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    裂紋開(kāi)裂性質(zhì)的相關(guān)資訊

    • 裂紋開(kāi)裂性質(zhì) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:698)
      包含標(biāo)簽“裂紋開(kāi)裂性質(zhì)”的文章:鋅鋁鎂鍍層缺陷分析,零件表面有砂眼一定是原料問(wèn)題嗎?恐怕你想錯(cuò)了!!!!,材料裂紋與斷口分析,ppt圖文并茂,脆性斷裂典型案例:低合金超高強(qiáng)度鋼螺釘斷裂,鋼材中主要缺陷的超聲波探傷判定方法(全書(shū))476頁(yè),風(fēng)電齒輪箱滑動(dòng)軸承斷裂分析,弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進(jìn)措施,
    • 裂紋開(kāi)裂性質(zhì) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:565)
      提供以裂紋開(kāi)裂性質(zhì)為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 裂紋開(kāi)裂原因 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:865)
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    • 裂紋開(kāi)裂原因 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:857)
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    • 開(kāi)裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:884)
      包含標(biāo)簽“開(kāi)裂”的文章:圓鋼裂紋的形成原因及預(yù)防措施,u形桿斷裂分析,輸出軸斷裂,向感應(yīng)熱處理工藝找原因,模具鋼淬火中的裂紋分析及解決方案及預(yù)防措施,304奧氏體不銹鋼管焊接接頭出現(xiàn)開(kāi)裂,究竟是何原因所致?,軸承失效分析【案例分析】,廢品率100%,環(huán)形鍛件裂紋源于鍛造折疊,某地鐵受電弓拉桿球鉸軸承失效原因分析,案例分享:不銹鋼管腐蝕開(kāi)裂分析,42crmo鍛件軸淬火內(nèi)裂分析,機(jī)械裝備缺陷與失效分
    • 裂紋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:791)
      包含標(biāo)簽“裂紋”的文章:為什么會(huì)有淬火裂紋?怎么防止?,圓鋼裂紋的形成原因及預(yù)防措施,u形桿斷裂分析,輸出軸斷裂,向感應(yīng)熱處理工藝找原因,模具鋼淬火中的裂紋分析及解決方案及預(yù)防措施,軸承失效分析【案例分析】,廢品率100%,環(huán)形鍛件裂紋源于鍛造折疊,42crmo鍛件軸淬火內(nèi)裂分析,鈦合金骨架開(kāi)裂,原因找到了,產(chǎn)生原因進(jìn)行分析!,為什么含碳量高的鋼材容易斷裂?,冷卻方式不當(dāng)、冷速太快,導(dǎo)致特大型軸
    • 開(kāi)裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:955)
      提供以開(kāi)裂為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 鍛造裂紋與熱處理裂紋原理形態(tài) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:786)
      造裂紋一般在高溫時(shí)形成,鍛造變形時(shí)由于裂紋擴(kuò)大并接觸空氣,故在100x或500x的顯微鏡下觀察,可見(jiàn)到裂紋內(nèi)充有氧化皮,且兩側(cè)是脫碳的,組織為鐵素體,其形態(tài)特征是裂紋比較粗壯且一般經(jīng)多條形式存在,無(wú)明細(xì)尖端,比較圓純,無(wú)明細(xì)的方向性,除以上典型形態(tài)外,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)有些鍛造裂紋比較細(xì)。裂紋周?chē)皇侨撎级前朊撎肌4慊鸺訜徇^(guò)程中產(chǎn)生的裂紋與鍛造加熱過(guò)程形成的裂紋在性質(zhì)和形態(tài)上有明顯的差別。對(duì)結(jié)構(gòu)鋼而
