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煉鋼高爐生產(chǎn)過程中出現(xiàn)這9種事故應(yīng)如何處理？2023年04月27日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№38455煉鋼高爐生產(chǎn)過程中出現(xiàn)這9種事故應(yīng)如何處理？風(fēng)口突然燒壞、斷水如何處理?答：處理方案如下：1、迅速停止該風(fēng)口噴吹燃料，在風(fēng)口外面噴水冷卻，安排專人監(jiān)視，防止燒出。2、根據(jù)情況改常壓操作或放風(fēng)3、組織出渣出鐵，準(zhǔn)備停風(fēng)更換4、為減少向爐內(nèi)漏水，停風(fēng)前應(yīng)減少到力爭(zhēng)風(fēng)口明亮，以免風(fēng)口黏鐵，延長(zhǎng)休風(fēng)時(shí)間。送風(fēng)吹管燒壞如何處理?答：處理方案如下：1、發(fā)現(xiàn)吹管發(fā)紅和窩渣時(shí)，應(yīng)停止噴吹燃料;2、發(fā)現(xiàn)燒出應(yīng)向燒出部位噴水，防止擴(kuò)大。3、立即改常壓、放風(fēng)，使風(fēng)壓降到不灌渣為止。4、迅

熱處理質(zhì)量過程控制做到位了嗎？2024年04月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№10954“中國(guó)熱處理與表層改性技術(shù)線路圖”指出“熱處理和表層改性屬于國(guó)家核心技術(shù)，其在中國(guó)從材料大國(guó)和制造大國(guó)走向強(qiáng)國(guó)的進(jìn)程中具有舉足輕重的作用”，趙振業(yè)院士反復(fù)強(qiáng)調(diào)：“熱處理是國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力”。熱處理是決定產(chǎn)品性能、壽命和可靠性的關(guān)鍵過程，熱處理水平是機(jī)械業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心要素。熱處理質(zhì)量一般由人通過儀器儀表控制，由于受熱處理材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復(fù)雜性和過程控制的不確定性以及檢測(cè)試樣部位和抽樣率等諸多因素的影響，同時(shí)受產(chǎn)品檢測(cè)的滯后性及對(duì)產(chǎn)品破壞性檢測(cè)形成的較大損失等限制，對(duì)于每一

淬火過程中的傳熱特性2024年04月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11373淬火過程中的傳熱特性鋼鐵零件的最終性能，是在固狀態(tài)對(duì)顯微組織進(jìn)行控制——也就是熱處理，來(lái)滿足各自要求的。鋼件所欠缺的力學(xué)性能可以通過熱處理來(lái)得到，這依賴于可控的加熱和冷卻過程。淬火是熱處理工藝中的一種，淬火可得到馬氏體組織，它雖然硬度高，但太脆，不能應(yīng)用到實(shí)際工況中。因此，淬火后通常會(huì)緊跟著一個(gè)回火過程，而生成的回火馬氏體則具有相當(dāng)高的硬度和一定的韌性。因?yàn)榱慵拇慊鸷突鼗鹛幱谏a(chǎn)路線的末端或接近末端，所以控制這些熱處理操作是非常關(guān)鍵的。然而，在淬火過程中有許多現(xiàn)象相互作用，而且發(fā)生的程

你知道鋼廠生產(chǎn)1噸鐵需要成本加工費(fèi)嗎？根據(jù)鋼廠生產(chǎn)鋼材的工藝生產(chǎn)1噸鐵需要：鐵礦石1.55噸+焦炭340公斤+噴煤粉130公斤+加工費(fèi).table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:n/

高速鋼淬火過程中的回火工藝2023年03月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№338219高速工具鋼由于合金化程度高，適合于制作高速切削刃具，可保證刃部在650℃時(shí)實(shí)際硬度仍高于50hrc，具有優(yōu)良的切削性和耐磨性。根據(jù)鋼中的主要元素成分，高速鋼可分成3類：鎢系高速鋼、鉬系高速鋼和鎢鉬系高速鋼。高速鋼導(dǎo)熱率低，為減少工件在加熱時(shí)的變形開裂，縮短高溫保溫時(shí)間以減少脫碳，可采用預(yù)熱處理。一次預(yù)熱采用溫度800～850℃，兩次預(yù)熱即在800～850℃前加一次500～600℃預(yù)熱。一般工具可采用一次預(yù)熱工藝，形狀復(fù)雜的工具或大型工具宜采用兩次預(yù)熱。淬火工藝在高溫鹽浴爐中進(jìn)行，短

題，就可能在熱處理時(shí)被擴(kuò)大或者引發(fā)熱處理缺陷和問題，從而影響熱處理質(zhì)量。熱處理工藝材料是指在熱處理生產(chǎn)過程中使用，對(duì)零件熱處理質(zhì)量影響很大的材料，它包括熱處理用鹽、淬火介質(zhì)、保護(hù)氣體等。如表1所示為常見槽液定期分析技術(shù)要求。1.4文件資料以及工藝控制1）文件資料控制。航空熱處理零件的生產(chǎn)都必須嚴(yán)格按相關(guān)型號(hào)技術(shù)條件和標(biāo)準(zhǔn)及工藝規(guī)程進(jìn)行，并做好質(zhì)量原始記錄。相關(guān)技術(shù)文件和質(zhì)量原始記錄是質(zhì)量管理必不可少的根據(jù)，是提高和改進(jìn)質(zhì)量的信息來(lái)源，一旦發(fā)生質(zhì)量事故，可以據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量跟蹤和問題的處理。2）工藝控制。首先，根據(jù)不同的材料、技術(shù)要求，選擇合適的熱處理設(shè)備。其次，根據(jù)零件的加工等級(jí)來(lái)決定是否需

衡狀態(tài)圖相差還是很大的。鐵碳平衡相圖是加熱和冷卻過程中的速度是及其緩慢的結(jié)果，而且又局限于鐵碳合金鋼種，這個(gè)理論狀態(tài)，是不可能在實(shí)際生產(chǎn)中大量運(yùn)用，實(shí)際淬火等熱處理加熱冷卻過程中組織轉(zhuǎn)變都是在一定加熱速度和冷卻速度下進(jìn)行的，不是完全達(dá)到平衡狀態(tài)。所以，鐵碳平衡相圖僅僅是研究熱處理、學(xué)習(xí)熱處理的必備基礎(chǔ)知識(shí)和出發(fā)點(diǎn)，而不是直接在熱處理工藝過程中運(yùn)用的相圖。熱處理工熟練掌握了鐵碳平衡相圖知識(shí)只是熱處理學(xué)習(xí)的開端，不能達(dá)到使用鐵碳平衡相圖來(lái)處理工藝實(shí)際問題的境界。熱處理工學(xué)好鐵碳相圖僅僅是具備熱處理入門知識(shí)之一。8.退火工件可以形成等軸晶粒？在低碳鋼退火工藝中，很多人認(rèn)為可以獲得等軸晶粒。實(shí)際上，在沸

