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m左右。物理無(wú)縫化是指焊縫內(nèi)部的金相組織與母材之間存在差別而導(dǎo)致焊縫區(qū)域機(jī)械性能下降，需要采取措施使其均勻化、一致化。erw鋼管的高頻焊接熱過(guò)程，造成了管坯邊緣附近溫度分布梯度，并形成了熔化區(qū)、半熔化區(qū)、過(guò)熱組織、正火區(qū)、不完全正火區(qū)、回火區(qū)等特征區(qū)域。其中過(guò)熱區(qū)組織由于焊接溫度在1000℃以上，奧氏體晶粒急劇長(zhǎng)大，在冷卻條件下會(huì)形成硬而脆的粗晶相，此外溫度梯度的存在會(huì)產(chǎn)生焊接應(yīng)力。這樣，就形成了焊縫區(qū)域力學(xué)性能比母材低的情況，物理無(wú)縫化就是通過(guò)焊縫局部常規(guī)熱處理工藝即采用中頻感應(yīng)加熱裝置將焊縫區(qū)域加熱到ac3(927℃)，然后進(jìn)行60m長(zhǎng)度、速度在20m/分的空冷過(guò)程，需要時(shí)再水冷。這種方
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軋控冷的在線組織性能調(diào)控技術(shù)在該領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展。因此，實(shí)現(xiàn)熱軋無(wú)縫鋼管的成形和成形過(guò)程的在線組織性能調(diào)控，是熱軋無(wú)縫鋼管領(lǐng)域長(zhǎng)期以來(lái)的重點(diǎn)攻關(guān)方向之一。在國(guó)家自然科學(xué)基金委鋼鐵聯(lián)合研究基金重點(diǎn)項(xiàng)目“熱軋無(wú)縫鋼管在線控制冷卻機(jī)制及形變/相變一體化在線組織調(diào)控”（項(xiàng)目號(hào)：u1860201）支持下，圍繞鋼管的高均勻化冷卻及組織性能在線調(diào)控開展了相關(guān)的基礎(chǔ)研究工作。項(xiàng)目采用有限元熱/流耦合模擬分析與射流沖擊冷卻試驗(yàn)相結(jié)合的方法，揭示環(huán)形斷面下鋼管表面的流體流變特性，闡明流場(chǎng)與溫度場(chǎng)耦合作用下的微觀換熱機(jī)制，獲得了多束流非對(duì)稱流場(chǎng)下的均勻化冷卻方法。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步引入促進(jìn)鐵素體晶內(nèi)形核的高熱穩(wěn)定
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提供以熱作模具鋼為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,有關(guān)管理部門可以根據(jù)這些標(biāo)記追溯到每一根原始鋼材,甚至連鑄的爐次。作為提供給石油勘探和開采使用的無(wú)縫鋼9、無(wú)縫鋼管超聲自動(dòng)檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)研究 論述了加快無(wú)縫鋼管超聲無(wú)損檢測(cè)設(shè)備自主研發(fā)的緊迫性,介紹了超聲無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在無(wú)縫鋼管檢測(cè)領(lǐng)域中的典型應(yīng)用,并對(duì)超（略）研究現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì)作了總結(jié)概括,指明無(wú)縫鋼管超聲無(wú)損檢測(cè)的關(guān)鍵技術(shù),確定了本文的研究?jī)?nèi)容和方向.第二章,針對(duì)現(xiàn)有的超聲回波信號(hào)消噪技術(shù)應(yīng)用在無(wú)縫鋼管在線檢測(cè)時(shí)所遇到的局限性,本文發(fā)展了一種基于模型估計(jì)和群體融合算法的消噪技術(shù).利用群體融合算法對(duì)超聲目標(biāo)回波信號(hào)模型參數(shù)10、無(wú)縫鋼管擴(kuò)徑機(jī)軋輥的研究與參數(shù)化設(shè)計(jì) 介紹無(wú)縫鋼管以
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鋼管鋼材的球化退火工藝簡(jiǎn)介2021年10月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№280600球化退火又叫spheroidizingannealing，是使鋼中碳化物球化而進(jìn)行的退火，得到在鐵素體基體上均勻分布的球狀或顆粒狀碳化物的組織。球化退火(spheroidizingannealing):球化退火是使鋼中碳化物球化而進(jìn)行的退火工藝。將鋼加熱到ac1以上20~30℃，保溫一段時(shí)間，然后緩慢冷卻到略低于ac1的溫度，并停留一段時(shí)間，使組織轉(zhuǎn)變完成，得到在鐵素體基體上均勻分布的球狀或顆粒狀碳化物的組織。球化退火主要適用于共析鋼和過(guò)共析鋼，如碳素工具鋼、合金工具鋼、軸承鋼
