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冷卻塔 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:800)
包含標(biāo)簽“冷卻塔”的文章:12種換熱器工作原理(動(dòng)圖)匯總!,動(dòng)畫演示多種塔設(shè)備工作原理及特點(diǎn),
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冷卻塔 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:830)
提供以冷卻塔為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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冷卻 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:512)
包含標(biāo)簽“冷卻”的文章:鋼鐵材料的淬火介質(zhì)的加熱和冷卻,
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冷卻 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:934)
提供以冷卻為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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大連塔高 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:881)
包含標(biāo)簽“大連塔高”的文章:
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動(dòng)畫演示多種塔設(shè)備工作原理及特點(diǎn)2023年12月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№17322一、氣體冷卻塔熱氣體由塔底進(jìn)入,與冷水在塔中鼓泡接觸傳熱,塔頂出口是被冷卻了的氣體,塔底出口是被加熱了的水。適用范圍:工業(yè)生產(chǎn)或制冷工藝過程中產(chǎn)生的廢熱,一般要用冷卻水來導(dǎo)走。冷卻塔的作用是將挾帶廢熱的冷卻水在塔內(nèi)與空氣進(jìn)行熱交換,使廢熱傳輸給空氣并散入大氣中。例如:火電廠內(nèi),鍋爐
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動(dòng)畫演示多種塔設(shè)備工作原理及特點(diǎn)2023年12月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№17341一、氣體冷卻塔熱氣體由塔底進(jìn)入,與冷水在塔中鼓泡接觸傳熱,塔頂出口是被冷卻了的氣體,塔底出口是被加熱了的水。適用范圍:工業(yè)生產(chǎn)或制冷工藝過程中產(chǎn)生的廢熱,一般要用冷卻水來導(dǎo)走。冷卻塔的作用是將挾帶廢熱的冷卻水在塔內(nèi)與空氣進(jìn)行熱交換,使廢熱傳輸給空氣并散入大氣中。例如:火電廠內(nèi),鍋爐
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大連塔高 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:851)
提供以大連塔高為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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高爐冷卻 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:752)
包含標(biāo)簽“高爐冷卻”的文章:高爐冷卻設(shè)備破損機(jī)理分析及預(yù)防措施【鋼鐵冶金】,
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包含標(biāo)簽“冷卻技術(shù)”的文章:無縫鋼管水淬熱處理工藝,冷卻方式不當(dāng)、冷速太快,導(dǎo)致特大型軸承套圈裂紋,ttt曲線與淬火油的沸騰特性,沖壓滾針軸承的熱處理新技術(shù),熱處理節(jié)能的終極目標(biāo):穩(wěn)定和提高熱處理產(chǎn)品質(zhì)量,空氣、水、鹽堿水溶液、熔融金屬、熔融鹽和熱油等淬火介質(zhì)的淬火冷卻特性,一文了解普通淬火的工藝參數(shù),淬火過程中的傳熱特性,淬火冷卻介質(zhì)的選用-40年經(jīng)驗(yàn)總結(jié),
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達(dá)1150攝氏度(2102華氏度)。加拿大一家定制開模和環(huán)鍛件的供應(yīng)商patriotforge,通過其可靠的冷卻塔技術(shù)完美的解決了這個(gè)問題。冷卻塔常用于工業(yè)應(yīng)用,如煉油廠、金屬鑄造廠和制造廠,冷卻塔是用水作為循環(huán)冷卻劑,從冷卻系統(tǒng)中吸收熱量排放至大氣中,以降低水溫的裝置。需要先進(jìn)的解決方案patriotforge在布蘭福德和安大略省巴黎設(shè)有工廠,生產(chǎn)各種材料的產(chǎn)品,包括碳、合金、不銹鋼、鎳基合金和