熱處理生產(chǎn)過程控制附：多用爐生產(chǎn)線控制圖文每天學(xué)點(diǎn)熱處理2023年12月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№209681熱處理生產(chǎn)過程控制系統(tǒng)通過對(duì)工藝參數(shù)、工藝規(guī)程以及生產(chǎn)線的自動(dòng)化控制,能大幅度提高生產(chǎn)效率、保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低安全風(fēng)險(xiǎn),從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化生產(chǎn)。近年來(lái),熱處理過程的自動(dòng)化控制向智能化控制發(fā)展,即實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程的自我跟蹤、自我診斷、自我優(yōu)化等功能。表1為滲碳智能控制技術(shù)和傳統(tǒng)控制技術(shù)的比較,從該表中可以很清楚地看出智能控制技術(shù)的優(yōu)越性。▼表1滲碳智能控制技術(shù)和傳統(tǒng)控制技術(shù)的比較1.1熱處理生產(chǎn)自動(dòng)控制裝置的基本組成自動(dòng)控制裝置基本上包括三個(gè)組成部分:第一部

鋼鐵生產(chǎn)過程簡(jiǎn)要介紹說明~干貨2021年03月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№376860鋼鐵的基本生產(chǎn)過程，是首先獲得鐵礦石和焦煤等原料，然后把它們?cè)跓掕F高爐內(nèi)煉制成生鐵；下一步再以生鐵為原料，用不同的煉鋼爐冶煉成鋼；鋼要鑄成鋼錠或連鑄坯形狀，再送到軋鋼機(jī)進(jìn)行軋制加工，或者經(jīng)過鍛造，最終成為可用的各種形狀的鋼材。一、鐵礦石開采和加工從地球誕生的那一天開始，鐵元素凝聚成的礦藏就非常不均衡地分布于世界各地。鐵元素是以化合物的狀態(tài)存在于自然界中，尤其是以氧化鐵的狀態(tài)存在量特別多。在理論上來(lái)說，凡是含有鐵元素或鐵化合物的礦石都可以叫做鐵礦石。但是在工業(yè)上或者商業(yè)上來(lái)說，鐵

軋機(jī)軋制過程中的彈性變形分析2021年12月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№286052軋機(jī)軋制過程中的彈性變形分析在軋制過程中，金屬受軋輥?zhàn)饔枚苄宰冃危ぷ鳈C(jī)座（和軋輥）受金屬的反作用力則產(chǎn)生彈性變形，使軋機(jī)的輥縫發(fā)生變化,影響軋件尺寸。因此,在設(shè)計(jì)、使用和控制軋機(jī)時(shí)，要確定軋機(jī)的彈性變形量。軋機(jī)的輥縫彈跳量和剛性系數(shù)軋機(jī)的剛性即軋機(jī)工作機(jī)座抵抗彈性變形的能力。軋制時(shí)的輥縫隨所受的軋制力（rollingforce）而增大,軋制時(shí)輥縫和空載時(shí)輥縫之差的平行平均值叫作輥縫彈跳量（圖1）。軋機(jī)的輥縫彈跳量與軋制力的關(guān)系曲線稱為軋機(jī)彈性曲線（圖2）。此曲線的斜率(k)稱

承套圈在熱處理后經(jīng)過除油脫脂，然后在氫氧化鈉、亞硝酸鈉、硝酸鈉和水的混合溶液中進(jìn)行變色處理，其配比為2-3∶1，其余加水；加水量以溫度在135℃-145℃為合適；時(shí)間15-25分鐘；取出套圈用清水沖洗后進(jìn)行鈍化處理，鈍化處理用重鉻酸鉀溶液作為填充液，其濃度為12%-18%；在室溫下1-2分鐘；經(jīng)鈍化處理并干燥后，放入105℃-120℃的機(jī)油或防銹油中1-3分鐘，至氣泡完全消失后取出，停放10-15分鐘后檢驗(yàn)。本發(fā)明生成的氧化物薄膜性能穩(wěn)定，在常溫下可長(zhǎng)期保護(hù)套圈倒角、擋邊處不生銹，軸承的外觀質(zhì)量得到明顯改善。a3鋼用堿性發(fā)黑好一些。實(shí)際操作中，需要注意的是工件發(fā)黑前除銹和除油的質(zhì)量，以及發(fā)黑

提供以如何避免無(wú)縫鋼管生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的麻點(diǎn)為關(guān)鍵詞的相關(guān)資訊內(nèi)容，通過關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容，提供更多的資訊關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。

“螺母柱”批量生產(chǎn)熱處理過程控制，大廠都這么做的?2023年11月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16411螺母柱是長(zhǎng)江三峽水利樞紐升船機(jī)安全保證系統(tǒng)的主要構(gòu)件，用于在承船廂超載的情況下向塔柱傳遞事故載荷。整體鑄造，其加工尺寸和重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過常規(guī)產(chǎn)品，技術(shù)要求較高，因此熱處理過程控制有較大的難度。為此我們將通過工藝研究、試生產(chǎn)，結(jié)合我們企業(yè)的生產(chǎn)、工藝技術(shù)、設(shè)備條件，制定螺母柱熱處理工藝技術(shù)方案。并不斷優(yōu)化工藝參數(shù)，實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)，配合公司完成三峽升船機(jī)項(xiàng)目。1.工件簡(jiǎn)介及待解決的問題材料g35crnimo6-6+qt1,尺寸4980mm×2112mm×589mm，技

