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    鋼管探傷的相關(guān)資訊

    • 鋼管探傷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:846)
      包含標(biāo)簽“鋼管探傷”的文章:無(wú)損檢測(cè)(ndt)之:磁力檢測(cè),無(wú)縫鋼管的檢驗(yàn)項(xiàng)目有哪些?,gb/t8162及gb/t8163所有版本組合下載,國(guó)內(nèi)外鋼管標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)摘要【內(nèi)部資料】,五大常規(guī)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)一網(wǎng)打盡,管殼式換熱器的結(jié)構(gòu)詳解,超聲檢測(cè)工藝卡范本下載,鋼管渦流探傷加工樣管的必備設(shè)備--ks-202型刻傷機(jī),鍋爐管基礎(chǔ)知識(shí),高頻焊直縫管超聲探傷的探頭選擇,渦流探傷原理,螺旋鋼管工藝流程介紹,
    • 探傷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:930)
      包含標(biāo)簽“探傷”的文章:鍛造件、鑄鋼件、曲軸等探傷方法及選擇要點(diǎn),超聲波探傷概念知識(shí),鋼管渦流探傷加工樣管的必備設(shè)備--ks-202型刻傷機(jī),高頻焊直縫管超聲探傷的探頭選擇,渦流探傷原理,
    • 鋼管探傷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:927)
      提供以鋼管探傷為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 探傷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:974)
      提供以探傷為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 無(wú)損探傷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:625)
      包含標(biāo)簽“無(wú)損探傷”的文章:鍋爐鋼管等壓力容器的無(wú)損探傷介紹,
    • 渦流探傷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:637)
      包含標(biāo)簽“渦流探傷”的文章:齒軸表面磁粉積聚原因分析及預(yù)防,無(wú)損檢測(cè)方法:渦流檢測(cè)技術(shù)詳述,無(wú)損檢測(cè)(ndt)之:磁力檢測(cè),鍋爐鋼管的水壓試驗(yàn)和渦流探傷,
    • 鍋爐鋼管的水壓試驗(yàn)和渦流探傷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:677)
      鍋爐鋼管的水壓試驗(yàn)和渦流探傷2023年08月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№369040本文論述了鍋爐鋼管的水壓試驗(yàn)和渦流探傷都是材料的致密性能試驗(yàn),它們之間在試驗(yàn)方法上具有等效性;而且鋼管的渦流探傷具有快速、準(zhǔn)確、易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢測(cè)等特點(diǎn),它在試驗(yàn)方法上優(yōu)于既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力、準(zhǔn)確性較差的水壓試驗(yàn)方法,因此,渦流探傷檢測(cè)方法完全可以用來(lái)代替鍋爐鋼管的逐根水壓試驗(yàn),而其他形
    • 鍋爐鋼管的水壓試驗(yàn)和渦流探傷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:737)
      鍋爐鋼管的水壓試驗(yàn)和渦流探傷2023年08月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№369059本文論述了鍋爐鋼管的水壓試驗(yàn)和渦流探傷都是材料的致密性能試驗(yàn),它們之間在試驗(yàn)方法上具有等效性;而且鋼管的渦流探傷具有快速、準(zhǔn)確、易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢測(cè)等特點(diǎn),它在試驗(yàn)方法上優(yōu)于既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力、準(zhǔn)確性較差的水壓試驗(yàn)方法,因此,渦流探傷檢測(cè)方法完全可以用來(lái)代替鍋爐鋼管的逐根水壓試驗(yàn),而其他形
    • 超聲探傷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:752)
      提供以超聲探傷為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 無(wú)損探傷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:548)
      提供以無(wú)損探傷為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 渦流探傷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:562)
