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    緊固件的相關(guān)文章資料文檔頁面信息

    • 緊固件 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):932)
      包含標簽“緊固件”的文章:腐蝕失效會發(fā)生什么?特斯拉因此召回車輛!!!,
    • 緊固件 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1435)
      提供以緊固件為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
    • 緊固件缺陷 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1242)
      包含標簽“緊固件缺陷”的文章:緊固件失效【案例分析】機械裝備缺陷與失效分析,
    • 緊固件缺陷 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1164)
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    • 緊固件的網(wǎng)帶爐滲碳熱處理 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1410)
      緊固件的網(wǎng)帶爐滲碳熱處理2023年10月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№424019螺紋緊固件中的自攻螺釘、自攻鎖緊螺釘不但要求具有較高強度、耐磨性,同時還要求心部具有足夠的韌性和塑性,不論低碳鋼或者中碳、中碳合金鋼制造,都需要通過滲碳或碳氮共滲淬火處理,以達到設(shè)計和使用的需要。滲碳是指使碳原子滲入到鋼表面層的過程,使鋼件表面化學(xué)成份接近高碳鋼,讓低碳鋼具有高碳鋼的硬度
    • 如何用顯微硬度法測緊固件的脫碳層? (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1203)
      如何用顯微硬度法測緊固件的脫碳層?2024年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9201首先分析一個軼諾硬度計根據(jù)iso898-1標準對緊固件進行專業(yè)的自動測試視頻,可以獲悉整個測試流程以及專業(yè)的測試報告:流程:選擇iso898-1標準、掃描螺紋、自動分析、定位測試點、自動測試、測量,即可完成脫碳(或滲碳)試驗的整個流程,并對測試結(jié)果自動判斷,自動生成測試報告。緊固
    • 高強度緊固件熱處理時間,如何定義? (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1268)
      高強度緊固件熱處理時間,如何定義?2024年08月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7203網(wǎng)帶爐生產(chǎn)線具有生產(chǎn)效率高、設(shè)備自動化程度高、質(zhì)量穩(wěn)定性高等優(yōu)點,在碳素鋼與合金鋼小件熱處理中應(yīng)用十分廣泛,特別是緊固件熱處理時,網(wǎng)帶爐生產(chǎn)線更是首選爐型。緊固件作為最常見的通用零部件,包括螺栓、螺柱、螺釘、螺母、自攻螺釘、木螺釘、墊圏、擋圏、銷、斜釘、組合件和連接副及其他(如焊釘
    • 汽車緊固件詳解圖普44頁ppt (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1212)
      汽車緊固件詳解圖普44頁ppt2023年10月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10248本站之有發(fā)表過:汽車上每個零件圖普珩磨管工藝及其在汽車零部件制造中的應(yīng)用工藝介紹中國到底有多少汽車工廠?汽車金屬的腐蝕及防腐方法汽車用金屬材料(碳鋼、合金鋼、鑄鐵)知識點全解析全球最牛的十大汽車零部件供應(yīng)商簡介汽車零部件熱處理車間的管控技術(shù)上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖(含30
    • 緊固件冷成型工藝技術(shù)總結(jié)(收藏)!!! (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):985)
      緊固件冷成型工藝技術(shù)總結(jié)(收藏)!!!2023年10月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13607冷鍛定義及概念1、冷鍛定義冷鍛(coldforging),又叫冷體積成形,是一種制造工藝也是一種加工方法。與沖壓加工工藝基本上一樣,冷鍛加工也是由材料、模具和設(shè)備三要素構(gòu)成。只是沖壓加工中的材料主要是板材,而冷鍛加工中的材料主要是圓盤線材。日本(jis)叫冷間鍛造(簡稱冷
    • 航空緊固件熱成型溫度對顯微組織的影響 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1066)
      航空緊固件熱成型溫度對顯微組織的影響2024年03月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12405ti-6al-4v鈦合金是一種中等強度的α+β型兩相鈦合金,與國內(nèi)tc4材料相近,含有6%的α穩(wěn)定元素al和4%的β穩(wěn)定元素v。該合金具有優(yōu)異的綜合性能,在航空和航天領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用,長時間工作溫度可達400℃,在航空工業(yè)中主要用于制造發(fā)動機的風(fēng)扇、壓力機盤與葉片,以及飛機結(jié)
