漏,會影響生產(chǎn)裝置的生產(chǎn)周期和設(shè)備壽命,增加生產(chǎn)成本,同時還會因有毒物質(zhì)的泄漏而污染環(huán)境,危及人類健康。根據(jù)腐蝕發(fā)生的機(jī)理分類根據(jù)腐蝕發(fā)生的機(jī)理,可將其分為化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和物理腐蝕三大類。1、化學(xué)腐蝕(chemicalcorrosion)化學(xué)腐蝕是指金屬表面與非電
    • 德國同步雙頻表面感應(yīng)淬火技術(shù),完美的淬硬層2023年10月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№340310德國的感應(yīng)淬火技術(shù)大家所熟知的有eldec、艾洛特姆和艾瑪,今天我們給大家?guī)淼氖莈ldec感應(yīng)加熱技術(shù)。看一下eldec對一些零部件感應(yīng)加熱之后的切片試樣圖片或許有人看完這些切片會嘖嘖稱贊,這是怎么做出來的?感應(yīng)器怎么設(shè)計的?其實(shí)這些就是同步雙頻感應(yīng)淬火技術(shù)的結(jié)晶。什么是同步雙頻感應(yīng)淬火技術(shù)?名詞解釋同步雙頻淬火技術(shù)sdf®(simultaneousdualfrequency)在一個感應(yīng)線圈上同時產(chǎn)生中頻和高頻電流,在工件表面感應(yīng)漩渦電流,
    • 工業(yè)管道gb/t20801.1標(biāo)準(zhǔn)2023年10月1日起實(shí)施!2023年04月09日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№80991工業(yè)管道gb/t20801.1標(biāo)準(zhǔn)2023年10月1日起實(shí)施!gb/t20801升版的消息已經(jīng)傳了四五年,千呼萬喚始出來。近日,市場監(jiān)管總局和國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會聯(lián)合發(fā)布中國國家標(biāo)準(zhǔn)2023年第1號公告。公告中涉及壓力管道規(guī)范-工業(yè)管道標(biāo)準(zhǔn)gb/t20801的修改。本次修改只針對gb/t20801.1(總則)的修改,2023年10月1號起實(shí)施。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文件下載:gbt20801-2020-壓力管道規(guī)范-工業(yè)管道標(biāo)準(zhǔn)文件pdf下載序
    • 工業(yè)用高壓無縫鋼管●工業(yè)用高壓無縫鋼管主要用于化工、石油裂化、航空和其他機(jī)械行業(yè)。●石油裂化用無縫鋼管(gb/t9948-2013石油裂化管)主要用來制造高壓及其以上壓力的蒸汽鍋爐管道、壓力容器等用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、這些鍋爐管經(jīng)高溫和高壓下工作、管子在高溫?zé)煔夂退羝淖饔孟逻€會發(fā)生氧化和腐蝕,因此要求鋼管有高的持久強(qiáng)度、高的抗氧化性能,并具有良好的組織穩(wěn)定性。石油、地質(zhì)鉆探用鋼管在高壓、交變應(yīng)力、腐蝕性的惡劣環(huán)境下工作,故應(yīng)有高的強(qiáng)度級別,并能抗磨、抗扭和耐腐蝕等性能。按照鋼級的不同應(yīng)做抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長率、沖擊韌性及硬度等試驗(yàn)。對于石油油井用的套管、油管和鉆桿,更是詳細(xì)劃分了鋼級
    • 工業(yè)4.0下,如何給自己增長技能與資質(zhì)?2023年10月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№326542不知道大家了解十幾年前的這個職業(yè)否:在作家寫完小說交給編輯以后,有那么一群人一個字一個字雞蛋里撿骨頭一樣地檢查語法用法,努努力通通宵一個月還是能賺好些錢,但是計算機(jī)時代的到來,徹底代替了這個職業(yè),只要一按按鈕,電腦自動檢查。你一天的活人家分分鐘就完成,成本低效率高,關(guān)鍵還能找出人力忽略的小錯誤。這么一來這群人怎么辦?——完蛋。沒有雞湯,在這個飛速發(fā)展的社會,如果跟不上社會的腳步注定會被社會淘汰。當(dāng)然,也有緊跟社會腳步并玩的很溜的人。再來看看我們自己,工業(yè)4.0
