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你知道鋼廠生產(chǎn)1噸鐵需要成本加工費(fèi)嗎?根據(jù)鋼廠生產(chǎn)鋼材的工藝生產(chǎn)1噸鐵需要:鐵礦石1.55噸+焦炭340公斤+噴煤粉130公斤+加工費(fèi).table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:n/
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熱處理質(zhì)量過程控制做到位了嗎?2024年04月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№10954“中國熱處理與表層改性技術(shù)線路圖”指出“熱處理和表層改性屬于國家核心技術(shù),其在中國從材料大國和制造大國走向強(qiáng)國的進(jìn)程中具有舉足輕重的作用”,趙振業(yè)院士反復(fù)強(qiáng)調(diào):“熱處理是國家核心競爭力”。熱處理是決定產(chǎn)品性能、壽命和可靠性的關(guān)鍵過程,熱處理水平是機(jī)械業(yè)競爭的核心要素。熱處理質(zhì)量一般由人通過儀器儀表控制,由于受熱處理材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復(fù)雜性和過程控制的不確定性以及檢測試樣部位和抽樣率等諸多因素的影響,同時(shí)受產(chǎn)品檢測的滯后性及對產(chǎn)品破壞性檢測形成的較大損失等限制,對于每一
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提供以如何避免無縫鋼管生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的麻點(diǎn)為關(guān)鍵詞的相關(guān)資訊內(nèi)容,通過關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容,提供更多的資訊關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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鋼鐵生產(chǎn)過程簡要介紹說明~干貨2021年03月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№376860鋼鐵的基本生產(chǎn)過程,是首先獲得鐵礦石和焦煤等原料,然后把它們在煉鐵高爐內(nèi)煉制成生鐵;下一步再以生鐵為原料,用不同的煉鋼爐冶煉成鋼;鋼要鑄成鋼錠或連鑄坯形狀,再送到軋鋼機(jī)進(jìn)行軋制加工,或者經(jīng)過鍛造,最終成為可用的各種形狀的鋼材。一、鐵礦石開采和加工從地球誕生的那一天開始,鐵元素凝聚成的礦藏就非常不均衡地分布于世界各地。鐵元素是以化合物的狀態(tài)存在于自然界中,尤其是以氧化鐵的狀態(tài)存在量特別多。在理論上來說,凡是含有鐵元素或鐵化合物的礦石都可以叫做鐵礦石。但是在工業(yè)上或者商業(yè)上來說,鐵
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煉鋼高爐生產(chǎn)過程中出現(xiàn)這9種事故應(yīng)如何處理?2023年04月27日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№38455煉鋼高爐生產(chǎn)過程中出現(xiàn)這9種事故應(yīng)如何處理?風(fēng)口突然燒壞、斷水如何處理?答:處理方案如下:1、迅速停止該風(fēng)口噴吹燃料,在風(fēng)口外面噴水冷卻,安排專人監(jiān)視,防止燒出。2、根據(jù)情況改常壓操作或放風(fēng)3、組織出渣出鐵,準(zhǔn)備停風(fēng)更換4、為減少向爐內(nèi)漏水,停風(fēng)前應(yīng)減少到力爭風(fēng)口明亮,以免風(fēng)口黏鐵,延長休風(fēng)時(shí)間。送風(fēng)吹管燒壞如何處理?答:處理方案如下:1、發(fā)現(xiàn)吹管發(fā)紅和窩渣時(shí),應(yīng)停止噴吹燃料;2、發(fā)現(xiàn)燒出應(yīng)向燒出部位噴水,防止擴(kuò)大。3、立即改常壓、放風(fēng),使風(fēng)壓降到不灌渣為止。4、迅
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式爐的規(guī)格可以根據(jù)任何期望的爐料量來確定。間歇式系統(tǒng)最適合于中小批量生產(chǎn),或者產(chǎn)品種類多、處理工藝差別大的情況。它需要的占地空間少于連續(xù)式爐。據(jù)說,許多用戶都認(rèn)為,它們使用間歇式爐獲得的四氧化三鐵薄膜更厚,密封效果更好。不過,如果爐料數(shù)量較大,達(dá)到工藝溫度需要的時(shí)間會較長,為使所有爐料達(dá)到均勻的溫度需要的保持時(shí)間也更長,會導(dǎo)致處理成本增加。連續(xù)式爐高產(chǎn)能的需要會促使用戶選擇連續(xù)帶式蒸汽處理爐。駝峰式爐(圖4,文章頂部)或直通式帶式爐是目前使用的兩種爐型。它們都采用電加熱,產(chǎn)品直接放置在連續(xù)的網(wǎng)帶上。它們的最高溫度典型值為760°c(1,400°f)。駝峰式爐充分考慮了蒸汽有上升趨勢的事
