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提供以精軋鋼管為關(guān)鍵詞的相關(guān)資訊內(nèi)容，通過關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容，提供更多的資訊關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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管殼式換熱器中換熱管與管板連接的工藝(隨機(jī)數(shù)：5922)管殼式換熱器中換熱管與管板連接的工藝2024年07月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№5099概述換熱器作為將物料之間熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的傳熱設(shè)備，在人們?nèi)粘Ｉ罴笆汀⒒ぁ恿Α⑨t(yī)藥、原子能和核工業(yè)等行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用。它可作為獨(dú)立的設(shè)備，如加熱器、凝汽器、冷卻器等；也可作為某些工藝設(shè)備的組成部分，如一些化工設(shè)備中的熱交換器等。尤其在耗能用量較大的化工行業(yè)中，換熱器在化工生產(chǎn)的熱量交換和傳遞過程中是不可缺少的設(shè)備，在整個(gè)化工生產(chǎn)設(shè)備中也占有相當(dāng)?shù)谋壤Q熱器從其功能上來看，一方面是保證工業(yè)過程對介
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定的耐磨性，以保護(hù)產(chǎn)品精度。20、為什么會斷輥？造成斷輥的原因有以下幾種情況：1）軋輥冷卻不當(dāng)。如閉水軋制結(jié)束后過早過快地給冷卻水。2）軋輥安裝不正確，造成工作時(shí)受力不均。3）由于纏輥、喂錯(cuò)孔、多條軋制變形量過大；或軋制溫度過低，使變形抗力增加，軋制力超過了軋輥的強(qiáng)度極限。4）軋輥的內(nèi)在質(zhì)量不好，原始應(yīng)力未消除或存在鑄造縮孔；軋輥在某些地方強(qiáng)度低，造成應(yīng)力集中。5）軋輥刻槽較深，軋輥的工作直徑太小，軋輥強(qiáng)度不夠。上述各種情況都會引起斷輥，但是斷輥一般都是幾種情況綜合引起的，而且是一個(gè)由量變到質(zhì)變的過程。為了避免不必要的斷輥事故，延長軋輥的使用壽命，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)操作規(guī)程，加強(qiáng)技術(shù)管理，要及時(shí)從每
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理選材和提高硬度要求對于形狀復(fù)雜，截面尺寸相差較大而又要求變形較小的零件，應(yīng)選擇淬透性較好的材料，以便使用較緩和的淬火冷卻介質(zhì)淬火。對于薄板狀精密零件，應(yīng)選用雙向軋制板材，使零件纖維方向?qū)ΨQ。對零件的硬度要求，在滿足使用要求前提下，盡量選擇下限硬度。2.正確設(shè)計(jì)零件零件外形應(yīng)盡量簡單、均勻、結(jié)構(gòu)對稱，以免因冷卻不均勻，使變形開裂傾向增大。盡量避免截面尺寸突然變化，減少溝槽和薄邊，不要有尖銳棱角。避免較深的不通孔。長形零件避免截面呈橫梯形。3.合理安排生產(chǎn)路線，協(xié)調(diào)冷熱加工與熱處理的關(guān)系對于形狀復(fù)雜、精度要求高的零件，應(yīng)在粗、精加工之間進(jìn)行預(yù)先處理，如消除應(yīng)力、退火等。做好毛坯預(yù)備熱處理，使組
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工變形原因分析與工藝診斷是通過實(shí)驗(yàn)檢測輔助加工工藝仿真，尋求和探索制造加工的變形原因、規(guī)律和機(jī)理，建立加工變形的預(yù)測模型，為優(yōu)化制造加工工藝提供理論依據(jù)，從而減少和避免相似變形問題的重復(fù)發(fā)生。輸出長齒輪軸工藝診斷案例大型輸出長齒輪軸是應(yīng)用于水電、風(fēng)電、船舶動力等領(lǐng)域傳動系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，通常的加工工藝為：鍛造-退火-正火-粗加工-滾齒-滲碳-淬火-回火-精加工。由于處在傳動系的末級，工作環(huán)境為高周次、低載荷（增速箱），或者低周次、高載荷（減速箱），因此，必須通過合金化與熱處理強(qiáng)化力學(xué)性能，并通過提高加工與裝配精度保證其動平衡性。然而，為了保證材料的可加工型與成品力學(xué)性能而引入的復(fù)雜熱處理工
