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裂紋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:791)
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造裂紋一般在高溫時(shí)形成,鍛造變形時(shí)由于裂紋擴(kuò)大并接觸空氣,故在100x或500x的顯微鏡下觀察,可見(jiàn)到裂紋內(nèi)充有氧化皮,且兩側(cè)是脫碳的,組織為鐵素體,其形態(tài)特征是裂紋比較粗壯且一般經(jīng)多條形式存在,無(wú)明細(xì)尖端,比較圓純,無(wú)明細(xì)的方向性,除以上典型形態(tài)外,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)有些鍛造裂紋比較細(xì)。裂紋周?chē)皇侨撎级前朊撎肌4慊鸺訜徇^(guò)程中產(chǎn)生的裂紋與鍛造加熱過(guò)程形成的裂紋在性質(zhì)和形態(tài)上有明顯的差別。對(duì)結(jié)構(gòu)鋼而
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造裂紋一般在高溫時(shí)形成,鍛造變形時(shí)由于裂紋擴(kuò)大并接觸空氣,故在100x或500x的顯微鏡下觀察,可見(jiàn)到裂紋內(nèi)充有氧化皮,且兩側(cè)是脫碳的,組織為鐵素體,其形態(tài)特征是裂紋比較粗壯且一般經(jīng)多條形式存在,無(wú)明細(xì)尖端,比較圓純,無(wú)明細(xì)的方向性,除以上典型形態(tài)外,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)有些鍛造裂紋比較細(xì)。裂紋周?chē)皇侨撎级前朊撎肌4慊鸺訜徇^(guò)程中產(chǎn)生的裂紋與鍛造加熱過(guò)程形成的裂紋在性質(zhì)和形態(tài)上有明顯的差別。對(duì)結(jié)構(gòu)鋼而
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表面裂紋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:798)
包含標(biāo)簽“表面裂紋”的文章:40crmnmo鋼無(wú)縫鋼管淬火開(kāi)裂原因分析及預(yù)防措施,氰化冷速較慢,造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析,27simn鋼淬火裂紋分析,高品質(zhì)不銹鋼管坯的連鑄技術(shù)優(yōu)化技術(shù)簡(jiǎn)介,齒輪傳動(dòng)件高頻淬火變形且有裂紋,試試離子滲氮工藝?,角鋼中制彎裂紋的檢測(cè)與判定,
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淬火裂紋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:615)
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包含標(biāo)簽“開(kāi)裂第8頁(yè)”的文章:高碳鉻鋼制軸承套圈6個(gè)熱處理缺陷分析,鋼材焊接的幾種裂紋,熱裂紋、再熱裂紋、冷裂紋、層狀撕裂,20#無(wú)縫鋼管開(kāi)裂原因分析,刀具刃磨裂紋,控制閥芯冷處理裂紋產(chǎn)生的原因及其熱處理工藝進(jìn)行改進(jìn),對(duì)焊接裂紋的種類(lèi)和基本特征的分析,管材熱處理的主要質(zhì)量缺陷,航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片斷裂破壞力驚人!疲勞、超應(yīng)力、蠕變、磨損、材料還是腐蝕所致?,鋼鐵常見(jiàn)缺陷的宏觀特征,淺談氫在鋼
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包含標(biāo)簽“開(kāi)裂第6頁(yè)”的文章:弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進(jìn)措施,角鋼中制彎裂紋的檢測(cè)與判定,13種高速鋼鍛造裂紋解析,看完成專家!!!!,拉伸模產(chǎn)品直璧開(kāi)裂,怎么辦?怎么處理?,t10a冷沖模具鋼超細(xì)化晶粒研究,10.9級(jí)螺栓斷裂原因分析【案例分享】,汽車(chē)電阻焊連桿斷裂分析【案例分享】,彎頭彎管的保養(yǎng)方法,gcr15鋼制零件裂紋分析【案例分享】,cr12mov鋼模具開(kāi)裂了與熱處理沒(méi)關(guān)系?,
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力。圖6淬火臨界區(qū)和危險(xiǎn)區(qū)示意圖2.2.4淬火后加工處理零部件淬火后多進(jìn)行加工處理。按加工處理的性質(zhì)可分為熱加工、機(jī)械加工和化學(xué)加工三類(lèi),以及它們的綜合應(yīng)用。淬后加工處理導(dǎo)致形成裂紋的過(guò)程是一個(gè)淬火宏觀、微觀內(nèi)應(yīng)力和顯微裂紋與淬后加工過(guò)程中出現(xiàn)的負(fù)荷應(yīng)力或內(nèi)應(yīng)力之間發(fā)生相互作用的過(guò)程。圖7零件淬火后的加工處理圖解3防止淬火開(kāi)裂的措施鋼件淬火開(kāi)裂與馬氏體的組織結(jié)構(gòu)、淬火內(nèi)應(yīng)力、工件的尺寸形狀及生產(chǎn)條件