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提供以高韌性熱作模具鋼為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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不能生產(chǎn)無(wú)縫鋼管。當(dāng)時(shí)只有上海，有一點(diǎn)鋼管改制設(shè)備，但因缺乏熱穿孔機(jī)械，不能用圓鋼生產(chǎn)無(wú)縫鋼管，又無(wú)法從國(guó)外進(jìn)口毛管，只能采用進(jìn)口或用過(guò)的舊無(wú)縫鋼管改制為其它規(guī)格的無(wú)縫鋼管。（注：雖然在新中國(guó)成立前，日本侵略者曾在東北的鞍山于1935年建了一套生產(chǎn)直徑為70－150mm的熱軋無(wú)縫鋼管機(jī)組，但是在1945年日本投降后，其設(shè)備全部都被蘇聯(lián)拆運(yùn)到了原蘇聯(lián)現(xiàn)烏克蘭的烏拉爾第一鋼管廠。所以在新中國(guó)成立時(shí)，我國(guó)是不能生產(chǎn)無(wú)縫鋼管的）<imgsrc="https://pic4.zhimg.com/50/v2-c86ba8ff34081947120278141253b9
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無(wú)縫鋼管|焊接鋼管|鋼管打包是怎么打的？2023年09月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15443無(wú)縫鋼管|焊接鋼管的鋼管可以在鋼管生產(chǎn)車間直接打包，一般是打包成六角包。鋼管打包方形包/矩形包目前，國(guó)內(nèi)的鋼管打捆包裝主要還是采用人工方式。鋼管捆的成型沒(méi)有在專門的成型機(jī)構(gòu)中完成，鋼管捆的外形不能得到保證。這就很容易使捆扎鋼管捆的各道包裝帶受力不均勻，導(dǎo)致包裝帶的破壞，甚至造成鋼管捆的散捆；不能適應(yīng)于惡劣環(huán)境下的鋼管包裝，例如高溫的線管、管線管的打捆包裝；鋼管捆打捆各過(guò)程都需要手工完成，自動(dòng)化水平較低，不能滿足現(xiàn)代化鋼管企業(yè)生產(chǎn)的需要。目前在美國(guó)、日本、德國(guó)、意大利已
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提供以等溫球化退火為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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屬的變形上有明顯的改進(jìn)。德國(guó)和美國(guó)在20世紀(jì)上半葉將穿孔進(jìn)行了很大改進(jìn)，后半葉德國(guó)、俄羅斯和日本又將穿孔機(jī)向前推進(jìn)了一步，近一段時(shí)間中國(guó)也取得了很大成績(jī)。當(dāng)今無(wú)縫鋼管生產(chǎn)中穿孔工藝更加合理和穿孔過(guò)程實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。常見的穿孔機(jī)有錐形輥穿孔機(jī)和桶形輥穿孔機(jī)。2.穿孔工序在現(xiàn)代鋼管生產(chǎn)中的作用?在無(wú)縫鋼管生產(chǎn)中,穿孔工序的作用是將實(shí)心的管坯穿成空心的毛管。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程一般包括穿孔、軋管和定減徑工序。穿孔作為金屬變形的第一道工序，穿出的管子壁厚較厚、長(zhǎng)度較短、內(nèi)外表面質(zhì)量較差，因此叫做毛管。如果在毛管上存在一些缺陷，經(jīng)過(guò)后面的工序也很難消除或減輕。所以在現(xiàn)代鋼管生產(chǎn)中穿孔工序的起著重
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無(wú)縫鋼管-精密鋼管的幾種交貨狀態(tài)（bk,bkw,bks,gbk,nbk）2007年07月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№366477上經(jīng)常有人問(wèn)，bk，bkw，bks，gbk，nbk是什么意思，我想看了這個(gè)大家應(yīng)該明白了。designationsymboldescription交貨狀態(tài)代號(hào)說(shuō)明coldfinished(hard)bk（+c）tubesdonotundergoheattreatmentfollowingthefinalcoldformingand,thu
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容。這也是增加在國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、擴(kuò)大市場(chǎng)份額的關(guān)鍵所在。就是說(shuō)，提高國(guó)內(nèi)鋼管企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是加和wto以后國(guó)內(nèi)企業(yè)長(zhǎng)期的任務(wù)和成功發(fā)展的關(guān)鍵。國(guó)標(biāo)無(wú)縫管規(guī)格根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布，于2008年11月1日實(shí)施的gb/t17395-2008(無(wú)縫鋼管尺寸、外形、重量及允許偏差）規(guī)定，無(wú)縫管規(guī)格如下,單位：mm。無(wú)縫鋼管規(guī)格表大全，無(wú)縫鋼管是由管坯或原管經(jīng)穿孔、定徑等多道工序熱軋或者冷拔(冷軋)、擠壓、熱擴(kuò)生產(chǎn)而成，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)不可或缺的材料。相關(guān)領(lǐng)域：結(jié)構(gòu)工程、機(jī)械加工、輸送水、石油、天然氣等管道工程。那么無(wú)縫鋼管規(guī)格有哪些呢？無(wú)縫鋼管規(guī)格