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提供以退火管為關(guān)鍵詞的相關(guān)資訊內(nèi)容，通過關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容，提供更多的資訊關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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無縫鋼管產(chǎn)生偏心(厚度不均)有原因2021年11月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№311628無縫鋼管精密鋼管的成品都會有偏心厚度不均勻的問題但是是怎么產(chǎn)生的呢？很多人都沒有搞明白，今天我們就來講講冷拔鋼管冷軋鋼管熱軋鋼管等無縫縫鋼管的偏心是怎么產(chǎn)生的，為什么無縫鋼管的同心度都沒有那么的理想？上圖為我們在測量鋼管的厚度上圖為我公司生產(chǎn)的精軋鋼管仔細(xì)看還是能看到一點(diǎn)點(diǎn)偏心的上圖為其它鋼管廠生產(chǎn)的無縫鋼管有很明顯的偏心和失圓產(chǎn)生偏心的鋼管在熱軋鋼管生產(chǎn)過程中最容易產(chǎn)生，產(chǎn)生的環(huán)節(jié)多半是在熱穿孔時(shí)產(chǎn)生的：根據(jù)對自動軋管機(jī)軋后鋼管的解剖分析，我們認(rèn)
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鋼材生產(chǎn)流程之：軋鋼加熱爐及軋制的原理知識2023年07月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№26857鋼材生產(chǎn)流程之：軋鋼加熱爐及軋制的原理知識一、加熱爐的原理1、目的加熱的目的是把坯料加熱到均勻的、適合軋制的溫度（奧氏體組織）。溫度提高以后，首先是提高鋼的塑性，降低變形抗力，使鋼容易變形。如t12鋼室溫下變形抗力約為600mpa，加熱到1200℃時(shí)變形抗力下降到30mpa左右，只相當(dāng)室溫下變形抗力的二十分之一。加熱溫度合適的鋼，軋制時(shí)可以用較大的壓下量，減少因磨損和沖擊造成的設(shè)備事故，提高軋機(jī)的生產(chǎn)率和作業(yè)率，而且軋制耗能也較少。其次，加熱能改善鋼坯的內(nèi)部組織和性
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火后進(jìn)行高溫回火處理，它能獲得均勻細(xì)致的回火索氏體組織，為以后的表面淬火和滲氮處理時(shí)減少變形作準(zhǔn)備，因此調(diào)質(zhì)也可作為預(yù)備熱處理。由于調(diào)質(zhì)后零件的綜合力學(xué)性能較好，對某些硬度和耐磨性要求不高的零件，也可作為最終熱處理工序。2.最終熱處理最終熱處理的目的是提高硬度、耐磨性和強(qiáng)度等力學(xué)性能。（1）淬火淬火有表面淬火和整體淬火。其中表面淬火因?yàn)樽冃巍⒀趸懊撎驾^小而應(yīng)用較廣，而且表面淬火還具有外部強(qiáng)度高、耐磨性好，而內(nèi)部保持良好的韌性、抗沖擊力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。為提高表面淬火零件的機(jī)械性能，常需進(jìn)行調(diào)質(zhì)或正火等熱處理作為預(yù)備熱處理。其一般工藝路線為：下料--鍛造--正火（退火）--粗加工--調(diào)質(zhì)--半精加工-
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機(jī)械零件加工變形的原因及其改進(jìn)探究2024年06月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№169948機(jī)械加工性能不僅和企業(yè)的利益相關(guān)，還和安全性相關(guān)，在給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，還可以有效降低安全事故發(fā)生的概率。因此，在零件加工過程中避免零件的變形顯得尤為重要。操作人員需要考慮各種因素都，并在加工過程中采取相應(yīng)的措施預(yù)防變形的發(fā)生，以便使成品的零件能夠正常使用。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，有必要分析零件加工中出現(xiàn)變形現(xiàn)象的原因，對零件變形問題找出可靠措施，以期為現(xiàn)代化企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。1分析機(jī)械零件加工中變形的原因1.1內(nèi)力作用導(dǎo)致零件加工精度改變車床加工時(shí)，通常是利
