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專業(yè)工程師告訴您如何提升金屬構(gòu)件疲勞壽命避免發(fā)生設(shè)備事故2021年06月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№389084金屬疲勞是描述金屬零件在使用過(guò)程中逐漸斷裂的意外失效的常用名稱。金屬疲勞直接關(guān)系到零件承受的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)和施加在零件上的應(yīng)力水平。研究表明，如果部件中的局部應(yīng)力保持在定義良好的極限以下，則金屬部件的無(wú)限壽命是可能的。如果零件有應(yīng)力升高，或存在缺口、孔和鍵槽

專業(yè)工程師告訴您如何提升金屬構(gòu)件疲勞壽命避免發(fā)生設(shè)備事故2021年06月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№389178金屬疲勞是描述金屬零件在使用過(guò)程中逐漸斷裂的意外失效的常用名稱。金屬疲勞直接關(guān)系到零件承受的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)和施加在零件上的應(yīng)力水平。研究表明，如果部件中的局部應(yīng)力保持在定義良好的極限以下，則金屬部件的無(wú)限壽命是可能的。如果零件有應(yīng)力升高，或存在缺口、孔和鍵槽

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用壽命會(huì)顯著提升，高質(zhì)量的軸承鋼其碳化物顆粒的大小要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一般軸承鋼，并且碳化物顆粒的分布也更加均勻，不會(huì)以帶狀分布呈現(xiàn)；網(wǎng)狀碳化物分布會(huì)對(duì)基體晶粒之間的聯(lián)系產(chǎn)生影響，從而會(huì)降低軸承的抗疲勞極限，當(dāng)滾動(dòng)體與滾道之間的應(yīng)力超過(guò)了疲勞極限，就會(huì)逐漸產(chǎn)生裂紋從而縮短nsk軸承壽命。軸承能夠長(zhǎng)時(shí)間可靠使用離不開(kāi)潤(rùn)滑質(zhì)量的保證，軋機(jī)軸承在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候要受到多方面摩擦，其中外圈滾道負(fù)荷區(qū)是承受內(nèi)摩擦最嚴(yán)

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復(fù)塑性變形造成的破壞。循環(huán)應(yīng)力高，接近或超過(guò)材料的屈服極限。10.5.1低周疲勞時(shí)的應(yīng)力-應(yīng)變曲線第1階段出現(xiàn)硬化或軟化。循環(huán)硬化：形變抗力在應(yīng)力循環(huán)中增加。（退火鋼）循環(huán)軟化：形變抗力在應(yīng)力循環(huán)中減小。（冷加工硬化）第2階段0.2～0.5倍總壽命循環(huán)次數(shù)后，應(yīng)變曲線穩(wěn)定。應(yīng)變量含彈性應(yīng)變和塑性應(yīng)變10.5.2材料的低周疲勞特性曲線在低周疲勞條件下，影響材料疲勞壽命的主要參

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限的途徑主要有:在零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中盡量避免尖角、缺口和截面突變，以免產(chǎn)生應(yīng)力集中而由此產(chǎn)生疲勞裂紋;提高零件表面加工質(zhì)量，減少疲勞源;采用各種表面強(qiáng)化處理等。常規(guī)疲勞強(qiáng)度計(jì)算是以名義應(yīng)力為基礎(chǔ)的，可分為無(wú)限壽命計(jì)算和有限壽命計(jì)算。零件的疲勞壽命與零件的應(yīng)力、應(yīng)變水平有關(guān)，它們之間的關(guān)系可以用應(yīng)力一壽命曲線(σ-n曲線)和應(yīng)變一壽命曲線(δ-ν曲線)表示。應(yīng)力一壽命曲線和應(yīng)變一壽命曲線，統(tǒng)稱為s-n曲

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包含標(biāo)簽“疲勞斷口”的文章：這個(gè)很專業(yè)，疲勞斷口的起源詳解（配圖）疲勞斷裂,

