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供了人力和技術(shù)支援，鞍鋼堪稱中國(guó)鋼管工業(yè)的搖籃。》》》》》》》》》》》...........................................................................閱讀原文請(qǐng)下載：免費(fèi)下載:《鋼管生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展與歷

不銹鋼在中國(guó)的發(fā)展歷史2024年07月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№180907目前，我國(guó)不銹鋼板的種類規(guī)格系列齊備，特厚、超高、纖薄板帶材，超大口徑無(wú)縫管、焊接鋼管，精密加工毛細(xì)管等均能生產(chǎn)。如“手撕鋼”(可纖薄至0.03毫米的冷扎五金機(jī)械帶）、圓珠筆頭鋼等。在不銹鋼牌號(hào)方面，列入2009年公布的不銹鋼板耐熱鋼鋼號(hào)**標(biāo)準(zhǔn)（gb/t20878-2009）中的鋼號(hào)數(shù)量達(dá)到142個(gè)（不含落伍淘汰的21個(gè)鋼號(hào)）。其中，金相組織鋼號(hào)18個(gè)，奧氏體鋼號(hào)38個(gè)，馬氏體鋼號(hào)71個(gè)，雙相鋼鋼號(hào)11個(gè)，沉定硬底化10個(gè)。除此之外，還有不少企業(yè)相繼新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或團(tuán)隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)…

“鞍鋼無(wú)縫鋼管廠何廷貴”相關(guān)內(nèi)容簡(jiǎn)介：以上頁(yè)面的鏈接提供了關(guān)于關(guān)鍵詞“鞍鋼無(wú)縫鋼管廠何廷貴”相關(guān)的內(nèi)容，通過(guò)鞍鋼無(wú)縫鋼管廠何廷貴關(guān)鍵詞內(nèi)容整合頁(yè)面，方便用戶查找關(guān)于鞍鋼無(wú)縫鋼管廠何廷貴的信息，資訊等相關(guān)內(nèi)容。從而更加全面的了解鞍鋼無(wú)縫鋼管廠何廷貴。網(wǎng)絡(luò)上對(duì)鞍鋼無(wú)縫鋼管廠何廷貴的解釋說(shuō)明往往不怎么詳細(xì)明了，不是很專業(yè)。我們對(duì)鞍鋼無(wú)縫鋼管廠何廷貴進(jìn)一步的分析，讓大家更加明確鞍鋼無(wú)縫鋼管廠何廷貴的相關(guān)內(nèi)容與技術(shù)。鞍鋼無(wú)縫鋼管廠何廷貴這個(gè)問(wèn)題我們會(huì)盡量說(shuō)明確。對(duì)于鞍鋼無(wú)縫鋼管廠何廷貴這個(gè)問(wèn)題大家有什么看法和理解可以給我們留言討論。不過(guò)對(duì)于：鞍鋼無(wú)縫鋼管廠何廷貴這個(gè)問(wèn)題，這個(gè)頁(yè)面還是不能讓您明白其意

煉鋼工藝發(fā)展變革歷史2024年12月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№147267煉鋼工藝發(fā)展變革歷史鋼鐵的發(fā)展可以追溯到4000年前的鐵器時(shí)代。隨著冶鐵技術(shù)的進(jìn)步（還不能稱為煉鋼），鐵器變得比青銅器更堅(jiān)硬，取代了青銅在武器和工具中的應(yīng)用，這點(diǎn)參看文章:《鋼鐵春秋》鋼鐵推動(dòng)著人類文明進(jìn)步之輪。時(shí)至今日，鋼鐵材料已無(wú)處不在。未來(lái)，鋼鐵仍將作為最重要的基礎(chǔ)材料之一，影響著我們的生活。中國(guó)的鋼鐵技術(shù)從無(wú)到有，經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。現(xiàn)在就請(qǐng)跟著我們了解鋼鐵的歷史吧。夏商夏商時(shí)代是我國(guó)已知用鐵的最早時(shí)間。不過(guò)那時(shí)候的鐵并不是人工制成，而是來(lái)自天空樓下的隕星，被稱為隕鐵。出土河北

從16mn到q345的歷史進(jìn)程2023年05月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№378387隨著一帶一路的推進(jìn)及部分國(guó)營(yíng)老廠的改制，一些舊款機(jī)械設(shè)備零件的原料開(kāi)始市場(chǎng)化采購(gòu)，其中涉及很多非常老的標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)（原標(biāo)準(zhǔn)已停用）。因?yàn)樯蟼€(gè)世紀(jì)的資料很多并未電子化，網(wǎng)上也沒(méi)有資料可以查詢，不了解材料意味著貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，貿(mào)易商收到詢單或圖紙后往往無(wú)所適從。以16mn板材為例，聊聊ta的歷史。1959年16mn是個(gè)解放后不久設(shè)定的鋼牌號(hào)，最早見(jiàn)于yb13-59（中華人民共和國(guó)冶金工業(yè)部部標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)13，1959年版），屬于低合金高強(qiáng)鋼。我們都知道，新中國(guó)成立之初工業(yè)基礎(chǔ)差，底子薄，標(biāo)

無(wú)縫管生產(chǎn)方式和發(fā)展歷史2024年11月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№122569無(wú)縫管生產(chǎn)是用穿孔等方法生產(chǎn)周邊無(wú)接縫的鋼管或其他金屬管和合金管。用穿孔等方法生產(chǎn)周邊無(wú)接縫的鋼管或其他金屬管和合金管。無(wú)縫管的外徑范圍為0.1～1425mm，壁厚為0.01～200mm。除圓形管外,還有各種異形斷面管和交斷面管。本文是對(duì)百度文庫(kù)"無(wú)縫鋼管生產(chǎn)"的補(bǔ)充和完善.(百度文庫(kù)沒(méi)有配圖,文章不完整)////無(wú)縫鋼管生產(chǎn)流程圖請(qǐng)查看:"無(wú)縫鋼管生產(chǎn)工藝流程"無(wú)縫鋼管生產(chǎn)方法和簡(jiǎn)史無(wú)縫管的生產(chǎn)方法很多。根據(jù)交貨要求，可用熱軋(約占80～90%)或冷軋、冷拔（約占10～20%）方