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為以后的表面淬火和滲氮處理時(shí)減少變形作準(zhǔn)備，因此調(diào)質(zhì)也可作為預(yù)備熱處理。由于調(diào)質(zhì)后零件的綜合力學(xué)性能較好，對某些硬度和耐磨性要求不高的零件，也可作為最終熱處理工序。2.最終熱處理最終熱處理的目的是提高硬度、耐磨性和強(qiáng)度等力學(xué)性能。（1）淬火淬火有表面淬火和整體淬火。其中表面淬火因?yàn)樽冃巍⒀趸懊撎驾^小而應(yīng)用較廣，而且表面淬火還具有外部強(qiáng)度高、耐磨性好，而內(nèi)部保持良好的韌性、抗沖擊力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。為提高表面淬火零件的機(jī)械性能，常需進(jìn)行調(diào)質(zhì)或正火等熱處理作為預(yù)備熱處理。其一般工藝路線為：下料--鍛造--正火（退火）--粗加工--調(diào)質(zhì)--半精加工--表面淬火--精加工。（2）滲碳淬火滲碳淬火適用于低碳
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合力學(xué)性能較好，對某些硬度和耐磨性要求不高的零件，也可作為最終熱處理工序。2.最終熱處理最終熱處理的目的是提高硬度、耐磨性和強(qiáng)度等力學(xué)性能。（1）淬火淬火有表面淬火和整體淬火。其中表面淬火因?yàn)樽冃巍⒀趸懊撎驾^小而應(yīng)用較廣，而且表面淬火還具有外部強(qiáng)度高、耐磨性好，而內(nèi)部保持良好的韌性、抗沖擊力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。為提高表面淬火零件的機(jī)械性能，常需進(jìn)行調(diào)質(zhì)或正火等熱處理作為預(yù)備熱處理。其一般工藝路線為：下料--鍛造--正火（退火）--粗加工--調(diào)質(zhì)--半精加工--表面淬火--精加工。（2）滲碳淬火滲碳淬火適用于低碳鋼和低合金鋼，先提高零件表層的含碳量，經(jīng)淬火后使表層獲得高的硬度，而心部仍保持一定的強(qiáng)度和較
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(1)在鋼管軋制過程中，嚴(yán)格控制終軋溫度，避免在ar3以下的兩相區(qū)軋制;(2)果由于控制不當(dāng)，已經(jīng)出現(xiàn)同類現(xiàn)象，由上述正火處理后的拉伸性能及金相組織可知，對于低碳鋼而言:將軋制出的成品管進(jìn)行一次910℃正火處理，即可使屈強(qiáng)比降低，伸長率顯著提高，從而可保證產(chǎn)品在塑性變形過程中抗細(xì)變薄能力提高，冷成性能力增強(qiáng)而達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的性能要求。參考文獻(xiàn)1.朱伏先，趙乾等.消除20鋼無縫鋼管冷彎成型角裂的預(yù)處理工藝試驗(yàn)[j].鋼管，2007，36(1):21-25以上的分析報(bào)告針對的是熱扎無縫鋼管的開裂的原因進(jìn)行了分析，針對無縫鋼管精密管精軋管我們也可以用同樣的道理來分析其原因。鋼管發(fā)生了開裂現(xiàn)象，最
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-1200℃,保溫時(shí)間為10-15小時(shí)。鋼中合金元素含量越高,所采用的加熱溫度越高。經(jīng)高溫長時(shí)間加熱擴(kuò)散退火后,奧氏體晶粒已經(jīng)過度長大,如不再進(jìn)行熱加工,必須進(jìn)行一次完全退火或正火以細(xì)化晶粒。6.低溫退火低溫退火是把鋼件加熱到低于ac1溫度退火,又叫消應(yīng)力退火,主要用于消除鑄件、鍛件、焊接件、冷沖壓件和機(jī)加工件中的殘余應(yīng)力,提高穩(wěn)定性,防止淬火變形開裂。它包括軟化退火和再結(jié)晶退火。常用的軟化退火溫度為650-720℃,保溫后出爐空冷。鋼錠經(jīng)軟化退火后,消除了內(nèi)應(yīng)力,避免鋼錠開裂,并降低硬度便于鋼錠表面清理。合金結(jié)構(gòu)鋼的鍛軋鋼材,經(jīng)軟化退火后能消除內(nèi)應(yīng)力和降低硬度,對于過冷奧氏體穩(wěn)定性高的合金
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部38.6641.5241.60415.分析與討論本批齒輪軸共113件，成品經(jīng)磁粉探傷檢測只發(fā)現(xiàn)了4件零件的局部齒根處存在缺陷顯示。裂紋的位置和形貌相似。裂紋呈放射狀、分布于齒輪軸的一半圓周上，而另一半圓周及其余表面均無缺陷顯示。取其中的一件解剖進(jìn)行原因分析。齒輪軸裂紋宏觀斷口較平整，未見明顯塑性變形，源區(qū)位于齒根端角（齒根與橫截面相交的端角）表面、小線源特征。裂紋擴(kuò)展區(qū)主要為沿晶形貌，局部為韌窩形貌，人為打斷區(qū)為韌窩形貌。上述特征表明齒輪軸裂紋的性質(zhì)為沿晶脆性裂紋。齒輪軸的滲層深度、硬度和顯微組織均未見異常，也均符合技術(shù)條件要求。齒輪軸的基體組織未見異常，心部硬度符合技術(shù)條件要求，裂紋附近
