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    節(jié)能回火工藝的相關(guān)資訊

    • 節(jié)能回火工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:792)
      包含標(biāo)簽“節(jié)能回火工藝”的文章:有一種鋼材回火工藝叫作“節(jié)能回火工藝”你知道嗎?,
    • 節(jié)能回火工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:677)
      提供以節(jié)能回火工藝為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 有一種鋼材回火工藝叫作“節(jié)能回火工藝”你知道嗎?2023年01月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№75117鋼件淬火后均要進(jìn)行回火處理,工件的各種力學(xué)性能不是由淬火直接獲得,而是通過(guò)回火調(diào)理智取,所以回火是熱處理過(guò)程中一道十分重要的工序,同時(shí)又是一道周期長(zhǎng)、能耗高的工序,為了節(jié)能,熱處理同仁做了大量工作,取得了不少成果,現(xiàn)在簡(jiǎn)介節(jié)能回火的點(diǎn)滴工藝,有一定的局限性,僅供參
    • 有一種鋼材回火工藝叫作“節(jié)能回火工藝”你知道嗎?2023年01月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№75181鋼件淬火后均要進(jìn)行回火處理,工件的各種力學(xué)性能不是由淬火直接獲得,而是通過(guò)回火調(diào)理智取,所以回火是熱處理過(guò)程中一道十分重要的工序,同時(shí)又是一道周期長(zhǎng)、能耗高的工序,為了節(jié)能,熱處理同仁做了大量工作,取得了不少成果,現(xiàn)在簡(jiǎn)介節(jié)能回火的點(diǎn)滴工藝,有一定的局限性,僅供參
    • 節(jié)能退火工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:646)
      包含標(biāo)簽“節(jié)能退火工藝”的文章:7種退火工藝,節(jié)能退火工藝能省錢30%,高速鋼退火費(fèi)時(shí)費(fèi)電,不能隨意,必須改革創(chuàng)新,工藝節(jié)能大有作為,
    • 節(jié)能退火工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:618)
      提供以節(jié)能退火工藝為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 多,水爆后硬度就高,加熱溫度低水爆后硬度不足;水爆時(shí)間以2~4s為宜。水爆時(shí)間越長(zhǎng),硬度越高。表2為w18、m2鋼不同尺寸水爆時(shí)間同硬度的關(guān)系。從表2可知,要想得到理想的硬度值,水爆時(shí)間不能超過(guò)4s。沸水淬火節(jié)能環(huán)保,水溫恒定在100℃,各處冷卻速度相同,水爆后表面硬度一致;因?yàn)榉兴睦鋮s速度比油還慢,所以不必?fù)?dān)心淬裂;水瀑后利用本身的余熱自回火,無(wú)須再回火。和傳統(tǒng)調(diào)質(zhì)、低溫退火工藝相比,沸水淬
    • 多,水爆后硬度就高,加熱溫度低水爆后硬度不足;水爆時(shí)間以2~4s為宜。水爆時(shí)間越長(zhǎng),硬度越高。表2為w18、m2鋼不同尺寸水爆時(shí)間同硬度的關(guān)系。從表2可知,要想得到理想的硬度值,水爆時(shí)間不能超過(guò)4s。沸水淬火節(jié)能環(huán)保,水溫恒定在100℃,各處冷卻速度相同,水爆后表面硬度一致;因?yàn)榉兴睦鋮s速度比油還慢,所以不必?fù)?dān)心淬裂;水瀑后利用本身的余熱自回火,無(wú)須再回火。和傳統(tǒng)調(diào)質(zhì)、低溫退火工藝相比,沸水淬
    • 節(jié)能 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:758)
      包含標(biāo)簽“節(jié)能”的文章:加強(qiáng)熱處理的環(huán)保及節(jié)能生產(chǎn)已是制造業(yè)中的當(dāng)務(wù)之急,11個(gè)熱處理工藝節(jié)能大舉措,感應(yīng)熱處理冷卻水結(jié)垢怎么辦,如何控制?,
    • 回火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:751)
      包含標(biāo)簽“回火”的文章:熱處理工藝規(guī)程(工藝參數(shù)),不同的熱處理工藝有什么區(qū)別?,熱處理應(yīng)力及其影響分析,回火裂紋,熱處理小講堂:馬氏體的回火二次硬化,什么是殘余應(yīng)力?如何測(cè)量殘余應(yīng)力?,齒輪材料和熱處理-陳國(guó)民演講ppt分享,滲碳齒部有嚴(yán)重的貫穿型裂紋,是何原因?怎么解決?,45鋼熱處理工藝和含碳量與開(kāi)裂的關(guān)系,qpq處理對(duì)40cr鋼滲層組織有什么影響?,金屬熱處理缺陷分析及案例-80頁(yè)培