雙相不銹鋼特性概述及發(fā)展歷史2021年12月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№252000雙相不銹鋼的應(yīng)用日益廣泛，為了幫助用戶更好地認(rèn)識(shí)、選擇、加工和應(yīng)用這類不銹鋼，本文將介紹了雙相不銹鋼的各種特性，并圍繞雙相不銹鋼應(yīng)用的難點(diǎn)之一加工和焊接，給出加工和焊接雙相不銹鋼的基本原則和實(shí)用信息。內(nèi)容包括：雙相不銹鋼的歷史、化學(xué)成分、冶金學(xué)、耐腐蝕性能、力學(xué)性能、物理性能、技術(shù)條件、質(zhì)量控制、切割、成形、焊接、應(yīng)用等。因內(nèi)容較多，將分若干次發(fā)布，歡迎關(guān)注！雙相不銹鋼特性概述雙相不銹鋼因?yàn)槠浣鹣囡@微組織由鐵素體和奧氏體兩種不銹鋼晶粒組成，所以被稱為“雙相”。下圖中，

煉鋼工藝發(fā)展變革歷史之:從古董看三國(guó)冶煉技術(shù)2023年07月09日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13885從古董看三國(guó)冶煉技術(shù)從文物看三國(guó)冶煉技術(shù)李云河廣義的三國(guó)時(shí)代，從公元184年黃巾起義開(kāi)始，到公元280年西晉滅吳期間。從傳世史書到演義小說(shuō)，從戲曲評(píng)書到影視劇，后人對(duì)此進(jìn)行了豐富描繪，形成了獨(dú)具特色的三國(guó)文化。而考古所見(jiàn)的與三國(guó)相關(guān)的物質(zhì)文化遺存，則為人們呈現(xiàn)出更多歷史細(xì)節(jié)。今年1月，中國(guó)文物交流中心在中華世紀(jì)壇推出了《三國(guó)志文化主題特展》（以下簡(jiǎn)稱“三國(guó)展”），之后因防疫要求暫停對(duì)外開(kāi)放。近日，中華世紀(jì)壇重新開(kāi)館，展覽也重新開(kāi)放。展覽以10余省市發(fā)掘的三國(guó)文物為主

為鞍鋼無(wú)縫鋼管廠開(kāi)工投產(chǎn)的技術(shù)骨干。”回國(guó)后，劉鳳先是任廠長(zhǎng)助理，后擔(dān)任副廠長(zhǎng)統(tǒng)管生產(chǎn)技術(shù)工作。在工作中，劉鳳發(fā)現(xiàn)，穿孔機(jī)軋輥表面過(guò)于光滑，而其實(shí)軋輥入口表面粗糙些，才能實(shí)現(xiàn)管坯正常咬入。于是他提議對(duì)軋輥表面進(jìn)行修整，為一次穿孔成功創(chuàng)造了條件。1953年10月27日，幾乎所有的工人都提前來(lái)到了工廠，緊張又興奮。這一天，中國(guó)冶金史將掀開(kāi)新的一頁(yè)。下午兩點(diǎn)半的時(shí)候,命令熱試軋的汽笛響了,通紅的鋼坯從1200度的高溫加熱爐里吐出來(lái),穿孔機(jī)里剛剛露出火紅的鋼管頭時(shí),人們就歡呼著：“出來(lái)了！出來(lái)了！鋼管出來(lái)了！”所有在場(chǎng)的人們都為這新中國(guó)軋制無(wú)縫鋼管的歷史時(shí)刻,熱烈鼓掌,歡呼祝賀。他們決定要把第一

一張動(dòng)圖給您展示鋼鐵是怎樣煉成的，我堅(jiān)信這一張圖就能講清楚！！來(lái)源：搖籃鞍鋼.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@mediaonly/

做，但是整合后內(nèi)部怎么協(xié)調(diào)，如何完成融合，把整合前參差不齊的業(yè)務(wù)能力提高到同一個(gè)水平？這就要靠智能制造”。”202…行業(yè)新聞鋼價(jià)暴漲暴跌，歷史再度重現(xiàn)輪回2021上半年復(fù)盤：鋼價(jià)暴漲暴跌，歷史再度重現(xiàn)輪回2023年，是不平凡的一年；2024年，又是不同尋常的一年。鋼價(jià)起起落落，歷史再現(xiàn)輪回，過(guò)去的成為經(jīng)歷，未來(lái)的需要梳理，中鋼網(wǎng)有幸跟大家分享一點(diǎn)數(shù)據(jù)。一、年度粗鋼產(chǎn)量對(duì)比2023年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量10.53億噸，同…董敬松¹³³³???³???2024年10月30日恐慌下跌！廢鋼大跌100！今日鋼廠再跌40！鋼坯漲價(jià)50！鋼價(jià)要止跌反彈？恐慌下跌！廢鋼大跌100！今日鋼廠再跌40！鋼坯漲價(jià)50！鋼

5億噸，同比增長(zhǎng)6.5%，市占率由2024年53.3%上升到2023年的57.1%，這一數(shù)字遠(yuǎn)超排名第二的印度（2023年產(chǎn)量為1.03億噸，同比下降10.6%，占全球鋼鐵總產(chǎn)量的5.46%）和居第行業(yè)新聞鋼價(jià)暴漲暴跌，歷史再度重現(xiàn)輪回2021上半年復(fù)盤：鋼價(jià)暴漲暴跌，歷史再度重現(xiàn)輪回2023年，是不平凡的一年；2024年，又是不同尋常的一年。鋼價(jià)起起落落，歷史再現(xiàn)輪回，過(guò)去的成為經(jīng)歷，未來(lái)的需要梳理，中鋼網(wǎng)有幸跟大家分享一點(diǎn)數(shù)據(jù)。一、年度粗鋼產(chǎn)量對(duì)比2023年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量10.53億噸，同比增長(zhǎng)5.2%；生鐵產(chǎn)量8.88億噸，同比增長(zhǎng)4.3%；鋼材產(chǎn)量13.25億噸，同比增長(zhǎng)7.7%。202

年的歷史。新中國(guó)建立以來(lái)，從1954年鞍鋼生產(chǎn)的第一根無(wú)縫油管至今，中國(guó)油井管發(fā)展大致分為四個(gè)階段。第一階段為1954--1985年鞍鋼、包鋼和成都無(wú)縫鋼管廠相繼生產(chǎn)油井管。生產(chǎn)初期，鞍鋼的油管產(chǎn)品按照鞍標(biāo)和冶標(biāo)（與原蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)等效）交貨。上世紀(jì)70年代原冶金部參照api標(biāo)準(zhǔn)，制定并頒布了“石油套管”部頒標(biāo)準(zhǔn)yb690-1970和“石油對(duì)焊鉆桿、鉆鋌、方鉆桿管材”部頒標(biāo)準(zhǔn)yb691-1970。成都無(wú)縫鋼管廠和包鋼參照上述標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)套管和對(duì)焊鉆桿（包鋼只生產(chǎn)套管）。80年開(kāi)始鞍鋼、包鋼和成都無(wú)縫鋼管廠開(kāi)始按照api標(biāo)準(zhǔn)試制和批量生產(chǎn)油井管。在這一階段，上述三個(gè)廠為大慶、勝利、大港及四川等油田開(kāi)發(fā)的油