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提供以脆化為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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鋼鐵金屬材料熱的處理簡(jiǎn)介2023年08月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№525733熱處理1.熱處理概要熱處理是指材料在固態(tài)下，通過(guò)加熱、保溫和冷卻的手段，以獲得預(yù)期組織和性能的一種金屬熱加工工藝。金屬熱處理工藝大體可分為整體熱處理、表面熱處理和化學(xué)熱處理三大類。根據(jù)加熱介質(zhì)、加熱溫度和冷卻方法的不同，每一大類又可區(qū)分為若干不同的熱處理工藝。同一種金屬采用不同的熱處理工藝，可獲得不同的組織，從而具有不同的性能。整體熱處理是對(duì)工件整體加熱，然后以適當(dāng)?shù)乃俣壤鋮s，獲得需要的金相組織，以改變其整體力學(xué)性能的金屬熱處理工藝。鋼鐵整體熱處理大致有退火、正火
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無(wú)縫鋼管的檢驗(yàn)項(xiàng)目有哪些？2024年07月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№176102無(wú)縫鋼管質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目較多，主要有物理化學(xué)性能及成分檢測(cè)、尺寸和工藝性能等。本文以出口鋼管標(biāo)準(zhǔn)astma450/a450m標(biāo)準(zhǔn)為例，該標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的每一項(xiàng)要求被累計(jì)34個(gè)astm鋼管標(biāo)準(zhǔn)啟用，具有一般主要用途的無(wú)縫拼接和焊接鋼管，也有蒸汽鍋爐、煉鐵、環(huán)境衛(wèi)生、然料氣和然料供水管道等特俗主要用途無(wú)縫鋼管。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)對(duì)每一項(xiàng)要求以強(qiáng)制性和非強(qiáng)制性進(jìn)行區(qū)分，非強(qiáng)制性的要求主要以供需雙方協(xié)議書進(jìn)行檢測(cè)。強(qiáng)制性要求有：煉鋼廠的冶煉分析，帶有爐號(hào)和鑄錠的成份；壁厚，分成無(wú)縫拼接熱精整、無(wú)縫拼接冷精整、焊
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汽車用熱成形鋼材料與工藝2024年03月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№14054隨著全社會(huì)對(duì)汽車節(jié)能環(huán)保及安全性要求的不斷提高,汽車輕量化和碰撞安全性已成為汽車制造業(yè)關(guān)注和亟待解決的焦點(diǎn)問(wèn)題。高強(qiáng)度鋼因其優(yōu)異的性能在汽車減重和碰撞性能提升方面發(fā)揮了重要的作用,且相比其他輕量化材料具有明顯的成本優(yōu)勢(shì)。然而,在采用傳統(tǒng)的冷沖壓方式制造高強(qiáng)度鋼零件時(shí),回彈控制難,零件尺寸穩(wěn)定性低,且一直存在沖壓開裂問(wèn)題,因此也限制了更高強(qiáng)度此類材料的應(yīng)用。在這種情況下,熱沖壓成形技術(shù)得以快速發(fā)展。熱沖壓成形是先對(duì)鋼板進(jìn)行奧氏體化(加熱至850～950℃)處理,然后在700～850℃高溫
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、頂、擴(kuò)）管、冷軋（拔）管；⑤按適用范圍分：鍋爐管、油井管、管線管、結(jié)構(gòu)管、有機(jī)肥管…無(wú)縫鋼管生產(chǎn)工藝流程①熱軋無(wú)縫鋼管主要生產(chǎn)（主要檢查工藝流程）：熱軋鋼管準(zhǔn)備及檢查——熱軋鋼管加溫——穿空——軋管——荒管再加溫——定（減）徑——淬火——機(jī)器設(shè)備竹校直——精整——檢查（高質(zhì)量、物理化學(xué)、臺(tái)檢）——進(jìn)庫(kù)②冷軋（拔）無(wú)縫鋼管主要生產(chǎn)工藝流程：胚料準(zhǔn)備——酸處理潤(rùn)化——冷軋（拔）——淬火——校直——精整——檢查無(wú)縫管用熱軋（約占80~90%）或冷軋、冷拉（約占10~20%）方法生產(chǎn)。熱軋有用的胚料有圓型、正方形或多邊形的錠、軋坯或軋鋼熱軋鋼管，熱軋鋼管質(zhì)量對(duì)給水管材質(zhì)量有直接的影響。熱軋管有三個(gè)基