坑、青線、劃傷、碰傷、輕微的內(nèi)、外直道、輥印等。產(chǎn)生原因：①由于管坯的表面缺陷或內(nèi)部缺陷所帶來(lái)的。②生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的，如軋制工藝參數(shù)設(shè)計(jì)不正確，模具表面不光滑，潤(rùn)滑條件不好，孔型設(shè)計(jì)及調(diào)整不合理。③管坯（鋼管）在加熱軋制，熱處理以及矯直過程中，如果因?yàn)榧訜釡囟瓤刂撇划?dāng)，變形不均勻，加熱冷卻速度不合理或矯直變形量太大而產(chǎn)生過大的殘余應(yīng)力，那么也有可能導(dǎo)致鋼管產(chǎn)生表面裂紋。6．鋼管理化性能：常溫力學(xué)性能、高溫力學(xué)性能、低溫性能、抗腐蝕性能。鋼管的理化性能主要取決于鋼的化學(xué)成分，組織結(jié)構(gòu)和鋼的純凈度以及鋼管的熱處理方式等。7．鋼管工藝性能：壓扁、擴(kuò)口、卷邊、彎曲、焊接等。8．鋼管金相組織：低倍組

金屬熱處理過程中的硬度、力學(xué)性能及組織不合格問題解析2023年12月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№249781.硬度不合格金屬材料的硬度與其靜拉伸強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度存在一定的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系,并與金屬的冷成形性、切削加工性和焊接性能等加工工藝性能存在某種程度的關(guān)系;硬度試驗(yàn)不損壞工件,測(cè)試簡(jiǎn)單,數(shù)據(jù)直觀,故而被廣泛用作熱處理工件的最重要的質(zhì)量檢驗(yàn)指標(biāo),不少工件還是其唯一的技術(shù)要求。硬度不合格是最常見的熱處理缺陷之一。主要表現(xiàn)為硬度不足、淬火冷卻速度不夠、表面脫碳、鋼材淬透性不夠、淬火后殘余奧氏體過多、回火不足等因素造成的。淬火工件在局部區(qū)域出現(xiàn)硬度偏低的現(xiàn)象叫做軟點(diǎn)。軟點(diǎn)區(qū)

你知道軋制過程是怎么控制的嗎？一起來(lái)學(xué)習(xí)一下吧！2023年07月08日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№12198控制軋制過程的基本原理歷史背景歷史上，碳是提高鋼的強(qiáng)度的最重要的化學(xué)元素，但碳對(duì)許多工藝性能如焊接性能、成型性能有不利的影響。因此，用碳強(qiáng)化的鋼的應(yīng)用受到限制。為了保證鋼結(jié)構(gòu)的安全性，要求鋼的強(qiáng)度和韌性達(dá)到優(yōu)良的配合，這種含碳較高的鋼往往要進(jìn)行成本高的熱處理，如淬火加回火。為了擴(kuò)大成本低的高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用，物理冶金學(xué)家們建議用其它強(qiáng)化機(jī)制來(lái)替代碳的強(qiáng)化。圖1顯示，根據(jù)d-1/2規(guī)律（2），晶粒細(xì)化是同時(shí)提高強(qiáng)度和韌性的最有效的方法。控制軋制工藝是達(dá)到此目的的工業(yè)技

間　　　　　　　　1～10min對(duì)于油污比較嚴(yán)重的工件：可以先用有機(jī)溶劑清洗后再化學(xué)除油，還可再增加一道電化學(xué)除油工序。化學(xué)除油后必須先用熱水洗。酸洗對(duì)于銹蝕不太嚴(yán)重的工件，可采用常規(guī)的鹽酸液除銹、再水洗，對(duì)于銹層和氧化皮較厚的工件，推薦采用以下配方：鹽酸　　　　　　　　300～350g/l硫酸　　　　　　　　150～200g/lop-10乳化劑　　　　3～5g/l十二烷基硫酸鈉　　　0.02～0．05　g/l時(shí)間　　　　　　　　至銹除盡為止酸洗應(yīng)注意防止工件過腐蝕，可向酸洗液中加入硫脲等緩蝕劑。發(fā)黑將經(jīng)過前處理的工件直接浸入發(fā)黑液中，當(dāng)工件完全發(fā)黑時(shí)，即可取出。必須注意：時(shí)間不能過長(zhǎng)，否則，發(fā)黑膜疏松，結(jié)

表面處理:齒輪加工中的強(qiáng)力噴丸工藝2023年08月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№17687強(qiáng)力噴丸的作用提高齒輪齒部彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度的重要方法，是改善齒輪抗咬合能力、提高齒輪壽命的重要途徑。工作原理強(qiáng)力噴丸工藝主要是利用高速噴射的細(xì)小鋼丸在室溫下撞擊受噴工件表面，使工件表層材料產(chǎn)生彈塑性變形并呈現(xiàn)較高的殘余壓應(yīng)力，從而提高工件表面強(qiáng)度及疲勞強(qiáng)度。噴丸一方面使零件表面發(fā)生彈性變形，同時(shí)也產(chǎn)生了大量孿晶和位錯(cuò)，使材料表面發(fā)生加工強(qiáng)化。如圖1所示：圖1-a經(jīng)噴丸處理的零件表面圖1-b未經(jīng)噴丸處理的零件表面噴丸對(duì)表面形貌和性能的影響主要表現(xiàn)在改變零

膜質(zhì)量變差。所以，宜將加熱功率設(shè)計(jì)成可調(diào)式的，槽液沸騰后，使用較小功率保持槽液沸騰狀態(tài)即可。槽的外壁最好設(shè)有保溫層。4.2亞硝酸鈉的影響亞硝酸鈉是發(fā)黑液的主要介質(zhì)，他對(duì)氧化膜的生成和質(zhì)量有很大影響。亞硝酸鈉濃度高，氧化速度快，膜層致密牢固，但膜層薄。亞硝酸鈉濃度低，氧化速度慢，膜層厚而疏松，容易剝落。因此，需要把亞硝酸鈉的濃度控制在合適的范圍內(nèi)（詳見5.2.1.3）。　　4.3溫度的影響發(fā)黑過程，溫度對(duì)氧化膜的形成影響很大。實(shí)際生產(chǎn)中一般都是保持槽液在沸騰的狀態(tài)下工作，而槽液的沸騰溫度與氫氧化鈉的濃度直接相關(guān)。溫度升高，氧化膜厚而致密；但溫度過高時(shí)，又會(huì)