板的水下部分由150-203mm厚制成,也被制成雙層或三層船體。當(dāng)外層損壞時(shí),內(nèi)部船體功能仍將保留并且不會(huì)下沉。裝甲主要用于防彈和核心部件。例如,指揮室是全艦的指揮官。它由裝甲板保護(hù),是航空母艦最厚的部分。最大厚度為330mm。結(jié)構(gòu)板主要用于飛機(jī)跑道,艙室和船體結(jié)構(gòu)。一般跑道鋼板的厚度為40-50mm。對(duì)平整度的要求很高,并且板越大,越好。焊縫通常會(huì)對(duì)飛機(jī)輪胎造成破壞。國(guó)產(chǎn)航母核心材料曝光:真正的“世界頂配”!我國(guó)的另一艘航母山東艦所采用的特種鋼材由中國(guó)鞍鋼集團(tuán)花費(fèi)三年時(shí)間研發(fā),性能位居全球領(lǐng)先水平。航空母艦,被稱為“浮動(dòng)的海上機(jī)場(chǎng)”,當(dāng)之無(wú)愧的海上霸主,是一個(gè)國(guó)家海軍裝備和國(guó)防實(shí)力的象

5億噸，同比增長(zhǎng)6.5%，市占率由2024年53.3%上升到2023年的57.1%，這一數(shù)字遠(yuǎn)超排名第二的印度（2023年產(chǎn)量為1.03億噸，同比下降10.6%，占全球鋼鐵總產(chǎn)量的5.46%）和居第行業(yè)新聞鋼價(jià)暴漲暴跌，歷史再度重現(xiàn)輪回2021上半年復(fù)盤：鋼價(jià)暴漲暴跌，歷史再度重現(xiàn)輪回2023年，是不平凡的一年；2024年，又是不同尋常的一年。鋼價(jià)起起落落，歷史再現(xiàn)輪回，過(guò)去的成為經(jīng)歷，未來(lái)的需要梳理，中鋼網(wǎng)有幸跟大家分享一點(diǎn)數(shù)據(jù)。一、年度粗鋼產(chǎn)量對(duì)比2023年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量10.53億噸，同比增長(zhǎng)5.2%；生鐵產(chǎn)量8.88億噸，同比增長(zhǎng)4.3%；鋼材產(chǎn)量13.25億噸，同比增長(zhǎng)7.7%。202

5ae98013cba0969a5c_hd.jpg"/>圖為鞍鋼無(wú)縫鋼管廠新制好的無(wú)縫鋼管正被吊運(yùn)輸送出廠鞍鋼無(wú)縫鋼管廠的投產(chǎn)，結(jié)束了我國(guó)不能生產(chǎn)無(wú)縫鋼管的歷史。從工廠破土動(dòng)工，到第一根無(wú)縫鋼管問(wèn)世，僅僅用了1年零3個(gè)月。投產(chǎn)后的第二年（1954年）就先后試軋出了，鍋爐管、地質(zhì)管、油管和不銹鋼管。在二輥斜軋穿孔機(jī)上穿軋不銹鋼管成功，是我國(guó)無(wú)縫鋼管生產(chǎn)史上一大盛事，這為我國(guó)以后的不銹鋼管生產(chǎn)起了先導(dǎo)作用。<imgsrc="https://pic3.zhimg.com/50/v2-c5cc2f8ea5fd779329f47ae6d81c6c4

站點(diǎn)地圖(隨機(jī)數(shù)：9510)具鋼價(jià)格異形連鑄坯鋼企利潤(rùn)鍍鎘鍍鉻鍍鎳河北鋼鐵河北鋼廠網(wǎng)狀裂紋表面脫碳石景山鋼鐵廠大冶馬鞍山鋼鐵重鋼鋼價(jià)國(guó)外鋼管國(guó)內(nèi)鋼管軋機(jī)鋼管軋機(jī)鋼管冷軋鋼管冷拔dom感熱處理沈慶通爐渣鋼渣淡水河谷hamersley礦山卡拉加斯礦山sishen鐵礦hopedownsareac礦河北鋼企鋼企搬遷通鋼集團(tuán)吉林通鋼唐山鋼廠唐山不銹天柱鋼鐵華西鋼鐵天津榮程國(guó)豐鋼鐵瑞豐鋼鐵順興鋼鐵粵豐鋼鐵清泉鋼鐵示范企業(yè)鋼鐵設(shè)計(jì)院中鋼國(guó)際鞍鋼工程首鋼國(guó)際寶鋼工程中冶中冶賽迪無(wú)縫鋼管生產(chǎn)無(wú)縫鋼管生產(chǎn)知識(shí)鋼管知道知識(shí)鋼管生產(chǎn)方法保養(yǎng)方法彎管彎頭日鋼材料分析分析方法組織結(jié)構(gòu)金相轉(zhuǎn)變非洲鋼廠非洲鋼鐵短流程煉鋼冶

站點(diǎn)地圖(隨機(jī)數(shù)：3601)具鋼價(jià)格異形連鑄坯鋼企利潤(rùn)鍍鎘鍍鉻鍍鎳河北鋼鐵河北鋼廠網(wǎng)狀裂紋表面脫碳石景山鋼鐵廠大冶馬鞍山鋼鐵重鋼鋼價(jià)國(guó)外鋼管國(guó)內(nèi)鋼管軋機(jī)鋼管軋機(jī)鋼管冷軋鋼管冷拔dom感熱處理沈慶通爐渣鋼渣淡水河谷hamersley礦山卡拉加斯礦山sishen鐵礦hopedownsareac礦河北鋼企鋼企搬遷通鋼集團(tuán)吉林通鋼唐山鋼廠唐山不銹天柱鋼鐵華西鋼鐵天津榮程國(guó)豐鋼鐵瑞豐鋼鐵順興鋼鐵粵豐鋼鐵清泉鋼鐵示范企業(yè)鋼鐵設(shè)計(jì)院中鋼國(guó)際鞍鋼工程首鋼國(guó)際寶鋼工程中冶中冶賽迪無(wú)縫鋼管生產(chǎn)無(wú)縫鋼管生產(chǎn)知識(shí)鋼管知道知識(shí)鋼管生產(chǎn)方法保養(yǎng)方法彎管彎頭日鋼材料分析分析方法組織結(jié)構(gòu)金相轉(zhuǎn)變非洲鋼廠非洲鋼鐵短流程煉鋼冶