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加熱時(shí)的變形2024年05月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9594【譯文】加熱時(shí)的變形作者：李·羅斯勒特納譯者：彭智泓在機(jī)械制造中，由于變形對合金的選擇，材料來源，工藝設(shè)計(jì)和工藝流程的潛在影響，因此了解變形機(jī)制至關(guān)重要。圍繞變形的討論通常都集中在控制零件的冷卻以及所產(chǎn)生的應(yīng)力上，這可以理解的，因?yàn)橥ǔ⑵湟暈榇蠖鄶?shù)熱處理工藝和材料變形的主要原因。但是，許多情況下加熱也可能會導(dǎo)致變形。區(qū)分加熱變形和冷卻變形通常非常困難，但對于優(yōu)化整個(gè)熱處理工藝和最小化下游成本至關(guān)重要。控制變形的重要性變形是機(jī)械制造中的重要課題，因?yàn)樗苯优c成本相關(guān)。控制變形的大小以及零件間的變
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作各方面要求不高的低端產(chǎn)品；2)熱軋酸洗卷+球化退火：以中低碳鋼為主，有一定的球化率，但是對產(chǎn)品的厚度精度要求不高；3)冷軋軋硬卷：以中低碳鋼為主，基本上不需要成形，對表面硬度和厚度精度有較高要求；4)冷軋+球化退火：適合中高碳鋼及合金鋼，成形復(fù)雜性依靠球化率的高低，對厚度精度、表面光潔度、材料性能均勻性、零件成形性都有較高的要求。3.常見的鋼種類型歐美和日本在精沖鋼的研究和制造技術(shù)較為領(lǐng)先，因此精沖鋼的原材料標(biāo)準(zhǔn)主要集中在歐標(biāo)en10081-10084，日標(biāo)jisg4051-4053和美標(biāo)sae，國標(biāo)gb/t699和gb/t3077等。（1）冷成型用非合金低碳鋼（2）結(jié)構(gòu)鋼（3）冷成形用高強(qiáng)
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為什么合金外貿(mào)管：t92和p92一個(gè)是t開頭一個(gè)是p開頭？2023年09月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№20942為什么合金外貿(mào)管：t92和p92一個(gè)是t開頭一個(gè)是p開頭？這就關(guān)系到：tube和pipe區(qū)別，今天我們就一詳細(xì)的說說。1.t92和p92區(qū)別關(guān)于t/p的區(qū)別，t管一般指的是tube即小管，一般在鍋爐中用作過熱器或再熱器等部位，p管是大管，一般用在主蒸汽管道上的。像92鋼t與p在成分上沒有差別，只是工藝上不一樣，所以使用時(shí)組織是不太一樣的。t92用于制造火力電站鍋爐的過熱器或者再熱器，管子外表面承受高溫和燃料燃燒產(chǎn)生的煙氣的腐蝕，內(nèi)表面受高溫高壓蒸汽沖
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冷軋為什么很少使用熱軋管作為原材料？2024年05月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11736冷軋為什么很少使用熱軋管作為原材料？大部門冷軋管廠，都是穿孔-多道次的冷軋、冷拔，很少見通過使用熱軋管作為管坯，來減少冷軋道次查看詳情常州精密鋼管博客官方覺得很贊常州精密鋼管博客官方：首先是熱軋鋼管的價(jià)格比直接穿孔貴，再則直接穿軋的生產(chǎn)周期比熱軋管的生產(chǎn)周期短，為了生產(chǎn)時(shí)間而直接采用穿孔生產(chǎn)。冷軋鋼管和冷拔鋼管的外徑都比較小直接穿孔的穿孔口徑都是50mm左右，而熱軋鋼管的外徑基本上都大于50mm如果直接使用熱軋鋼管生產(chǎn)道次反而多了，不利于成本的降低。還有就是質(zhì)量的可追溯
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談?wù)勡堜摷訜釥t坯料氧化2024年06月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1620791鋼的氧化 1.1從鋼坯到成品材往往要加工多次，每加熱一次有0.5%-3.0%的鋼由于氧化而燒損。 1.2常溫干燥情況下氧化過程緩慢；200-300℃時(shí)表面產(chǎn)生氧化膜，濕度不大情況下氧化仍然比較緩慢；溫度繼續(xù)升高，氧化隨之加快，900℃以上時(shí)，氧化過程開始激烈進(jìn)行；如果以900℃時(shí)氧化燒損量為1，1000℃時(shí)為2，1100℃時(shí)為3.5，1300℃時(shí)為7。 1.3氧化過程時(shí)爐內(nèi)氧化性氣體（o2，co2，h2o，so2）和鋼的表面層的鐵發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果，根據(jù)氧化程度不同生成幾