熱處理過程中不得不注意的10個(gè)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)2024年03月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№7456在制造模具零件時(shí),通常為了達(dá)到要求的硬度和強(qiáng)度都會(huì)采取熱處理工藝,金屬熱處理工藝是金屬材料在固態(tài)下,通過加熱、保溫和冷卻的手段,改變材料表面或內(nèi)部的組織并獲得所需性能。然而在實(shí)際操作中,往往因?yàn)橐恍┎恢档靡惶岬男〖?xì)節(jié)造成失敗而非技術(shù)關(guān)鍵所造成,也非書本上提到的典型理論在具體運(yùn)用上的錯(cuò)誤,應(yīng)吸取教訓(xùn),引以為誡。今天小編為您整理了一些關(guān)于熱處理過程中的雷區(qū),具體如下:part1要求較高硬度且尺寸較大的淬火件不能采用碳鋼零件淬火后表面可達(dá)到的硬度取決于鋼材的淬硬性、截面尺寸和淬火

熱處理過程中的可能出現(xiàn)的缺陷及控制2024年06月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16155鋼一般都要進(jìn)行熱加工和熱處理，以獲得較高的強(qiáng)韌性或其他特殊性能。但是，加熱溫度過高，反而會(huì)導(dǎo)致鋼的機(jī)械性能的惡化，甚至造成材料的報(bào)廢。一、過熱現(xiàn)象我們知道熱處理過程中加熱過熱最易導(dǎo)致奧氏體晶粒的粗大,使零件的機(jī)械性能下降。一般過熱一般過熱：加熱溫度過高或在高溫下保溫時(shí)間過長(zhǎng)，引起奧氏體晶粒粗化稱為過熱。粗大的奧氏體晶粒會(huì)導(dǎo)致鋼的強(qiáng)韌性降低，脆性轉(zhuǎn)變溫度升高，增加淬火時(shí)的變形開裂傾向。而導(dǎo)致過熱的原因是爐溫儀表失控或混料(常為不懂工藝發(fā)生的)。過熱組織可經(jīng)退火、正火或多次高溫回

鋼板冷軋mes機(jī)組作業(yè)計(jì)劃過程中的任務(wù)分配法2024年11月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№127027鋼板冷軋mes機(jī)組作業(yè)計(jì)劃過程中的任務(wù)分配法基于鞍鋼新軋集團(tuán)股份有限公司冷軋薄板廠mes工程的實(shí)際情況，介紹了機(jī)組排產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃過程中的任務(wù)分配方法。該方法以機(jī)組與生產(chǎn)任務(wù)的最佳匹配、機(jī)組的負(fù)荷平衡為性能指標(biāo)，采用了實(shí)時(shí)最小負(fù)荷分配規(guī)則，科學(xué)地解決了冷軋生產(chǎn)線cims環(huán)境下機(jī)組排產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的在線生成問題，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線上的生產(chǎn)路徑優(yōu)化控制，從而提高了生產(chǎn)質(zhì)量和設(shè)備利用率。鞍鋼新軋鋼鐵股份有限公司冷軋薄板廠mes工程實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)集成化管理，為企業(yè)提供了先進(jìn)的管理手

氣氛爐如何解決等溫球化退火過程中的氧化脫碳問題2023年09月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12055為改善軸承鋼鍛造后的不均勻組織，獲得良好的機(jī)加工性能，并為淬火做好組織準(zhǔn)備，以便淬火、回火后獲得最佳的組織及性能，軸承鋼都要進(jìn)行球化退火處理。一般采用連續(xù)球化退火或等溫球化退火，由于連續(xù)球化退火存在碳化物不均勻、能耗高等缺點(diǎn)，而逐漸被淘汰，等溫球化退火大大縮短了工藝時(shí)間，能夠靈活控制各個(gè)溫度點(diǎn)，從而獲得穩(wěn)定均勻的球化組織。本文主要介紹保護(hù)氣氛輥底爐的結(jié)構(gòu)特性，及其在軸承鋼等溫球化退火工藝中的控制應(yīng)用，由于設(shè)備具備抽真空系統(tǒng)，有效隔離了進(jìn)出料過程中空氣造成的工件氧

合理處理熱處理工序中的亞硝酸鈉和氯化鋇2023年03月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№333688建議1高溫鹽浴爐一般采用100%氯化鋇（baci2）作為鹽浴成分。氯化鋇是劇毒品，可引起大腦及軟腦膜的炎癥，中毒時(shí)毛細(xì)血管通透性升高，同時(shí)伴有出血和水腫；抑制骨髓并引起肝臟疾患，脾臟硬化。經(jīng)口中毒引起胃痛、惡心、嘔吐、腹瀉、血壓升高，脈搏堅(jiān)實(shí)而無(wú)規(guī)律，呼吸困難等。食用0.2~0.5克即可中毒，致死劑量?jī)H為0.8~0.9克。氯化鋇雖是管制化學(xué)品，鹽爐形成的鹽渣也在管制范圍內(nèi)，但氯化鋇極易溶于水，如企業(yè)對(duì)鹽渣儲(chǔ)存管理、處理不當(dāng)，仍會(huì)有一部分流失污染地下水。對(duì)高溫鹽爐產(chǎn)生的鹽

奧地利無(wú)縫鋼管酸洗處理技術(shù)簡(jiǎn)介2021年12月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№284416冷拔無(wú)縫管作為一種在工業(yè)領(lǐng)域中應(yīng)用極為豐富的管道材料，其種類非常多，包括有精軋、光亮管、精密冷拔無(wú)縫管和厚壁冷拔無(wú)縫管等等。冷拔無(wú)縫管作為管道運(yùn)輸材料，可以用來(lái)運(yùn)輸石油、天然氣、煤氣和水，因?yàn)榫芏群芨撸虼烁灰仔孤丁牧W(xué)性能的角度來(lái)考慮，冷拔無(wú)縫管無(wú)論是機(jī)械性能還是硬度、韌性都是很好的，當(dāng)然，根據(jù)使用領(lǐng)域的不同，對(duì)這種管道材料的伸長(zhǎng)率、屈服點(diǎn)也有一定的要求。而酸洗作為冷拔無(wú)縫管生產(chǎn)過程中必不可少的一道工序，對(duì)成品管質(zhì)量的優(yōu)良起著重要的作用，現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)不少不銹鋼無(wú)縫鋼管