2024年7月16日(隨機(jī)數(shù)：5460)采價(jià)格，剪切料4-6mm(1.5米以內(nèi)):3390，重型廢鋼6mm：3440，重型廢鋼8mm：3500。7月14日起，鞍鋼廢鋼資源有限公司朝陽(yáng)分公司，重中型>10:價(jià)格3410，重中型＞6:價(jià)格3380，重中型>6:價(jià)格3350，重中型>6:價(jià)格3310，長(zhǎng)尺料：3210，尺寸超5米：3160，小型4-6:價(jià)格3280，長(zhǎng)尺料：3180，尺寸超5米：3130，3～5價(jià)格：3210，1～3合格料：3000，長(zhǎng)尺料價(jià)格：2940，0.5～2價(jià)格：2920，鑄鋼件價(jià)格：2940。7月13日起，凌鋼各規(guī)格廢鋼采購(gòu)價(jià)格普漲40元，544料型3450，864料

2024年7月16日(隨機(jī)數(shù)：5982)采價(jià)格，剪切料4-6mm(1.5米以內(nèi)):3390，重型廢鋼6mm：3440，重型廢鋼8mm：3500。7月14日起，鞍鋼廢鋼資源有限公司朝陽(yáng)分公司，重中型>10:價(jià)格3410，重中型＞6:價(jià)格3380，重中型>6:價(jià)格3350，重中型>6:價(jià)格3310，長(zhǎng)尺料：3210，尺寸超5米：3160，小型4-6:價(jià)格3280，長(zhǎng)尺料：3180，尺寸超5米：3130，3～5價(jià)格：3210，1～3合格料：3000，長(zhǎng)尺料價(jià)格：2940，0.5～2價(jià)格：2920，鑄鋼件價(jià)格：2940。7月13日起，凌鋼各規(guī)格廢鋼采購(gòu)價(jià)格普漲40元，544料型3450，864料

5億噸，同比增長(zhǎng)6.5%，市占率由2024年53.3%上升到2023年的57.1%，這一數(shù)字遠(yuǎn)超排名第二的印度（2023年產(chǎn)量為1.03億噸，同比下降10.6%，占全球鋼鐵總產(chǎn)量的5.46%）和居第行業(yè)新聞鋼價(jià)暴漲暴跌，歷史再度重現(xiàn)輪回2021上半年復(fù)盤：鋼價(jià)暴漲暴跌，歷史再度重現(xiàn)輪回2023年，是不平凡的一年；2024年，又是不同尋常的一年。鋼價(jià)起起落落，歷史再現(xiàn)輪回，過(guò)去的成為經(jīng)歷，未來(lái)的需要梳理，中鋼網(wǎng)有幸跟大家分享一點(diǎn)數(shù)據(jù)。一、年度粗鋼產(chǎn)量對(duì)比2023年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量10.53億噸，同比增長(zhǎng)5.2%；生鐵產(chǎn)量8.88億噸，同比增長(zhǎng)4.3%；鋼材產(chǎn)量13.25億噸，同比增長(zhǎng)7.7%。202

代化，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升，新產(chǎn)品層出不窮，逐漸完善了國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品體系。上世紀(jì)90年代后期，國(guó)家立項(xiàng)開(kāi)發(fā)高速重載鋼軌。鐵道部領(lǐng)導(dǎo)明確指出，建設(shè)國(guó)內(nèi)高速鐵路網(wǎng)絕不可能依賴進(jìn)口，因?yàn)闊o(wú)法解決運(yùn)輸問(wèn)題（當(dāng)時(shí)國(guó)際上只有2只貨船可運(yùn)輸50米長(zhǎng)鋼軌），必須依靠國(guó)內(nèi)自力更生，自主解決。在國(guó)家科技計(jì)劃的支撐下，短短幾年，我國(guó)就自主制定了國(guó)際最先進(jìn)的高速鋼軌技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，引進(jìn)建設(shè)4條（攀鋼、包鋼、武鋼和鞍鋼）100米長(zhǎng)鋼軌軋制線，開(kāi)展各種生產(chǎn)工藝和質(zhì)量攻關(guān)，使高速鋼軌在產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量上滿足國(guó)內(nèi)高速鐵路的發(fā)展需要，并實(shí)現(xiàn)大量出口，到今天已支持“一帶一路”的發(fā)展。汽車用鋼也同樣從零起步，建立起完善的產(chǎn)品體系。目前以寶鋼為代

兩座1780高爐順利拆除！從此再無(wú)國(guó)豐鋼鐵！(隨機(jī)數(shù)：1766)兩座1780高爐順利拆除！從此再無(wú)國(guó)豐鋼鐵！2024年07月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№65302024年7月26日，國(guó)豐鋼鐵南區(qū)兩座1780高爐順利拆除，國(guó)豐鋼廠徹底結(jié)束鋼鐵生涯，從此再無(wú)國(guó)豐鋼鐵！國(guó)豐鋼鐵！再見(jiàn)！1993年3月，豐南鎮(zhèn)（原胥各莊鎮(zhèn)）與港中旅集團(tuán)掛牌成立國(guó)豐鋼鐵集團(tuán)！1996年底，臨危受命的國(guó)豐老領(lǐng)導(dǎo)張繼國(guó)籌資興建國(guó)豐二期煉鐵工程，第一座179立米高爐誕生，結(jié)束化鐵煉鋼歷史；之后相繼完成煉鋼、連鑄、軋鋼生產(chǎn)線改造；2高爐、3號(hào)高爐（1號(hào)高爐異地大修）第三期工程，實(shí)現(xiàn)了燒結(jié)煉鐵、熱

連鑄技術(shù)發(fā)展歷程(隨機(jī)數(shù)：9371)連鑄技術(shù)發(fā)展歷程2024年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9314連鑄技術(shù)發(fā)展歷程連續(xù)鑄造（continuouscasting）技術(shù)發(fā)展已經(jīng)有100多年的歷史。連鑄技術(shù)的出現(xiàn)是現(xiàn)代冶金技術(shù)的一次重大革命，連鑄取代模鑄，使大規(guī)模鋼鐵生產(chǎn)才有了可能性。概括起來(lái)，連鑄技術(shù)的發(fā)展大致可分為以下五個(gè)階段：01第一階段（1840-1930年）連續(xù)澆鑄金屬液思想的啟蒙階段1840年塞勒斯獲得了連續(xù)鑄鉛專利1856年貝塞麥采用水冷旋轉(zhuǎn)雙輥連鑄機(jī)澆鑄出了金屬錫箔、鉛板和玻璃板，并獲專利最早(1887年）提出與現(xiàn)代連鑄機(jī)相似的連鑄設(shè)備建議的是德