    • 鍛造裂紋與熱處理裂紋原理形態(tài) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:867)
      造裂紋一般在高溫時(shí)形成,鍛造變形時(shí)由于裂紋擴(kuò)大并接觸空氣,故在100x或500x的顯微鏡下觀察,可見(jiàn)到裂紋內(nèi)充有氧化皮,且兩側(cè)是脫碳的,組織為鐵素體,其形態(tài)特征是裂紋比較粗壯且一般經(jīng)多條形式存在,無(wú)明細(xì)尖端,比較圓純,無(wú)明細(xì)的方向性,除以上典型形態(tài)外,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)有些鍛造裂紋比較細(xì)。裂紋周?chē)皇侨撎级前朊撎肌4慊鸺訜徇^(guò)程中產(chǎn)生的裂紋與鍛造加熱過(guò)程形成的裂紋在性質(zhì)和形態(tài)上有明顯的差別。對(duì)結(jié)構(gòu)鋼而
    • 表面裂紋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:798)
      包含標(biāo)簽“表面裂紋”的文章:40crmnmo鋼無(wú)縫鋼管淬火開(kāi)裂原因分析及預(yù)防措施,氰化冷速較慢,造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析,27simn鋼淬火裂紋分析,高品質(zhì)不銹鋼管坯的連鑄技術(shù)優(yōu)化技術(shù)簡(jiǎn)介,齒輪傳動(dòng)件高頻淬火變形且有裂紋,試試離子滲氮工藝?,角鋼中制彎裂紋的檢測(cè)與判定,
    • 淬火裂紋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:615)
      包含標(biāo)簽“淬火裂紋”的文章:為什么會(huì)有淬火裂紋?怎么防止?,常見(jiàn)淬火裂紋的分析及解決方法詳解,熱處理應(yīng)力及其影響分析,如何判斷淬火介質(zhì)使用時(shí)壞掉了,出現(xiàn)淬火裂紋時(shí)如何解決?,熱處理不當(dāng)引起的失效之鋼的淬火裂紋講解(收藏),鋼材熱處理之:熱處理應(yīng)力及其影響分析,42crmo曲軸裂紋原因分析及改進(jìn)措施,鍛造裂紋與熱處理裂紋原理形態(tài),40crmnmo鋼無(wú)縫鋼管淬火開(kāi)裂原因分析及預(yù)防措施,氰化冷速較
    • 開(kāi)裂第8頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:759)
      包含標(biāo)簽“開(kāi)裂第8頁(yè)”的文章:高碳鉻鋼制軸承套圈6個(gè)熱處理缺陷分析,鋼材焊接的幾種裂紋,熱裂紋、再熱裂紋、冷裂紋、層狀撕裂,20#無(wú)縫鋼管開(kāi)裂原因分析,刀具刃磨裂紋,控制閥芯冷處理裂紋產(chǎn)生的原因及其熱處理工藝進(jìn)行改進(jìn),對(duì)焊接裂紋的種類(lèi)和基本特征的分析,管材熱處理的主要質(zhì)量缺陷,航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片斷裂破壞力驚人!疲勞、超應(yīng)力、蠕變、磨損、材料還是腐蝕所致?,鋼鐵常見(jiàn)缺陷的宏觀特征,淺談氫在鋼
    • 開(kāi)裂第5頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:539)
      包含標(biāo)簽“開(kāi)裂第5頁(yè)”的文章:鍛造裂紋與熱處理裂紋原理形態(tài),鋼材中主要缺陷的超聲波探傷判定方法(全書(shū))476頁(yè),cr12mov鋼模板磨削開(kāi)裂原因分析,鋼材在氣保焊接的時(shí)候遇到了裂紋怎么辦!,煉鋼高爐生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)這9種事故應(yīng)如何處理?,12種模式的齒輪傳動(dòng)部件的失效分析,40crmnmo鋼無(wú)縫鋼管淬火開(kāi)裂原因分析及預(yù)防措施,氰化冷速較慢,造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析,27simn鋼淬火裂