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關(guān)于熱處理你需要知道的10個(gè)錯(cuò)誤案例2021年03月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№341669我們在這里論述的幾個(gè)熱處理問題的例子,不是杜撰出來的,都是在實(shí)際工作中會遇到的,而且這個(gè)現(xiàn)象十分普遍。1.產(chǎn)品熱處理硬度hrc只能是60hrc。59或61hrc都不能接受?經(jīng)常遇到受委托的熱處理產(chǎn)品硬度值只能在某一個(gè)確定值上,不能有偏差!比如要求熱處理硬度達(dá)到60hrc,如果熱處理之后達(dá)到59hrc,或61hrc就視為不合格產(chǎn)品。殊不知,洛氏硬度機(jī)的允許偏差還有1hrc呢!2.淬火出來的工件沒有冷到室溫,不能進(jìn)行回火?有些人認(rèn)為淬火出來后,還沒有冷卻到室溫時(shí),不能進(jìn)入回
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熱處理生產(chǎn)過程控制附:多用爐生產(chǎn)線控制圖文每天學(xué)點(diǎn)熱處理2023年12月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№209681熱處理生產(chǎn)過程控制系統(tǒng)通過對工藝參數(shù)、工藝規(guī)程以及生產(chǎn)線的自動化控制,能大幅度提高生產(chǎn)效率、保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低安全風(fēng)險(xiǎn),從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化生產(chǎn)。近年來,熱處理過程的自動化控制向智能化控制發(fā)展,即實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程的自我跟蹤、自我診斷、自我優(yōu)化等功能。表1為滲碳智能控制技術(shù)和傳統(tǒng)控制技術(shù)的比較,從該表中可以很清楚地看出智能控制技術(shù)的優(yōu)越性。▼表1滲碳智能控制技術(shù)和傳統(tǒng)控制技術(shù)的比較1.1熱處理生產(chǎn)自動控制裝置的基本組成自動控制裝置基本上包括三個(gè)組成部分:第一部
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你知道軋制過程是怎么控制的嗎?一起來學(xué)習(xí)一下吧!2023年07月08日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№12198控制軋制過程的基本原理歷史背景歷史上,碳是提高鋼的強(qiáng)度的最重要的化學(xué)元素,但碳對許多工藝性能如焊接性能、成型性能有不利的影響。因此,用碳強(qiáng)化的鋼的應(yīng)用受到限制。為了保證鋼結(jié)構(gòu)的安全性,要求鋼的強(qiáng)度和韌性達(dá)到優(yōu)良的配合,這種含碳較高的鋼往往要進(jìn)行成本高的熱處理,如淬火加回火。為了擴(kuò)大成本低的高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用,物理冶金學(xué)家們建議用其它強(qiáng)化機(jī)制來替代碳的強(qiáng)化。圖1顯示,根據(jù)d-1/2規(guī)律(2),晶粒細(xì)化是同時(shí)提高強(qiáng)度和韌性的最有效的方法。控制軋制工藝是達(dá)到此目的的工業(yè)技
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淬火過程中的傳熱特性2024年04月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11373淬火過程中的傳熱特性鋼鐵零件的最終性能,是在固狀態(tài)對顯微組織進(jìn)行控制——也就是熱處理,來滿足各自要求的。鋼件所欠缺的力學(xué)性能可以通過熱處理來得到,這依賴于可控的加熱和冷卻過程。淬火是熱處理工藝中的一種,淬火可得到馬氏體組織,它雖然硬度高,但太脆,不能應(yīng)用到實(shí)際工況中。因此,淬火后通常會緊跟著一個(gè)回火過程,而生成的回火馬氏體則具有相當(dāng)高的硬度和一定的韌性。因?yàn)榱慵拇慊鸷突鼗鹛幱谏a(chǎn)路線的末端或接近末端,所以控制這些熱處理操作是非常關(guān)鍵的。然而,在淬火過程中有許多現(xiàn)象相互作用,而且發(fā)生的程
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化工裝置中的那些蒸汽管道(鋼管)是這樣設(shè)計(jì)的2023年07月29日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14224化工裝置中的那些蒸汽管道是這樣設(shè)計(jì)的!! 在化工裝置中設(shè)計(jì)蒸汽管道的時(shí)候,為了保證設(shè)計(jì)的質(zhì)量和效率,還應(yīng)該合理的選擇管徑,布置管道的時(shí)候也要符合應(yīng)力的要求,另外還要注意其他一些細(xì)節(jié)上的問題,避免水錘的現(xiàn)象。關(guān)鍵詞:鋼管,管道,鋼管工程,管道工程,鋼管工程圖,管道工程圖,蒸汽管道,蒸汽鋼管.01蒸汽管道的設(shè)計(jì) 很多不同的管道設(shè)置在化工裝置中,一般布置在廠房的外面或者沿著裝置進(jìn)行布置,用支架撐在空中,成為管廊。管廊的配置是有具體的要求的,一般工藝物料管布置在第一層和第