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裂紋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:837)
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包含標(biāo)簽“開(kāi)裂第4頁(yè)”的文章:失效分析基礎(chǔ)“脆性斷口之沿晶斷口”詳解,失效分析基礎(chǔ)“脆性斷口之解離斷口”詳解,鐵路機(jī)車(chē)用空壓機(jī)曲軸運(yùn)行中斷裂,這次熱處理不背鍋!!!!!,齒輪軸滲碳淬火后放置中縱向開(kāi)裂,我的工藝修改之路,風(fēng)電輸出齒輪軸斷裂了!啥情況?來(lái)分析一下!!!,不銹鋼的耐腐蝕能力分析,高強(qiáng)鋁合金氫致開(kāi)裂研究進(jìn)展情況分析,鋼材16mnr金屬的氫致開(kāi)裂(hic)試驗(yàn)和硫化物應(yīng)力開(kāi)裂(ssc)試
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包含標(biāo)簽“裂紋第8頁(yè)”的文章:理論檢驗(yàn):金屬疲勞現(xiàn)象及特點(diǎn),汽車(chē)技研:疲勞斷裂,冷拔無(wú)縫鋼管內(nèi)壁橫向裂紋成因分析,如果發(fā)生淬火裂紋,如何解決?,高碳鉻鋼制軸承套圈6個(gè)熱處理缺陷分析,鋼材焊接的幾種裂紋,熱裂紋、再熱裂紋、冷裂紋、層狀撕裂,20#無(wú)縫鋼管開(kāi)裂原因分析,刀具刃磨裂紋,控制閥芯冷處理裂紋產(chǎn)生的原因及其熱處理工藝進(jìn)行改進(jìn),對(duì)焊接裂紋的種類(lèi)和基本特征的分析,管材熱處理的主要質(zhì)量缺陷,航空發(fā)
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包含標(biāo)簽“裂紋第2頁(yè)”的文章:?中心疏松引起的棒料剪切面裂紋,常見(jiàn)淬火裂紋的分析及解決方法詳解,案例分享:汽車(chē)螺栓裝配時(shí)多次開(kāi)裂又是什么情況,【書(shū)摘】鋼件的淬火開(kāi)裂及防止方法,熱處理應(yīng)力及其影響分析,回火裂紋,牛人總結(jié),熱作模具的失效形式及原因!,滲碳齒部有嚴(yán)重的貫穿型裂紋,是何原因?怎么解決?,如何判斷淬火介質(zhì)使用時(shí)壞掉了,出現(xiàn)淬火裂紋時(shí)如何解決?,鋼材金屬材料失效分析相關(guān)技術(shù)文
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界區(qū)和危險(xiǎn)區(qū)示意圖2.2.4淬火后加工處理零部件淬火后多進(jìn)行加工處理。按加工處理的性質(zhì)可分為熱加工、機(jī)械加工和化學(xué)加工三類(lèi),以及它們的綜合應(yīng)用。淬后加工處理導(dǎo)致形成裂紋的過(guò)程是一個(gè)淬火宏觀、微觀內(nèi)應(yīng)力和顯微裂紋與淬后加工過(guò)程中出現(xiàn)的負(fù)荷應(yīng)力或內(nèi)應(yīng)力之間發(fā)生相互作用的過(guò)程。圖7零件淬火后的加工處理圖解3防止淬火開(kāi)裂的措施鋼件淬火開(kāi)裂與馬氏體的組織結(jié)構(gòu)、淬火內(nèi)應(yīng)力、工件的尺寸形狀及生產(chǎn)條件
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界區(qū)和危險(xiǎn)區(qū)示意圖2.2.4淬火后加工處理零部件淬火后多進(jìn)行加工處理。按加工處理的性質(zhì)可分為熱加工、機(jī)械加工和化學(xué)加工三類(lèi),以及它們的綜合應(yīng)用。淬后加工處理導(dǎo)致形成裂紋的過(guò)程是一個(gè)淬火宏觀、微觀內(nèi)應(yīng)力和顯微裂紋與淬后加工過(guò)程中出現(xiàn)的負(fù)荷應(yīng)力或內(nèi)應(yīng)力之間發(fā)生相互作用的過(guò)程。圖7零件淬火后的加工處理圖解3防止淬火開(kāi)裂的措施鋼件淬火開(kāi)裂與馬氏體的組織結(jié)構(gòu)、淬火內(nèi)應(yīng)力、工件的尺寸形狀及生產(chǎn)條件
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包含標(biāo)簽“裂紋第7頁(yè)”的文章:鋼材金屬的裂紋的類(lèi)別和分類(lèi),汽車(chē)螺栓裝配時(shí)多次開(kāi)裂原因分析,發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄斷裂失效-熱處理案例分析,汽提塔的腐蝕問(wèn)題(換熱管高溫段腐蝕)問(wèn)題,鋼材的原料疏松和偏析造成裂紋失效,鋼管鋼材的焊縫為什么會(huì)開(kāi)裂?,m20鋼高強(qiáng)度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺(tái)高強(qiáng)度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!,換熱器管在使用2年后銅管發(fā)生了泄漏的原因分析,某船用柴油機(jī)緊固螺母縱向開(kāi)裂失效分析,