    • 緊固件失效【案例分析】機械裝備缺陷與失效分析 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1265)
      緊固件失效【案例分析】機械裝備缺陷與失效分析2024年03月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№9087緊固件成形工藝原因造成的缺陷緊固件在加工制造過程中,由于設(shè)計不合理,選材、加工工藝、熱處理和表面處理工藝不當,都會造成緊固件的質(zhì)量不好,產(chǎn)生表面或內(nèi)部缺陷。下面分別就緊固件由于成形、熱處理和表面處理工藝不當導(dǎo)致的缺陷進行詳細的介紹。成形工藝不當造成的工藝缺陷種類較
    • 鋼材熱處理之:緊固件的網(wǎng)帶爐滲碳熱處理 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1278)
      鋼材熱處理之:緊固件的網(wǎng)帶爐滲碳熱處理2023年07月06日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13081鋼材熱處理之:緊固件的網(wǎng)帶爐滲碳熱處理螺紋緊固件中的自攻螺釘、自攻鎖緊螺釘不但要求具有較高強度、耐磨性,同時還要求心部具有足夠的韌性和塑性,不論低碳鋼或者中碳、中碳合金鋼制造,都需要通過滲碳或碳氮共滲淬火處理,以達到設(shè)計和使用的需要。滲碳是指使碳原子滲入到鋼表面層的過程,
    • 鍛造件、鑄鋼件、曲軸等探傷方法及選擇要點 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1197)
      于螺栓孔應(yīng)采用穿棒法,并借用內(nèi)窺鏡等技術(shù)。小螺栓孔也可采用橡膠鑄型法探傷。  (2)螺栓磁粉探傷:螺栓是緊固件,受的是拉力,易產(chǎn)生橫向疲勞裂紋,所以應(yīng)采用線圈縱向磁化,用剩磁法、較低濃度的熒光磁粉探傷效果最好。  特殊工件磁粉探傷:  (1)壓縮彈簧探傷:首先直接通電,檢查鋼絲上的縱向缺陷;然后用穿棒法探傷檢查鋼絲上的橫向缺陷。注意:退磁時應(yīng)不斷轉(zhuǎn)動彈簧。  (2)拉伸彈簧的探傷:首先將彈簧拉
    • 環(huán)件軋制 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1235)
      包含標簽“環(huán)件軋制”的文章:特種合金的特種加工工藝--環(huán)件軋制,
    • 鍍鋅結(jié)構(gòu)件 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1224)
      包含標簽“鍍鋅結(jié)構(gòu)件”的文章:鍍鋅是什么?工藝方法有哪些?有什么產(chǎn)品類型?鍍鋅產(chǎn)業(yè)鏈必備干貨快收藏!,
    • 環(huán)件軋制 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1174)
      提供以環(huán)件軋制為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
    • 鍍鋅結(jié)構(gòu)件 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):922)
      提供以鍍鋅結(jié)構(gòu)件為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
    • 某船用柴油機緊固螺母縱向開裂失效分析 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):922)
      某船用柴油機緊固螺母縱向開裂失效分析2024年10月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№125200某柴油機上的緊固螺母在工作27h后出現(xiàn)批量性早期開裂現(xiàn)象,均為縱向裂紋,給生產(chǎn)廠家和用戶造成了嚴重的經(jīng)濟損失。緊固螺母的失效將導(dǎo)致噴油嘴松脫和錯位,甚至?xí)绊懖裼蜋C的正常工作。緊固螺母的開裂有其自身的原因也有使用方面的因素。為找出緊固螺母出現(xiàn)開裂的原因,本文對開裂緊固螺母的斷
    • 為什么說首件檢驗至關(guān)重要? (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1214)
      為什么說首件檢驗至關(guān)重要?2024年04月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)文章資料文檔頁面信息百度已收錄№212309?導(dǎo)讀一次也不能少的檢驗—首件檢驗,怎么這么重要?在任何產(chǎn)品的設(shè)計及生產(chǎn)過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)設(shè)計變更、工藝變更、制程調(diào)整、非計劃停線及轉(zhuǎn)產(chǎn)、轉(zhuǎn)線等活動。那么,如何確保這些活動不會對后續(xù)的生產(chǎn)品質(zhì)產(chǎn)生影響呢?這就需要在作業(yè)準備驗證、停產(chǎn)后驗證階段進行首件檢驗了。01首件及首件檢驗的定
    • 沖壓件常見的缺陷及處理 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):886)
      沖壓件常見的缺陷及處理2024年02月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13150沖壓件常見的缺陷及處理文章來源:沖壓行業(yè)聯(lián)盟,版權(quán)歸原作者所有,圖片、文章如有侵權(quán),敬請聯(lián)系微信steeltuber,謝謝!