      提供以渦流探傷為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 鍋爐鋼管等壓力容器的無(wú)損探傷介紹 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:809)
      鍋爐鋼管等壓力容器的無(wú)損探傷介紹2021年12月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№242416鍋爐鋼管等壓力容器和壓力容器構(gòu)件的內(nèi)部,常常存在著不易發(fā)現(xiàn)的缺陷,如焊縫中的未熔合、未焊透、夾渣、氣孔、裂紋等。要想知道這些缺陷的位置、大小、性質(zhì),對(duì)每一臺(tái)鍋爐或壓力容器進(jìn)行破壞性檢查是不可能的,為此要用無(wú)損探傷方法。即在不破壞結(jié)構(gòu)物的前提下,利用物理方法檢查、測(cè)量工件或結(jié)構(gòu)
    • 鍋爐鋼管等壓力容器的無(wú)損探傷介紹 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:659)
      鍋爐鋼管等壓力容器的無(wú)損探傷介紹2021年12月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№242242鍋爐鋼管等壓力容器和壓力容器構(gòu)件的內(nèi)部,常常存在著不易發(fā)現(xiàn)的缺陷,如焊縫中的未熔合、未焊透、夾渣、氣孔、裂紋等。要想知道這些缺陷的位置、大小、性質(zhì),對(duì)每一臺(tái)鍋爐或壓力容器進(jìn)行破壞性檢查是不可能的,為此要用無(wú)損探傷方法。即在不破壞結(jié)構(gòu)物的前提下,利用物理方法檢查、測(cè)量工件或結(jié)構(gòu)
    • 超聲波探傷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:957)
      提供以超聲波探傷為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 渦流探傷原理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:751)
      渦流探傷原理2007年08月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№344185渦流探傷是一種利用電磁感應(yīng)原理,檢測(cè)構(gòu)件和金屬材料表面缺陷的探傷方法,檢測(cè)方法是檢測(cè)線圈及其分類和檢測(cè)線圈的結(jié)構(gòu)。eddycurrenttesting(et)便攜式渦流探傷儀利用電磁感應(yīng)原理,檢測(cè)導(dǎo)電構(gòu)件表面和近表面缺陷的一種探傷方法。其原理是用激磁線圈使導(dǎo)電構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生渦電流,借助探測(cè)線圈測(cè)定渦電
    • 渦流探傷原理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:558)
      渦流探傷原理2007年08月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№344324渦流探傷是一種利用電磁感應(yīng)原理,檢測(cè)構(gòu)件和金屬材料表面缺陷的探傷方法,檢測(cè)方法是檢測(cè)線圈及其分類和檢測(cè)線圈的結(jié)構(gòu)。eddycurrenttesting(et)便攜式渦流探傷儀利用電磁感應(yīng)原理,檢測(cè)導(dǎo)電構(gòu)件表面和近表面缺陷的一種探傷方法。其原理是用激磁線圈使導(dǎo)電構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生渦電流,借助探測(cè)線圈測(cè)定渦電
    • 渦流探傷原理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:793)
      渦流探傷原理2007年08月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№344200渦流探傷是一種利用電磁感應(yīng)原理,檢測(cè)構(gòu)件和金屬材料表面缺陷的探傷方法,檢測(cè)方法是檢測(cè)線圈及其分類和檢測(cè)線圈的結(jié)構(gòu)。eddycurrenttesting(et)便攜式渦流探傷儀利用電磁感應(yīng)原理,檢測(cè)導(dǎo)電構(gòu)件表面和近表面缺陷的一種探傷方法。其原理是用激磁線圈使導(dǎo)電構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生渦電流,借助探測(cè)線圈測(cè)定渦電
    • 鋼管渦流探傷加工樣管的必備設(shè)備 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:578)
      鋼管渦流探傷加工樣管的必備設(shè)備--ks-202型刻傷機(jī)2023年07月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№339637按照《鋼管渦流探傷檢驗(yàn)方法gb/t7735-2004》標(biāo)準(zhǔn)要求,鋼管渦流探傷須先加工人工內(nèi)、外壁槽傷檢測(cè)用樣管,一般要求其長(zhǎng)度大于3m,每個(gè)批次不同的規(guī)格依造標(biāo)準(zhǔn)要求,必須制作不同的樣管,如選擇專業(yè)制造廠,雖然缺陷質(zhì)量能夠保證,但加工周期較長(zhǎng),長(zhǎng)途運(yùn)輸也很困