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生。02氫致開(kāi)裂特點(diǎn)高強(qiáng)鋁合金氫致開(kāi)裂最明顯的特點(diǎn)是具有不易觀察性、延遲性、不確定性以及突發(fā)性等特點(diǎn),即便是在高溫、高壓極端環(huán)境下的高強(qiáng)鋁合金也不會(huì)顯現(xiàn)出明顯的氫致?lián)p傷特點(diǎn)。預(yù)制裂紋的高強(qiáng)鋁合金試樣在干燥的高壓氫環(huán)境中也不會(huì)反映出明顯的滯后開(kāi)裂,但在濕空氣中則顯示明顯的脆性。高強(qiáng)鋁合金氫致開(kāi)裂的獨(dú)特特點(diǎn)是具有可逆性的,如果對(duì)充氫后的試樣進(jìn)行除氫處理,則其塑性和未充氫試樣的基本相同。因此,在一定程
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生。02氫致開(kāi)裂特點(diǎn)高強(qiáng)鋁合金氫致開(kāi)裂最明顯的特點(diǎn)是具有不易觀察性、延遲性、不確定性以及突發(fā)性等特點(diǎn),即便是在高溫、高壓極端環(huán)境下的高強(qiáng)鋁合金也不會(huì)顯現(xiàn)出明顯的氫致?lián)p傷特點(diǎn)。預(yù)制裂紋的高強(qiáng)鋁合金試樣在干燥的高壓氫環(huán)境中也不會(huì)反映出明顯的滯后開(kāi)裂,但在濕空氣中則顯示明顯的脆性。高強(qiáng)鋁合金氫致開(kāi)裂的獨(dú)特特點(diǎn)是具有可逆性的,如果對(duì)充氫后的試樣進(jìn)行除氫處理,則其塑性和未充氫試樣的基本相同。因此,在一定程
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包含標(biāo)簽“淬火開(kāi)裂”的文章:【書(shū)摘】鋼件的淬火開(kāi)裂及防止方法,
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包含標(biāo)簽“鋼管開(kāi)裂”的文章:20#無(wú)縫鋼管開(kāi)裂原因分析,
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鋼管鋼材的焊縫為什么會(huì)開(kāi)裂?2024年10月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№130783我們經(jīng)常驚艷于焊縫的唯美但是又不得不接受一個(gè)現(xiàn)實(shí)這樣的焊縫合格嗎?最令工程師們頭疼的就是:焊縫為什么有裂紋?它們是如何產(chǎn)生的?怎樣去避免呢?今天咱們分享一個(gè)比較直觀的ppt,也許你能從中了解一些知識(shí)。本文來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)
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鋼管鋼材的焊縫為什么會(huì)開(kāi)裂?2024年10月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№130898我們經(jīng)常驚艷于焊縫的唯美但是又不得不接受一個(gè)現(xiàn)實(shí)這樣的焊縫合格嗎?最令工程師們頭疼的就是:焊縫為什么有裂紋?它們是如何產(chǎn)生的?怎樣去避免呢?今天咱們分享一個(gè)比較直觀的ppt,也許你能從中了解一些知識(shí)。本文來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)
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包含標(biāo)簽“開(kāi)裂分析”的文章:某船用柴油機(jī)緊固螺母縱向開(kāi)裂失效分析,
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鋼材焊接的幾種裂紋,熱裂紋、再熱裂紋、冷裂紋、層狀撕裂2024年08月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№180507焊接裂紋就其本質(zhì)來(lái)分,可分為熱裂紋、再熱裂紋、冷裂紋、層狀撕裂等。下面僅就各種裂紋的成因、特點(diǎn)和防治辦法進(jìn)行具體的闡述。1.熱裂紋是在焊接時(shí)高溫下產(chǎn)生的,故稱熱裂紋,它的特征是沿原奧氏體晶界開(kāi)裂。根據(jù)所焊金屬的材料不同(低合金高強(qiáng)鋼、不銹鋼、鑄鐵、鋁合金和某