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達(dá)1150攝氏度(2102華氏度)。加拿大一家定制開模和環(huán)鍛件的供應(yīng)商patriotforge,通過其可靠的冷卻塔技術(shù)完美的解決了這個(gè)問題。冷卻塔常用于工業(yè)應(yīng)用,如煉油廠、金屬鑄造廠和制造廠,冷卻塔是用水作為循環(huán)冷卻劑,從冷卻系統(tǒng)中吸收熱量排放至大氣中,以降低水溫的裝置。需要先進(jìn)的解決方案patriotforge在布蘭福德和安大略省巴黎設(shè)有工廠,生產(chǎn)各種材料的產(chǎn)品,包括碳、合金、不銹鋼、鎳基合金和
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高爐冷卻 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:838)
提供以高爐冷卻為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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提供以冷卻技術(shù)為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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以通過冷卻器內(nèi)平衡求得,也可以從換熱器樣本上直接查出。2.換熱器(冷卻器)的選擇常用的用于油或文章列表物水溶性介質(zhì)冷卻的換熱器有制冷機(jī)、雙液體介質(zhì)換熱器(列管式、平板式、螺旋版式)和風(fēng)冷式換熱器。淬火水槽的冷卻通常選用冷卻塔冷卻。表1為介質(zhì)溫度適合選擇的換熱器。▼表1介質(zhì)溫度適合選擇的換熱器采用水冷卻淬火油的換熱器,要考慮避免水水混入油中的可能性。通常的方法是采用增加油泵的壓力,使油的壓
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以通過冷卻器內(nèi)平衡求得,也可以從換熱器樣本上直接查出。2.換熱器(冷卻器)的選擇常用的用于油或文章列表物水溶性介質(zhì)冷卻的換熱器有制冷機(jī)、雙液體介質(zhì)換熱器(列管式、平板式、螺旋版式)和風(fēng)冷式換熱器。淬火水槽的冷卻通常選用冷卻塔冷卻。表1為介質(zhì)溫度適合選擇的換熱器。▼表1介質(zhì)溫度適合選擇的換熱器采用水冷卻淬火油的換熱器,要考慮避免水水混入油中的可能性。通常的方法是采用增加油泵的壓力,使油的壓
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淬火冷卻速度 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:720)
包含標(biāo)簽“淬火冷卻速度”的文章:鋼材熱處理問題:淬火液10問(收藏),
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鋼在冷卻時(shí)的轉(zhuǎn)變2024年12月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№85129鋼在冷卻時(shí)的轉(zhuǎn)變相關(guān)文章:鋼在冷卻時(shí)的組織轉(zhuǎn)變鋼在加熱時(shí)的組織轉(zhuǎn)變
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鋼在冷卻時(shí)的轉(zhuǎn)變2024年12月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№85166鋼在冷卻時(shí)的轉(zhuǎn)變相關(guān)文章:鋼在冷卻時(shí)的組織轉(zhuǎn)變鋼在加熱時(shí)的組織轉(zhuǎn)變
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淬火冷卻介質(zhì)的選用-40年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)2024年04月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15593淬火是熱處理工藝中最關(guān)鍵的工序,它最終決定淬火件的內(nèi)在質(zhì)量及畸變。淬火冷卻技術(shù)自始至終伴隨著熱處理技術(shù)的發(fā)展而不斷地進(jìn)步。但是,由于冷卻過程的復(fù)雜性和瞬間完成的特點(diǎn),加之觀察和測量的局限性,使淬火冷卻帶有幾分神秘感。長期以來,我國機(jī)械行業(yè)普遍存在著“重冷輕熱”(即重視冷加工、輕
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淬火冷卻介質(zhì)的選用2024年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№213147淬火是熱處理工藝中最關(guān)鍵的工序,它最終決定淬火件的內(nèi)在質(zhì)量及畸變。淬火冷卻技術(shù)自始至終伴隨著熱處理技術(shù)的發(fā)展而不斷地進(jìn)步。但是,由于冷卻過程的復(fù)雜性和瞬間完成的特點(diǎn),加之觀察和測量的局限性,使淬火冷卻帶有幾分神秘感。長期以來,我國機(jī)械行業(yè)普遍存在著“重冷輕熱”(即重視冷加工、輕視熱加工)的弊