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熱鍍工藝相關(guān)的脆性2023年08月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№360070與熱鍍工藝相關(guān)的脆性有三種，分別是氫脆（hydrogenembrittlement，(he))、液態(tài)金屬脆性（liquidmetalembrittlement(lme)），和應(yīng)變時(shí)效脆性（strainageembrittlement）。今天我們先聊聊氫脆。被鋼吸收的氫原子，聚集在鋼的晶粒之間或缺陷位置，并最終導(dǎo)致鋼開裂，這種現(xiàn)象被稱為氫脆。圖1：氫原子誘捕機(jī)制圖2：氫誘脆性和氫氣泡的形成圖3：金屬微裂紋截面的計(jì)算機(jī)模擬圖，白色的為氫原子（photo：mcgilluniversity）熱鍍
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無(wú)縫鋼管與焊接鋼管鑒別方法2024年07月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№249719無(wú)縫鋼管與焊接鋼管鑒別方法（無(wú)縫管與焊管的鑒別方法）焊管鋼管與無(wú)縫鋼管的區(qū)別方法(區(qū)分方法)今天，本站(常州精密鋼管博客www.bviltd.cn)的一位粉絲微信上面咨詢我，發(fā)了幾張圖片給我，讓我?guī)兔匆幌滤倪@個(gè)鋼管是無(wú)縫管還是焊接管，他的管子的尺寸是φ133×4.5mm的，管子的外徑是133mm厚度是4.5mm。他與供貨方簽定的合同是φ133×4.5mm的無(wú)縫鋼管，但是他懷疑遇到了奸商，給他的是焊接鋼管(有可能是焊管無(wú)縫化的鋼管，就是把焊管進(jìn)行相關(guān)處理業(yè)內(nèi)叫無(wú)縫化處理，用
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鋼材生產(chǎn)技術(shù)：什么是熱沖壓工藝？沖壓硬化？2023年10月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№17662摘要通過(guò)熱沖壓（也稱為沖壓硬化）來(lái)生產(chǎn)具有所需性能的高強(qiáng)度鋼構(gòu)件需要深入了解和控制成型過(guò)程。從而根據(jù)不同的工藝參數(shù)及其交互作用，使最終零件的性能變得可預(yù)測(cè)和可調(diào)整。除了常規(guī)的冷成型參數(shù)之外，熱和微觀結(jié)構(gòu)等參數(shù)使得熱沖壓過(guò)程的機(jī)械性能變得更加復(fù)雜。這些參數(shù)是解釋物理現(xiàn)象必不可少的。在這篇文章中，對(duì)熱沖壓中的熱，機(jī)械，微觀結(jié)構(gòu)和技術(shù)領(lǐng)域的最新狀況進(jìn)行了綜述。研究所有工序后，從半成品加熱到熱沖壓空各個(gè)過(guò)程都進(jìn)行了描述。對(duì)現(xiàn)有研究結(jié)果進(jìn)行調(diào)查顯示，在整個(gè)過(guò)程中的成形相轉(zhuǎn)變，連
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高性能汽車部件熱沖壓技術(shù)的開發(fā)2024年04月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№7735作為兼顧高強(qiáng)度特性和形狀凍結(jié)性的方法,熱沖壓技術(shù)自2000年前后一直是汽車輕量化的方法之一,且其應(yīng)用范圍持續(xù)擴(kuò)大,圖1是熱沖壓技術(shù)的概要。通常,通過(guò)淬火提高鋼板強(qiáng)度,鋼板在加熱爐加熱為奧氏體域的溫度(ac3以上)后,送往沖壓機(jī),進(jìn)行沖壓成形。在淬火開始前完成成形,并通過(guò)模具的散熱急冷,進(jìn)行淬火。目前普及的是1500mpa級(jí)的材料。更高強(qiáng)度的1800mpa級(jí)材料也正在用于實(shí)際構(gòu)件。今后,與高強(qiáng)度鋼板冷成形技術(shù)相比,在熱沖壓中有可能進(jìn)一步高強(qiáng)度化。然而,汽車部件的性能不僅取決于材料強(qiáng)
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無(wú)縫精密鋼管的科普知識(shí),什么是ap管-mp管-ep管-ba管?氣體管路設(shè)計(jì)與安裝2023年11月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№24505鋼管（steelpipe）生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開始于自行車制造業(yè)的興起、19世紀(jì)初期石油的開發(fā)、兩次世界大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機(jī)的制造，第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造，化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆采和運(yùn)輸?shù)龋加辛Φ赝苿?dòng)著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械