金屬表面處理種類有哪些2023年04月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№359733機(jī)械加工表面處理是機(jī)械加工中重要的加工工序，機(jī)械加工表面處理對(duì)于工件來(lái)說可以起到保護(hù)、美化等重要作用。在機(jī)械加工中，機(jī)械加工表面處理的形式多種多樣，加工時(shí)，需要根據(jù)工件的材質(zhì)和加工要求的不同，進(jìn)行表面處理種類的正確選擇。機(jī)械加工常見的表面處理種類主要有：靜電噴涂、烤漆、鍍鋅、鍍鉻、鍍鎳、鍍鈦、鍍金、鍍銀、鋁陽(yáng)極、浸滲、噴油、噴砂、dlc處理、鐵氟龍?zhí)幚怼⑷竞凇⒗潆婂兊鹊取Ｎ覀冊(cè)诖藶榇蠹医榻B幾種常見的表面處理種類及其作用。1、靜電噴涂靜電噴涂利用的是高壓靜電場(chǎng)作用，將帶浮點(diǎn)的涂料微

域。不銹鋼無(wú)縫管的生產(chǎn)方法可以是熱軋、熱擠壓、冷軋和冷拔。近年來(lái)由于連鑄連軋技術(shù)的進(jìn)步以及各種焊接新技術(shù)和無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，不銹鋼焊管的質(zhì)量不斷提高，可以在各使用領(lǐng)域內(nèi)部分替代不銹鋼無(wú)縫管，且價(jià)格比無(wú)縫管約低20％。當(dāng)前工業(yè)應(yīng)用的不銹鋼管中焊管和無(wú)縫管各占50％。不銹鋼無(wú)縫管的生產(chǎn)特點(diǎn)(1)塑性。馬氏體不銹鋼在高溫下為單一的奧氏體組織時(shí)穿孔沒有困難，但當(dāng)存在雙相組織時(shí)穿孔性能有所降低。管坯加熱溫度一般為1130～1160℃(中心溫度)，爐尾處溫度應(yīng)小于900℃，終軋溫度應(yīng)高于臨界點(diǎn)轉(zhuǎn)變溫度，低碳的不低于850℃，高碳的不超過925℃。馬氏體不銹鋼隨著含碳量的增加，鋼的強(qiáng)度和硬度提高，塑性降

鐵的冶煉過程圖文詳解2023年12月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№24702鋼鐵,其實(shí)是兩個(gè)名詞——“鋼”和“鐵”的合稱。煉鋼之前先要煉鐵。「鐵」分為生鐵和熟鐵。「鋼」的含碳量介于生鐵和熟鐵之間。「生鐵」一般指含碳量在2~6.69%的鐵的合金。又稱鑄鐵。生鐵里除含碳外,還含有硅、錳及少量的硫、磷等,它可鑄不可鍛。「熟鐵」是用生鐵精煉而成的比較純的鐵。含碳量在0.02%以下,又叫鍛鐵、純鐵。純鐵要求碳、磷、硫等雜質(zhì)元素含量很低,其冶煉難度較大,制造成本遠(yuǎn)大于生鐵和鋼。鐵的冶煉煉鐵方法主要有高爐法、直接還原法、熔融還原法等,其原理是礦石在特定的氣氛中(還原物質(zhì)co、h

備的酸洗鈍化。一、浸漬法：不銹鋼管線、彎頭、小件等最適用該法，且處理效果最好。因?yàn)樘幚砑沙浞纸菰谒嵯粹g化液中，表面反應(yīng)完全、鈍化成膜致密均勻。川東造船廠利用本廠酸洗車間批量酸洗“寧化417”不銹鋼管線，取得了較好的效果。該法適合連續(xù)批量作業(yè)，但需隨溶液反應(yīng)濃度降低而不斷補(bǔ)充新液。其缺點(diǎn)是受酸槽形狀及容量的限制，不適合大容量設(shè)備及形狀過長(zhǎng)過寬的管線；長(zhǎng)期不用會(huì)因溶液揮發(fā)等原因而效果下降，需要專用場(chǎng)地、酸池及加熱設(shè)備。二、膏劑法：不銹鋼酸洗鈍化膏目前已在國(guó)內(nèi)廣泛使用并有系列產(chǎn)品供應(yīng)，主要成分由硝酸、氫氟酸、緩蝕劑、粘稠劑等按一定比例組成，船標(biāo)《不銹鋼酸洗鈍化膏》cb/t3595-94有具體的檢驗(yàn)規(guī)

關(guān)于模具熱處理過程中不得不注意的十個(gè)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)收藏備用！！！2023年12月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13930在制造模具零件時(shí),通常為了達(dá)到要求的硬度和強(qiáng)度都會(huì)采取熱處理工藝,金屬熱處理工藝是金屬材料在固態(tài)下,通過加熱、保溫和冷卻的手段,改變材料表面或內(nèi)部的組織并獲得所需性能。然而在實(shí)際操作中,往往因?yàn)橐恍┎恢档靡惶岬男〖?xì)節(jié)造成失敗而非技術(shù)關(guān)鍵所造成,也非書本上提到的典型理論在具體運(yùn)用上的錯(cuò)誤,應(yīng)吸取教訓(xùn),引以為誡。今天小編為您整理了一些關(guān)于熱處理過程中的雷區(qū),具體如下。1、要求較高硬度且尺寸較大的淬火件不能采用碳鋼零件淬火后表面可達(dá)到的硬度取決于鋼材的淬硬性

淺析鋼在熱軋和熱處理過程中的脫碳機(jī)制與防護(hù)方法2021年03月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№436546熱軋和熱處理過程中，鋼的表面容易脫碳，脫碳以后其很多性能會(huì)受到影響，本期主要介紹鋼脫碳知識(shí)。當(dāng)鋼被加熱到高溫時(shí)，表面層與周圍空氣中氧反應(yīng)，因而引起氧化和脫碳。鋼材熱處理氧化是一種現(xiàn)象，在氧化過程中，基體金屬與周圍空氣中的氧反應(yīng)產(chǎn)生氧化膜，如氧化進(jìn)一步發(fā)生，氧化物就會(huì)從金屬表層剝落下來(lái)。一般來(lái)說，隨著加熱溫度的上升以及加熱時(shí)間的增加，氧化層的厚度會(huì)顯著增加。熱軋鋼坯過程會(huì)產(chǎn)生氧化脫碳是一種常見的現(xiàn)象，鋼中的碳與空氣中的氧、二氧化碳和氫氣反應(yīng)，產(chǎn)生一氧化碳或甲烷，導(dǎo)