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碳體現(xiàn)在有足夠的時(shí)間通過擴(kuò)散過程轉(zhuǎn)變成熱力學(xué)上更有利的圓形。珠光體中的條狀滲碳體轉(zhuǎn)變?yōu)榍驙顫B碳體。滲碳體分解成圓形后，鋼慢慢冷卻。與亞共析鋼相比，過共析鋼在軟化退火過程中加熱，溫度略高于或圍繞psk線振蕩。圖4：軟化退火通過在軟退火前對鋼進(jìn)行淬火，可以獲得具有細(xì)小球狀滲碳體的均勻組織。球狀滲碳體由相對均勻的馬氏體組織形成。經(jīng)軟化退火處理后，由于球狀滲碳體的存在，鋼的成形性能明顯提高。其原因在于促進(jìn)了位錯(cuò)運(yùn)動。當(dāng)條形滲碳體片層從晶粒的一端向另一端完全延伸時(shí)，球狀滲碳體僅偶爾出現(xiàn)在晶粒中。因此，球狀滲碳體對位錯(cuò)運(yùn)動的阻礙不如完全穿過條形滲碳體。變形能力相應(yīng)增加，硬度降低。由于成形力的減小，有助
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提供以淬火變形為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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無縫鋼管為什么叫無縫鋼管？2023年03月09日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№52273無縫鋼管為什么叫無縫鋼管？無縫鋼管跟有縫鋼管有什么區(qū)別？今天我們就來分析一下這個(gè)問題：無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。可是為什么叫無縫呢?想必很多朋友確實(shí)不知道實(shí)質(zhì)原因吧，下面小編就來解釋一下無縫鋼管為什么叫無縫。為什么無縫鋼管叫無縫鋼管？無縫鋼管的無縫是指管道制作是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成而成的，管道內(nèi)壁沒
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不銹鋼管退火的工藝流程2024年06月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15404退火是不銹鋼管的一道熱處理工序，其目的是為了消除殘余應(yīng)力，穩(wěn)定尺寸，減少變形與裂紋傾向。光用肉眼很難區(qū)分不銹鋼焊管有沒有退火，所以可以采取一些方法來幫您辨別。01為什么不銹鋼管要退火？1降低鋼的硬度，提高塑性，以利于切削加工及冷變形加工2細(xì)化晶粒，均勻鋼的組織及成分，改善鋼的性能或?yàn)橐院蟮牡臒崽幚碜鰷?zhǔn)備3消除鋼中的殘余內(nèi)應(yīng)力，以防止變形和開裂。02什么是不銹鋼退火？隨著冷加工生產(chǎn)出來的管材，造成碳化物析出,晶格缺陷,組織和成分不一致，使不銹鋼耐蝕性能下降。這時(shí)候需要退火處理（或稱固溶處
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提供以光亮退火為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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為什么工件會有淬火裂紋？2021年09月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№279878曾經(jīng)劉宗昌教授在他的一本《《鋼件的淬火開裂及防止方法》》書中專門探討了淬火裂紋，十分有價(jià)值，分享給大家。1淬火裂紋淬火工藝主要用于鋼件，是將鋼加熱到臨界溫度ac3（亞共析鋼）或ac1（過共析鋼）以上溫度，保溫一段時(shí)間，使之全部或部分奧氏體化，然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到ms（馬氏體轉(zhuǎn)變起始溫度）以下（或ms附近等溫）進(jìn)行馬氏體（或貝氏體）轉(zhuǎn)變的熱處理工藝。淬火裂紋是指在淬火過程中或在淬火后的室溫放置過程中產(chǎn)生的裂紋，后者又叫時(shí)效裂紋。裂紋的分布沒有一定的規(guī)律，但一般容易在工件的
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gh536合金管“白圈”現(xiàn)象原因分析2007年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№333250gh536合金是主要用鉻和鉬固溶強(qiáng)化的一種含鐵量較高的鎳基高溫合金，適用于制造航空發(fā)動機(jī)的火焰筒、燃燒室部件和其他高溫部件。用gh536合金制造的管子主要用于航空發(fā)動機(jī)的燃油總管或分油管。 某批管子規(guī)格為φ8.3mm×2.3mm，經(jīng)復(fù)驗(yàn)管子性能測試合格，晶間腐蝕合格，晶粒度8～7.5級，符合標(biāo)準(zhǔn)要求。但發(fā)現(xiàn)管子外壁出現(xiàn)“白圈”現(xiàn)象。 科研人員對發(fā)現(xiàn)“白圈”的管子取樣進(jìn)行組織分析。在較低倍數(shù)下觀察，管材邊緣存在白亮層，放大觀察發(fā)現(xiàn)管材外壁析出相較基體少，而且外壁晶