    • 齒輪件余熱等溫退火工藝 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1314)
      齒輪件余熱等溫退火工藝2024年04月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№192329齒輪件余熱等溫退火工藝目前,國內(nèi)外熱處理行業(yè)都在圍繞降低熱處理能源消耗、改善熱處理作業(yè)環(huán)境而進行技術(shù)改造。利用鍛件鍛造后的余熱進行等溫退火,可以節(jié)省加熱能源,提高鍛件熱處理質(zhì)量,改善車間作業(yè)環(huán)境,減少后續(xù)拋丸清理時間,縮短工藝周期。因此,國內(nèi)許多鍛造公司都在探索鍛件鍛造后的余熱等溫退火工
    • 盤點!四月上旬鋼鐵行業(yè)大事件! (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):992)
      盤點!四月上旬鋼鐵行業(yè)大事件!2024年04月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)文章資料文檔頁面信息百度已收錄№95992021以來,中國經(jīng)濟在遭受新冠疫情沖擊后率先復(fù)蘇,大力提升國內(nèi)鋼材消費增長,目前鋼材價格已漲至年內(nèi)高位。這一年里,鋼鐵行業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級,企業(yè)兼并重組.。小編特梳理了2024年4月上旬鋼鐵行業(yè)鋼廠發(fā)生大事件。鋼廠動態(tài)【鞍鋼:螺紋鋼“駛?cè)搿鄙钲诘罔F】鞍鋼股份市場營銷中心天津分公
    • 熔模鑄造件的尺寸公差和精度 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1039)
      熔模鑄造件的尺寸公差和精度2024年03月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№23151熔模鑄造也稱熔模精密鑄造,之所以稱為精密鑄造,其實,它也是與其它鑄造方法相對比的。熔模鑄造的精密主要體現(xiàn)在尺寸精度上。在前面我們說過,它的線性尺寸公差達到ct4~6級,特殊線性尺寸可以達到ct3級,而且它還能達到較高的形位公差。那么,尺寸精度是個什么概念呢?可能大部分人了解,但是,要真
    • 壓鑄件常見缺陷及解決辦法手冊 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1298)
      壓鑄件常見缺陷及解決辦法手冊2024年06月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№235091硬貨!44個壓鑄件常見缺陷及解決辦法手冊(圖文)這是一份十分全面的科普類資料,圖文講解很直觀,收錄了44個壓鑄件常見缺陷。來源:一汽聯(lián)合壓鑄cfu張洪發(fā),上傳者:leowang0620
    • 固溶工藝對不銹鋼管件的影響 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):980)
      固溶工藝對不銹鋼管件的影響2021年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№378791不銹鋼管件生產(chǎn)企業(yè),要考慮到管件生產(chǎn)成本,但更要考慮到防止腐蝕和提高產(chǎn)品質(zhì)量的因素,因此,不銹鋼管件生產(chǎn)過程采取固溶工藝,增強管件安全性是十分必要的,熱處理工藝對管件品質(zhì)和安全起著至關(guān)重要的作用。據(jù)了解有少數(shù)企業(yè)在管件生產(chǎn)中為節(jié)約成本,沒有采取固溶處理,僅用拋光噴砂等方法處
    • 洗衣機各部件常規(guī)用鋼材淺析 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1388)
      洗衣機各部件常規(guī)用鋼材淺析2023年07月01日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№19738洗衣機各部件常規(guī)用鋼材淺析1、前面板零部件要求:堅固耐用,減少洗衣過程中的振動和噪音。材料要求:前面板作為結(jié)構(gòu)件,保證外觀整體性效果。推薦材料:熱鍍鋅耐指紋高耐腐蝕dc54d+z,1.25mm。2、前后u型箱體零部件要求:適應(yīng)潮濕工況環(huán)境,外觀平整。材料要求:箱體材料應(yīng)具有優(yōu)良的耐腐
    • 【書摘】鋼件的淬火開裂及防止方法 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1019)
      【書摘】鋼件的淬火開裂及防止方法作者:劉宗昌相關(guān)文章:如果發(fā)生淬火裂紋,如何解決?氰化冷速較慢,造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析40crmnmo鋼無縫鋼管淬火開裂原因分析及預(yù)防措施鍛造裂紋與熱處理裂紋原理形態(tài)熱處理不當引起的失效之鋼的淬火裂紋講/
    • 感應(yīng)淬火件淬硬區(qū)的檢驗要求 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1333)
      感應(yīng)淬火件淬硬區(qū)的檢驗要求2024年04月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12714目前,在汽車零部件生產(chǎn)中已廣泛使用感應(yīng)淬火來提升強度和增加表面硬度,為確認感應(yīng)淬火件的淬火質(zhì)量符合圖樣規(guī)定的技術(shù)要求,一般要對外觀、硬度、淬硬層深度、淬硬區(qū)域、金相組織、變形與裂紋這7項進行檢驗。但在實際應(yīng)用中,部分企業(yè)只是投入了機床或是委外進行感應(yīng)淬火處理,并未認真對淬硬區(qū)域這一檢驗項
    • 40cr鍛件接頭連接件缺陷分析 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1306)