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鋼材熱表處理的八大常規(guī)工藝應(yīng)用2023年06月27日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16661鋼材熱表處理的八大常規(guī)工藝應(yīng)用名稱熱處理過(guò)程熱處理目的1．退火將鋼件加熱到一定溫度，保溫一定時(shí)間，然后緩慢冷卻到室溫①降低鋼的硬度，提高塑性，以利于切削加工及冷變形加工②細(xì)化晶粒，均勻鋼的組織，改善鋼的性能及為以后的熱處理作準(zhǔn)備③消除鋼中的內(nèi)應(yīng)力。防止零件加工后變形及開裂退火類別(1)完全退火將鋼件加熱到臨界溫度(不同鋼材臨界溫度也不同，一般是710-750℃，個(gè)別合金鋼的臨界溫度可達(dá)800—900ºc)以上30—50ºc，保溫一定時(shí)間，然后隨爐緩慢冷卻(或埋在沙中冷卻)細(xì)化晶
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釩鈦元素在鋼中的合金化技術(shù)2023年10月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14667鈦的合金化技術(shù)微鈦處理是指在鋼中添加含量為0.01%~0.03%的鈦，通過(guò)未溶tin顆粒抑制高溫奧氏體晶粒的粗化，改善鋼材的組織和焊接性能的技術(shù)措施。1920年以后，隨著焊接技術(shù)的發(fā)展，人們發(fā)現(xiàn)鋼中的鈦元素能明顯提高鋼材的焊接性能。研究表明，tin非常穩(wěn)定，在加熱或焊接的高溫條件下都不會(huì)溶解。微鈦處理鋼中的tin顆粒可以阻止軋前加熱過(guò)程中奧氏體晶粒的粗化，并能有效抑制焊接熱影響區(qū)的晶粒長(zhǎng)大。圖1給出了能夠阻止不同尺寸的晶粒長(zhǎng)大的第二相顆粒的半徑和體積分?jǐn)?shù)。微合金元素形成高度彌散的碳氮
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常州市鋼管廠，常州精密鋼管廠，是一家專注定制生產(chǎn)：碳鋼管，合金鋼管,異型鋼管,冷拔鋼管,精密鋼管,無(wú)縫鋼管，無(wú)縫管的無(wú)縫鋼管廠,為客戶提供從圓鋼到鋼管后續(xù)深加工的一站式解決方案與定制服務(wù),咨詢熱線：0519-83611681.
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→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗(yàn)△（無(wú)損、理化、臺(tái)檢）→入庫(kù)2、冷軋（拔）無(wú)縫鋼管主要生產(chǎn)工序：坯料準(zhǔn)備→酸洗潤(rùn)滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗(yàn)一般的無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒(méi)有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過(guò)割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說(shuō)明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無(wú)縫鋼管要短于熱軋無(wú)縫鋼管，冷軋無(wú)縫鋼管的壁厚一般比
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結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管（gb/t8162)2007年07月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№400091(1)尺寸規(guī)格見表6-13。(2)允許偏差見表6-14。(3)力學(xué)性能見表6-15、表6-16。(4)用途適用于一般結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)。表6-13結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管的尺寸規(guī)格名稱數(shù)值外徑和壁厚應(yīng)符合gb/t17395《無(wú)縫鋼管》的規(guī)定長(zhǎng)度1.熱軋(擠壓、擴(kuò))鋼管為3～12m2.冷拔(軋)鋼管為2—10.5m彎曲度1.壁厚≤15mm時(shí)不得大于1.5mm/m2.壁厚>15～30mm時(shí)不得大于2.0mm/m3.壁厚>30mm或外徑≥351mm時(shí)不得大于3.omm/m表6-1
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低溫用無(wú)縫鋼管的材料(隨機(jī)數(shù)：5523)低溫用無(wú)縫鋼管的材料及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№5346低溫用無(wú)縫鋼管的材料一般低溫系指-20℃~-196℃范圍內(nèi)。低溫再低是深低溫、超低溫，在石化企業(yè)中應(yīng)用較少。對(duì)于無(wú)縫鋼管材料的選擇，在-20℃~-196℃范圍內(nèi)又可作如下劃分：-20℃~-40℃不宜用碳素鋼管-40℃~-70℃不宜用低合金鋼管-70℃~-196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆，造成管系斷裂的危險(xiǎn)，所以在介質(zhì)溫度低于或等于-20℃的管道，