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“螺母柱”批量生產(chǎn)熱處理過程控制,大廠都這么做的?2023年11月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16411螺母柱是長江三峽水利樞紐升船機(jī)安全保證系統(tǒng)的主要構(gòu)件,用于在承船廂超載的情況下向塔柱傳遞事故載荷。整體鑄造,其加工尺寸和重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過常規(guī)產(chǎn)品,技術(shù)要求較高,因此熱處理過程控制有較大的難度。為此我們將通過工藝研究、試生產(chǎn),結(jié)合我們企業(yè)的生產(chǎn)、工藝技術(shù)、設(shè)備條件,制定螺母柱熱處理工藝技術(shù)方案。并不斷優(yōu)化工藝參數(shù),實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn),配合公司完成三峽升船機(jī)項(xiàng)目。1.工件簡介及待解決的問題材料g35crnimo6-6+qt1,尺寸4980mm×2112mm×589mm,技
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坑、青線、劃傷、碰傷、輕微的內(nèi)、外直道、輥印等。產(chǎn)生原因:①由于管坯的表面缺陷或內(nèi)部缺陷所帶來的。②生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的,如軋制工藝參數(shù)設(shè)計(jì)不正確,模具表面不光滑,潤滑條件不好,孔型設(shè)計(jì)及調(diào)整不合理。③管坯(鋼管)在加熱軋制,熱處理以及矯直過程中,如果因?yàn)榧訜釡囟瓤刂撇划?dāng),變形不均勻,加熱冷卻速度不合理或矯直變形量太大而產(chǎn)生過大的殘余應(yīng)力,那么也有可能導(dǎo)致鋼管產(chǎn)生表面裂紋。6.鋼管理化性能:常溫力學(xué)性能、高溫力學(xué)性能、低溫性能、抗腐蝕性能。鋼管的理化性能主要取決于鋼的化學(xué)成分,組織結(jié)構(gòu)和鋼的純凈度以及鋼管的熱處理方式等。7.鋼管工藝性能:壓扁、擴(kuò)口、卷邊、彎曲、焊接等。8.鋼管金相組織:低倍組
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“無縫管是鋼管嗎”相關(guān)內(nèi)容簡介:以上頁面的鏈接提供了關(guān)于關(guān)鍵詞“無縫管是鋼管嗎”相關(guān)的內(nèi)容,通過無縫管是鋼管嗎關(guān)鍵詞內(nèi)容整合頁面,方便用戶查找關(guān)于無縫管是鋼管嗎的信息,資訊等相關(guān)內(nèi)容。從而更加全面的了解無縫管是鋼管嗎。網(wǎng)絡(luò)上對無縫管是鋼管嗎的解釋說明往往不怎么詳細(xì)明了,不是很專業(yè)。我們對無縫管是鋼管嗎進(jìn)一步的分析,讓大家更加明確無縫管是鋼管嗎的相關(guān)內(nèi)容與技術(shù)。無縫管是鋼管嗎這個(gè)問題我們會盡量說明確。對于無縫管是鋼管嗎這個(gè)問題大家有什么看法和理解可以給我們留言討論。不過對于:無縫管是鋼管嗎這個(gè)問題,這個(gè)頁面還是不能讓您明白其意義,那我們只好建議您訪問:全站搜索無縫管是鋼管嗎頁面來搜索一下”無縫
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什么是化學(xué)熱處理?你真的了解嗎?2024年03月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№14293化學(xué)熱處理是利用化學(xué)反應(yīng)、有時(shí)兼用物理方法改變鋼件表層化學(xué)成分及組織結(jié)構(gòu),以便得到比均質(zhì)材料更好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益的金屬熱處理工藝。由于機(jī)械零件的失效和破壞大多數(shù)都萌發(fā)在表面層,特別在可能引起磨損、疲勞、金屬腐蝕、氧化等條件下工作的零件,表面層的性能尤為重要。經(jīng)化學(xué)熱處理后的鋼件,實(shí)質(zhì)上可以認(rèn)為是一種特殊復(fù)合材料。心部為原始成分的鋼,表層則是滲入了合金元素的材料。心部與表層之間是緊密的晶體型結(jié)合,它比電鍍等表面復(fù)護(hù)技術(shù)所獲得的心、表部的結(jié)合要強(qiáng)得多。化學(xué)熱處理的目的①提高零件的耐磨
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于:蒸汽鍋爐管道一般用什么材質(zhì)這個(gè)問題,這個(gè)頁面還是不能讓您明白其意義,那我們只好建議您訪問:全站搜索蒸汽鍋爐管道一般用什么材質(zhì)頁面來搜索一下”蒸汽鍋爐管道一般用什么材質(zhì)“,在“常州精密鋼管博客網(wǎng)“全站包括子站來搜索與蒸汽鍋爐管道一般用什么材質(zhì)相關(guān)的內(nèi)容,這樣就應(yīng)該能找到您要的答
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造中不得不在穿孔機(jī)于定減徑機(jī)之間增設(shè)了一臺mini-mpm(4機(jī)架)來確保產(chǎn)品質(zhì)量。2.2各熱軋機(jī)組生產(chǎn)工藝過程特點(diǎn)我們通常將毛管的壁厚加工稱之為軋管。軋管是鋼管成型過程中最重要的一個(gè)工序環(huán)節(jié)。這個(gè)環(huán)節(jié)的主要任務(wù)是按照成品鋼管的要求將厚壁的毛管減薄至與成品鋼管相適應(yīng)的程度,即它必須考慮到后繼定、減徑工序時(shí)壁厚的變化,這個(gè)環(huán)節(jié)還要提高毛管的內(nèi)外表面質(zhì)量和壁厚的均勻度。通過軋管減壁延伸工序后的管子一般稱為荒管。軋管減壁方法的基本特點(diǎn)是在毛管內(nèi)按上剛性芯棒,由外部工具(軋輥或模孔)對毛管壁厚進(jìn)行壓縮減壁。依據(jù)變形原理和設(shè)備特點(diǎn)的不同,它有許多種生產(chǎn)方法,如表1所示。一般習(xí)慣根據(jù)軋管機(jī)的形式來命名熱