源往往發(fā)生在拉應(yīng)力最大的層面上。從連桿運(yùn)動(dòng)受力情況分析，斷口1的斷面所受的拉應(yīng)力最大，容易在此斷面靠近磨擦面的拐角處形成裂紋源。同時(shí)由于該區(qū)域存在較粗大的狀碳化物，破壞了基體組織的連續(xù)性，加速了裂紋的形成和擴(kuò)展，降低了疲勞強(qiáng)度，最終導(dǎo)致了疲勞斷裂。連桿滲碳表面的碳化物過(guò)大與滲碳工藝不當(dāng)有關(guān)。粗大的塊狀碳化物主要是由于碳濃度過(guò)高造成的，特別容易在工件尖角處形成，導(dǎo)致零件壽命顯著下降。因此在滲

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包含標(biāo)簽“疲勞曲線”的文章：鋼材性能分析之:關(guān)于疲勞曲線及基本疲勞力學(xué)性能,

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影響高爐壽命因素的分析2024年07月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9921摘要：高爐的壽命長(zhǎng)短決定于爐缸的壽命或爐腹、爐腰的冷板壽命。近年來(lái)由于上部冷卻結(jié)構(gòu)、冷卻制度和方式不斷優(yōu)化，爐缸壽命成為限制高爐壽命的主要環(huán)節(jié)。本文從高爐設(shè)計(jì)、日常操作和后續(xù)維護(hù)等方面就高爐壽命及護(hù)爐操作等進(jìn)行了闡述。常州精密鋼管博客：爐缸壽命護(hù)爐操作1前言高爐壽命的長(zhǎng)短一方面取決于爐缸的壽命；另

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包含標(biāo)簽“熱疲勞”的文章：材料性能(彈性系數(shù),熱系數(shù),熱疲勞)與溫度的關(guān)系,

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鋼材性能分析之:關(guān)于疲勞曲線及基本疲勞力學(xué)性能2024年01月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№21771一、疲勞曲線和對(duì)稱循環(huán)疲勞曲線1.疲勞曲線和疲勞極限疲勞曲線是疲勞應(yīng)力與疲勞壽命的關(guān)系曲線,即s-n曲線,是確定疲勞極限、建立疲勞應(yīng)力判據(jù)的基礎(chǔ)。1860年,維勒(wöhler)在解決火車(chē)軸斷裂時(shí),首先提出了疲勞曲線和疲勞極限的概念,所以后人也稱該曲線為維勒曲線。對(duì)

鋼材性能分析之:關(guān)于疲勞曲線及基本疲勞力學(xué)性能2024年01月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№21855一、疲勞曲線和對(duì)稱循環(huán)疲勞曲線1.疲勞曲線和疲勞極限疲勞曲線是疲勞應(yīng)力與疲勞壽命的關(guān)系曲線,即s-n曲線,是確定疲勞極限、建立疲勞應(yīng)力判據(jù)的基礎(chǔ)。1860年,維勒(wöhler)在解決火車(chē)軸斷裂時(shí),首先提出了疲勞曲線和疲勞極限的概念,所以后人也稱該曲線為維勒曲線。對(duì)

包含標(biāo)簽“腐蝕疲勞”的文章：金屬材料常見(jiàn)的腐蝕有哪些?全面腐蝕和局部腐蝕的區(qū)別有哪些？,不銹鋼的耐腐蝕能力分析,

面。這些因素互相聯(lián)系影響，使得在疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)和疲勞壽命預(yù)測(cè)時(shí)，綜合評(píng)價(jià)這些因素影響變得復(fù)雜。三類因素中，力學(xué)因素從根本上講可歸結(jié)為應(yīng)力集中和平均應(yīng)力的影響；冶金學(xué)因素可歸納為冶金質(zhì)量即材料的純凈度和材料的強(qiáng)度；而環(huán)境因素主要有腐蝕介質(zhì)和高溫的影響。對(duì)于鐵路車(chē)輛零部件大多數(shù)的情況是在大氣和常溫環(huán)境下工作的，所以一般情況下應(yīng)主要考慮力學(xué)和冶金學(xué)兩類因素。它們包括缺口形狀的影響、尺寸的影響、表面狀態(tài)的影

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