    • 開(kāi)裂第6頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:512)
      包含標(biāo)簽“開(kāi)裂第6頁(yè)”的文章:弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進(jìn)措施,角鋼中制彎裂紋的檢測(cè)與判定,13種高速鋼鍛造裂紋解析,看完成專家!!!!,拉伸模產(chǎn)品直璧開(kāi)裂,怎么辦?怎么處理?,t10a冷沖模具鋼超細(xì)化晶粒研究,10.9級(jí)螺栓斷裂原因分析【案例分享】,汽車(chē)電阻焊連桿斷裂分析【案例分享】,彎頭彎管的保養(yǎng)方法,gcr15鋼制零件裂紋分析【案例分享】,cr12mov鋼模具開(kāi)裂了與熱處理沒(méi)關(guān)系?,
    • 開(kāi)裂第2頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:817)
      包含標(biāo)簽“開(kāi)裂第2頁(yè)”的文章:鋼鐵缺陷原因特征大全,45#鋼的蓋板裂紋分析【案例分享】,自鎖螺母振動(dòng)失效原因分析及預(yù)防【案例分享】,案例分享:汽車(chē)螺栓裝配時(shí)多次開(kāi)裂又是什么情況,【書(shū)摘】鋼件的淬火開(kāi)裂及防止方法,牛人總結(jié),熱作模具的失效形式及原因!,滲碳齒部有嚴(yán)重的貫穿型裂紋,是何原因?怎么解決?,如何判斷淬火介質(zhì)使用時(shí)壞掉了,出現(xiàn)淬火裂紋時(shí)如何解決?,鋼材金屬材料失效分析相關(guān)技術(shù)文
    • 為什么工件會(huì)有淬火裂紋? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:599)
      力。圖6淬火臨界區(qū)和危險(xiǎn)區(qū)示意圖2.2.4淬火后加工處理零部件淬火后多進(jìn)行加工處理。按加工處理的性質(zhì)可分為熱加工、機(jī)械加工和化學(xué)加工三類(lèi),以及它們的綜合應(yīng)用。淬后加工處理導(dǎo)致形成裂紋的過(guò)程是一個(gè)淬火宏觀、微觀內(nèi)應(yīng)力和顯微裂紋與淬后加工過(guò)程中出現(xiàn)的負(fù)荷應(yīng)力或內(nèi)應(yīng)力之間發(fā)生相互作用的過(guò)程。圖7零件淬火后的加工處理圖解3防止淬火開(kāi)裂的措施鋼件淬火開(kāi)裂與馬氏體的組織結(jié)構(gòu)、淬火內(nèi)應(yīng)力、工件的尺寸形狀及生產(chǎn)條件
    • 為什么工件會(huì)有淬火裂紋? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:751)
      力。圖6淬火臨界區(qū)和危險(xiǎn)區(qū)示意圖2.2.4淬火后加工處理零部件淬火后多進(jìn)行加工處理。按加工處理的性質(zhì)可分為熱加工、機(jī)械加工和化學(xué)加工三類(lèi),以及它們的綜合應(yīng)用。淬后加工處理導(dǎo)致形成裂紋的過(guò)程是一個(gè)淬火宏觀、微觀內(nèi)應(yīng)力和顯微裂紋與淬后加工過(guò)程中出現(xiàn)的負(fù)荷應(yīng)力或內(nèi)應(yīng)力之間發(fā)生相互作用的過(guò)程。圖7零件淬火后的加工處理圖解3防止淬火開(kāi)裂的措施鋼件淬火開(kāi)裂與馬氏體的組織結(jié)構(gòu)、淬火內(nèi)應(yīng)力、工件的尺寸形狀及生產(chǎn)條件
    • 開(kāi)裂第9頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:631)
      包含標(biāo)簽“開(kāi)裂第9頁(yè)”的文章:推土機(jī)主離合器分離桿螺栓斷裂分析,鍋爐壓力容器壓力管道檢驗(yàn)中的裂紋問(wèn)題,淬火、回火缺陷與預(yù)防,有了這些不用找專家了,鋼鐵(鋼管)常見(jiàn)宏觀缺陷,疲勞斷口的起源詳解(配圖),壓力容器缺陷及處理,鋼鐵斷裂要點(diǎn)分析,熱軋、冷軋、鍍鋅質(zhì)量缺陷、特征、原因分析匯總!,cf-62鋼制壓力容器中的裂紋分析與預(yù)防措施,金屬材料應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂需要哪些條件?,q345b無(wú)縫鋼管裂紋原因簡(jiǎn)