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全部立案!多家鋼廠生產(chǎn)地條鋼(隨機(jī)數(shù):3407)全部立案!多家鋼廠生產(chǎn)地條鋼2024年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№3855自央視“3·15”晚會曝光“瘦身鋼筋”問題以來,為營造公平有序的市場競爭環(huán)境,鏟除非法鋼筋產(chǎn)業(yè)鏈源頭,全國多地對違法生產(chǎn)建筑鋼材企業(yè)集中開展區(qū)域執(zhí)法行動。近期江蘇常州、江西、湖南等多地開展嚴(yán)打生產(chǎn)銷售地條鋼、瘦身鋼筋等違法行為。江蘇常州:“鐵拳出擊”嚴(yán)打軋鋼領(lǐng)域違法行為常州市市場監(jiān)管局執(zhí)法人員經(jīng)初步排查,共排查鋼筋產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)13家,摸排出7家涉嫌軋制非標(biāo)瘦身建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)名單。針對前期摸排情況,迅速制定《關(guān)于對小軋鋼企業(yè)非法軋
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全部立案!多家鋼廠生產(chǎn)地條鋼(隨機(jī)數(shù):5947)全部立案!多家鋼廠生產(chǎn)地條鋼2024年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№3855自央視“3·15”晚會曝光“瘦身鋼筋”問題以來,為營造公平有序的市場競爭環(huán)境,鏟除非法鋼筋產(chǎn)業(yè)鏈源頭,全國多地對違法生產(chǎn)建筑鋼材企業(yè)集中開展區(qū)域執(zhí)法行動。近期江蘇常州、江西、湖南等多地開展嚴(yán)打生產(chǎn)銷售地條鋼、瘦身鋼筋等違法行為。江蘇常州:“鐵拳出擊”嚴(yán)打軋鋼領(lǐng)域違法行為常州市市場監(jiān)管局執(zhí)法人員經(jīng)初步排查,共排查鋼筋產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)13家,摸排出7家涉嫌軋制非標(biāo)瘦身建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)名單。針對前期摸排情況,迅速制定《關(guān)于對小軋鋼企業(yè)非法軋
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車間班組長、主任需要哪些能力才算得上稱職?2023年03月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№302188車間主任是安排車間生產(chǎn)的主要領(lǐng)導(dǎo),如果自己技術(shù)不過硬,那是沒有辦法去安排生產(chǎn)的,在生產(chǎn)過程中還會出現(xiàn)很多樣那樣的問題,都需要車間主任去解決。有了技術(shù)才知道哪一環(huán)節(jié)比較重要,哪一環(huán)節(jié)比較慢。在原有的基礎(chǔ)上考慮如何去改進(jìn)產(chǎn)品或生產(chǎn)流程。所以,技術(shù)是第一位的。02要有良好的組織能力生產(chǎn)的流程安排需要有一定的經(jīng)驗(yàn),沒有組織能力車間就會象一盤散沙。有的人忙不完,而有的人卻沒事情做;該生產(chǎn)的出不來,不是很急的卻生產(chǎn)好了!很多企業(yè)車間加班都是與車間主任的工作安排不當(dāng)有關(guān)。除
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精密鋼管測量用的千分尺,你真的用對了嗎?2023年04月09日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№30373精密鋼管測量用的千分尺,你真的用對了嗎?作為精密測量工具,千分尺(又稱螺旋測微器)被廣泛用于精密鋼管和精密機(jī)械部件的加工之中。并被業(yè)內(nèi)人所熟知著,然而測量值本就不是個(gè)絕對值,只有正確使用了測量工具才能無窮大的去接近他的真身。。。正確使用千分尺第一步:千分尺的選型千分尺分為數(shù)顯型,機(jī)械型(非數(shù)顯),防水防油型,通用型,專用型,大型,快速測量型,超高精度型等等,在使用前,需要仔細(xì)確認(rèn)類型,測量范圍,精度或其他規(guī)格。專用型千分尺:刻度的正確讀取在使用機(jī)械型千分尺(非數(shù)顯型)
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不銹鋼管生產(chǎn)(productionofstainlesssteeltube)2008年07月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№325418不銹鋼管生產(chǎn)(productionofstainlesssteeltube)通常稱耐大氣、蒸汽和水等弱腐蝕性介質(zhì)腐蝕的鋼為不銹鋼,稱耐酸、堿、鹽等化學(xué)侵蝕性介質(zhì)腐蝕的鋼為耐酸鋼。不銹鋼和耐酸鋼的總稱是不銹耐酸鋼,簡稱為不銹鋼。鉻是主要合金元素,此外常加入鎳、鉬、鈦、鈮、鉬等。不銹鋼管的材質(zhì)主要有奧氏體不銹鋼、鐵素體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、雙相不銹鋼和沉淀硬化型不銹鋼。不銹鋼管廣泛用于石油、化工、造紙、化肥、汽車、飛機(jī)、電站、裝璜等領(lǐng)