他，曾經(jīng)借1200萬(wàn)辦鋼廠！(隨機(jī)數(shù)：6660)他，曾經(jīng)借1200萬(wàn)辦鋼廠！2024年07月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№4013安陽(yáng)011953年，常永芳出生在安陽(yáng)縣水冶鎮(zhèn)阜城北街村，這里屬于丘陵地帶，人多地少，常永芳的童年留有饑餓的印象，連白饃和大米也只有過(guò)年才能吃上一口。貧窮的生活，讓年少的常永芳立志改變家鄉(xiāng)的面貌。后來(lái)，他根據(jù)水治鎮(zhèn)具備的冶鐵歷史傳統(tǒng)，再加上當(dāng)?shù)刎S富的冶鐵資源，于是，他瞅準(zhǔn)市場(chǎng)需要鋼鐵的時(shí)機(jī)，決定就地取材，生產(chǎn)鋼鐵。他四處借錢，到處聘請(qǐng)能工巧匠，居然在村里建起一座13立方的煉鐵高爐，僅僅投產(chǎn)一年就賺了60萬(wàn)元，村里百姓的收入提高十幾倍。隨

材料在沖擊載荷下的力學(xué)性能一組ppt給你講明白2024年05月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10986在沖擊載荷下，材料表現(xiàn)出與靜態(tài)或準(zhǔn)靜態(tài)載荷作用時(shí)不同的力學(xué)性能。在持續(xù)短暫時(shí)間的強(qiáng)載荷作用下，材料會(huì)發(fā)生變形和破壞，相應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)和性能也會(huì)發(fā)生永久性的變化。沖擊載荷下材料的變形行為，表現(xiàn)為變形同應(yīng)力、應(yīng)變率（應(yīng)變隨時(shí)間的變化率）、溫度、內(nèi)能等變量之間的復(fù)雜關(guān)系，包括屈服應(yīng)力（見(jiàn)屈服條忤）和流動(dòng)應(yīng)力的應(yīng)變率致應(yīng)、溫度效應(yīng)及應(yīng)變率的歷史效應(yīng)等等。來(lái)源：鋼材知識(shí)問(wèn)答系統(tǒng)：https://emlog.josen.net/相關(guān)文章：材料力學(xué)性能試驗(yàn)簡(jiǎn)介(動(dòng)畫)動(dòng)力荷載下材料力學(xué)性能相關(guān)課題研究現(xiàn)狀

金屬疲勞領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展！2023年11月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№356077疲勞通常指反復(fù)施加循環(huán)載荷(遠(yuǎn)小于材料的屈服應(yīng)力極限)而引起的一種材料弱化過(guò)程。實(shí)際服役過(guò)程中約90%金屬構(gòu)件的失效均由疲勞斷裂引起，其原因是材料在循環(huán)加載過(guò)程中微觀結(jié)構(gòu)不斷變化、遭受嚴(yán)重且不可逆轉(zhuǎn)的累積損傷，從而導(dǎo)致材料循環(huán)硬化或軟化直至最終失效。金屬材料的非穩(wěn)定循環(huán)響應(yīng)及疲勞壽命強(qiáng)烈依賴于其疲勞歷史，實(shí)際復(fù)雜循環(huán)載荷服役條件下金屬構(gòu)件的疲勞失效和壽命預(yù)測(cè)更加困難。因此，抗疲勞損傷材料發(fā)展的重大瓶頸問(wèn)題就是如何減小或抑制循環(huán)變形過(guò)程中微觀結(jié)構(gòu)局域化和不可逆損傷。　　最近，中國(guó)科

德國(guó)雙立人“硬漢”是如何生產(chǎn)的？2023年10月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№381564德國(guó)雙立人于1731年6月13日被載入索林根刀具制造業(yè)名冊(cè)。擁有260多年歷史的雙立人公司始終充滿朝氣！今天，雙立人商標(biāo)已譽(yù)享全世界。從刀體至刀柄，雙立人都追求盡善盡美。為制造世界一流的刀具，工序必須多達(dá)40道。保持刀刃持久鋒利與人體工程學(xué)的完美結(jié)合。多年來(lái)雙立人一直在研究鋼材材料加工的最佳方式，最終研制出了一種專利名為“friodyr”的特殊冷鍛加工工藝。經(jīng)其處理的刀不僅能保持刀刃特別鋒利，而且抗腐蝕能力極強(qiáng)。下面我們看看這家的菜刀是如何制作的，好多機(jī)

構(gòu)件和其他重要結(jié)構(gòu)件。(1)主要用途沸騰鋼板大量用制造各種沖壓件、建筑及工程結(jié)構(gòu)和一些不太重要的機(jī)器結(jié)構(gòu)和零件。(2)材質(zhì)的牌號(hào)、化學(xué)成分和力學(xué)性能符合gb700-79(88)(普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件)中沸騰鋼的規(guī)定。參閱(型鋼)等部分。(3)鋼板規(guī)格尺寸熱軋厚鋼板厚度為4.5-200mm。(4)生產(chǎn)單位普碳沸騰鋼板由鞍鋼、武鋼、馬鋼、太鋼、重慶鋼廠、邯鄲鋼鐵總廠、新余鋼廠、柳州鋼廠、安陽(yáng)鋼鋼公司、營(yíng)口中板廠和天津鋼廠等生產(chǎn)。2、普碳鋼鎮(zhèn)靜鋼板(gb3274-88)普碳鎮(zhèn)靜鋼鋼板是由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼鎮(zhèn)靜鋼坯熱軋制成的鋼板。鎮(zhèn)靜鋼是脫氧完全的鋼,鋼液在注錠前用錳鐵、硅鐵和鋁等進(jìn)行充