鋼的調(diào)質(zhì)處理2024年01月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№21955已故雷廷權(quán)院士曾明確指出,中碳結(jié)構(gòu)鋼在正常淬火后進(jìn)行500～700℃的高溫回火,又可稱為調(diào)質(zhì)處理(代號(hào)515),獲得的組織為回火索氏體,具有良好的綜合力學(xué)性能。因此,調(diào)質(zhì)處理適用于較大動(dòng)載荷,尤其是復(fù)合應(yīng)力(拉伸、壓縮、彎曲、扭轉(zhuǎn)、沖擊、疲勞)下工作的工件。它們通常要求強(qiáng)度及韌性的良好匹配,即高的強(qiáng)韌性。隨著資源節(jié)約型社會(huì)的建設(shè)和高強(qiáng)度輕量化產(chǎn)品發(fā)展的需要,將傳統(tǒng)的調(diào)質(zhì)處理和調(diào)質(zhì)鋼進(jìn)行細(xì)化分類,是不斷提高調(diào)質(zhì)處理質(zhì)量的重要保證。而采用低碳馬氏體鋼代替調(diào)質(zhì)鋼,則是結(jié)構(gòu)鋼熱處理發(fā)展的一個(gè)重要途徑。一

度梯度。在心、表部之間濃度梯度的驅(qū)動(dòng)下,被滲原子將從表面向心部擴(kuò)散。在固態(tài)晶體中原子的擴(kuò)散速率遠(yuǎn)低于滲劑的分解和吸收過程的速率,所以擴(kuò)散過程往往是化學(xué)熱處理的主要控制因素。這就是說強(qiáng)化擴(kuò)散過程是強(qiáng)化化學(xué)熱處理生產(chǎn)過程的主要方向。由擴(kuò)散方程(見金屬中的擴(kuò)散)可知,提高溫度,增大滲入元素在金屬中的擴(kuò)散常數(shù),減小其擴(kuò)散激活能的因素均可加速擴(kuò)散過程。由于化學(xué)熱處理的三個(gè)過程是相互聯(lián)系的,在某些具體條件下分解與吸收兩個(gè)過程也有可能成為主要控制因素。形成規(guī)律對(duì)一定的滲入溫度,在緩慢冷卻的情況下,滲層組織的形成,遵循合金相圖的規(guī)律;在化學(xué)熱處理后進(jìn)行淬火的情況,則要考慮淬火組織的特點(diǎn)。但不論何種情況,滲層均

這些熱處理知識(shí)你都了解嗎？2024年09月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№119290稍有機(jī)械知識(shí)的人應(yīng)該知道，熱處理是賦予機(jī)械內(nèi)在質(zhì)量的靈魂，我國(guó)的機(jī)械加工并不差，但是熱處理水平還尚待提升，燃燒吧，機(jī)械人當(dāng)自強(qiáng)！金屬熱處理是機(jī)械制造中的重要工藝之一，與其它加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分，而是通過改變工件內(nèi)部的顯微組織，或改變工件表面的化學(xué)成分，賦予或改善工件的使用性能。其特點(diǎn)是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的。熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個(gè)過程，有時(shí)只有加熱和冷卻兩個(gè)過程。這些過程互相銜接，不可間斷。金屬熱處理工藝大

如何確定滲碳、碳氮共滲熱處理工藝過程中的排氣時(shí)間？2023年02月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№67110碳氮共滲是在820～860℃溫度下，利用滲劑分解出的活性碳原子和氮原子，同時(shí)滲入工件表面的過程，共滲時(shí)間在1～3h，因此碳氮共滲具有滲碳和滲氮的雙重作用，共滲時(shí)間與滲層厚度、溫度和所用介質(zhì)有關(guān)，共滲層的碳氮含量取決于共滲溫度。共滲溫度提高則碳含量提高，氮含量降低；共滲溫度降低則碳含量降低，氮含量提高，共滲層中碳含量在0.7%～1.0%，氮含量在0.15%～0.5%，多用于低碳鋼、中碳鋼和合金鋼等，滲劑有固體、氣體和鹽浴三種。碳氮共滲后進(jìn)行淬火+低溫回火處理，回

造中不得不在穿孔機(jī)于定減徑機(jī)之間增設(shè)了一臺(tái)mini-mpm(4機(jī)架)來(lái)確保產(chǎn)品質(zhì)量。2．2各熱軋機(jī)組生產(chǎn)工藝過程特點(diǎn)我們通常將毛管的壁厚加工稱之為軋管。軋管是鋼管成型過程中最重要的一個(gè)工序環(huán)節(jié)。這個(gè)環(huán)節(jié)的主要任務(wù)是按照成品鋼管的要求將厚壁的毛管減薄至與成品鋼管相適應(yīng)的程度，即它必須考慮到后繼定、減徑工序時(shí)壁厚的變化，這個(gè)環(huán)節(jié)還要提高毛管的內(nèi)外表面質(zhì)量和壁厚的均勻度。通過軋管減壁延伸工序后的管子一般稱為荒管。軋管減壁方法的基本特點(diǎn)是在毛管內(nèi)按上剛性芯棒，由外部工具（軋輥或模孔）對(duì)毛管壁厚進(jìn)行壓縮減壁。依據(jù)變形原理和設(shè)備特點(diǎn)的不同，它有許多種生產(chǎn)方法，如表1所示。一般習(xí)慣根據(jù)軋管機(jī)的形式來(lái)命名熱

率；（2）提高退火溫度；（3）采取拉伸彎曲矯直機(jī)處理鋼帶。6、斑跡（黑斑、平整液黃斑）黑斑一般分布在板寬方向的中部區(qū)域、邊部少見，呈點(diǎn)狀、條狀到成片塊狀，缺陷無(wú)手感。平整液黃斑一般分布于帶鋼的中部，呈條狀分布，邊部偶然出現(xiàn)，嚴(yán)重的貫穿整個(gè)鋼卷。產(chǎn)生斑跡缺陷的原因主要有以下幾種：（1）由于軋制工序吹掃效果不好，鋼卷表面乳化液殘留較多，在退火過程中鋼帶表面殘留乳化液中的軋制油受熱揮發(fā)并隨吹掃氣排出，隨著溫度的升高，部分未排出的軋制油產(chǎn)生熱解反應(yīng)，如不及時(shí)吹凈在冷卻過程中沉積在鋼帶表面形成黑斑。（2）熱軋板表面常附有氧化鐵皮，在酸洗時(shí)欠酸洗氧化鐵皮未完全清除，在軋制過程中壓入帶鋼表面，經(jīng)罩退后，帶