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金屬材料應(yīng)力腐蝕開裂需要哪些條件?2016年03月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№308548應(yīng)力腐蝕開裂是指由于殘余應(yīng)力或外加應(yīng)力引起的金屬的腐蝕和應(yīng)變共同作用導(dǎo)致開裂的過程。盡管近年來聚合物和復(fù)合材料的就用越來越多,但金屬仍然是重要的結(jié)構(gòu)材料,這主要?dú)w因于它們的強(qiáng)度、剛度、韌性和耐高溫。不幸的是,金屬會受到腐蝕的侵害(貴金屬除外,如黃金和鉑金,它們在常規(guī)條件下使用是相當(dāng)罕見的)。腐蝕可以有多種形式,這里要談的是腐蝕和機(jī)械應(yīng)力相互作用的開裂形式。這種類型的失效被稱為應(yīng)力腐蝕開裂,通常縮寫為scc。scc可能在多種機(jī)制下發(fā)生,如果開裂是氫脆導(dǎo)
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“無錫鋼管廠工資高嗎?”相關(guān)內(nèi)容簡介:以上頁面的鏈接提供了關(guān)于關(guān)鍵詞“無錫鋼管廠工資高嗎?”相關(guān)的內(nèi)容,通過無錫鋼管廠工資高嗎?關(guān)鍵詞內(nèi)容整合頁面,方便用戶查找關(guān)于無錫鋼管廠工資高嗎?的信息,資訊等相關(guān)內(nèi)容。從而更加全面的了解無錫鋼管廠工資高嗎?。網(wǎng)絡(luò)上對無錫鋼管廠工資高嗎?的解釋說明往往不怎么詳細(xì)明了,不是很專業(yè)。我們對無錫鋼管廠工資高嗎?進(jìn)一步的分析,讓大家更加明確無錫鋼管廠工資高嗎?的相關(guān)內(nèi)容與技術(shù)。無錫鋼管廠工資高嗎?這個(gè)問題我們會盡量說明確。對于無錫鋼管廠工資高嗎?這個(gè)問題大家有什么看法和理解可以給我們留言討論。不過對于:無錫鋼管廠工資高嗎?這個(gè)問題,這個(gè)頁面還是不能讓您明白其意
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你了解表面硬化鋼嗎?你真的了解表面硬化鋼嗎?2023年11月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14347你了解表面硬化鋼嗎?請看本文吧!!!表面硬化鋼部件的理想特性是外表堅(jiān)硬、內(nèi)部核心組織韌性好。這樣的組合使材料表面具有良好的耐磨性能和抗疲勞強(qiáng)度,內(nèi)部具有良好的沖擊強(qiáng)度。這是通過對部件表面進(jìn)行滲碳處理,然后進(jìn)行淬火和回火來實(shí)現(xiàn)的。滲碳鋼部件包括各種齒輪,凸輪軸,萬向節(jié),驅(qū)動小齒輪,連桿部件,車軸和梁。所有這些部件必須能夠抗磨損和抗疲勞,具有固有的韌性,并且還可以進(jìn)行切削加工。典型應(yīng)用包括運(yùn)輸:任何發(fā)動機(jī)驅(qū)動的車輛都需要表面硬化鋼的部件,無論是小型車,賽車,卡車還是海
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不銹鋼都能做餐具嗎?2024年02月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№385750 指標(biāo)規(guī)定 食品級不銹鋼是指機(jī)械接觸食品的部分,必須符合一定食品安全的要求。因?yàn)槭称分谱鬟^程要使用很多酸堿,而不銹鋼含鉻,不合格的不銹鋼,會溶出各種價(jià)位的鉻,有毒;而且要求限制鉛、鎘等多種合金雜質(zhì)元素的含量。 食品級不銹鋼與304不銹鋼的區(qū)別 當(dāng)不銹鋼制品在使用中遷移的重金屬超過限量時(shí),有可能危害人體健康。 因此,不銹鋼炊具生產(chǎn),需要在防腐蝕和安全之間尋找平衡。如果鎳、鉻含量高,防腐蝕功能增強(qiáng),但隨之帶來的鎳、鉻析出量也會加大,意味著安全風(fēng)險(xiǎn)的加大。正因?yàn)槿绱耍恫讳P鋼制品》(g
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想知道不銹鋼如何酸洗鈍化嗎?2024年05月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№18370想知道不銹鋼如何酸洗鈍化嗎?1、酸洗鈍化原理不銹鋼的耐腐蝕性主要是因?yàn)樵阡撝刑砑恿溯^高含量的cr元素(如316lw(cr)=16.00~18.00),cr元素易于氧化,能在鋼的表面迅速形成致密的cr2o3氧化膜,使鋼的電極電位和在氧化介質(zhì)中的耐蝕性發(fā)生突變性提高,不銹鋼的耐腐蝕性能主要依靠表面覆蓋的這一層極薄的(約1nm)致密的鈍化膜,這層鈍化膜與腐蝕介質(zhì)隔離,是不銹鋼防護(hù)的基本屏障,如果鈍化膜不完整或有缺陷被破壞,不銹鋼仍會被腐蝕。不銹鋼化學(xué)品船在內(nèi)膽板材、設(shè)備及附件的吊運(yùn)、裝