    • 衫軍打遍世界無敵手的物質(zhì)保障,是英國成為日不落帝國的基石。2.德國因強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力具備挑戰(zhàn)舊有國際秩序的能力德國工業(yè)化比英國晚了50年。在1830年,德國的工業(yè)人口占比僅為不足3%,依舊是一個農(nóng)業(yè)國。直到1834年,德意志國家才走上了工業(yè)化的道路。至1846年,已有313家紗廠和75萬枚機(jī)械紡錠,擁有蒸汽機(jī)1139臺(2.17萬馬力)。至1848年,德意志諸國鐵路線總長達(dá)2500公里。隨后,德意志國家抓住了第二次工業(yè)革命的機(jī)會,鋼鐵工業(yè)蓬勃而起。至1870年,德國蒸汽機(jī)動力達(dá)248萬馬力,煤產(chǎn)量達(dá)3400萬噸,生鐵產(chǎn)量達(dá)139萬噸,鋼產(chǎn)量達(dá)17萬噸,鐵路線長度18876公里。至此,德國工業(yè)一
    • 熱鍍鋅方管理論重量 (關(guān)注度:8502)
      站點(diǎn)地圖(隨機(jī)數(shù):1240)戶日本制造鋼管企業(yè)常州鋼管江蘇鋼管常州鋼管廠江蘇鋼管廠牌號對照近似牌號德國鋼廠德國企業(yè)中國汽車汽車工業(yè)汽車配件汽車鋼管材料失效氫脆回火金屬缺陷鋼管探傷檢測探傷鍋爐鋼管渦流探傷水壓試驗(yàn)脆性材料測試美國制造磁化晶粒工藝性能抗拉強(qiáng)度屈服強(qiáng)度力學(xué)性能復(fù)合材料鐵碳相圖強(qiáng)度塑性變形非金屬夾雜氧化物夾雜金屬夾雜焊接鋼管時效時效性質(zhì)量管理生產(chǎn)管理鋼管重量在線計算器材料重量計算器結(jié)構(gòu)鋼無磁鋼技術(shù)分享工匠精神裂紋德國汽車自動化熱軋管完全退火球化退火等溫退火再結(jié)晶退火石墨化退火擴(kuò)散退火去應(yīng)力退火沖擊韌性疲勞應(yīng)力蠕變應(yīng)力斷裂韌性韌性調(diào)質(zhì)鋼管廠熱軋鋼管金屬性能疲勞計算器42crmo鍛軋材帶
    • 金屬重量計算器 (關(guān)注度:1887)
      站點(diǎn)地圖(隨機(jī)數(shù):3710)戶日本制造鋼管企業(yè)常州鋼管江蘇鋼管常州鋼管廠江蘇鋼管廠牌號對照近似牌號德國鋼廠德國企業(yè)中國汽車汽車工業(yè)汽車配件汽車鋼管材料失效氫脆回火金屬缺陷鋼管探傷檢測探傷鍋爐鋼管渦流探傷水壓試驗(yàn)脆性材料測試美國制造磁化晶粒工藝性能抗拉強(qiáng)度屈服強(qiáng)度力學(xué)性能復(fù)合材料鐵碳相圖強(qiáng)度塑性變形非金屬夾雜氧化物夾雜金屬夾雜焊接鋼管時效時效性質(zhì)量管理生產(chǎn)管理鋼管重量在線計算器材料重量計算器結(jié)構(gòu)鋼無磁鋼技術(shù)分享工匠精神裂紋德國汽車自動化熱軋管完全退火球化退火等溫退火再結(jié)晶退火石墨化退火擴(kuò)散退火去應(yīng)力退火沖擊韌性疲勞應(yīng)力蠕變應(yīng)力斷裂韌性韌性調(diào)質(zhì)鋼管廠熱軋鋼管金屬性能疲勞計算器42crmo鍛軋材帶
    • 千分尺使用 (關(guān)注度:1882)
      德國西馬克技術(shù),模壓淬火中使用感應(yīng)加熱有什么優(yōu)勢?(隨機(jī)數(shù):3345)德國西馬克技術(shù),模壓淬火中使用感應(yīng)加熱有什么優(yōu)勢?2024年07月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№6200以大眾高爾夫7底盤為例的熱成型部件的范圍(用紅色突出,來源:大眾汽車公司)汽車工業(yè)對其供應(yīng)商有很高的要求。為了滿足這些要求,需要加工過程的創(chuàng)新。通過模壓淬火,金屬板可以一步完成成型和淬火。模壓淬火中的感應(yīng)加熱在保證高溫度均勻性的同時還可減少能源消耗。西馬克艾洛特姆新型的成形板坯加熱設(shè)備理念許多鋼鐵企業(yè),如美國的大河鋼鐵公司,都在生產(chǎn)用于汽車行業(yè)的鋼種。這些鋼種被用來制造車身的構(gòu)造件。人們將鋼
    • 數(shù)顯千分尺使用教程 (關(guān)注度:9452)