    • 鋼管渦流探傷加工樣管的必備設(shè)備 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:689)
      鋼管渦流探傷加工樣管的必備設(shè)備--ks-202型刻傷機(jī)2023年07月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№339537按照《鋼管渦流探傷檢驗(yàn)方法gb/t7735-2004》標(biāo)準(zhǔn)要求,鋼管渦流探傷須先加工人工內(nèi)、外壁槽傷檢測(cè)用樣管,一般要求其長(zhǎng)度大于3m,每個(gè)批次不同的規(guī)格依造標(biāo)準(zhǔn)要求,必須制作不同的樣管,如選擇專業(yè)制造廠,雖然缺陷質(zhì)量能夠保證,但加工周期較長(zhǎng),長(zhǎng)途運(yùn)輸也很困
    • 超聲探傷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:768)
      包含標(biāo)簽“超聲探傷”的文章:超聲檢測(cè)工藝卡范本下載,
    • 超聲波探傷概念知識(shí) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:584)
      超聲波探傷概念知識(shí)2021年01月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№3610081、什么是聲波?答:聲波是一種能在氣體、液體、固體內(nèi)傳播的彈性波。2、超聲波探傷主要的有幾個(gè)什么特征?答:有三個(gè)特征。(1)超聲波在介質(zhì)中傳播時(shí),具有在不同介質(zhì)界面上反射的特征。(2)超聲波具有良好的方向性。(3)超聲波的傳播能量大。3、試述超聲的發(fā)生和接收原理。答:用電磁方式使紙片一類的振動(dòng)
    • 超聲波探傷概念知識(shí) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:953)
      超聲波探傷概念知識(shí)2021年01月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№3612041、什么是聲波?答:聲波是一種能在氣體、液體、固體內(nèi)傳播的彈性波。2、超聲波探傷主要的有幾個(gè)什么特征?答:有三個(gè)特征。(1)超聲波在介質(zhì)中傳播時(shí),具有在不同介質(zhì)界面上反射的特征。(2)超聲波具有良好的方向性。(3)超聲波的傳播能量大。3、試述超聲的發(fā)生和接收原理。答:用電磁方式使紙片一類的振動(dòng)
    • 鋼材焊縫無(wú)損探傷四種方法比較 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:588)
      鋼材焊縫無(wú)損探傷四種方法比較2023年06月06日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№37415鋼材焊縫無(wú)損探傷四種方法比較無(wú)損檢測(cè)就是利用聲、光、磁和電等特性,在不損害或不影響被檢對(duì)象使用性能的前提下,檢測(cè)被檢對(duì)象中是否存在缺陷或不均勻性,給出缺陷的大小、位置、性質(zhì)和數(shù)量等信息,進(jìn)而判定被檢對(duì)象所處技術(shù)狀態(tài)(如合格與否、剩余壽命等)的所有技術(shù)手段的總稱。常用的無(wú)損檢測(cè)方法:超
    • 鋼材焊縫無(wú)損探傷四種方法比較 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:875)
      鋼材焊縫無(wú)損探傷四種方法比較2023年06月06日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№37445鋼材焊縫無(wú)損探傷四種方法比較無(wú)損檢測(cè)就是利用聲、光、磁和電等特性,在不損害或不影響被檢對(duì)象使用性能的前提下,檢測(cè)被檢對(duì)象中是否存在缺陷或不均勻性,給出缺陷的大小、位置、性質(zhì)和數(shù)量等信息,進(jìn)而判定被檢對(duì)象所處技術(shù)狀態(tài)(如合格與否、剩余壽命等)的所有技術(shù)手段的總稱。常用的無(wú)損檢測(cè)方法:超
    • 超聲波探傷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:986)
      包含標(biāo)簽“超聲波探傷”的文章:鋼材超聲波探傷所用探頭的分類、作用和選用原則,鋼材中主要缺陷的超聲波探傷判定方法(全書(shū))476頁(yè),
    • 軸承常見(jiàn)缺陷的磁粉探傷和失效分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:595)
      軸承常見(jiàn)缺陷的磁粉探傷和失效分析2016年04月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№307602軸承零件在制造過(guò)程中,要經(jīng)過(guò)鍛造、碾擴(kuò)、沖孔、車削、磨削、熱處理等多道工序,可能出現(xiàn)各種缺陷。常見(jiàn)缺陷如下:1、鍛造缺陷鍛造折疊由于切料不齊、毛刺、飛邊等原因,容易在表面形成折疊,其特點(diǎn)是折疊較粗大,形狀不規(guī)則,易出現(xiàn)在零件表面。最好采用熒光磁粉進(jìn)行探傷,使缺陷顯示更為清晰、直
