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管材熱處理的主要質(zhì)量缺陷2024年03月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№245761鋼管熱處理的主要質(zhì)量缺陷討論管材熱處理的主要質(zhì)量缺陷，以調(diào)質(zhì)熱處理工藝為典型工藝予以敘述。管材熱處理所產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題主要體現(xiàn)在幾方面（性能、組織、缺陷、尺寸、表面等）。1性能和組織問(wèn)題性能和組織問(wèn)題，取決于材料成分和原始狀態(tài)以及熱處理工藝的合理性和工序控制水平，這是熱處理質(zhì)量控制

鋼管熱處理的主要質(zhì)量缺陷2021年11月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№259862鋼管管材熱處理所產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題主要體現(xiàn)在幾方面（性能、組織、缺陷、尺寸、表面等）。1性能和組織問(wèn)題性能和組織問(wèn)題，取決于材料成分和原始狀態(tài)以及熱處理工藝的合理性和工序控制水平，這是熱處理質(zhì)量控制最核心的內(nèi)容。熱處理工藝制定或執(zhí)行不好，管材的性能（如屈服、抗張、延伸）將會(huì)超出標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)

航空工業(yè)中熱處理過(guò)程質(zhì)量控制2024年10月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№92381摘要：航空工業(yè)中為了適應(yīng)航空產(chǎn)品減輕重量、提高使用性能的要求，絕大多數(shù)航空金屬零件都要進(jìn)行熱處理，以獲得高的比強(qiáng)度和良好的綜合性能，航空零件的熱處理決定了零件的內(nèi)在質(zhì)量，直接影響零件的加工性和使用性，在航空工業(yè)生產(chǎn)中熱處理占有及其重要的地位。而如何實(shí)施熱處理過(guò)程質(zhì)量控制，確保熱處理后零

熱處理質(zhì)量過(guò)程控制做到位了嗎？2024年04月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№10954“中國(guó)熱處理與表層改性技術(shù)線路圖”指出“熱處理和表層改性屬于國(guó)家核心技術(shù)，其在中國(guó)從材料大國(guó)和制造大國(guó)走向強(qiáng)國(guó)的進(jìn)程中具有舉足輕重的作用”，趙振業(yè)院士反復(fù)強(qiáng)調(diào)：“熱處理是國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力”。熱處理是決定產(chǎn)品性能、壽命和可靠性的關(guān)鍵過(guò)程，熱處理水平是機(jī)械業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心要素。熱處理質(zhì)量一般

熱處理對(duì)不銹鋼表面質(zhì)量的影響2023年10月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№327920不銹鋼絲表面不均勻,在熱處理加熱時(shí),必須使之均勻地形成氧化皮,要達(dá)到一至,不銹鋼絲表面質(zhì)量的好壞,主要決定于熱處理后的酸洗工序,要充分重視熱處理的加熱或熱處理前的表面清理。本文來(lái)重點(diǎn)闡述不銹鋼絲表面質(zhì)量與熱處理之間的關(guān)系。i假如加熱時(shí)工件表面附著油,油附著部位的氧化皮厚度和其他部

熱處理節(jié)能的終極目標(biāo)：穩(wěn)定和提高熱處理產(chǎn)品質(zhì)量2024年05月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13636熱處理節(jié)能的終極目標(biāo)：穩(wěn)定和提高熱處理產(chǎn)品質(zhì)量熱處理是耗能大戶，素有“電老虎”之稱，其用量占機(jī)械工業(yè)用電總量的25%~30%，在工具行業(yè)，工具熱處理用電量占企業(yè)用電量50%左右。這意味著熱處理節(jié)能大有潛力可挖，熱處理節(jié)能任重道遠(yuǎn)。熱處理行業(yè)節(jié)能減排，對(duì)企業(yè)對(duì)社會(huì)都具

熱處理后應(yīng)該進(jìn)行哪些質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容？2024年11月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№106948熱處理后應(yīng)該進(jìn)行哪些質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容？1．硬度1）熱處理零件均應(yīng)根據(jù)圖樣要求和工藝規(guī)定進(jìn)行硬度檢驗(yàn)或抽檢。2）以標(biāo)準(zhǔn)塊校對(duì)硬度計(jì)，確認(rèn)后方可進(jìn)行測(cè)試硬度。3）檢驗(yàn)硬度前，應(yīng)將零件表面清理干凈，去除氧化皮、脫碳層及毛刺等，且表面不應(yīng)有明顯的機(jī)械加工痕跡，被測(cè)零件的溫度以室溫為準(zhǔn)，