      德國西馬克技術(shù),模壓淬火中使用感應(yīng)加熱有什么優(yōu)勢?(隨機(jī)數(shù):9594)德國西馬克技術(shù),模壓淬火中使用感應(yīng)加熱有什么優(yōu)勢?2024年07月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№6200以大眾高爾夫7底盤為例的熱成型部件的范圍(用紅色突出,來源:大眾汽車公司)汽車工業(yè)對其供應(yīng)商有很高的要求。為了滿足這些要求,需要加工過程的創(chuàng)新。通過模壓淬火,金屬板可以一步完成成型和淬火。模壓淬火中的感應(yīng)加熱在保證高溫度均勻性的同時還可減少能源消耗。西馬克艾洛特姆新型的成形板坯加熱設(shè)備理念許多鋼鐵企業(yè),如美國的大河鋼鐵公司,都在生產(chǎn)用于汽車行業(yè)的鋼種。這些鋼種被用來制造車身的構(gòu)造件。人們將鋼
    • 千分尺的使用 (關(guān)注度:5882)
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    • 織和性能的要求。tip3:不銹鋼可以回收再利用。廢不銹鋼產(chǎn)生的主要來源是因工業(yè)制造和不銹鋼工藝產(chǎn)生的不銹鋼廢料,長期使用損害和報廢的不銹鋼設(shè)備,以及日常生活當(dāng)中使用過的不銹鋼器具。它們在報廢以后只能回爐再次加工成為其它的不銹鋼產(chǎn)品或制品。tip4:具有金屬熱脹冷縮的通性。tip5:可以制成不銹鋼肥皂,清洗手上的魚腥味、大蒜、洋蔥等各種異味。不銹鋼肥皂除臭原理基本是分解式的。當(dāng)不銹鋼合金與空氣以及水分子同時接觸時,會產(chǎn)生觸媒作用,將異味的分子結(jié)構(gòu)分解,"還原"成無味的狀態(tài)。不銹鋼材料經(jīng)特殊打磨的磨砂表面與物體摩擦,釋放出來的鐵離子跟異味分子結(jié)合達(dá)到祛味的效果。不銹鋼香皂通常要"一半投入水中,一半暴露
    • 連鑄技術(shù)發(fā)展歷程 (關(guān)注度:3020)
      成了工字型坯連鑄機(jī)1969年德國曼內(nèi)斯曼公司進(jìn)行了120°平角噴嘴(水)試驗(yàn)1974年德國曼內(nèi)斯曼公司采用了氣水霧化噴嘴1976年德國曼內(nèi)斯曼公司開發(fā)成功支撐輥對中、彎曲及軸承阻力等多功能輥縫檢測裝置;日本川崎制鋼開發(fā)成功結(jié)晶器在線無級調(diào)寬技術(shù)代表性技術(shù)50年代:第一代工業(yè)連續(xù)鑄鋼機(jī)投入生產(chǎn)50年代是連續(xù)鑄鋼取得突破性進(jìn)展10年。1950年世界第一臺工業(yè)生產(chǎn)用立式連鑄機(jī)在聯(lián)邦德國曼內(nèi)斯曼公司的胡立根廠投產(chǎn)。隨后,不同國家的15臺(40流)工業(yè)性鑄機(jī)相繼投產(chǎn)。中國于1954年開始連鑄試驗(yàn),1957年上海鋼鐵公司中心試驗(yàn)室首先建成了一臺工業(yè)規(guī)模的立式試驗(yàn)機(jī)組。1958年北京鋼鐵學(xué)院徐寶隆教授設(shè)計的我
    • 槽鋼重量計算公式表 (關(guān)注度:1910)
      站點(diǎn)地圖(隨機(jī)數(shù):8929)情行業(yè)信息鋼材行情行業(yè)要聞無縫鋼管生產(chǎn)方法頂管生產(chǎn)擠壓管生產(chǎn)導(dǎo)盤軋管生產(chǎn)旋壓管生產(chǎn)三輥軋管生產(chǎn)周期軋管生產(chǎn)汽車工廠汽車廠高速鋼淬火t10鋼gcr1550#鋼t7鋼t8鋼gcr9crwmn9sicr淬火鋼正火鋼高速鋼熱處理力學(xué)性能試驗(yàn)夏比沖擊試驗(yàn)材料韌性工業(yè)純鐵asme低溫沖擊試驗(yàn)鍍鋅鋼管重量鍍鋅鋼管重量計算公式熱處理分析韓國鋼鐵冷拔異型鋼管鐵礦石價格德國鋼材氫煉鐵鋼管承壓計算公式無縫鋼管壓力壁厚對照表直縫焊管承受壓力表壓力計算公式15crmo0cr18ni10ti企業(yè)排名長三角百強(qiáng)企業(yè)x45crsi9-3din10027冷裂紋熱裂紋浦項鋼鐵鋼廠新品鋼廠技術(shù)鋼材生
    • 特鋼棒材應(yīng)用 (關(guān)注度:8227)