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什么是熱鍍鋁鋅？有什么優(yōu)點(diǎn)？2021年04月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№3746101、鍍鋁鋅產(chǎn)品的定義熱鍍鋁鋅鋼板是以冷軋鋼板為基材，在雙面熱鍍鋁鋅合金鍍層所得的鍍層鋼板，鍍層合金成分中質(zhì)量百分比為55%的al、43.5%的zn和1.5%si。2、優(yōu)異的耐腐蝕性鍍鋁鋅層物理隔離、電化學(xué)保護(hù)和三價(jià)鋁離子參雜作用使鍍鋁鋅鋼板具有很好的耐腐蝕性能。在相同環(huán)境下，鍍鋁鋅板使用壽命是普通鍍鋅鋼板的2-6倍。1）美國(guó)大氣爆嗮試驗(yàn)結(jié)果在3個(gè)不同地區(qū)，鍍鋁鋅的耐腐蝕能力是熱鍍鋅的3-6倍。2）澳大利亞大氣爆嗮試驗(yàn)結(jié)果鍍鋁鋅耐腐蝕能力是熱鍍鋅的1.6-4.6倍。3）鹽霧試驗(yàn)結(jié)
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無(wú)縫鋼管為什么叫無(wú)縫鋼管？2023年03月09日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№52273無(wú)縫鋼管為什么叫無(wú)縫鋼管？無(wú)縫鋼管跟有縫鋼管有什么區(qū)別？今天我們就來(lái)分析一下這個(gè)問(wèn)題：無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。可是為什么叫無(wú)縫呢?想必很多朋友確實(shí)不知道實(shí)質(zhì)原因吧，下面小編就來(lái)解釋一下無(wú)縫鋼管為什么叫無(wú)縫。為什么無(wú)縫鋼管叫無(wú)縫鋼管？無(wú)縫鋼管的無(wú)縫是指管道制作是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成而成的，管道內(nèi)壁沒(méi)
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(1)在鋼管軋制過(guò)程中，嚴(yán)格控制終軋溫度，避免在ar3以下的兩相區(qū)軋制;(2)果由于控制不當(dāng)，已經(jīng)出現(xiàn)同類現(xiàn)象，由上述正火處理后的拉伸性能及金相組織可知，對(duì)于低碳鋼而言:將軋制出的成品管進(jìn)行一次910℃正火處理，即可使屈強(qiáng)比降低，伸長(zhǎng)率顯著提高，從而可保證產(chǎn)品在塑性變形過(guò)程中抗細(xì)變薄能力提高，冷成性能力增強(qiáng)而達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的性能要求。參考文獻(xiàn)1.朱伏先，趙乾等.消除20鋼無(wú)縫鋼管冷彎成型角裂的預(yù)處理工藝試驗(yàn)[j].鋼管，2007，36(1):21-25以上的分析報(bào)告針對(duì)的是熱扎無(wú)縫鋼管的開裂的原因進(jìn)行了分析，針對(duì)無(wú)縫鋼管精密管精軋管我們也可以用同樣的道理來(lái)分析其原因。鋼管發(fā)生了開裂現(xiàn)象，最
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淺談鋼的微合金化2024年02月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№279787微合金化鋼是指化學(xué)成分規(guī)范上明確列入需加入一種或幾種碳氮化物形成元素，如gb/t1591-94中q295-q460的鋼，規(guī)定:nb0.015~0.06%;v0.02~0.15%(0.20)%;ti0.02~0.20%。有時(shí)為了彌補(bǔ)生產(chǎn)廠在裝備和工藝技術(shù)方面的不完善，在冶煉時(shí)添加<0.015%nb或<0.05%v，<0.02%ti的非合金鋼和低合金鋼，稱為微處理鋼，依加入碳氮化物形成元素種類，習(xí)慣上叫作微nb處理、微ti處理等等，交貨時(shí)不要求作該成分的檢驗(yàn)。微合金化微合金化是一個(gè)籠統(tǒng)的概念，通
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材料性能(彈性系數(shù),熱系數(shù),熱疲勞)與溫度的關(guān)系2024年07月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№7811與溫度有關(guān)的材料系數(shù)有兩種類型：一類是與材料的力學(xué)性能有關(guān)的材料系數(shù)；另一類是與熱傳導(dǎo)相關(guān)的材料系數(shù)。屬于前者的有e，g，v，a；屬于后者的有c(比熱容)，ρ(密度)，k(熱傳導(dǎo)系數(shù))等。這些系數(shù)實(shí)際上并非常數(shù)，而是隨溫度而變化的。但當(dāng)溫度不高時(shí)，通常取平均值當(dāng)作常數(shù)處理，然而在溫度高、變化大的情況下，則必須考慮其隨溫度的變化。1彈性系數(shù)與溫度的關(guān)系金屬的彈性系數(shù)e，剪切模量g隨溫度增高而減小，泊松比v隨溫度變化不大。e，g與溫度的測(cè)定有靜態(tài)法和動(dòng)態(tài)