現(xiàn)如今的鋼鐵只留下這些段子了……2024年09月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№115673一、鞍鋼身心疲憊，本鋼搖搖欲墜；攀鋼已經(jīng)掉隊(duì)，邯鋼牛皮吹碎；馬鋼昏昏欲睡，武鋼先天殘廢；酒鋼自我陶醉，寶鋼最他媽令人心碎。訂貨的哭得有聲無(wú)淚，賣貨的好像在做三陪；領(lǐng)導(dǎo)忙得天天開(kāi)會(huì)，其實(shí)開(kāi)了也是白費(fèi)；訂單要么在天上飛，要么早已變成了灰，經(jīng)濟(jì)繁榮夢(mèng)已破碎。二、山高鐵為峰。沒(méi)有更鐵，只有更鐵。賣鐵，非一般的感覺(jué)。男人就應(yīng)該為自己賣一點(diǎn)鐵。怕上火，就來(lái)賣鐵。賣鐵恒久遠(yuǎn)，一件開(kāi)始賣。為啥我爸是李鐵？真是恨鐵不成鋼。三、一晚下班回家，一民警迎面巡邏而來(lái)。突然對(duì)我大喊：站住！民警：hr

st12，dc01和spcc的區(qū)別是什么？2024年10月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№206122dc01,st12,spcc這三種材料在沖壓級(jí)別上屬于一個(gè)級(jí)別。在沒(méi)有深沖、拉伸的特殊用途下是可以相互替代。1.spcc（1）spcc屬于日本牌號(hào)，spcc表示一般用冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁搸В喈?dāng)于中國(guó)q195-215a牌號(hào)。其中第三個(gè)字母c為冷cold的縮寫。需保證抗拉試驗(yàn)時(shí)，在牌號(hào)末尾加t為spcct。（2）sspc分類：1/8、1/4、1/2和普通spcc。（3）專業(yè)經(jīng)銷：寶鋼、武鋼、馬鋼、鞍鋼、等國(guó)內(nèi)各大鋼廠產(chǎn)品。（4）主營(yíng)：寶鋼熱軋板卷、酸洗板卷、冷軋板卷

著旋轉(zhuǎn)手輪，另一端連著可移動(dòng)量爪的測(cè)量系統(tǒng)。測(cè)量讀數(shù)可以通過(guò)計(jì)數(shù)帶有讀數(shù)刻盤的手輪的旋轉(zhuǎn)來(lái)獲得。讀數(shù)刻盤的一周被分成10等分，通過(guò)移動(dòng)量爪來(lái)測(cè)量距離，實(shí)現(xiàn)了人類用螺紋測(cè)量長(zhǎng)度的最初嘗試。h.gascoigne發(fā)明的卡鉗千分尺瓦特與第一臺(tái)臺(tái)式千分尺在gascogine發(fā)明他的測(cè)量?jī)x器的一個(gè)世紀(jì)之后，1772年蒸汽機(jī)的發(fā)明者jameswatt發(fā)明了第一臺(tái)臺(tái)式千分尺，其設(shè)計(jì)的一個(gè)關(guān)鍵因素就是基于螺紋的放大倍率。jameswatt最早使用的u型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在后來(lái)成了千分尺的標(biāo)準(zhǔn)，如果沒(méi)有他千分尺的歷史就會(huì)在此中斷。jameswatt的臺(tái)式千分尺(復(fù)制品)機(jī)床之父發(fā)明的“大法官”19世紀(jì)早期，被譽(yù)為“機(jī)

北廊坊科技園,一款為無(wú)人機(jī)和商務(wù)機(jī)而設(shè)計(jì)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)正在進(jìn)行150小時(shí)試車,考核發(fā)動(dòng)機(jī)在各種狀態(tài)下技術(shù)性能和可靠性及壽命等綜合指標(biāo)。我們?cè)诜磽糁芯蜁?huì)非常犀利。今天我們的最后一擊太棒了。”斯特林終于證明了自己。排管中心:男排處于艱難時(shí)刻與中國(guó)女排在世錦賽的奮力拼搏相比,中國(guó)男排近期的一系列表現(xiàn)則讓人感到有些失望。今年的雅加達(dá)亞運(yùn)會(huì),中國(guó)男排二隊(duì)僅獲得第9名,創(chuàng)造歷史最差戰(zhàn)績(jī);而在不久前結(jié)束的男排世錦賽上,中國(guó)男排一隊(duì)五戰(zhàn)皆負(fù)小組出局。10月15日,體育總局排球運(yùn)動(dòng)管理中心在中國(guó)排協(xié)官網(wǎng)發(fā)布了《寫給中國(guó)男排全體隊(duì)員的一封信》,以此來(lái)鼓舞全員士氣,調(diào)動(dòng)隊(duì)員的積極性,直面困難,重新振作。給中國(guó)男

釩在鋼中的析出：④-回火過(guò)程中的析出2023年11月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15694釩在淬火回火鋼中的應(yīng)用要比釩在微合金化鋼中的歷史早得多。早在微合金化概念被提出之前，釩就在抗高溫軟化性能的淬火回火cr-mo鋼中得到應(yīng)用。當(dāng)鋼中含釩量達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，將產(chǎn)生明顯的二次硬化作用。如圖1所示，約在550~650℃溫度范圍，含釩鋼在回火軟化過(guò)程中存在一個(gè)二次硬化峰。釩的碳化物的大量析出是產(chǎn)生二次硬化的主要原因。圖1釩鋼回火過(guò)程中的二次硬化回火過(guò)程中析出的碳化釩通常是v4c3，并不是理想配比的vc。位錯(cuò)線上非均勻形核析出是回火過(guò)程中v4c3析出的主要方式。析出相形

.2和5.4.1）；——?jiǎng)h除了鋼管熱擠壓制造方式（見(jiàn)2008年版的5.2.3）；增加了鍍鋅層及相關(guān)技術(shù)要求（見(jiàn)5.8和附錄a）。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)所標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：——gb/t8162—1987、gb/t8162—1999、gb/t8162—2008。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)起草單位：鞍鋼股份有限公司、衡陽(yáng)華菱鋼管有限公司、浙江格洛斯無(wú)縫鋼管有限公司、浙江金洲管道科技股份有限公司、浙江倫寶金屬管業(yè)有限公司、景縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)所（國(guó)家塔桅產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心）、冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院。文章來(lái)源:常州仁成鋼管有限公司天津分公司上一

免費(fèi)下載gb∕t8163-2018輸送流體用無(wú)縫鋼管點(diǎn)擊免費(fèi)下載gb∕t8163-2018輸送流體用無(wú)縫鋼管.pdf最新標(biāo)準(zhǔn)流體管最新標(biāo)準(zhǔn)gb∕t8163-2018由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)起草單位：鞍鋼股份有限公司、衡陽(yáng)華菱鋼管有限公司、鋼研納克檢測(cè)技術(shù)股份有限公司、浙江金洲管道科技股份有限公司、浙江倫寶金屬管業(yè)有限公司、浙江格洛斯無(wú)縫鋼管有限公司、冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院聯(lián)合發(fā)布。發(fā)布日期：2018-05-14實(shí)施日期：2019-02-01本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輸送流體用無(wú)縫鋼管的尺寸、外形、重量、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、標(biāo)志和質(zhì)量證明書。本標(biāo)準(zhǔn)適用于輸送流體