      特鋼棒材應(yīng)用--齒輪鋼2023年12月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№397869齒輪鋼是特殊鋼,廣泛應(yīng)用于制造車輛齒輪、工業(yè)齒輪、齒輪裝置等,有小至重量只有百萬分之一克的醫(yī)用齒輪(用于清掃腦梗塞患者的腦血管),有大到直徑超過12米的水力發(fā)電機(jī)用齒輪。齒輪鋼的牌號及標(biāo)準(zhǔn)為了滿足齒輪表面高硬度、芯部高韌性要求,齒輪鋼通常使用含c量0.15%~0.25%的低碳鋼,便于表面滲碳或滲氮處理。國內(nèi):傳統(tǒng)的齒輪鋼牌號沿用前蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn),采用最多的是mn系、mn-cr系,最具代表性的牌號是20crmnti、20crmo。國家標(biāo)準(zhǔn)gb/t5216-2014、gb/t33160-2016
    • 法,制備效率低低低,手指疼疼疼。02.手工業(yè)之手動磨拋機(jī)在高速旋轉(zhuǎn)磨盤上用手均勻按壓試樣,通過試樣-砂紙相對圓周運(yùn)動進(jìn)行磨削也屬于手動磨光。這類設(shè)備稱為手動磨拋機(jī),將砂紙更換為拋光布即可用于試樣拋光。采用手動磨拋機(jī)的制備效率比純手動操作要高得多,因此至今仍被許多制樣量不大的實(shí)驗(yàn)室所采用。這類磨拋機(jī)的優(yōu)勢是資金投入小,使用簡便;但操作人員勞動強(qiáng)度大、效率低,制備表面平面度和邊緣保持度不佳,且不同人員間的制備效果有較大差異,影響重現(xiàn)性。另外,小編覺得有點(diǎn)兒陶藝工作室的既視感…..03.現(xiàn)代工業(yè)之自動磨拋機(jī)德國atmsaphir560自動雙盤磨拋機(jī)隨著現(xiàn)代機(jī)械電子技術(shù)的發(fā)展,磨拋機(jī)的自動
    • 各種標(biāo)準(zhǔn)代號含義 (關(guān)注度:3512)
      壓管、管件及緊固件通用設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)國外標(biāo)準(zhǔn)代號iso國際標(biāo)準(zhǔn)aisi美國鋼鐵學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)ansi美國國家標(biāo)準(zhǔn)api美國石油學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)bs英國國家標(biāo)準(zhǔn) mss美國閥門和管件制造廠標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)din德國國家標(biāo)準(zhǔn)aws美國焊接協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)nf法國國家標(biāo)準(zhǔn)asi美國規(guī)格學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)jis日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)mil美國軍用標(biāo)準(zhǔn)asme美國機(jī)械工程師學(xué)會標(biāo)準(zhǔn) jpi日本石油學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)astm美國材料試驗(yàn)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)中國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)代號序號代號含義主管部門1bb包裝中國包裝工業(yè)總公司包改辦2cb船舶國防科工委中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司、中國船舶重工集團(tuán)公司(船舶)3ch測繪國家測繪局國土測繪司4cj城鎮(zhèn)建設(shè)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額司(城鎮(zhèn)建設(shè))5cy新聞出