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于540℃的受熱面管gb531012cr1movg①在鋼中加入少量的釩，降低合金元素由鐵素體向碳化物中轉(zhuǎn)移的速度，彌散分布的釩碳化物可強(qiáng)化鐵素體基體②在580℃時(shí)仍具有高的熱強(qiáng)性和抗氧化性能，并具有高的持久塑形③工藝性能和焊接性能較好，但對(duì)熱處理規(guī)范的敏感性較大，常出現(xiàn)沖擊韌性不均勻的現(xiàn)象④在500~700℃回火時(shí)，有回火脆性現(xiàn)象⑤長(zhǎng)期在高溫下運(yùn)行，出現(xiàn)珠光體球化及合金元素向碳化物轉(zhuǎn)移，使熱強(qiáng)性下降①壁溫小于或等于555℃的蒸汽管道和聯(lián)箱②壁溫小于或等于540℃的受熱面管gb5310gb/t5310-2017高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)免費(fèi)下
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t10a冷沖模具鋼超細(xì)化晶粒研究2023年01月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№50349t10a冷沖模具鋼超細(xì)化晶粒研究針對(duì)t10a鋼制作的簡(jiǎn)單冷沖模具,經(jīng)常規(guī)熱處理后,在生產(chǎn)過(guò)程中凹模常會(huì)出現(xiàn)韌性差,發(fā)生早期斷裂失效現(xiàn)象。本文對(duì)常規(guī)熱處理工藝進(jìn)行了分析,提出了凹模碳化物超細(xì)化處理工藝,達(dá)到了預(yù)防凹模出現(xiàn)早期斷裂和提高壽命的目的。冷作模具是實(shí)現(xiàn)少無(wú)切削加工的重要生產(chǎn)工具,模具壽命的高低是衡量模具質(zhì)量的重要指標(biāo)之一,它不僅影響產(chǎn)品質(zhì)量,而且還影響生產(chǎn)率和成本。本文提出生產(chǎn)板插式組合書架的凹模具,如圖所示。采用t10a鋼制造,采用常規(guī)熱處理后,測(cè)得表面平均硬度為6
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管道,容器,設(shè)備結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管,q/bqb203-20092024年08月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№161839寶山鋼鐵股份有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管道、容器、設(shè)備結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管(q/bqb203-2009代替q/bqb203-2003)1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了管道、容器、設(shè)備結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管的尺寸、外形、重量、技術(shù)要求、檢驗(yàn)與試驗(yàn)、包裝、標(biāo)志和檢驗(yàn)文件。本標(biāo)準(zhǔn)適用于寶山鋼鐵股份有限公司生產(chǎn)的用于制造管道、容器、設(shè)備及其它結(jié)構(gòu)中有較高要求的碳素鋼及低合金鋼熱軋無(wú)縫鋼管。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改
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增材制造b微合金化ti-6al-4v合金，強(qiáng)韌性協(xié)同提升2024年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9986導(dǎo)讀：為了平衡ti-6al-4v合金的強(qiáng)度和塑性，本文采用基于冷金屬轉(zhuǎn)移（cmt）技術(shù)的電弧增材制造（waam）原位合成了循環(huán)梯度分布的tib晶須，作為ti-6al-4v合金的增強(qiáng)相。添加0.05wt.%b的ti-6al-4v合金的抗拉強(qiáng)度達(dá)到1089mpa，比直接沉積的ti-6al-4v合金高17%，延伸率保持在8%。tib晶須的晶粒細(xì)化和循環(huán)梯度分布導(dǎo)致了強(qiáng)度和塑性的協(xié)同提高。當(dāng)硼含量為0.15wt.%時(shí)，沉積合金的拉伸強(qiáng)度達(dá)到1178mpa，延伸率降