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鋼管等鋼材熱處理的三個(gè)過程四把火!2024年07月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№143881鋼管等鋼材熱處理是什么,包括什么,真應(yīng)說的話,就是下面這幅圖:圖解金屬熱處理如果再抽象性一下的話,就是這面這幾點(diǎn):1一分為二材料不同、設(shè)備不同、工藝參數(shù)不同,熱處理后的組織和質(zhì)量也不同。即使材料牌號、設(shè)備、工藝參數(shù)都相同,由于化學(xué)成分含量上下限、熱處理溫度上下限、保溫時(shí)間上下限不同,熱處理后的組織和質(zhì)量也會不同。即使化學(xué)成分含量上下限、熱處理溫度上下限、保溫時(shí)間上下限都相同,由于熱處理前期的冷熱加工的工藝、質(zhì)量、組織等不同,熱處理后的組織和質(zhì)量也同樣會不同。因此,出現(xiàn)問題
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這些熱處理知識你都了解嗎?2024年09月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№119290稍有機(jī)械知識的人應(yīng)該知道,熱處理是賦予機(jī)械內(nèi)在質(zhì)量的靈魂,我國的機(jī)械加工并不差,但是熱處理水平還尚待提升,燃燒吧,機(jī)械人當(dāng)自強(qiáng)!金屬熱處理是機(jī)械制造中的重要工藝之一,與其它加工工藝相比,熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分,而是通過改變工件內(nèi)部的顯微組織,或改變工件表面的化學(xué)成分,賦予或改善工件的使用性能。其特點(diǎn)是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量,而這一般不是肉眼所能看到的。熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個(gè)過程,有時(shí)只有加熱和冷卻兩個(gè)過程。這些過程互相銜接,不可間斷。金屬熱處理工藝大
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鋼材知識:鍍鋅鋼板色澤差異算是質(zhì)量缺陷嗎?2023年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11005鍍鋅鋼板色澤差異算是質(zhì)量缺陷嗎?鍍鋅鋼板在流通和使用過程中常會碰到關(guān)于色澤差異的糾紛,鍍鋅鋼板的目視色澤差異是否屬于質(zhì)量缺陷,這也是我們常常需要與用戶溝通的問題。現(xiàn)代化的工業(yè)制造是一種高度標(biāo)準(zhǔn)化的制造模式,在碰到問題時(shí)必須定性定量地分析。所以提到目視色澤差異時(shí),我們必然會面臨兩方面問題要回答:1、什么叫目視色澤差異?肉眼看出來的?還是設(shè)備測出來的?2、測量什么指標(biāo)?以什么標(biāo)準(zhǔn)來評價(jià)?什么叫目視色澤差異?鋼貿(mào)活動中所謂的“目視色澤差異”,通常指的是通過裸眼觀察,得出鋼
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鐵的冶煉過程圖文詳解2023年12月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№24702鋼鐵,其實(shí)是兩個(gè)名詞——“鋼”和“鐵”的合稱。煉鋼之前先要煉鐵。「鐵」分為生鐵和熟鐵。「鋼」的含碳量介于生鐵和熟鐵之間。「生鐵」一般指含碳量在2~6.69%的鐵的合金。又稱鑄鐵。生鐵里除含碳外,還含有硅、錳及少量的硫、磷等,它可鑄不可鍛。「熟鐵」是用生鐵精煉而成的比較純的鐵。含碳量在0.02%以下,又叫鍛鐵、純鐵。純鐵要求碳、磷、硫等雜質(zhì)元素含量很低,其冶煉難度較大,制造成本遠(yuǎn)大于生鐵和鋼。鐵的冶煉煉鐵方法主要有高爐法、直接還原法、熔融還原法等,其原理是礦石在特定的氣氛中(還原物質(zhì)co、h
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鋼鐵是這樣生產(chǎn)出來的!2024年03月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№235355煤、礦粉、廢鋼鐵、石子等原輔料,經(jīng)過鐵路和公路運(yùn)到現(xiàn)場。這是儲煤倉,各種煉焦用的煤被分別儲存在不同的煤倉里。新的一爐焦炭出“鍋”了,推焦車正把它們推到熄焦車?yán)铮ń管囕d著焦炭駛向熄焦塔。大家經(jīng)常看到的大片白色煙霧,就是熄焦過程中熱焦炭遇水產(chǎn)生的大量蒸汽。冷卻后的焦炭經(jīng)過皮帶被送往高爐。經(jīng)過冷卻,它們也被傳送到煉鐵廠。煉鐵廠,負(fù)責(zé)把鐵礦煉成鐵水,燒結(jié)礦、焦炭等一起被裝入這些高爐,用不了多久,一爐鐵水就出鍋了。鐵水從高爐流出來,左邊的流入鋼包送往煉鋼,右邊的是鐵渣,經(jīng)過水沖之
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航空工業(yè)中熱處理過程質(zhì)量控制2024年10月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№92381摘要:航空工業(yè)中為了適應(yīng)航空產(chǎn)品減輕重量、提高使用性能的要求,絕大多數(shù)航空金屬零件都要進(jìn)行熱處理,以獲得高的比強(qiáng)度和良好的綜合性能,航空零件的熱處理決定了零件的內(nèi)在質(zhì)量,直接影響零件的加工性和使用性,在航空工業(yè)生產(chǎn)中熱處理占有及其重要的地位。而如何實(shí)施熱處理過程質(zhì)量控制,確保熱處理后零件產(chǎn)品的質(zhì)量顯得尤為重要。本文從熱處理過程質(zhì)量控制的人、機(jī)、料、法、環(huán)、測等影響要素的控制入手,提出了熱處理過程質(zhì)量控制點(diǎn)及熱處理過程質(zhì)量重點(diǎn)控制內(nèi)容,并對熱處理過程質(zhì)量控制中存在問題及改進(jìn)措施進(jìn)