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淬火冷卻介質(zhì)的選用-40年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)2024年04月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15605淬火是熱處理工藝中最關(guān)鍵的工序,它最終決定淬火件的內(nèi)在質(zhì)量及畸變。淬火冷卻技術(shù)自始至終伴隨著熱處理技術(shù)的發(fā)展而不斷地進(jìn)步。但是,由于冷卻過程的復(fù)雜性和瞬間完成的特點(diǎn),加之觀察和測量的局限性,使淬火冷卻帶有幾分神秘感。長期以來,我國機(jī)械行業(yè)普遍存在著“重冷輕熱”(即重視冷加工、輕
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淬火冷卻介質(zhì)的選用2024年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№213288淬火是熱處理工藝中最關(guān)鍵的工序,它最終決定淬火件的內(nèi)在質(zhì)量及畸變。淬火冷卻技術(shù)自始至終伴隨著熱處理技術(shù)的發(fā)展而不斷地進(jìn)步。但是,由于冷卻過程的復(fù)雜性和瞬間完成的特點(diǎn),加之觀察和測量的局限性,使淬火冷卻帶有幾分神秘感。長期以來,我國機(jī)械行業(yè)普遍存在著“重冷輕熱”(即重視冷加工、輕視熱加工)的弊
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淬火冷卻速度 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:671)
提供以淬火冷卻速度為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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鋼在冷卻時(shí)的組織轉(zhuǎn)變2007年10月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№350806鋼經(jīng)加熱奧氏體化后,可以采用不同方式冷卻,獲得所需要的組織和性能。冷卻過程是鋼熱處理的關(guān)鍵工序。實(shí)際生產(chǎn)中,奧氏體冷卻速度較快,必須過冷到a1溫度以下才開始轉(zhuǎn)變。在相變溫度a1以下還沒有發(fā)生轉(zhuǎn)變而處于不穩(wěn)定狀態(tài)的奧氏體稱過冷奧氏體。過冷奧氏體有兩種冷卻轉(zhuǎn)變方式:等溫轉(zhuǎn)變是指工
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鋼在冷卻時(shí)的組織轉(zhuǎn)變2007年10月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№350987鋼經(jīng)加熱奧氏體化后,可以采用不同方式冷卻,獲得所需要的組織和性能。冷卻過程是鋼熱處理的關(guān)鍵工序。實(shí)際生產(chǎn)中,奧氏體冷卻速度較快,必須過冷到a1溫度以下才開始轉(zhuǎn)變。在相變溫度a1以下還沒有發(fā)生轉(zhuǎn)變而處于不穩(wěn)定狀態(tài)的奧氏體稱過冷奧氏體。過冷奧氏體有兩種冷卻轉(zhuǎn)變方式:等溫轉(zhuǎn)變是指工
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汽提塔的腐蝕問題(換熱管高溫段腐蝕)問題2024年11月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№104941(1)汽提塔的使用情況絕大多數(shù)汽提塔都是由于換熱管高溫段腐蝕減薄,無法滿足生產(chǎn)負(fù)荷要求時(shí)被更換。國外一般要求,對于25-22-2不銹鋼管束的最小壁厚為1.71mm;國內(nèi)根據(jù)檢驗(yàn)周期確定不銹鋼管束的最小壁厚。檢驗(yàn)周期為2a的要求最小壁厚為1.65mm;檢驗(yàn)周期為1a的最小壁
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汽提塔的腐蝕問題(換熱管高溫段腐蝕)問題2024年11月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№104964(1)汽提塔的使用情況絕大多數(shù)汽提塔都是由于換熱管高溫段腐蝕減薄,無法滿足生產(chǎn)負(fù)荷要求時(shí)被更換。國外一般要求,對于25-22-2不銹鋼管束的最小壁厚為1.71mm;國內(nèi)根據(jù)檢驗(yàn)周期確定不銹鋼管束的最小壁厚。檢驗(yàn)周期為2a的要求最小壁厚為1.65mm;檢驗(yàn)周期為1a的最小壁
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齒輪毛坯等溫正火冷卻均勻的控制2021年03月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№313141為了提高變速箱用齒輪切削加工性以及穩(wěn)定最終熱處理變形,我廠于2010年購買了一臺(tái)連續(xù)推桿式等溫正火生產(chǎn)線,作為齒輪毛坯預(yù)處理的加工設(shè)備。經(jīng)過一年的調(diào)試和生產(chǎn)運(yùn)行,我們認(rèn)為,推桿式等溫正火生產(chǎn)線的難點(diǎn)在于如何保證等溫正火速冷階段齒輪毛坯溫度的均勻性,因?yàn)橹挥袦囟染鶆蛄耍捕群徒M織才