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無(wú)縫鋼管的正確選用，其實(shí)很有學(xué)問(wèn)！2024年12月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№120095無(wú)縫鋼管的正確選用，其實(shí)很有學(xué)問(wèn)！對(duì)于我們流程工業(yè)常用的流體輸送用無(wú)縫鋼管，選用時(shí)有什么要求？且看我們壓力管道人的總結(jié)：無(wú)縫鋼管是采用穿孔熱軋等熱加工方法制造的不帶焊縫的鋼管。必要時(shí)，熱加工后的管子還可以進(jìn)一步冷加工至所要求的形狀、尺寸和性能。目前，無(wú)縫鋼管（dn15－600）是石油化工生產(chǎn)裝置中應(yīng)用最多的管子。（一）碳素鋼無(wú)縫鋼管材料牌號(hào)：10#、20#、09mnv、16mn共4種標(biāo)準(zhǔn)：gb8163《流體輸送用無(wú)縫鋼管》gb/t9711《石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條
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新版《石油裂化用無(wú)縫鋼管》標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)探析2023年04月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№361133石化工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中重要的基礎(chǔ)工業(yè)之一。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，石化行業(yè)技術(shù)正朝著油化一體化、深度加工以及生產(chǎn)過(guò)程清潔高效化方向發(fā)展。無(wú)縫鋼管是石化行業(yè)工廠建設(shè)、設(shè)備制造和運(yùn)營(yíng)維護(hù)中的主要原材料。石化用無(wú)縫鋼管的主要工況特點(diǎn)是高溫（或低溫）、高壓和高腐蝕性，接觸介質(zhì)往往是有毒、有害、易燃和易爆等危險(xiǎn)品。石化用無(wú)縫鋼管中尤其以石油化工廠的爐管、熱交換器管和輸送管道用管的用量最大。隨著我國(guó)石化工業(yè)用原油結(jié)構(gòu)的變化（原油中平均硫含量從目前的1.0％左右上升到2.0％以上），以
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鋼的強(qiáng)韌化(strengtheningandtougheningofsteel)2013年05月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№363838鋼的強(qiáng)韌化(strengtheningandtougheningofsteel)在給定外界條件下，通過(guò)不同的工藝過(guò)程，改變鋼的內(nèi)部構(gòu)造，使鋼的強(qiáng)度和韌性得以提高和改善的方法和效果。這里所說(shuō)的外界條件包括溫度、應(yīng)力、磁場(chǎng)、電場(chǎng)、輻照和化學(xué)介質(zhì)等；不同的工藝過(guò)程包括冶煉、鑄造、熱形變、冷形變、焊接、激光照射和熱處理等。在不同的外界條件下，相同的材料也會(huì)有不同的性能。強(qiáng)度，這是一個(gè)相當(dāng)廣義的概念，它是指材料在宏觀上抵抗形變(彈性形變
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齒輪熱前電子束焊接出現(xiàn)了裂紋，咋整？請(qǐng)看本文的詳細(xì)的分析！！！2024年01月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№15628電子束焊接在汽車行業(yè)用于變速箱齒輪零件的焊接已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用,但是由于許多企業(yè)沒(méi)有專門的電子束焊接工程師,冷加工工藝人員、部分熱處理工程師對(duì)電子束焊接齒輪的特點(diǎn)及焊接工藝不是很了解,操作工沒(méi)有按照要求的焊接規(guī)范進(jìn)行操作,焊接過(guò)程控制不當(dāng),在電子束焊接的應(yīng)用過(guò)程中不同程度上遇到一些焊接質(zhì)量問(wèn)題,如齒圈焊后翹曲、脫焊、焊接裂紋等問(wèn)題,給企業(yè)造成巨大損失。由此,造成工藝人員對(duì)電子束焊接產(chǎn)品的恐懼,談“焊”色變。齒輪類零件一般都選用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼作
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鋼材焊接的幾種裂紋，熱裂紋、再熱裂紋、冷裂紋、層狀撕裂2024年08月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№180507焊接裂紋就其本質(zhì)來(lái)分，可分為熱裂紋、再熱裂紋、冷裂紋、層狀撕裂等。下面僅就各種裂紋的成因、特點(diǎn)和防治辦法進(jìn)行具體的闡述。1.熱裂紋是在焊接時(shí)高溫下產(chǎn)生的，故稱熱裂紋，它的特征是沿原奧氏體晶界開裂。根據(jù)所焊金屬的材料不同（低合金高強(qiáng)鋼、不銹鋼、鑄鐵、鋁合金和某些特種金屬等），產(chǎn)生熱裂紋的形態(tài)、溫度區(qū)間和主要原因也各不相同。目前，把熱裂紋分為結(jié)晶裂紋、液化裂紋和多邊裂紋等三大類。1）結(jié)晶裂紋主要產(chǎn)生在含雜質(zhì)較多的碳鋼、低合金鋼焊縫中（含s，p，c，si騙
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