    • 軸承常見(jiàn)缺陷的磁粉探傷和失效分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:562)
      軸承常見(jiàn)缺陷的磁粉探傷和失效分析2016年04月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№307613軸承零件在制造過(guò)程中,要經(jīng)過(guò)鍛造、碾擴(kuò)、沖孔、車削、磨削、熱處理等多道工序,可能出現(xiàn)各種缺陷。常見(jiàn)缺陷如下:1、鍛造缺陷鍛造折疊由于切料不齊、毛刺、飛邊等原因,容易在表面形成折疊,其特點(diǎn)是折疊較粗大,形狀不規(guī)則,易出現(xiàn)在零件表面。最好采用熒光磁粉進(jìn)行探傷,使缺陷顯示更為清晰、直
    • 齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:534)
      齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析2024年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№201625齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析本批齒輪軸共113件,成品經(jīng)磁粉探傷檢測(cè),發(fā)現(xiàn)有4件零件在端面齒根位置出現(xiàn)了亮點(diǎn)顯示。齒輪軸材料為12cr2ni4a,表面進(jìn)行碳氮共滲,齒底滲層深度≥0.2mm,表面硬度≥60hrc,心部硬度32~42hrc。1.宏觀檢查齒輪軸外觀如圖1所示,肉眼觀察未見(jiàn)異
    • 齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:702)
      齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析2024年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№201854齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析本批齒輪軸共113件,成品經(jīng)磁粉探傷檢測(cè),發(fā)現(xiàn)有4件零件在端面齒根位置出現(xiàn)了亮點(diǎn)顯示。齒輪軸材料為12cr2ni4a,表面進(jìn)行碳氮共滲,齒底滲層深度≥0.2mm,表面硬度≥60hrc,心部硬度32~42hrc。1.宏觀檢查齒輪軸外觀如圖1所示,肉眼觀察未見(jiàn)異
    • x射線無(wú)損探傷檢測(cè)閥體 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:889)
      x射線無(wú)損探傷檢測(cè)閥體2023年12月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№366877下圖是采用x射線檢測(cè)壓力自密封平行板閘閥的閥體由于焊接過(guò)程中各種參數(shù)的影響,焊縫中有時(shí)候不可避免地會(huì)出現(xiàn)裂紋、氣孔、夾渣、未熔合和未焊透等缺陷。為了保證焊接構(gòu)件的產(chǎn)品質(zhì)量,必須對(duì)其中的焊縫進(jìn)行有效的檢測(cè)和評(píng)價(jià)。一、氣孔氣孔是指在焊接時(shí),熔池中的氣泡在凝固時(shí)未能逸出而形成的空穴。產(chǎn)生氣
    • x射線無(wú)損探傷檢測(cè)閥體 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:856)
      x射線無(wú)損探傷檢測(cè)閥體2023年12月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№366909下圖是采用x射線檢測(cè)壓力自密封平行板閘閥的閥體由于焊接過(guò)程中各種參數(shù)的影響,焊縫中有時(shí)候不可避免地會(huì)出現(xiàn)裂紋、氣孔、夾渣、未熔合和未焊透等缺陷。為了保證焊接構(gòu)件的產(chǎn)品質(zhì)量,必須對(duì)其中的焊縫進(jìn)行有效的檢測(cè)和評(píng)價(jià)。一、氣孔氣孔是指在焊接時(shí),熔池中的氣泡在凝固時(shí)未能逸出而形成的空穴。產(chǎn)生氣
    • 鍛模黑皮超聲波探傷的一些體會(huì) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:611)
      鍛模黑皮超聲波探傷的一些體會(huì)2007年08月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№330198鍛模黑皮超聲波探傷的一些體會(huì)夏紀(jì)真國(guó)營(yíng)3007廠發(fā)表在“三機(jī)部西南地區(qū)金相、探傷首屆技術(shù)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)”(1977.6成都),是本人自1974.1起從事無(wú)損檢測(cè)技術(shù)工作后的處女作。我廠是鍛造廠,鍛模基本上由本廠自制。鍛模鋼的來(lái)源有二:一部分為外購(gòu),一部分為本廠自煉。以前由于多次發(fā)現(xiàn)鍛
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