    • 開(kāi)裂第7頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:810)
      包含標(biāo)簽“開(kāi)裂第7頁(yè)”的文章:汽提塔的腐蝕問(wèn)題(換熱管高溫段腐蝕)問(wèn)題,鋼材的原料疏松和偏析造成裂紋失效,鋼管鋼材的焊縫為什么會(huì)開(kāi)裂?,m20鋼高強(qiáng)度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺(tái)高強(qiáng)度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!,換熱器管在使用2年后銅管發(fā)生了泄漏的原因分析,某船用柴油機(jī)緊固螺母縱向開(kāi)裂失效分析,某45鋼齒輪斷裂分析及改進(jìn)措施,主動(dòng)錐齒輪軸花鍵斷裂分析,m56螺栓斷裂失效的案例分析,高強(qiáng)度螺
    • 裂紋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:837)
      提供以裂紋為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 開(kāi)裂第4頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:709)
      包含標(biāo)簽“開(kāi)裂第4頁(yè)”的文章:失效分析基礎(chǔ)“脆性斷口之沿晶斷口”詳解,失效分析基礎(chǔ)“脆性斷口之解離斷口”詳解,鐵路機(jī)車(chē)用空壓機(jī)曲軸運(yùn)行中斷裂,這次熱處理不背鍋!!!!!,齒輪軸滲碳淬火后放置中縱向開(kāi)裂,我的工藝修改之路,風(fēng)電輸出齒輪軸斷裂了!啥情況?來(lái)分析一下!!!,不銹鋼的耐腐蝕能力分析,高強(qiáng)鋁合金氫致開(kāi)裂研究進(jìn)展情況分析,鋼材16mnr金屬的氫致開(kāi)裂(hic)試驗(yàn)和硫化物應(yīng)力開(kāi)裂(ssc)試
    • 開(kāi)裂第3頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:665)
      包含標(biāo)簽“開(kāi)裂第3頁(yè)”的文章:鑄件缺陷系列之“砂眼”,失效案例:鋁型材開(kāi)裂原因分析機(jī)械裝備缺陷與失效分析,齒輪熱前電子束焊接出現(xiàn)了裂紋,咋整?請(qǐng)看本文的詳細(xì)的分析!!!,汽車(chē)40cr鋼半軸斷裂,查現(xiàn)來(lái)的根本原因竟是!!!!,鈦合金材料,某航空發(fā)動(dòng)機(jī)濾油管襯套斷裂,分析后設(shè)計(jì)部又漲經(jīng)驗(yàn)了,鋅鋁鎂鍍層缺陷分析,熱處理不當(dāng)引起的失效之鋼的淬火裂紋講解(收藏),零件表面有砂眼一定是原料問(wèn)題嗎?恐怕你想錯(cuò)
    • 裂紋第8頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:880)
      包含標(biāo)簽“裂紋第8頁(yè)”的文章:理論檢驗(yàn):金屬疲勞現(xiàn)象及特點(diǎn),汽車(chē)技研:疲勞斷裂,冷拔無(wú)縫鋼管內(nèi)壁橫向裂紋成因分析,如果發(fā)生淬火裂紋,如何解決?,高碳鉻鋼制軸承套圈6個(gè)熱處理缺陷分析,鋼材焊接的幾種裂紋,熱裂紋、再熱裂紋、冷裂紋、層狀撕裂,20#無(wú)縫鋼管開(kāi)裂原因分析,刀具刃磨裂紋,控制閥芯冷處理裂紋產(chǎn)生的原因及其熱處理工藝進(jìn)行改進(jìn),對(duì)焊接裂紋的種類(lèi)和基本特征的分析,管材熱處理的主要質(zhì)量缺陷,航空發(fā)
    • 裂紋第5頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:527)
      包含標(biāo)簽“裂紋第5頁(yè)”的文章:42crmo曲軸裂紋原因分析及改進(jìn)措施,鍛造裂紋與熱處理裂紋原理形態(tài),鋼材中主要缺陷的超聲波探傷判定方法(全書(shū))476頁(yè),cr12mov鋼模板磨削開(kāi)裂原因分析,奧氏體不銹鋼的5大焊接問(wèn)題及處理措施,鋼管,鋼材,金屬材料的熱處理基礎(chǔ)知識(shí)匯總總結(jié)!,鋼材在氣保焊接的時(shí)候遇到了裂紋怎么辦!,12種模式的齒輪傳動(dòng)部件的失效分析,金相大全--流線、帶狀、裂紋...等的組織形