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照表。煤氣輸送鋼管(鍍鋅鋼管或者非鍍鋅鋼管)、鑄鐵管、鋼塑復(fù)合管和聚氯乙烯(pvc)管等管材,應(yīng)標(biāo)注公稱直徑“dn”(如dn15.dn20)de主要是指管道外徑一般采用de標(biāo)注的,均需要標(biāo)注成外徑x壁厚的形式;主要用于描述:無縫鋼管、pvc等塑料管道、和其他需要明確壁厚的管材。拿鍍鋅焊接鋼管為例,用dn、de兩種標(biāo)注方法如下:dn20de25×2.5mmdn25de32×3mmdn32de40×4mmdn40de50×4mm我們習(xí)慣于使用dn來標(biāo)注焊接鋼管,在不涉及到壁厚的情況下很少使用de來標(biāo)注管道;但是標(biāo)注塑料管就又是另外一回事了;還是跟行業(yè)習(xí)慣有關(guān),實(shí)際施工過
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端進(jìn)行平頭和打磨。那么鋼管兩端的壁厚為什么會增加呢?以及增厚的長度是多少。鋼管端增厚原因張力減徑時(shí),由于鋼管前、后端處于張力建立和消失的兩個(gè)不穩(wěn)定階段,此時(shí)鋼管所受的張力比中間處于穩(wěn)定軋制階段的要小,結(jié)果造成鋼管前、后端的管壁厚度比中間的略厚。使切頭、切尾長度增加,金屬消耗增加。這種鋼管增厚是張力減徑的重要缺點(diǎn)。如何計(jì)算3鋼管軋制過程中頭尾增厚的長度鋼管端增厚長度確定鋼管端增厚長度(即需要切除的鋼管壁厚度超差部分長度)一般隨總變形量、機(jī)架間距、平均張力系數(shù)玄和軋制速度的增大而增加。但隨單機(jī)架的減徑率、s/d值、軋輥理想直徑、摩擦系數(shù)的增大}fn減短。此外合金鋼鋼管的增厚長度比碳鋼的大。實(shí)際生
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度冷卻工件會出現(xiàn)工件開裂的危險(xiǎn);工件冷卻速度太慢又導(dǎo)致工件心部出現(xiàn)珠光體組織,造成淬火失敗。因而控制系統(tǒng)必須能保證淬火控制是高度精確的。1.1.3可靠性淬火處理的過程是一個(gè)連續(xù)不可逆的過程,在處理過程中既不能暫停,也不可以重復(fù)逆加工。這就要求控制系統(tǒng)在控制生產(chǎn)的過程中有更高的可靠性來保證。1.1.4智能化的要求智能化控制系統(tǒng)是當(dāng)前工業(yè)控制發(fā)展的趨勢,也是自動化、集成化生產(chǎn)的需要。對于新型淬火控制系統(tǒng)而言,智能化主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:1)工藝控制的智能化。對于不同尺寸的工件,其淬火工藝內(nèi)容也各不相同。采用人工方式進(jìn)行工藝內(nèi)容的設(shè)定,顯然是繁瑣且不可靠的,因而這就要求控制系統(tǒng)具有自動優(yōu)選淬火工
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各種鋼管生產(chǎn)工藝2006年10月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№368933一、無縫鋼管生產(chǎn)工藝一般的無縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜,管坯首先要進(jìn)行三輥連軋,擠壓后要進(jìn)行定徑測試,如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機(jī)進(jìn)行切割,切割成長度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程,退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗,酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生,如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管,冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小,但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮,表面沒有太
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距。閥門、法蘭應(yīng)盡量錯(cuò)開排列,以減小間距。架空管道與地面的距離除符合工藝要求外,還應(yīng)便于操作和檢查。管道跨道通道時(shí),最低點(diǎn)離地:通過人行道時(shí)不小于2m;通過公路時(shí)不小于4.5m;通過鐵路時(shí)不小于6m;通過廠區(qū)高主要交通干線時(shí)離地5m。直接埋地或管溝中鋪設(shè)的管道通過道路時(shí)應(yīng)加套管等加以保護(hù)。為了防止介質(zhì)在管內(nèi)流動產(chǎn)生靜電聚集而發(fā)生危險(xiǎn),易然、易爆介質(zhì)的管道應(yīng)采取接地措施,以保證安全生產(chǎn)。長距離輸送蒸汽或其他熱物料的管道,應(yīng)考慮熱補(bǔ)償問題,如在兩個(gè)固定支架之間設(shè)置補(bǔ)償器和滑動支架。玻璃管等脆性材料管道的外面最好用塑料薄膜包裹,避免管道破裂時(shí)濺出液體,發(fā)出意外。為了避免發(fā)生電化學(xué)腐蝕,不銹鋼管道不宜與碳