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齒輪毛坯等溫正火冷卻均勻的控制2021年03月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№313218為了提高變速箱用齒輪切削加工性以及穩(wěn)定最終熱處理變形,我廠于2010年購買了一臺(tái)連續(xù)推桿式等溫正火生產(chǎn)線,作為齒輪毛坯預(yù)處理的加工設(shè)備。經(jīng)過一年的調(diào)試和生產(chǎn)運(yùn)行,我們認(rèn)為,推桿式等溫正火生產(chǎn)線的難點(diǎn)在于如何保證等溫正火速冷階段齒輪毛坯溫度的均勻性,因?yàn)橹挥袦囟染鶆蛄耍捕群徒M織才
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超臨界流體可控冷卻淬火技術(shù)2024年01月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№2503151---摘要通過配置不同的化學(xué)溶劑或者研究不同壓力和流速的氣體而獲得一種理想的淬火介質(zhì)一直是很多熱處理工作者努力的方向。理想的淬火介質(zhì)應(yīng)該對環(huán)境友好,價(jià)格便宜,能夠使工件在冷卻過程中獲得理想的冷卻曲線。超臨界流體的各方面物理性質(zhì)介于液體與氣體的性質(zhì)之間,有望成為理想的淬火介質(zhì)。近幾十
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超臨界流體可控冷卻淬火技術(shù)2024年01月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№2504911---摘要通過配置不同的化學(xué)溶劑或者研究不同壓力和流速的氣體而獲得一種理想的淬火介質(zhì)一直是很多熱處理工作者努力的方向。理想的淬火介質(zhì)應(yīng)該對環(huán)境友好,價(jià)格便宜,能夠使工件在冷卻過程中獲得理想的冷卻曲線。超臨界流體的各方面物理性質(zhì)介于液體與氣體的性質(zhì)之間,有望成為理想的淬火介質(zhì)。近幾十
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鋼的核電站。該牌號(hào)含有約3.2%的鉬,耐腐蝕性能提高,并且耐微生物腐蝕的性能顯著優(yōu)于304l和316l不銹鋼。將補(bǔ)給水輸送到主冷凝器冷卻塔的管道系統(tǒng),其地上部分的碳鋼襯里管道被更換為2205雙相不銹鋼管道。新更換的2205雙相不銹鋼管道安裝于2002年。管道長度60米,直徑為76.2厘米和91.4厘米,管道壁厚為0.95厘米。該系統(tǒng)按照asmeb31.1動(dòng)力管道規(guī)范案例153建造。該規(guī)范是電廠管
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鋼的核電站。該牌號(hào)含有約3.2%的鉬,耐腐蝕性能提高,并且耐微生物腐蝕的性能顯著優(yōu)于304l和316l不銹鋼。將補(bǔ)給水輸送到主冷凝器冷卻塔的管道系統(tǒng),其地上部分的碳鋼襯里管道被更換為2205雙相不銹鋼管道。新更換的2205雙相不銹鋼管道安裝于2002年。管道長度60米,直徑為76.2厘米和91.4厘米,管道壁厚為0.95厘米。該系統(tǒng)按照asmeb31.1動(dòng)力管道規(guī)范案例153建造。該規(guī)范是電廠管
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貝氏體冷卻相關(guān)技術(shù)資料pdf下載:1.飽和硝鹽水溶液淬火介質(zhì).pdf2.等溫淬火介質(zhì)冷卻能力的研究.pdf3.航空熱處理用鹽規(guī)范hb5408.pdf4.使用等溫淬火硝鹽爐的幾點(diǎn)體會(huì).pdf5.硝鹽槽的氣攪拌和循環(huán)冷卻.pdf6.硝鹽在熱/
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貝氏體冷卻相關(guān)技術(shù)資料pdf下載:1.飽和硝鹽水溶液淬火介質(zhì).pdf2.等溫淬火介質(zhì)冷卻能力的研究.pdf3.航空熱處理用鹽規(guī)范hb5408.pdf4.使用等溫淬火硝鹽爐的幾點(diǎn)體會(huì).pdf5.硝鹽槽的氣攪拌和循環(huán)冷卻.pdf6.硝鹽在熱/
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高爐冷卻壁的損壞形式及原因探討2023年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№370716高爐煉鐵技術(shù)不斷進(jìn)步,優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗、長壽逐步成為高爐生產(chǎn)的發(fā)展方向,高爐大型化、高效化迅速提高。高爐長壽技術(shù)是提高煉鐵企業(yè)效益的關(guān)鍵。從高爐結(jié)構(gòu)上看,爐缸爐底及爐腹到爐身下部是高爐長壽的兩個(gè)重點(diǎn)區(qū)域,選擇合適的耐火材料及冷卻設(shè)備對延長高爐壽命至關(guān)重要。 隨著高爐的利用系數(shù)和冶