車間班組長(zhǎng)、主任需要哪些能力才算得上稱職？2023年03月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№302188車間主任是安排車間生產(chǎn)的主要領(lǐng)導(dǎo)，如果自己技術(shù)不過硬，那是沒有辦法去安排生產(chǎn)的，在生產(chǎn)過程中還會(huì)出現(xiàn)很多樣那樣的問題，都需要車間主任去解決。有了技術(shù)才知道哪一環(huán)節(jié)比較重要，哪一環(huán)節(jié)比較慢。在原有的基礎(chǔ)上考慮如何去改進(jìn)產(chǎn)品或生產(chǎn)流程。所以，技術(shù)是第一位的。02要有良好的組織能力生產(chǎn)的流程安排需要有一定的經(jīng)驗(yàn)，沒有組織能力車間就會(huì)象一盤散沙。有的人忙不完，而有的人卻沒事情做；該生產(chǎn)的出不來(lái)，不是很急的卻生產(chǎn)好了！很多企業(yè)車間加班都是與車間主任的工作安排不當(dāng)有關(guān)。除

金屬材料應(yīng)力腐蝕開裂需要哪些條件？2016年03月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№308548應(yīng)力腐蝕開裂是指由于殘余應(yīng)力或外加應(yīng)力引起的金屬的腐蝕和應(yīng)變共同作用導(dǎo)致開裂的過程。盡管近年來(lái)聚合物和復(fù)合材料的就用越來(lái)越多，但金屬仍然是重要的結(jié)構(gòu)材料，這主要?dú)w因于它們的強(qiáng)度、剛度、韌性和耐高溫。不幸的是，金屬會(huì)受到腐蝕的侵害（貴金屬除外，如黃金和鉑金，它們?cè)诔Ｒ?guī)條件下使用是相當(dāng)罕見的）。腐蝕可以有多種形式，這里要談的是腐蝕和機(jī)械應(yīng)力相互作用的開裂形式。這種類型的失效被稱為應(yīng)力腐蝕開裂，通常縮寫為scc。scc可能在多種機(jī)制下發(fā)生，如果開裂是氫脆導(dǎo)

度冷卻工件會(huì)出現(xiàn)工件開裂的危險(xiǎn);工件冷卻速度太慢又導(dǎo)致工件心部出現(xiàn)珠光體組織,造成淬火失敗。因而控制系統(tǒng)必須能保證淬火控制是高度精確的。1.1.3可靠性淬火處理的過程是一個(gè)連續(xù)不可逆的過程,在處理過程中既不能暫停,也不可以重復(fù)逆加工。這就要求控制系統(tǒng)在控制生產(chǎn)的過程中有更高的可靠性來(lái)保證。1.1.4智能化的要求智能化控制系統(tǒng)是當(dāng)前工業(yè)控制發(fā)展的趨勢(shì),也是自動(dòng)化、集成化生產(chǎn)的需要。對(duì)于新型淬火控制系統(tǒng)而言,智能化主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:1)工藝控制的智能化。對(duì)于不同尺寸的工件,其淬火工藝內(nèi)容也各不相同。采用人工方式進(jìn)行工藝內(nèi)容的設(shè)定,顯然是繁瑣且不可靠的,因而這就要求控制系統(tǒng)具有自動(dòng)優(yōu)選淬火工

金屬加工行業(yè)的廢水處理工藝2023年02月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№300982金屬加工行業(yè)的廢水含有高濃度重金屬，危害環(huán)境并對(duì)公眾健康和生物造成威脅。因此，廢水在排放前需要預(yù)處理。傳統(tǒng)處理方式包括化學(xué)方法、重金屬沉淀、絮凝、沉降和排放，這些都是非常耗費(fèi)時(shí)間的。重金屬的沉淀降低了所含金屬的濃度。其關(guān)鍵是沉淀金屬化合物的溶解度。也就是說，金屬如果能夠形成一種不溶性化合物，則這種化合物可以通過凈化和過濾去除。目前采用的兩個(gè)重金屬沉淀方法是氫氧化物和硫化法。這兩種方法都是金屬陽(yáng)離子與oh-或s2-反應(yīng)生成相應(yīng)的不溶性金屬氫氧化物或硫化物。重金

加強(qiáng)熱處理的環(huán)保及節(jié)能生產(chǎn)已是制造業(yè)中的當(dāng)務(wù)之急2024年07月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№4345隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，制造業(yè)中的熱處理數(shù)量伴隨著制造業(yè)的發(fā)展也與日俱增，有報(bào)道稱到21世紀(jì)初期熱處理將占鋼材總量的40%以上，但又因熱處理是以爐窯加熱使金屬組織變化而改善制件性能的特殊加工，其能耗之高，污染之大可想而知。世界工業(yè)發(fā)展證實(shí)，制造技術(shù)的先進(jìn)性是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力的保證。其熱處理技術(shù)的先進(jìn)程度，則是保證機(jī)械產(chǎn)品捏的關(guān)鍵因素，但現(xiàn)今我國(guó)機(jī)械產(chǎn)品與世界先進(jìn)水平之間存在差距在20年以上，其熱處理生產(chǎn)技術(shù)十分落后，生產(chǎn)設(shè)備與世界先進(jìn)水平有三四十年之差距，其耗電平均每噸

火后,硬度高,脆性大,為了滿足各種工件不同的性能要求,可以通過回火來(lái)調(diào)整,硬度,強(qiáng)度,塑性和韌性。3)穩(wěn)定工件尺寸。通過回火可使金相組織趨于穩(wěn)定,以保證在以后的使用過程中不再發(fā)生變形。4)改善某些合金鋼的切削性能。三、氮化1、什么是氮化?氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學(xué)熱處理工藝。2、氮化的目的?使制品具有優(yōu)異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性。氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學(xué)熱處理工藝。四、深冷1、什么是深冷?深冷處理是將金屬在-160°c以下進(jìn)行處理,使柔軟的殘余奧氏體幾乎全部轉(zhuǎn)換成高強(qiáng)度的馬氏體。2、深冷的目的?消除殘