    • 織形態(tài)相對傳統(tǒng),中小作坊是英國社會的最愛,但這類企業(yè)無法實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和成體系的研發(fā)創(chuàng)新。到20世紀(jì)20年代年代,英國與美國在制造業(yè)領(lǐng)域的差距已十分巨大。當(dāng)時有官方數(shù)據(jù)顯示,美國的研發(fā)支出在國民產(chǎn)值中所占比例高達(dá)2.5%,而同期的英國只有2%;美國土木工程師在總就業(yè)人口中所占比例已高達(dá)13%,大幅領(lǐng)先英國的5%。1929年,英國經(jīng)濟(jì)的三大支柱產(chǎn)業(yè)是鐵路船運(yùn)、煙酒、紡織,而美國排名前三的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)是農(nóng)業(yè)設(shè)備與工程機(jī)械、車輛與航空器、鋼鐵和有色金屬。英國這樣一個志在全球角逐的工業(yè)大國,竟然沉淪到依靠煙酒生存。▍日本、德國:以協(xié)作體系創(chuàng)新承接全球制造業(yè)轉(zhuǎn)移二戰(zhàn)結(jié)束以后,美國在執(zhí)行復(fù)興歐洲、日本的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
    • 鋼鐵強(qiáng)國的重要標(biāo)志為何是特殊鋼?詳細(xì)了解一下!!2023年10月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№18396特殊鋼是指具有特殊的化學(xué)成分和冶金質(zhì)量要求,特殊的組織形態(tài)及性能,采用特殊的冶煉、加工、熱處理裝備和工藝生產(chǎn)的一類用以制造特殊裝備及關(guān)鍵零部件的鋼鐵產(chǎn)品。特殊鋼是重大裝備和國防先進(jìn)武器裝備必須的核心和關(guān)鍵材料,是機(jī)械、汽車、軍工、化工、家電、船舶、交通、鐵路以及新興產(chǎn)業(yè)等國民經(jīng)濟(jì)大部分行業(yè)用鋼最主要的鋼類。它既是一個國家鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)制造水平的標(biāo)志,也是國家綜合實(shí)力與國家安全的基本保證條件。圖為特鋼的冶煉工藝圖為特鋼的工藝流程圖從世界范圍鋼鐵工業(yè)的發(fā)展來看,當(dāng)鋼
    • 料,缺一不可,且大多數(shù)材料具備極高的技術(shù)壁壘,因此半導(dǎo)體材料企業(yè)在半導(dǎo)體行業(yè)中占據(jù)著至關(guān)重要的地位。而日本企業(yè)在硅晶圓、合成半導(dǎo)體晶圓、光罩、光刻膠、藥業(yè)、靶材料、保護(hù)涂膜、引線架、陶瓷板、塑料板、tab、cof、焊線、封裝材料等14中重要材料方面均占有50%及以上的份額,日本半導(dǎo)體材料行業(yè)在全球范圍內(nèi)長期保持著絕對優(yōu)勢。全球70%的半導(dǎo)體硅材料,都是由日本信越化學(xué)提供。超高精度機(jī)床超高精度機(jī)床和材料學(xué)并為工業(yè)之母:是日本、德國、瑞士的天下,其中日本更是領(lǐng)先世界一大截。世界最高精度機(jī)床主軸來自日本精工。美國f22猛禽戰(zhàn)機(jī)就用日本機(jī)床:snk(新日本工機(jī))的5軸龍鏜銑。yamazakimaza
    • 材興沖沖跑來對布雷爾利說:“先生,這是我在清理倉庫時發(fā)現(xiàn)的毛拉先生送來的合金鋼,您是否實(shí)驗(yàn)一下,看它到底有什么特殊作用!”“好!”布雷爾利看著光亮耀眼的鋼材,高興地說。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明:它是一塊不怕酸、堿、鹽的不銹鋼。這種不銹鋼是德國的毛拉在1912年發(fā)明的,然而,毛拉卻并不知道這種不銹鋼有什么用途。布雷爾利心里盤算道:“這種不耐磨卻耐腐蝕的鋼材,不能制槍枝,是否可以做餐具呢?”他說干就干,動手制作了不銹鋼的水果刀、叉、勺、果盤及折疊刀等。如今不銹鋼的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣,需求量也在不斷的增加,那么接下來就來講講關(guān)于不銹鋼的分類和應(yīng)用吧。附:最新不銹鋼牌號對照表干貨中的干貨:工業(yè)和信息化部公布了第三
    • 從16mn到q345的歷史進(jìn)程 (關(guān)注度:1472)