鋼材熱處理之:影響高碳鉻軸承鋼軸承熱處理質(zhì)量的因素2023年08月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15622一、軸承鋼的冶金近年來(lái)隨著冶金技術(shù)的提高，在重要煉鋼廠的軸承鋼的冶煉設(shè)備及工藝上已經(jīng)完全達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，從化學(xué)成分的配制、非金屬夾雜物等的控制方面都已達(dá)到了技術(shù)要求，現(xiàn)在供應(yīng)的優(yōu)質(zhì)、高級(jí)優(yōu)質(zhì)、特級(jí)優(yōu)質(zhì)軸承鋼都已滿足了市場(chǎng)需求，對(duì)于一些特種供應(yīng)的軸承鋼來(lái)說(shuō)已經(jīng)完

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包含標(biāo)簽“熱處理變形”的文章：形變熱處理,加熱時(shí)的變形,薄片齒輪淬火時(shí)易變形怎么辦？,常用鋼鐵材料與熱處理工藝匯總【收藏】ppt,薄壁盤(pán)形錐齒輪氰化淬火變形，如何破？,花鍵軸感應(yīng)淬火變形怎么辦?試試這個(gè)方法,應(yīng)該能解決你的問(wèn)題!,鋼管，鋼材，金屬材料的熱處理基礎(chǔ)知識(shí)匯總總結(jié)！,鋼材熱處理之：變速箱齒輪的熱處理工藝優(yōu)化,熱處理易變形怎么辦？淺談淬火熱處理變形問(wèn)題的解決辦法,熱處理后應(yīng)該進(jìn)行哪些質(zhì)

在一定的真空度下加熱，工件避免了與氧氣接觸，工件沒(méi)有氧化，無(wú)脫碳，可以得到光亮的表面及較好的熱處理質(zhì)量，同時(shí)在真空狀態(tài)下，也不會(huì)發(fā)生還原反應(yīng)，也就不會(huì)發(fā)生增碳現(xiàn)象。從下面工件表面添加保護(hù)劑后與真空淬火時(shí)的金相圖比較，可較明顯看到真空熱處理的優(yōu)勢(shì)所在。如圖3、圖4所示：圖3圖340cr滲碳后淬火、回火處理，馬氏體3級(jí)，殘余奧氏體2級(jí)，少量顆粒狀碳化物1級(jí)，表層及次表層馬氏體組織粗細(xì)有別。圖4圖440c

熱處理車(chē)間熱處理作業(yè)指導(dǎo)2024年09月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№141290本規(guī)定適用于指導(dǎo)熱處理車(chē)間對(duì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼和一般合金工具鋼的熱處理。1.熱處理的配爐熱處理配爐是保證熱處理質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。配爐不當(dāng)將對(duì)熱處理質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響，必須特別重視。通常應(yīng)考慮下面幾個(gè)因素：1）首先要考慮熱處理的類別。根據(jù)工件的化學(xué)成分選擇退火、正火、淬火、回

什么是熱處理？2024年03月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№10305金屬熱處理是機(jī)械制造中的重要工藝之一,與其他加工工藝相比,熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分,而是通過(guò)改變工件內(nèi)部的顯微組織,或改變工件表面的化學(xué)成分,賦予或改善工件的使用性能。其特點(diǎn)是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量,而這一般不是肉眼所能看到的。工藝過(guò)程熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個(gè)過(guò)程,有時(shí)只

包含標(biāo)簽“表面熱處理”的文章：齒輪滲碳加工常見(jiàn)缺陷的原因分析及預(yù)防措施,球鐵曲軸的離子氮化工藝,熱處理小講堂：化學(xué)熱處理基礎(chǔ)知識(shí)ppt,碳氮共滲質(zhì)量缺陷及其防止辦法,滲層都滲透了，用這種熱處理方法還能搶救一下,滲氮層硬度偏低是怎么回事？,滲碳件表面碳含量如何控制？碳含量控制方法。,活性屏離子滲氮技術(shù)基礎(chǔ)及應(yīng)用研究,什么是化學(xué)熱處理？你真的了解嗎？,金屬表面處理工藝及技術(shù)-74頁(yè)ppt講解，需

熱處理新技術(shù)簡(jiǎn)介2007年10月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№304780近年來(lái)，隨著熱處理新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的不斷創(chuàng)新以及計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，使熱處理生產(chǎn)的機(jī)械化、自動(dòng)化水平不斷提高，其產(chǎn)品的質(zhì)量和性能不斷改進(jìn)。目前，熱處理技術(shù)一方面是對(duì)常規(guī)熱處理方法進(jìn)行工藝改進(jìn)，另一方面是在新能源、新工藝方面的突破，從而達(dá)到既節(jié)約能源，提高經(jīng)濟(jì)效益，減少或防止環(huán)境污染，又能獲得優(yōu)