    • 裂紋第2頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:874)
      包含標(biāo)簽“裂紋第2頁(yè)”的文章:?中心疏松引起的棒料剪切面裂紋,常見(jiàn)淬火裂紋的分析及解決方法詳解,案例分享:汽車(chē)螺栓裝配時(shí)多次開(kāi)裂又是什么情況,【書(shū)摘】鋼件的淬火開(kāi)裂及防止方法,熱處理應(yīng)力及其影響分析,回火裂紋,牛人總結(jié),熱作模具的失效形式及原因!,滲碳齒部有嚴(yán)重的貫穿型裂紋,是何原因?怎么解決?,如何判斷淬火介質(zhì)使用時(shí)壞掉了,出現(xiàn)淬火裂紋時(shí)如何解決?,鋼材金屬材料失效分析相關(guān)技術(shù)文
    • 裂紋第9頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:734)
      包含標(biāo)簽“裂紋第9頁(yè)”的文章:如何預(yù)防零件熱處理淬火開(kāi)裂?,為什么看《熱處理手冊(cè)》后選用油淬火42crmo軸淬火后還斷裂?,為什么工件會(huì)有淬火裂紋?,球鐵曲軸感應(yīng)淬火后磨削裂紋問(wèn)題,推土機(jī)主離合器分離桿螺栓斷裂分析,鍋爐壓力容器壓力管道檢驗(yàn)中的裂紋問(wèn)題,淬火、回火缺陷與預(yù)防,有了這些不用找專家了,鋼鐵(鋼管)常見(jiàn)宏觀缺陷,疲勞斷口的起源詳解(配圖),淬火裂紋與非淬火裂紋的鑒別,壓力容器缺陷及處
    • 為什么會(huì)有淬火裂紋?怎么防止? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:603)
      界區(qū)和危險(xiǎn)區(qū)示意圖2.2.4淬火后加工處理零部件淬火后多進(jìn)行加工處理。按加工處理的性質(zhì)可分為熱加工、機(jī)械加工和化學(xué)加工三類(lèi),以及它們的綜合應(yīng)用。淬后加工處理導(dǎo)致形成裂紋的過(guò)程是一個(gè)淬火宏觀、微觀內(nèi)應(yīng)力和顯微裂紋與淬后加工過(guò)程中出現(xiàn)的負(fù)荷應(yīng)力或內(nèi)應(yīng)力之間發(fā)生相互作用的過(guò)程。圖7零件淬火后的加工處理圖解3防止淬火開(kāi)裂的措施鋼件淬火開(kāi)裂與馬氏體的組織結(jié)構(gòu)、淬火內(nèi)應(yīng)力、工件的尺寸形狀及生產(chǎn)條件
    • 為什么會(huì)有淬火裂紋?怎么防止? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:887)
      界區(qū)和危險(xiǎn)區(qū)示意圖2.2.4淬火后加工處理零部件淬火后多進(jìn)行加工處理。按加工處理的性質(zhì)可分為熱加工、機(jī)械加工和化學(xué)加工三類(lèi),以及它們的綜合應(yīng)用。淬后加工處理導(dǎo)致形成裂紋的過(guò)程是一個(gè)淬火宏觀、微觀內(nèi)應(yīng)力和顯微裂紋與淬后加工過(guò)程中出現(xiàn)的負(fù)荷應(yīng)力或內(nèi)應(yīng)力之間發(fā)生相互作用的過(guò)程。圖7零件淬火后的加工處理圖解3防止淬火開(kāi)裂的措施鋼件淬火開(kāi)裂與馬氏體的組織結(jié)構(gòu)、淬火內(nèi)應(yīng)力、工件的尺寸形狀及生產(chǎn)條件
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      某軍工產(chǎn)品端面開(kāi)裂原因分析2024年05月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№74941.背景情況某產(chǎn)品所用材料為20crmnti,表面進(jìn)行c/n共滲處理,表面滲層深度要求不小于1.6mm、硬度不小于63hrc。產(chǎn)品在碳氮共滲后機(jī)加過(guò)程時(shí),在精加工大端端面后發(fā)現(xiàn)在端面外側(cè)存在幾條沿周向分布的裂紋。2.形貌觀察產(chǎn)品裂紋及斷面如圖1所示,端面裂紋位于距端面外壁約2mm的位置,并
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