      40cr鍛件接頭連接件缺陷分析2021年05月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№32197940cr中碳合金鋼調(diào)質(zhì)后具有優(yōu)良的塑韌性和沖擊性能的配合,由于其具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能,因此在橋梁建設(shè)中得到廣泛的應(yīng)用。應(yīng)用40cr鍛件作為連接纜索和橋梁的接頭連接件,是橋梁建設(shè)中必不可少的纜索連接用配件,此工件作為橋梁上的重要結(jié)構(gòu)件,使用中承受縱向拉伸和頻繁沖擊作用,要求縱向力
    • 金屬件的單源疲勞斷裂案例分析 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1021)
      金屬件的單源疲勞斷裂案例分析2021年12月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№247372一、概述送檢樣品從外觀看,屬于組合型的軸承類的零件,斷裂發(fā)生在外圈的軸套上,且已經(jīng)嚴重變形。斷裂的外圈軸套見圖1,內(nèi)圈軸瓦見圖2。圖1斷裂的外圈形貌圖2內(nèi)圈的形貌二、宏觀分析對斷裂的外圈試樣各個部位進行了編號,見圖3,各部位對應(yīng)的內(nèi)壁形貌見圖4~7。內(nèi)壁形
    • 2024年中國冶金企業(yè)20件大事 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):859)
      2024年中國冶金企業(yè)20件大事2023年01月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)文章資料文檔頁面信息百度已收錄№693022024年中國冶金企業(yè)20件大事1中國寶武大手筆推進轉(zhuǎn)型布局今年初以來,中國寶武大手筆推進轉(zhuǎn)型升級和鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整,先后攜手江蘇省南京市和鹽城市、湖北省黃石市、浙江省海寧市、上海市楊浦區(qū)共同推進轉(zhuǎn)型發(fā)展。7月29日,寶鋼股份發(fā)布公告,將獨資設(shè)立寶鋼鹽城鋼鐵有限公司,注冊資本
    • 滲碳件表面碳含量如何控制?碳含量控制方法。 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1367)
      滲碳件表面碳含量如何控制?碳含量控制方法。2024年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12457滲碳件表面碳含量及其分布梯度對滲碳層的性能有重要影響。表面碳含量過高、過低或表面脫碳等都將對滲碳件表面強化效果產(chǎn)生不良影響。我公司生產(chǎn)的某種滲碳件工藝方法為滲碳→爐內(nèi)風(fēng)冷→機械加工→加熱淬火→清洗→回火→磨削,滲碳后重新加熱淬火過程中使工件表面發(fā)生輕微脫碳,再采用磨削的方
    • 由20crmnmo談滲碳件表面碳含量如何控制? (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1315)
      由20crmnmo談滲碳件表面碳含量如何控制?2024年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№166699滲碳件表面碳含量及其分布梯度對滲碳層的性能有重要影響。表面碳含量過高、過低或表面脫碳等都將對滲碳件表面強化效果產(chǎn)生不良影響。我公司生產(chǎn)的某種滲碳件工藝方法為滲碳→爐內(nèi)風(fēng)冷→機械加工→加熱淬火→清洗→回火→磨削,滲碳后重新加熱淬火過程中使工件表面發(fā)生輕微脫碳,再采用磨
    • 低硬度p91鋼管件布氏硬度轉(zhuǎn)換值存在偏差原因分析 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1306)
      低硬度p91鋼管件布氏硬度轉(zhuǎn)換值存在偏差原因分析2024年01月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14231摘要:以不同硬度的p91鋼管件和低合金鋼管件作為研究對象,在消除外~因素(試樣溫度、剛性、質(zhì)量及表面狀況等)導(dǎo)致的誤差后,通過硬度對比試驗發(fā)現(xiàn),相對于真實布氏硬度佳,低硬度p9銅管件的布氏硬度轉(zhuǎn)換值(hbld)仍然存在較大負偏差。根據(jù)力學(xué)性能試驗結(jié)果,結(jié)合里氏硬度檢
    • 齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋,試試離子滲氮工藝? (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1407)
      齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋,試試離子滲氮工藝?2023年03月31日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№37984齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋,試試離子滲氮工藝?目前,我公司推土機用齒輪傳動件采用高頻淬火得到表面硬化層,該工藝易造成工件表面裂紋,工件變形大,嚴重影響后續(xù)裝配配合。離子滲氮工藝是應(yīng)用廣泛的一種表面化學(xué)熱處理技術(shù),可以顯著提高鋼鐵制件的表面硬度、耐磨性、疲勞強度
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      鋼件表面發(fā)藍(發(fā)黑)處理原理及工藝流程簡介2024年11月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№166192一、發(fā)藍(發(fā)黑)原理為了提高鋼件的防銹能力,用強的氧化劑將鋼件表面氧化成致密、光滑的四氧化三鐵(fe3o4)。這fe3o4薄層能有效地保護鋼件內(nèi)部不受氧化。在高溫下(約550℃)氧化成的fe3o4呈天藍色,幫稱發(fā)藍處理。在低溫下(約130℃)氧化成的fe3o4呈暗黑
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