    • 高速鋼淬火過(guò)程中的回火工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:801)
      高速鋼淬火過(guò)程中的回火工藝2023年03月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№338219高速工具鋼由于合金化程度高,適合于制作高速切削刃具,可保證刃部在650℃時(shí)實(shí)際硬度仍高于50hrc,具有優(yōu)良的切削性和耐磨性。根據(jù)鋼中的主要元素成分,高速鋼可分成3類:鎢系高速鋼、鉬系高速鋼和鎢鉬系高速鋼。高速鋼導(dǎo)熱率低,為減少工件在加熱時(shí)的變形開(kāi)裂,縮短高溫保溫時(shí)間以減少脫碳,可采
    • 高速鋼淬火過(guò)程中的回火工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:651)
      高速鋼淬火過(guò)程中的回火工藝2023年03月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№338412高速工具鋼由于合金化程度高,適合于制作高速切削刃具,可保證刃部在650℃時(shí)實(shí)際硬度仍高于50hrc,具有優(yōu)良的切削性和耐磨性。根據(jù)鋼中的主要元素成分,高速鋼可分成3類:鎢系高速鋼、鉬系高速鋼和鎢鉬系高速鋼。高速鋼導(dǎo)熱率低,為減少工件在加熱時(shí)的變形開(kāi)裂,縮短高溫保溫時(shí)間以減少脫碳,可采
    • 回火第13頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:553)
      術(shù),比你想象的要厲害好多!,棒材管材鋼的感應(yīng)穿透加熱調(diào)質(zhì)簡(jiǎn)介,淺談?wù)婵諠B碳的特性和設(shè)備及滲碳后的幾種熱處理方法,鋼管-無(wú)縫鋼管-精密鋼管-常用的5種熱處理工藝,有一種鋼材回火工藝叫作“節(jié)能回火工藝”你知道嗎?,熱處理工藝的操作方法和意圖及運(yùn)用關(guān)
    • 11個(gè)熱處理工藝節(jié)能大舉措 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:675)
      快、質(zhì)量好、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。采用感應(yīng)自行回火采用感應(yīng)自行回火代替爐中回火,由于是利用感應(yīng)加熱將熱量傳到淬火層以外,淬火冷卻時(shí)未全部帶走殘留下來(lái)的熱量而實(shí)現(xiàn)短時(shí)間回火,因而具有高效節(jié)能,并在許多情況下(如對(duì)高碳鋼及高碳高合金鋼)可避免淬火開(kāi)裂,同時(shí)一經(jīng)確定各工藝參數(shù)可大批量生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn),經(jīng)濟(jì)效益顯著。利用鍛后預(yù)熱淬火鍛后預(yù)熱淬火不僅可以降低熱處理能耗,簡(jiǎn)化生產(chǎn)過(guò)程,而且能使產(chǎn)品性能有所改善。采用鍛后余熱淬
    • 11個(gè)熱處理工藝節(jié)能大舉措 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:643)
      快、質(zhì)量好、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。采用感應(yīng)自行回火采用感應(yīng)自行回火代替爐中回火,由于是利用感應(yīng)加熱將熱量傳到淬火層以外,淬火冷卻時(shí)未全部帶走殘留下來(lái)的熱量而實(shí)現(xiàn)短時(shí)間回火,因而具有高效節(jié)能,并在許多情況下(如對(duì)高碳鋼及高碳高合金鋼)可避免淬火開(kāi)裂,同時(shí)一經(jīng)確定各工藝參數(shù)可大批量生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn),經(jīng)濟(jì)效益顯著。利用鍛后預(yù)熱淬火鍛后預(yù)熱淬火不僅可以降低熱處理能耗,簡(jiǎn)化生產(chǎn)過(guò)程,而且能使產(chǎn)品性能有所改善。采用鍛后余熱淬
    • 節(jié)能新技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:609)
      包含標(biāo)簽“節(jié)能新技術(shù)”的文章:德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介,
    • 煉鋼節(jié)能 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:692)
      包含標(biāo)簽“煉鋼節(jié)能”的文章:德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介,