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影響熱處理變形的因素有哪些？2024年03月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№2335409個(gè)影響熱處理變形的因素一、變形的原因鋼的變形主要原因是鋼中存在內(nèi)應(yīng)力或者外部施加的應(yīng)力。內(nèi)應(yīng)力是因溫度分布不均勻或者相變所致，殘余應(yīng)力也是原因之一。外應(yīng)力引起的變形主要是由于工件自重而造成的“塌陷”，在特殊情況下也應(yīng)考慮碰撞被加熱的工件，或者夾持工具夾持所引起的凹陷等。變形包括彈性變形和塑性變形兩種。尺寸變化主要是基于組織轉(zhuǎn)變，故表現(xiàn)出同樣的膨脹和收縮，但當(dāng)工件上有孔穴或者復(fù)雜形狀工件，則將導(dǎo)致附加的變形。如果淬火形成大量馬氏體則發(fā)生膨脹，如果產(chǎn)生大量殘余奧氏體則相應(yīng)的要收
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、降低硬度，改善切削加工性能。3、球化退火：球化退火是使鋼管中碳化物球化，獲得粒狀珠光體的熱處理工藝。主要用于共析鋼、過共析鋼和合金工具鋼。其目的是降低硬度、改善切削加工性能，均勻組織、為淬火做組織準(zhǔn)備。一般軸承鋼管采用正球化退火工藝.4、均勻化退火：又稱擴(kuò)散退火，它是將鋼錠、鑄件或鍛軋坯加熱至略低于固相線的溫度下長時(shí)間保溫，然后緩慢冷卻至室溫的熱處理工藝。其目的是消除鑄錠或鑄件在凝固過程中產(chǎn)生的枝晶偏析及區(qū)域偏析，使成分和組織均勻化。5、再結(jié)晶退火：將冷變形后的金屬加熱到再結(jié)晶溫度以上保持適當(dāng)時(shí)間，然后緩慢冷卻至室溫的熱處理工藝。其目的是使變形晶粒重新轉(zhuǎn)變?yōu)榫鶆虻容S晶粒，同時(shí)消除加工硬
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提供以開裂原因?yàn)?有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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n517800℃30min45表3—2圖3-2結(jié)論：隨著16mn鋼塑性變形后加熱溫度升高，硬度減小，加熱溫度小于500℃時(shí)，硬度減小不明顯加熱溫度大于500℃時(shí)，隨著加熱溫度升高，硬度急劇減小金屬在外力作用下，將發(fā)生尺寸及形狀的改變，即變形。變形一般包括彈性變形和塑性變形兩種。彈性變形是可逆的，當(dāng)外力去除后，變形可完全恢復(fù)；塑性變形是不可逆的，當(dāng)外力去除后，仍有殘留變形。金屬進(jìn)行塑性變形時(shí)，金屬的強(qiáng)度和硬度升高，而其塑性和韌性下降的現(xiàn)象稱為冷變形強(qiáng)化（也稱為加工硬化）。產(chǎn)生冷變形強(qiáng)化的原
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不銹鋼為什么也生銹?2024年09月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№125194不銹鋼為什么也生銹?當(dāng)不銹鋼管表面出現(xiàn)褐色銹斑（點(diǎn)）的時(shí)候，人們大感驚奇：認(rèn)為“不銹鋼是不生銹的，生銹就不是不銹鋼了，可能是鋼質(zhì)出現(xiàn)了問題”。其實(shí)，這是對不銹鋼缺乏了解的一種片面的錯(cuò)誤看法。不銹鋼在一定的條件下也會生銹的。1.不銹鋼不是不會生銹也同樣會在表面生成一種氧化物。目前市面上所有的不銹鋼的不銹機(jī)理都是因?yàn)榇嬖赾r元素。不銹鋼耐蝕的根本原因（機(jī)理）是鈍化膜理論。所謂鈍化膜就是在不銹鋼的表面有一層以cr2o3為主的薄膜。由于這個(gè)薄膜的存在使不銹鋼基體在各種介質(zhì)中的腐蝕受阻，這種現(xiàn)象稱
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提供以精軋為關(guān)鍵詞的相關(guān)資訊內(nèi)容，通過關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容，提供更多的資訊關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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冷軋鋼管變形原理2023年04月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№440237關(guān)于冷軋管軋管過程、變形和應(yīng)力狀態(tài)、瞬時(shí)變形區(qū)、滑移和軸向力、軋制力等的基本理論。二輥式冷軋管機(jī)的軋管過程二輥式冷軋管機(jī)工作時(shí)，其工作機(jī)架借助于曲柄連桿機(jī)構(gòu)作往復(fù)移動。管子的軋制(圖1)是在一根擰在芯棒桿7上的固定不動的錐形芯棒和兩個(gè)軋槽塊5之間進(jìn)行的。在軋槽塊的圓周開有半徑由大到小變化的孔型。孔型開始處的半徑相當(dāng)于管料1的半徑，而其末端的半徑等于軋成管2的半徑。圖1二輥式冷軋管機(jī)1-管料；2-軋成管；3-工作機(jī)架；4-曲柄連桿機(jī)構(gòu)；5-軋槽塊6-軋輥；7-芯棒桿；8-芯棒桿卡盤；9-管料卡