母甲板使用的是hsla115型鋼材，尼米茲級(jí)航母有用hsla100的，有用hy100的。事實(shí)上，無(wú)論是軍艦，還是航母在甲板上都有一層用于防滑，防腐蝕的涂層。這種涂層一般由金屬粉和有機(jī)硅樹(shù)脂混合而成的，其中金屬粉一般用鋁合金制造。而在福特級(jí)航空母艦，黃蜂號(hào)兩棲攻擊艦，使用的則是最新升級(jí)型號(hào)“tsn熱噴涂防滑”涂層，這種涂層除了擁有防滑，抗腐蝕性能之外，還具有極高的耐高溫性能。畢竟兩棲攻擊艦上有f35b垂直起降飛機(jī)，一般的涂層無(wú)法抵抗其尾焰產(chǎn)生的高溫，只有研發(fā)新型涂層。而002航母70%鋼材都是由鞍鋼制造，自然也包括了甲板用鋼。目前來(lái)說(shuō)，我國(guó)早已解決了航母用鋼的技術(shù)難題。至于鋼材的強(qiáng)度，可焊接

9x19mm手槍彈的彈殼和被甲就是黃銅的；64式、85式微聲沖鋒槍發(fā)射的64式7.62x25mm微聲沖鋒槍穿甲彈彈頭被甲也是黃銅的；最新的5.8x42mmdbp10普通彈彈頭被甲也是黃銅的；另外早期生產(chǎn)的53式7.62x54mmr步槍彈，以及12.7、14.5mm高射機(jī)槍彈的確也使用過(guò)黃銅彈殼。但是“鋼彈殼”全世界并非中國(guó)獨(dú)一份。中國(guó)生產(chǎn)的7.62mm56式步槍彈（7.62x39mm彈）原型是蘇聯(lián)m43中間威力步槍彈，蘇聯(lián)一開(kāi)始就是用鋼彈殼的，早期用鋼鍍銅，后來(lái)全是涂漆鋼彈殼，并不是到了中國(guó)以后才從銅彈殼變成鋼彈殼的。重機(jī)槍、坦克機(jī)槍、狙擊步槍使用的53式步機(jī)槍彈，原型是蘇聯(lián)一種歷史極其悠

常見(jiàn)規(guī)格鍍鋅鋼管理論重量表2024年07月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№361503鍍鋅鋼管的出現(xiàn)，曾經(jīng)給我們帶來(lái)便利，但是隨著時(shí)代的發(fā)展，鍍鋅鋼管已逐漸被淘汰，淡出歷史的舞臺(tái)。但你知道鍍鋅鋼管是什么嗎?鍍鋅鋼管有著怎樣的歷史呢?鍍鋅鋼管理論重量表又是怎樣的?下面就跟隨小編一起來(lái)了解鍍鋅鋼管吧。　　鍍鋅鋼管是什么　　鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅管、熱鍍鋅管，最初鍍鋅鋼管作為水管使用，幾年后管內(nèi)就產(chǎn)生了大量銹垢，流出黃水不僅污染潔具，而且?jiàn)A雜著不光滑內(nèi)壁滋生的細(xì)菌，銹蝕造成水中重金屬含量過(guò)高，嚴(yán)重危害人體健康。于是在六七十年代，發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始研發(fā)新型管材，并陸續(xù)禁用鍍鋅鋼管。我

鋼鐵是怎樣煉成的：鋼鐵的起源故事-12023年07月17日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№19485鋼鐵是怎樣煉成的：鋼鐵的起源故事-1鋼鐵的故事早在鋼筋，橋梁和摩天大樓之前就開(kāi)始了。它始于星星。在人類出現(xiàn)十億年之前，甚至地球形成之前，熾熱的恒星將原子融合成鐵和碳。在無(wú)數(shù)的宇宙爆炸和重生中，這些物質(zhì)進(jìn)入小行星和其他行星體，隨著宇宙的攪動(dòng)，相互撞擊。最終，一些巖石和金屬形成了地球，在那里它將塑造一種特定種類的步行猿的命運(yùn)。在早已一世于歷史的某一天，一些人類牟然發(fā)現(xiàn)了閃閃發(fā)光的隕石，它的成分主要是鐵和鎳，這些隕石穿過(guò)大氣層撞到了地面。從此一發(fā)不可收拾，開(kāi)始了一個(gè)物種對(duì)于一

鋼板冷軋mes機(jī)組作業(yè)計(jì)劃過(guò)程中的任務(wù)分配法2024年11月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№127027鋼板冷軋mes機(jī)組作業(yè)計(jì)劃過(guò)程中的任務(wù)分配法基于鞍鋼新軋集團(tuán)股份有限公司冷軋薄板廠mes工程的實(shí)際情況，介紹了機(jī)組排產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃過(guò)程中的任務(wù)分配方法。該方法以機(jī)組與生產(chǎn)任務(wù)的最佳匹配、機(jī)組的負(fù)荷平衡為性能指標(biāo)，采用了實(shí)時(shí)最小負(fù)荷分配規(guī)則，科學(xué)地解決了冷軋生產(chǎn)線cims環(huán)境下機(jī)組排產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的在線生成問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線上的生產(chǎn)路徑優(yōu)化控制，從而提高了生產(chǎn)質(zhì)量和設(shè)備利用率。鞍鋼新軋鋼鐵股份有限公司冷軋薄板廠mes工程實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)集成化管理，為企業(yè)提供了先進(jìn)的管理手

樣，縮短生產(chǎn)周期，提高交貨節(jié)奏，帶來(lái)很大經(jīng)濟(jì)效益。基于大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、組織性能預(yù)測(cè)技術(shù)和多目標(biāo)優(yōu)化技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)工藝快速優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)合金減量化生產(chǎn)工藝的開(kāi)發(fā)，降低噸鋼生產(chǎn)成本；同時(shí)，基于這項(xiàng)技術(shù)可降低混澆坯改判帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。記者：目前咱們開(kāi)發(fā)的這套智能預(yù)測(cè)與優(yōu)化系統(tǒng)在哪些鋼企得到應(yīng)用？效果如何？劉振宇：我們開(kāi)發(fā)的以組織性能預(yù)測(cè)與優(yōu)化為核心的鋼鐵智能化制造技術(shù)已在鞍鋼2150、梅鋼1422和梅鋼1780、承鋼1780、漣鋼2250以及韓國(guó)現(xiàn)代鋼鐵熱軋生產(chǎn)線進(jìn)行了推廣應(yīng)用。在鞍鋼2150熱連軋生產(chǎn)線開(kāi)發(fā)出焊瓶用鋼屈強(qiáng)比波動(dòng)控制技術(shù)，解決焊瓶鋼屈強(qiáng)比窄幅（0.735-0.785）控制這一軋鋼領(lǐng)域的世界