    • →淬火→回火,零件組織性能均能保證。但對(duì)于中高合金滲碳鋼為了得到合格的組織性能,常規(guī)的零件滲碳工藝流程中需要增加二次加熱工序甚至再增加高溫回火工序,工藝流程為加熱→滲碳→降溫→高溫回火→加熱→保溫→淬火→回火。20crni3、17crnimo6、sae4820h(20ni4mo)等材質(zhì)通過(guò)工藝改進(jìn),嚴(yán)格控制滲碳濃度,淬火溫度實(shí)現(xiàn)了滲碳后直接淬火的工藝。3.科學(xué)生產(chǎn)節(jié)能降耗顯著熱處理電能消耗占各企業(yè)電
    • →淬火→回火,零件組織性能均能保證。但對(duì)于中高合金滲碳鋼為了得到合格的組織性能,常規(guī)的零件滲碳工藝流程中需要增加二次加熱工序甚至再增加高溫回火工序,工藝流程為加熱→滲碳→降溫→高溫回火→加熱→保溫→淬火→回火。20crni3、17crnimo6、sae4820h(20ni4mo)等材質(zhì)通過(guò)工藝改進(jìn),嚴(yán)格控制滲碳濃度,淬火溫度實(shí)現(xiàn)了滲碳后直接淬火的工藝。3.科學(xué)生產(chǎn)節(jié)能降耗顯著熱處理電能消耗占各企業(yè)電
    • 回火裂紋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:809)
      若高于300°,就不會(huì)發(fā)生收縮所以也不用擔(dān)心回火裂紋了。因此淬火的零件,必須緩慢加熱到到300°,這是防止裂紋的工藝方法,過(guò)了300°,則可以快速加熱。3、回火溫度快速冷卻引起的裂紋:由回火溫度快速冷卻引起的裂紋,已高合金鋼較多,并且回火時(shí)還伴隨著二次回火硬化現(xiàn)象。例如高速鋼、高鉻模具鋼從回火溫度(500-600)快速冷卻時(shí)引起發(fā)生的裂紋。如圖是以高速鋼(skhs)淬火和回火的熱膨脹和收縮曲線,圖
    • 回火裂紋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:688)
      若高于300°,就不會(huì)發(fā)生收縮所以也不用擔(dān)心回火裂紋了。因此淬火的零件,必須緩慢加熱到到300°,這是防止裂紋的工藝方法,過(guò)了300°,則可以快速加熱。3、回火溫度快速冷卻引起的裂紋:由回火溫度快速冷卻引起的裂紋,已高合金鋼較多,并且回火時(shí)還伴隨著二次回火硬化現(xiàn)象。例如高速鋼、高鉻模具鋼從回火溫度(500-600)快速冷卻時(shí)引起發(fā)生的裂紋。如圖是以高速鋼(skhs)淬火和回火的熱膨脹和收縮曲線,圖
    • 回火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:878)
      提供以回火為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:765)
      德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介2023年03月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№53034德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介01part以原生能源為主的新廢鋼煉鋼法以原生能源為主的廢鋼煉鋼法是一種有望取代電爐煉鋼的方法,此法可以大幅度減少二氧化碳的排放量,降低能源成本。目前在經(jīng)過(guò)充分的試驗(yàn)后,獲得成功,smsdemag公司擬將此煉鋼法用于工業(yè)生產(chǎn)。由于平爐煉鋼基本被淘汰,電爐煉鋼成為德
    • 德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:640)
      德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介2023年03月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№53098德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介01part以原生能源為主的新廢鋼煉鋼法以原生能源為主的廢鋼煉鋼法是一種有望取代電爐煉鋼的方法,此法可以大幅度減少二氧化碳的排放量,降低能源成本。目前在經(jīng)過(guò)充分的試驗(yàn)后,獲得成功,smsdemag公司擬將此煉鋼法用于工業(yè)生產(chǎn)。由于平爐煉鋼基本被淘汰,電爐煉鋼成為德
    • 節(jié)能新技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:885)
      提供以節(jié)能新技術(shù)為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 煉鋼節(jié)能 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:865)
      提供以煉鋼節(jié)能為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 說(shuō)說(shuō):熱處理“四把火”之“回火”工藝2024年03月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16807回火工藝回火是將經(jīng)過(guò)淬火的工件重新加熱到低于下臨界溫度的適當(dāng)溫度,保溫一段時(shí)間后在空氣或水、油等介質(zhì)中冷卻到室溫的熱處理工藝。回火的目的:(1)消除工件淬火時(shí)產(chǎn)生的殘留應(yīng)力,防止變形和開(kāi)裂;(2)調(diào)整工件的硬度、強(qiáng)度、塑性和韌性,達(dá)到使用性能要求;(3)穩(wěn)定組織與尺寸,保證精