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φ244.5mm連軋管廠,都采用了這種技術(shù)。⑤以寬板為原料生產(chǎn)大直徑螺旋焊管的stel-form工藝。先將寬板在成型作業(yè)線外進(jìn)行無損探傷并對四邊進(jìn)行加工,保證鋼板兩邊與兩端垂直并沒有鐮刀彎,刨出坡口。將幾塊鋼板對焊成長約40~50m的帶鋼,然后長帶鋼被橫移到成型線上并與前一條帶鋼焊接,以保證連續(xù)生產(chǎn)。成型機(jī)上設(shè)有螺旋焊縫間隙自動控制裝置,以保證焊縫質(zhì)量。鋼板通過控制軋制和熱處理可獲得高強(qiáng)度和低溫韌性,從而提高了焊管的機(jī)械性能。⑥大直徑直縫焊管冷擴(kuò)徑工藝。為了消除大直徑直縫焊管在成型過程中殘留的應(yīng)力,改善鋼管尺寸精度,在大直徑焊管生產(chǎn)中采用了冷擴(kuò)徑工藝,可將鋼管直徑擴(kuò)大1%,使機(jī)械性能提高。過去采
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什么是調(diào)質(zhì)?你會調(diào)質(zhì)嘛?調(diào)質(zhì)過程中常見問題有哪些?2023年02月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№92815會做容易,做好不易。熱處理更需要沉淀在價(jià)值深處的工匠精神。今天我就就來說說什么是調(diào)質(zhì)?調(diào)質(zhì)過程中常見問題有哪些?再舉兩個(gè)案例。調(diào)質(zhì)(quenchingandhightemperaturetempering)即淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝調(diào)質(zhì)件大都在比較大的動載荷作用下工作,它們承受著拉伸、壓縮、彎曲、扭轉(zhuǎn)或剪切的作用,有的表面還具有摩擦,要求有一定的耐磨性等等。總之,零件處在各種復(fù)合應(yīng)力下工作。這類零件主要為各種機(jī)器和機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)件,如軸類、連桿、螺柱、齒輪
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精密薄壁管的冷軋外擠壓技術(shù)與冷軋內(nèi)擠壓技術(shù)(pccrollmet開創(chuàng)的獨(dú)特冷軋擠壓工藝)(隨機(jī)數(shù):7884)精密薄壁管的冷軋外擠壓技術(shù)與冷軋內(nèi)擠壓技術(shù)(pccrollmet開創(chuàng)的獨(dú)特冷軋擠壓工藝)2024年07月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№6303美國精密鑄件公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要用來制造大型、復(fù)雜結(jié)構(gòu)熔模鑄件、機(jī)翼鑄件、鍛制零部件、飛機(jī)結(jié)構(gòu)構(gòu)件及工藝先進(jìn)的緊固件。除此之外,公司還生產(chǎn)擠壓無縫管、管件、鍛件及其它產(chǎn)品,包括商業(yè)及軍事機(jī)身用結(jié)構(gòu)件、用于鑄造及鍛造的金屬合金及其它材料。美國精密鑄件公司的發(fā)展戰(zhàn)略是不斷提高市場占有率、開拓終端市場并采取合理化收購戰(zhàn)
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鋼的冶煉過程,及其化學(xué)反應(yīng)方程式2023年11月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19108煉鋼先煉鐵。鋼從生鐵而來。用鐵礦石冶煉而得的生鐵,含碳量較高(>2.08%),而且含有許多雜質(zhì)(如硅、錳、磷、硫等)。因此,生鐵缺乏塑性和韌性,力學(xué)性能差,除熔化澆鑄外,無法進(jìn)行壓力加工,因而限制了它的用途。為了克服生鐵的這些缺點(diǎn),使它在工業(yè)上能起到更大的作用,還必須在高溫下利用各種來源的氧,把它里面的雜質(zhì)氧化清除到一定的程度,以得到一定成分和一定性質(zhì)的鐵碳合金——鋼。這種在高溫下氧化清除生鐵中雜質(zhì)的方法叫煉鋼。煉鋼的基本原理生鐵中的各種雜質(zhì),在高溫下,在不同程度上都與氧有較
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鋼管管道有壓力等級,法蘭也有壓力等級嗎?有!2023年08月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16610鋼管管道有壓力等級,法蘭也有壓力等級嗎?答案:有!下面我們就來一起看看法蘭的壓力等級:依據(jù)asmeb16.5,鋼法蘭有7個(gè)壓力等級:class150-300-400-600-900-1500-2500法蘭的壓力等級很明確,class300的法蘭能承受比class150更大的壓力,因?yàn)閏lass300的法蘭需要由更多的材料來制造,從而可以抵擋更大的壓力。但是,法蘭的受壓能力受多種因素的影響。法蘭的壓力等級用磅來表示,一個(gè)壓力等級有不同的表示方法。比如:150lb、15