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精密管|精密光亮鋼管|精密鋼管|精密無縫鋼管|精密焊管|精拔鋼管2014年07月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№855873精密管|精密光亮鋼管|精密鋼管|精密無縫鋼管|精密焊管|精拔鋼管詳細(xì)簡介精密光亮管是一種普通無縫鋼管（或去徑焊接鋼管）通過精拔或冷軋加工后的一種高精密度的鋼管材料。由于精密光亮管內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無裂縫等有點(diǎn)，所以主要用來生產(chǎn)氣動或液壓元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。精密光亮管的化學(xué)成分有碳c、硅si、錳mn、硫s、磷p、鉻cr。優(yōu)質(zhì)碳鋼、精軋、無氧化光亮熱處
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飛機(jī)為什么不能焊接？2024年02月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№16154焊接是現(xiàn)代制造業(yè)中被廣泛采用的一項(xiàng)工藝,具有速度快、密封性好等優(yōu)點(diǎn),在航天、船舶和汽車制造中大顯身手。那么,飛機(jī)在制造過程中能否也采用焊接工藝?答案是否定的,主要原因有如下幾個(gè)方面:首先是飛機(jī)的制造材料造成的。在波音787和空客a350xwb問世前,現(xiàn)代飛機(jī)的主要制造材料是鋁合金。這種材料有一個(gè)突出的特點(diǎn)——焊接性能極差。采用傳統(tǒng)的焊接方式焊接后,焊接區(qū)域局部有應(yīng)力集中,使得金屬變脆,而且易產(chǎn)生砂眼、氣泡、微裂紋等缺陷,使得結(jié)構(gòu)在這些位置的性能低于非焊接區(qū)。這在飛機(jī)制造中是不能接受的。雖
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為什么會有淬火裂紋？怎么防止?2024年08月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№115071淬火裂紋淬火工藝主要用于鋼件，是將鋼加熱到臨界溫度ac3（亞共析鋼）或ac1（過共析鋼）以上溫度，保溫一段時(shí)間，使之全部或部分奧氏體化，然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到ms（馬氏體轉(zhuǎn)變起始溫度）以下（或ms附近等溫）進(jìn)行馬氏體（或貝氏體）轉(zhuǎn)變的熱處理工藝。淬火裂紋是指在淬火過程中或在淬火后的室溫放置過程中產(chǎn)生的裂紋，后者又叫時(shí)效裂紋。裂紋的分布沒有一定的規(guī)律，但一般容易在工件的尖角、截面突變處形成。造成淬火開裂的根本原因是拉應(yīng)力超過材料的斷裂強(qiáng)度，或者雖未超過材
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周期式軋管變形原理(deformationtheoryofpilgrimtuberollingprocess)2009年07月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№314052周期式軋管變形原理(deformationtheoryofpilgrimtuberollingprocess)關(guān)于周期式軋管機(jī)軋管的變形過程、咬入條件、前滑、軋制力和軋制力矩的基本理論。周期式軋管是在軋輥?zhàn)兘孛婵仔团c芯棒之間軋制空心毛管。和一般縱軋不同，周期式軋管時(shí)軋輥的旋轉(zhuǎn)方向與喂入軋件的方向相反。當(dāng)軋輥旋轉(zhuǎn)時(shí)，孔型尺寸不斷改變。周期式軋管機(jī)的軋輥和孔型如圖1所示。沿軋輥圓周孔型分為空軋部分和工
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過適當(dāng)熱處理調(diào)質(zhì)工藝來保證其滿足強(qiáng)度和沖擊韌性要求。本文針對井下管柱加工過程中，對其中的一種材質(zhì)為40crmnmo鋼的軸心管工件進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理時(shí)，在淬火過程中多次出現(xiàn)嚴(yán)重開裂，導(dǎo)致工件報(bào)廢，造成定經(jīng)濟(jì)損失。為此，從軸心管材質(zhì)化學(xué)成分、組織、熱處理工藝以及裂紋形態(tài)等方面分析了產(chǎn)生淬火裂紋原因，提出了改進(jìn)和預(yù)防措施。1、失效工件描述原材料為φ200mmx1m的40cmnmo鋼實(shí)心鍛鑄材料。工藝流程:粗車→鉆、鏜孔(到壁厚約20mm）→淬火→回火→精車。軸心管工件外形尺時(shí):長約為1m,直徑為φ200mm,壁厚為20mm的管材。熱處理工藝:先在箱式爐中緩慢加熱到500℃后，然后放人鹽浴爐加熱到淬火溫