    • 說(shuō)說(shuō):熱處理“四把火”之“回火”工藝2024年03月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16846回火工藝回火是將經(jīng)過(guò)淬火的工件重新加熱到低于下臨界溫度的適當(dāng)溫度,保溫一段時(shí)間后在空氣或水、油等介質(zhì)中冷卻到室溫的熱處理工藝。回火的目的:(1)消除工件淬火時(shí)產(chǎn)生的殘留應(yīng)力,防止變形和開(kāi)裂;(2)調(diào)整工件的硬度、強(qiáng)度、塑性和韌性,達(dá)到使用性能要求;(3)穩(wěn)定組織與尺寸,保證精
    • 淬火+低溫回火工藝對(duì)t8鋼力學(xué)性能的影響 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:802)
      淬火+低溫回火工藝對(duì)t8鋼力學(xué)性能的影響2008年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№454452研究了不同淬火+低溫回火工藝對(duì)t8鋼力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明,改進(jìn)工藝與常規(guī)工藝相比其性能均有所改善,并且采用充分預(yù)熱快速短時(shí)淬火強(qiáng)化工藝不僅變形小,性能好而且節(jié)省時(shí)間,提高生產(chǎn)效率,充分發(fā)揮材料潛力,降低了成本,延長(zhǎng)了工具的使用壽命。t8鋼屬于高碳鋼,在實(shí)際生活中經(jīng)常被
    • 淬火+低溫回火工藝對(duì)t8鋼力學(xué)性能的影響 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:680)
      淬火+低溫回火工藝對(duì)t8鋼力學(xué)性能的影響2008年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№454705研究了不同淬火+低溫回火工藝對(duì)t8鋼力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明,改進(jìn)工藝與常規(guī)工藝相比其性能均有所改善,并且采用充分預(yù)熱快速短時(shí)淬火強(qiáng)化工藝不僅變形小,性能好而且節(jié)省時(shí)間,提高生產(chǎn)效率,充分發(fā)揮材料潛力,降低了成本,延長(zhǎng)了工具的使用壽命。t8鋼屬于高碳鋼,在實(shí)際生活中經(jīng)常被
    • 金屬鋼管的回火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:852)
      向高溫);(5)采用等溫淬火代替淬火回火工藝。第二類回火脆性  第二類回火脆性又稱可逆回火脆性,高溫回火脆性。發(fā)生的溫度在400~650℃,  特征  (1)具有可逆性;  (2)與回火后的冷卻速度有關(guān);(3)回火保溫后,緩冷出現(xiàn),快冷不出現(xiàn),出現(xiàn)脆化后可重新加熱后快冷消除。 (4)在脆化區(qū)內(nèi)回火,回火后脆化與冷卻速度無(wú)關(guān); (5)斷口為沿晶脆性斷口。  3、影響第二類回火脆性的因素(
    • 金屬鋼管的回火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:853)
      向高溫);(5)采用等溫淬火代替淬火回火工藝。第二類回火脆性  第二類回火脆性又稱可逆回火脆性,高溫回火脆性。發(fā)生的溫度在400~650℃,  特征  (1)具有可逆性;  (2)與回火后的冷卻速度有關(guān);(3)回火保溫后,緩冷出現(xiàn),快冷不出現(xiàn),出現(xiàn)脆化后可重新加熱后快冷消除。 (4)在脆化區(qū)內(nèi)回火,回火后脆化與冷卻速度無(wú)關(guān); (5)斷口為沿晶脆性斷口。  3、影響第二類回火脆性的因素(
    • 回火第7頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:674)
      包含標(biāo)簽“回火第7頁(yè)”的文章:各種金相,你能認(rèn)出幾個(gè)?淬回火馬氏體,奧氏體,屈氏體.....,熱處理不當(dāng)引起的失效之鋼的淬火裂紋講解(收藏),釩在鋼中的析出:④-回火過(guò)程中的析出,全方位解析:熱處理基礎(chǔ)與工藝(收藏)!!!,日本革新的下一代熱處理技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)解讀,薄片齒輪淬火時(shí)易變形怎么辦?,齒輪材料和熱處理-ppt-陳國(guó)民演講ppt,汽車曲軸失效分析【案例分析】,常用鋼鐵材料與熱處理工藝匯
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