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鋼材焊接的幾種裂紋,熱裂紋、再熱裂紋、冷裂紋、層狀撕裂2024年08月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№180787焊接裂紋就其本質(zhì)來(lái)分,可分為熱裂紋、再熱裂紋、冷裂紋、層狀撕裂等。下面僅就各種裂紋的成因、特點(diǎn)和防治辦法進(jìn)行具體的闡述。1.熱裂紋是在焊接時(shí)高溫下產(chǎn)生的,故稱熱裂紋,它的特征是沿原奧氏體晶界開(kāi)裂。根據(jù)所焊金屬的材料不同(低合金高強(qiáng)鋼、不銹鋼、鑄鐵、鋁合金和某
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次滲碳時(shí),到達(dá)碳勢(shì)后,爐內(nèi)大約有3h因氧探頭有問(wèn)題而未顯示出來(lái)真值,但爐內(nèi)實(shí)際碳勢(shì)很高。齒輪在3h內(nèi)一直在無(wú)氧碳頭控制的情況下滲碳,再加上降溫保溫時(shí)間,齒輪至少滲碳了1.7mm滲層深度。3.分析與討論(1)裂紋開(kāi)裂性質(zhì)分析從裂紋的形態(tài)上看,裂紋起源于應(yīng)力集中處。無(wú)論齒根還是螺紋孔都是零件的應(yīng)力最集中的地方,屬于熱處理應(yīng)力集中裂紋。(2)裂紋開(kāi)裂原因的分析沿齒根延伸的大、小裂紋都有氧化現(xiàn)象,而且氧化深
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次滲碳時(shí),到達(dá)碳勢(shì)后,爐內(nèi)大約有3h因氧探頭有問(wèn)題而未顯示出來(lái)真值,但爐內(nèi)實(shí)際碳勢(shì)很高。齒輪在3h內(nèi)一直在無(wú)氧碳頭控制的情況下滲碳,再加上降溫保溫時(shí)間,齒輪至少滲碳了1.7mm滲層深度。3.分析與討論(1)裂紋開(kāi)裂性質(zhì)分析從裂紋的形態(tài)上看,裂紋起源于應(yīng)力集中處。無(wú)論齒根還是螺紋孔都是零件的應(yīng)力最集中的地方,屬于熱處理應(yīng)力集中裂紋。(2)裂紋開(kāi)裂原因的分析沿齒根延伸的大、小裂紋都有氧化現(xiàn)象,而且氧化深
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某軍工產(chǎn)品端面開(kāi)裂原因分析2024年05月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№74941.背景情況某產(chǎn)品所用材料為20crmnti,表面進(jìn)行c/n共滲處理,表面滲層深度要求不小于1.6mm、硬度不小于63hrc。產(chǎn)品在碳氮共滲后機(jī)加過(guò)程時(shí),在精加工大端端面后發(fā)現(xiàn)在端面外側(cè)存在幾條沿周向分布的裂紋。2.形貌觀察產(chǎn)品裂紋及斷面如圖1所示,端面裂紋位于距端面外壁約2mm的位置,并
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某軍工產(chǎn)品端面開(kāi)裂原因分析2024年05月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№75481.背景情況某產(chǎn)品所用材料為20crmnti,表面進(jìn)行c/n共滲處理,表面滲層深度要求不小于1.6mm、硬度不小于63hrc。產(chǎn)品在碳氮共滲后機(jī)加過(guò)程時(shí),在精加工大端端面后發(fā)現(xiàn)在端面外側(cè)存在幾條沿周向分布的裂紋。2.形貌觀察產(chǎn)品裂紋及斷面如圖1所示,端面裂紋位于距端面外壁約2mm的位置,并
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【書(shū)摘】鋼件的淬火開(kāi)裂及防止方法作者:劉宗昌相關(guān)文章:如果發(fā)生淬火裂紋,如何解決?氰化冷速較慢,造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析40crmnmo鋼無(wú)縫鋼管淬火開(kāi)裂原因分析及預(yù)防措施鍛造裂紋與熱處理裂紋原理形態(tài)熱處理不當(dāng)引起的失效之鋼的淬火裂紋講/
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【書(shū)摘】鋼件的淬火開(kāi)裂及防止方法作者:劉宗昌相關(guān)文章:如果發(fā)生淬火裂紋,如何解決?氰化冷速較慢,造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析40crmnmo鋼無(wú)縫鋼管淬火開(kāi)裂原因分析及預(yù)防措施鍛造裂紋與熱處理裂紋原理形態(tài)熱處理不當(dāng)引起的失效之鋼的淬火裂紋講/
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提供以開(kāi)裂原因?yàn)?有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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