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材在塑性加工過程中同樣要用再結(jié)晶退火消除加工硬化，以利深度加工。二次再結(jié)晶和再結(jié)晶織構(gòu)塑性加工時(shí)采用大的變形程度加工之后，將材料加熱至高溫退火，最終會使材料內(nèi)部的晶粒非常不均勻，部分晶粒非常粗大，此種現(xiàn)象稱為%26ldquo;二次再結(jié)晶%26rdquo;，生產(chǎn)中應(yīng)當(dāng)避免。再結(jié)晶退火之后，若材料內(nèi)部晶粒取向趨于一致，則使整體材料具有方向性。此現(xiàn)象即所謂%26ldquo;再結(jié)晶織構(gòu)%26rdquo;，或稱退火織
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大； 5．彎輥裝置不好； 6．加熱溫度不均或軋件溫度不均。 瓢曲 鋼板的縱橫部分同時(shí)在同一個(gè)方向出現(xiàn)的翹曲稱瓢曲。 原因分析： 1．鋼板兩面冷卻條件不一致，上下表面溫差大； 2．軋件溫度不均，軋制過程變形不均； 3．鋼帶在軋鋼輥道上噴水冷卻不均； 4．終軋壓下率過小； 5．鋼帶在精整時(shí)，矯直機(jī)壓下設(shè)定不良，開卷溫度過高，壓力輥、矯直輥磨損嚴(yán)重。二、冷軋板表面夾雜表面呈現(xiàn)點(diǎn)狀、塊狀或線條狀的非金屬夾雜物，沿軋制方向間斷或連續(xù)分布，其顏色為好棕色、深灰色或白色。嚴(yán)重時(shí)，鋼板出現(xiàn)孔洞、破裂、斷帶。1煉鋼時(shí)造渣不良，鋼水粘度大，流動性差，渣子不能上浮，鋼中非金屬夾雜物多；2鑄溫低，沸
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鋼鐵缺陷原因特征大全2024年06月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7960鋼鐵缺陷原因特征大全（文章來源：國際金屬在線)技術(shù)相關(guān)文章:帶鋼生產(chǎn)缺陷詳解及措施碳鉻軸承鋼制軸承零件球化退火組織缺陷分析常見淬火裂紋的分析及解決方法詳解帶鋼生產(chǎn)缺陷詳解及措施一組圖ppt看懂鋼材的宏觀檢驗(yàn)項(xiàng)目有哪些中厚板熱處理缺陷問題及處理方法金屬熱處理缺陷分析及案例-80頁培訓(xùn)-pptppt|螺紋鋼外觀缺陷圖集緊固件失效【案例分析】機(jī)械裝備缺陷與失效分析熱軋板常見14種缺陷匯總不銹鋼表面缺陷圖譜大全沖壓件常見的缺陷及處理鋼材熱處理五種滲碳缺陷，及其防止的方法，收藏！鋼材都有哪些缺陷？一張
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見的泄漏現(xiàn)象進(jìn)行分析。 1液壓缸外泄漏 液壓缸作為液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，可輕松實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動，因此在軋鋼生產(chǎn)線中廣泛使用。由于現(xiàn)粉塵、高溫、振動等原因等造成現(xiàn)場液壓缸工作環(huán)境惡劣，常會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)工作時(shí)出現(xiàn)故障。 1.1缸套與缸蓋（或者導(dǎo)向套）密封部位漏油。生產(chǎn)現(xiàn)場液壓缸的缸套及缸蓋較多采用螺紋連接，然后在螺紋端口處加o型圈或者組合墊。當(dāng)此處發(fā)生漏油時(shí)，多數(shù)是因?yàn)閛型圈或者組合墊損壞、老化造成的，及時(shí)更換合適的o型圈或者組合墊即可解決問題。 1.2活塞桿與導(dǎo)向套間相對運(yùn)動處向外泄漏。一般情況下，活塞桿在此處的密封次用o型圈或者y型圈。由于活塞桿與密封件之間沒有潤滑，是干摩
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e,thereisgenerallynotwinningdeformation.thetwinstructureobservedinfccstructureusuallyistheresultofphasetransformationduringanannealingheattreatment,whichiscalledannealingtwin(退火孿晶).(2)plasticdeformationofpolycrystallinemetals多晶體金屬的塑性變形therearegrainboundariesbetweenthegrains.moreover,becausetheorientationsofthegrainsaredifferentfromeachothe