      準(zhǔn)的編制都是秉承“拿來主義”,主要參考的有前蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)(gost)、德國標(biāo)準(zhǔn)(din)等。注:現(xiàn)在隨著我國制造能力越來越強(qiáng),一些全球首發(fā)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)開始自行編制和命名,如寶鋼全球首發(fā)的qp鋼(鋼種介紹詳見:中國鋼企首發(fā)的qp鋼)。16mn就是源自德標(biāo)din17100中的牌號st52。1979年隨著中國的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程逐步完善發(fā)展,一些冶金工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為國家標(biāo)準(zhǔn)(gb)。1979年,yb13轉(zhuǎn)化為gb1591,16mn這個牌號在79版的國標(biāo)gb1591中被保留了下來。1994年gb1591被修訂,16mn牌號被歸入了低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼,現(xiàn)在的牌號稱為q345。但是!!!16mn≠q345,q345是用來替
    • 彈具有更大的動能,才能達(dá)到更大的穿透深度。裝藥量的增加意味著火炮膛內(nèi)殘余燃燒增多,膛壓和初速增大,火炮膛內(nèi)沖擊磨損增大,這是造成坦克炮管壽命短的主要原因。早期歐洲即便是冶煉技術(shù)比較發(fā)達(dá)的國家,比如德國、瑞典等,他們生產(chǎn)的坦克身管壽命也很難超過500發(fā)。同時期俄軍125毫米坦克炮的身管壽命則要低一半左右,在發(fā)射榴彈和破甲彈時壽命為300發(fā),發(fā)射穿甲彈壽命大概200發(fā)。隨著科技的進(jìn)步,現(xiàn)代坦克炮內(nèi)膛都采用了各種新工藝,比如電渣重熔內(nèi)膛鍍鉻的自緊技術(shù)。俄軍的125毫米主炮在發(fā)射穿甲彈時,壽命已經(jīng)提高到500發(fā),西方的105毫米及120毫米主炮發(fā)射穿甲彈都達(dá)到1000發(fā)。我們將坦克主炮的壽命假設(shè)以發(fā)
    • 真空熱處理產(chǎn)品顏色不正常的原因有哪些?2021年10月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№322141真空爐是目前熱處理行業(yè)的主流設(shè)備,其處理出來的產(chǎn)品不僅質(zhì)量可靠,而且環(huán)保無污染、不需進(jìn)行三廢處理,同時能耗顯著低于鹽浴爐等傳統(tǒng)熱處理設(shè)備;因此被廣泛運(yùn)用于航空航天、兵器、電子、汽車、機(jī)械工業(yè)等領(lǐng)域。但是經(jīng)常有看到真空爐用戶在網(wǎng)上發(fā)帖詢問真空爐熱處理出來的產(chǎn)品顏色不對的問題,這個問題是熱處理生產(chǎn)中常見的一個問題,那么,是什么原因引起的該如何來解決呢?1檢測真空爐設(shè)備本身是否有漏氣這個可以通過真空爐的壓升率指標(biāo)來確定;這里需要提醒大家一點(diǎn),就是在測試壓升率的時候一定要烘爐之
    • 洲,他會見了英國的戰(zhàn)爭國務(wù)卿,他希望能夠獲得大量訂單。英國人希望伯利恒為英格蘭建造4000萬美元的武器,并且不與皇冠的敵人做生意。施瓦布接受并參加了他的下一次會議,這次與海軍部的第一位領(lǐng)主溫斯頓丘吉爾會面。丘吉爾訂購了他自己的訂單:皇家海軍潛艇對抗德國u型艇,他立即需要它們。但施瓦布遇到了問題。美國的中立法律禁止公司向戰(zhàn)壕兩側(cè)的第一次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)斗人員出售武器。bethlehemsteel沒有被嚇倒,他將潛艇部件送到蒙特利爾的一個裝配廠,表面上是為了進(jìn)行人道主義重建工作-美國鋼鐵開始泄漏到盟軍的戰(zhàn)爭中。當(dāng)美國于1917年4月正式進(jìn)入第一次世界大戰(zhàn)時,裙子中立法的需要就消失了。1914年戰(zhàn)爭剛剛開
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