鋼的冶煉過程，及其化學(xué)反應(yīng)方程式2023年11月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№19108煉鋼先煉鐵。鋼從生鐵而來(lái)。用鐵礦石冶煉而得的生鐵，含碳量較高（＞2.08％），而且含有許多雜質(zhì)（如硅、錳、磷、硫等）。因此，生鐵缺乏塑性和韌性，力學(xué)性能差，除熔化澆鑄外，無(wú)法進(jìn)行壓力加工，因而限制了它的用途。為了克服生鐵的這些缺點(diǎn)，使它在工業(yè)上能起到更大的作用，還必須在高溫下利用各種來(lái)源的氧，把它里面的雜質(zhì)氧化清除到一定的程度，以得到一定成分和一定性質(zhì)的鐵碳合金——鋼。這種在高溫下氧化清除生鐵中雜質(zhì)的方法叫煉鋼。煉鋼的基本原理生鐵中的各種雜質(zhì)，在高溫下，在不同程度上都與氧有較

層滲入碳、氮、硼和鉻等元素。滲入元素后，有時(shí)還要進(jìn)行其他熱處理工藝如淬火及回火。化學(xué)熱處理的主要方法有滲碳、滲氮、滲金屬。　　熱處理是機(jī)械零件和工模具制造過程中的重要工序之一。大體來(lái)說，它可以保證和提高工件的各種性能，如耐磨、耐腐蝕等。還可以改善毛坯的組織和應(yīng)力狀態(tài)，以利于進(jìn)行各種冷、熱加工。　　例如白口鑄鐵經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間退火處理可以獲得可鍛鑄鐵，提高塑性；齒輪采用正確的熱處理工藝，使用壽命可以比不經(jīng)熱處理的齒輪成倍或幾十倍地提高；另外，價(jià)廉的碳鋼通過滲入某些合金元素就具有某些價(jià)昂的合金鋼性能，可以代替某些耐熱鋼、不銹鋼；工模具則幾乎全部需要經(jīng)過熱處理方可使用。　　目前，隨著激光和等離子技術(shù)的日益成

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汽車制造沖壓過程與自動(dòng)化車間2016年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№344521通用汽車在沖壓環(huán)節(jié)采用4序工藝，即整條沖壓線上由4臺(tái)沖壓機(jī)組成。而有的企業(yè)采用5序或6序。減少?zèng)_壓機(jī)對(duì)于設(shè)計(jì)來(lái)說，需要在4道工序中獲得所需的曲面，更具難度。從鋼板變成汽車，主要?dú)v經(jīng)4個(gè)步驟：1，沖壓—把鋼板沖壓成一個(gè)個(gè)的車身部件；2，焊接—把沖壓好的部件焊接在一起，形成一輛車的雛形；3，噴涂—通俗地講就是上油漆；4，總裝—把內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、座椅、懸架、輪胎等，一樣一樣地裝進(jìn)車體，一輛汽車就誕生了。至于動(dòng)力系統(tǒng)，如果是汽車廠自己制造而不是購(gòu)買的話，還會(huì)有專門的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠或車

精密鋼管測(cè)量用的千分尺，你真的用對(duì)了嗎？2023年04月09日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№30373精密鋼管測(cè)量用的千分尺，你真的用對(duì)了嗎？作為精密測(cè)量工具，千分尺（又稱螺旋測(cè)微器）被廣泛用于精密鋼管和精密機(jī)械部件的加工之中。并被業(yè)內(nèi)人所熟知著，然而測(cè)量值本就不是個(gè)絕對(duì)值，只有正確使用了測(cè)量工具才能無(wú)窮大的去接近他的真身。。。正確使用千分尺第一步：千分尺的選型千分尺分為數(shù)顯型，機(jī)械型（非數(shù)顯），防水防油型，通用型，專用型，大型，快速測(cè)量型，超高精度型等等，在使用前，需要仔細(xì)確認(rèn)類型，測(cè)量范圍，精度或其他規(guī)格。專用型千分尺：刻度的正確讀取在使用機(jī)械型千分尺（非數(shù)顯型）

浴滲氮處理（qpq處理），壽命一般僅能生產(chǎn)不到1000件產(chǎn)品，又需重新拆下進(jìn)行qpq處理，生產(chǎn)過程中還需加入大量的機(jī)油等潤(rùn)滑劑，操作環(huán)境惡劣。后來(lái)采用td覆層處理工藝，模具壽命提高至8萬(wàn)件以上，較原經(jīng)qpq處理的模具壽命提高近百倍，大大提高了生產(chǎn)效率和降低了生產(chǎn)成本。采用該工藝處理的模具對(duì)潤(rùn)滑條件可以放寬，勞動(dòng)條件大為改善。3.td覆層處理應(yīng)用注意事項(xiàng)td覆層處理溫度是850~1050℃，是一種高溫處理過程，處理過程中必然會(huì)產(chǎn)生熱應(yīng)力。對(duì)于鋼鐵材料而言一般會(huì)有相變過程，相變的結(jié)果會(huì)形成相變應(yīng)力和工件比容的變化。熱應(yīng)力、相變應(yīng)力、比容的變化會(huì)使工件產(chǎn)生變形甚至開裂。而一般td覆層處理是模具的最

量分析的根據(jù)是樣品中每個(gè)相衍射線條的強(qiáng)度隨該相含量增加而提高。但由于x射線受試樣吸收影響，試樣中某相的含量與其衍射強(qiáng)度的關(guān)系，通常并不正好成正比。因此，在x射線衍射定量相分析工作中如何修正試樣的吸收是很重要的，表3列出了x射線衍射定量相分析常用方法。▼表3x射線衍射定量相分析常用方法相分析過程要消耗大量的人力和時(shí)間，迫切需要使分析過程自動(dòng)化。自20世紀(jì)60年代起，計(jì)算機(jī)用于物相鑒定方面獲得很大發(fā)展。它包括建立數(shù)據(jù)庫(kù)（把卡片中各物相花樣數(shù)據(jù)輸人）和檢索匹配。將未知樣品的衍射數(shù)據(jù)和一些已知條件輸入計(jì)算機(jī)后，它能按給定程序和數(shù)據(jù)庫(kù)中已知花樣對(duì)照，根據(jù)預(yù)定的判據(jù)，篩選出最可能的候選卡片。目前國(guó)外已生產(chǎn)成