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次硬化,什么是殘余應(yīng)力？如何測(cè)量殘余應(yīng)力?,熱處理質(zhì)量過(guò)程控制做到位了嗎？,淬火冷卻介質(zhì)的選用-40年經(jīng)驗(yàn)總結(jié),奧氏體、鐵素體、滲碳體與馬氏體鋼的晶體結(jié)構(gòu)！,鍛件鋼中白點(diǎn)的判定及消除措

種高速鋼的淬火加熱溫度如表3所示。▼表3幾種低合金高速鋼的熱處理規(guī)范隨著加熱溫度的升高，碳化物不斷溶入高速鋼基體，高速鋼中的殘留碳化物數(shù)量不斷減少。圖2顯示了w18cr4v和w6mo5cr4v2兩種高速鋼在淬火加熱時(shí)碳化物數(shù)量逐漸減少的情況。▲圖2高速鋼中碳化物數(shù)量與淬火溫度的關(guān)系圖2中，w18cr4v碳化物的質(zhì)量分?jǐn)?shù)加熱前在25%以上，加熱到1300℃時(shí)只有15%左右，w6mo5c

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品的熱處理質(zhì)量。（3）做好熱處理設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)工作，這可以大大降低熱處理設(shè)備的故障率。當(dāng)熱處理設(shè)備特別是熱處理加熱爐中有零件正在加熱或保溫的時(shí)候發(fā)生故障，如果是必須停爐降溫或者是要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間才能修好，那這時(shí)就會(huì)增加電能的消耗，有時(shí)候還會(huì)造成零件成批返修，大大增加了電能的消耗。雖然熱處理爐出現(xiàn)故障是不可避免的，但是我們可以通過(guò)做好熱處理設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)工作，大大降低熱處理設(shè)備的故障率，達(dá)到減少電

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較均勻，表面質(zhì)量較好。許多情況下（如電機(jī)用硅鋼片）要求硅鋼片磁各向同性，所以20世紀(jì)50年代以后出現(xiàn)了冷軋無(wú)取向硅鋼片，并且發(fā)展很快。這種硅鋼片目前一般采用一次冷軋或臨界變形法生產(chǎn)，其工藝流程為：冶煉→鑄錠→初軋開(kāi)坯→熱軋→酸洗→冷軋（→中間退火→臨界變形）→成品熱處理。生產(chǎn)方法的基本思想是：通過(guò)冷軋制度和最終熱處理制度的適當(dāng)配合，破壞擇優(yōu)取向，獲得各向同性。一次冷軋法生產(chǎn)效率高，但因無(wú)中間退

鋼的熱處理之化學(xué)熱處理相關(guān)文章：⑴.鋼的熱處理基礎(chǔ)知識(shí)⑵.鋼的化學(xué)熱處理⑶.我國(guó)古代的鋼鐵熱處理技術(shù):鋼的化學(xué)熱處理.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{b/

本原理：交變磁場(chǎng)→感應(yīng)表面電流→表面加熱，如圖1所示。圖1感應(yīng)加熱淬火適用鋼種：中碳合金鋼和中碳低合金鋼，如45、40cr、40mnb。處理特點(diǎn)：淬火質(zhì)量好，表層組織細(xì)、硬度高、脆性小、生產(chǎn)效率高、便于自動(dòng)化，缺點(diǎn)是設(shè)備昂貴，勞動(dòng)條件差。2.火焰加熱表面熱處理基本原理：用乙炔、氧或煤氣、氧火焰加熱工件表面的工藝，如圖2所示。圖2火焰加熱淬火處理特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：方法簡(jiǎn)

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材熱處理的主要質(zhì)量缺陷,鋼管環(huán)形爐和步進(jìn)梁式爐加熱鋼管的燒損比

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熱處理硬度的檢測(cè)方法2016年02月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№308621表面熱處理分為兩大類，一類是表面淬火回火熱處理，另一類是化學(xué)熱處理，其硬度檢驗(yàn)方法如下：1、表面淬火回火熱處理表面淬火回火熱處理通常用感應(yīng)加熱或火焰加熱的方式進(jìn)行。主要技術(shù)參數(shù)是表面硬度、局部硬度和有效硬化層深度。硬度檢測(cè)可采用維氏硬度計(jì)，也可采用洛氏或表面洛氏硬度計(jì)。試驗(yàn)力（標(biāo)