論是數(shù)量還是裝備水平均得到前所未有的快速提升，據(jù)筆者不完全統(tǒng)計(jì)這期間我國(guó)共建設(shè)了30多條寬厚板生產(chǎn)線，其中包括具有世界最寬且裝備水平一流的多條生產(chǎn)線，從而也使厚板的產(chǎn)品質(zhì)量得到大幅度的提升。這些現(xiàn)代化的先進(jìn)生產(chǎn)線以寶鋼5m厚板廠、鞍鋼營(yíng)口鲅魚(yú)圈5.5m寬厚板廠（號(hào)稱“世界軋機(jī)之王”）、沙鋼5m寬厚板廠等較為典型。下表為我國(guó)2000年之后建設(shè)的5m以上的寬厚板生產(chǎn)線。表1——我國(guó)2000年后建設(shè)的5m寬以上的寬厚板機(jī)組公司名稱軋機(jī)規(guī)格（寬度mm×輥數(shù)）投產(chǎn)時(shí)間設(shè)計(jì)年產(chǎn)能（萬(wàn)噸）產(chǎn)品規(guī)格粗軋機(jī)精軋機(jī)寶鋼中厚板廠5000*45000*420051805-400*900-4800鞍鋼營(yíng)口寬厚板廠550

量的小顆粒金屬鐵,因此,粉磨時(shí)除鐵是關(guān)鍵。首先要最大限度將金屬鐵從鋼渣中提取出來(lái)進(jìn)行回收利用,有效除鐵可減少粉磨過(guò)程鐵對(duì)設(shè)備的磨損并提高粉磨效率。在外循環(huán)系統(tǒng)中增加多個(gè)除鐵設(shè)備,可降低鋼渣粉中的含鐵量,保護(hù)粉磨設(shè)備。輥壓機(jī)與球磨機(jī)聯(lián)合粉磨能耗低于單獨(dú)使用球磨機(jī)粉磨系統(tǒng)。粉磨400m2/kg比表面積鋼渣粉的單位電耗為80kw·h/t左右。該系統(tǒng)目前仍存在一些制約連續(xù)生產(chǎn)的問(wèn)題,如金屬鐵富集、烘干效率及選粉分級(jí)效率低,輥壓機(jī)喂料控制等問(wèn)題,但這也證明在鋼渣粉磨方面聯(lián)合粉磨技術(shù)較單一終粉磨技術(shù)更有優(yōu)勢(shì)。3、輥壓機(jī)為終粉磨的“線接觸式”粉磨工藝技術(shù)鞍鋼礦渣公司采用高壓輥壓機(jī)作為鋼渣粉終粉磨設(shè)備。高壓輥

、管線鋼板。中國(guó)目前已掌握x42至x70以下管線鋼板生產(chǎn)技術(shù)，并批量生產(chǎn)，但對(duì)x80以上的用于厚壁大口徑鋼管用板剛剛開(kāi)始研制和試生產(chǎn)。而日本新日鐵已研制成功高強(qiáng)度管線鋼x120。9、造船板。中國(guó)造船板生產(chǎn)主要是寬度在4米以上供貨數(shù)量太少，高強(qiáng)度造船板如ah32、eh36級(jí)、f級(jí)的船板性能和質(zhì)量還不穩(wěn)定；抗z向撕裂的造船鋼板和耐零下150℃低溫的船用液化石油氣鋼板目前還不能生產(chǎn)，靠進(jìn)口。10、高速鐵路和重載鐵路所需的鋼軌、車輪、車軸和車輛用鋼。中國(guó)鞍鋼、攀鋼、包鋼和馬鋼正在進(jìn)行的鐵路用鋼生產(chǎn)線的技術(shù)改造即將完成，但我們還缺少生產(chǎn)高速鐵路和重載鐵路鋼軌等鋼材的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，還需國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)加快研究開(kāi)

雙相不銹鋼加工制造實(shí)用指南(7)2023年07月07日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№13853雙相不銹鋼加工制造實(shí)用指南(7)雙相不銹鋼的應(yīng)用日益廣泛，用戶對(duì)這類不銹鋼也越來(lái)越熟悉。本文圍繞雙相不銹鋼應(yīng)用的難點(diǎn)之一—加工和焊接，介紹了雙相不銹鋼的各種特性，給出了加工和焊接雙相不銹鋼的基本原則和實(shí)用信息。內(nèi)容包括：雙相不銹鋼的歷史、化學(xué)成分、冶金學(xué)、耐腐蝕性能、力學(xué)性能、物理性能、技術(shù)條件、質(zhì)量控制、切割、成形、焊接、應(yīng)用等。全文較長(zhǎng)，將分幾部分發(fā)表，歡迎關(guān)注！（續(xù)接前文）15雙相不銹鋼的應(yīng)用煙氣脫硫根據(jù)世界各地的空氣質(zhì)量控制計(jì)劃，燃煤電力設(shè)施面臨著不確定的未來(lái)。要

主，承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的也多以馬匹和牲畜為主。在新中國(guó)成立以后，百?gòu)U待興的民族工業(yè)終于得以發(fā)展。1953年制定的第一個(gè)五年計(jì)劃，建立民族汽車工業(yè)被列入其中，1956年7月13日，由長(zhǎng)春第一汽車制造廠生產(chǎn)的解放ca10型汽車下線，標(biāo)志著我國(guó)不能自己生產(chǎn)汽車的歷史結(jié)束。不過(guò)光有貨車顯然不夠，當(dāng)時(shí)的人民軍隊(duì)對(duì)于一款既可以用于作戰(zhàn)指揮又可以作為通勤車輛的輕型越野車的需求更為迫切。由于上世紀(jì)60年代中蘇關(guān)系日益惡化，蘇聯(lián)方面停止了嘎斯69軍用越野車的進(jìn)口，國(guó)內(nèi)急需一款替代車型以滿足戰(zhàn)備需求，1961年1月，北汽當(dāng)時(shí)剛剛完成“東方紅”轎車的試制工作，總參、國(guó)防科委將研制軍事指揮用輕型越野車的任務(wù)下達(dá)給北京汽車制