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高爐冷卻壁的損壞形式及原因探討2023年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№370815高爐煉鐵技術(shù)不斷進(jìn)步,優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗、長壽逐步成為高爐生產(chǎn)的發(fā)展方向,高爐大型化、高效化迅速提高。高爐長壽技術(shù)是提高煉鐵企業(yè)效益的關(guān)鍵。從高爐結(jié)構(gòu)上看,爐缸爐底及爐腹到爐身下部是高爐長壽的兩個(gè)重點(diǎn)區(qū)域,選擇合適的耐火材料及冷卻設(shè)備對延長高爐壽命至關(guān)重要。 隨著高爐的利用系數(shù)和冶
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德國滲碳生產(chǎn)線油冷卻泵技術(shù)2024年09月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№117876天津一汽夏利汽車股份有限公司內(nèi)燃機(jī)制造分公司熱處理滲碳生產(chǎn)線為1995年從德國引進(jìn),該生產(chǎn)線為雙排推桿式,淬火油槽為密閉式油槽,油槽溫度具備雙向溫度控制。升溫時(shí),采用插入式電加熱器實(shí)現(xiàn),降溫時(shí)通過將油吸入管板式熱交換器冷卻(見圖1),淬火冷卻介質(zhì)為自來水。圖1油槽冷卻系統(tǒng)熱交換系統(tǒng)存
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德國滲碳生產(chǎn)線油冷卻泵技術(shù)2024年09月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№118033天津一汽夏利汽車股份有限公司內(nèi)燃機(jī)制造分公司熱處理滲碳生產(chǎn)線為1995年從德國引進(jìn),該生產(chǎn)線為雙排推桿式,淬火油槽為密閉式油槽,油槽溫度具備雙向溫度控制。升溫時(shí),采用插入式電加熱器實(shí)現(xiàn),降溫時(shí)通過將油吸入管板式熱交換器冷卻(見圖1),淬火冷卻介質(zhì)為自來水。圖1油槽冷卻系統(tǒng)熱交換系統(tǒng)存
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鋼種冷卻制度及終軋溫度的確定2024年08月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№409732在熱加工過程中,形變終止溫度對鋼的組織有重要影響,形變終止溫度愈高,晶粒聚集長大的傾向性就愈強(qiáng),所得到的奧氏體晶粒也就愈粗大,因此應(yīng)盡量降低成材時(shí)的形變終止溫度,但一般不低于ar3,即通過控制軋制控制冷卻手段來細(xì)化晶粒提高產(chǎn)品質(zhì)量。 低碳鋼的形變終止溫度應(yīng)掌握在靠近800℃,最低也
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鋼種冷卻制度及終軋溫度的確定2024年08月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№409912在熱加工過程中,形變終止溫度對鋼的組織有重要影響,形變終止溫度愈高,晶粒聚集長大的傾向性就愈強(qiáng),所得到的奧氏體晶粒也就愈粗大,因此應(yīng)盡量降低成材時(shí)的形變終止溫度,但一般不低于ar3,即通過控制軋制控制冷卻手段來細(xì)化晶粒提高產(chǎn)品質(zhì)量。 低碳鋼的形變終止溫度應(yīng)掌握在靠近800℃,最低也
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高爐冷卻設(shè)備破損機(jī)理分析及預(yù)防措施【鋼鐵冶金】2024年10月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№88765高爐冷卻設(shè)備關(guān)系到高爐的正常生產(chǎn)及爐役壽命。一般要求冷卻設(shè)備要有足夠的冷卻強(qiáng)度以保護(hù)磚襯和爐殼,同時(shí),部分冷卻設(shè)備還有支撐內(nèi)襯,形成工作內(nèi)型的作用。所以,冷卻設(shè)備一旦損壞,將嚴(yán)重危及高爐生產(chǎn)。由于冷卻設(shè)備不可替代的作用,研究冷卻設(shè)備的破損原因,尋找有效的防護(hù)措施是高
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高爐冷卻設(shè)備破損機(jī)理分析及預(yù)防措施【鋼鐵冶金】2024年10月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№88895高爐冷卻設(shè)備關(guān)系到高爐的正常生產(chǎn)及爐役壽命。一般要求冷卻設(shè)備要有足夠的冷卻強(qiáng)度以保護(hù)磚襯和爐殼,同時(shí),部分冷卻設(shè)備還有支撐內(nèi)襯,形成工作內(nèi)型的作用。所以,冷卻設(shè)備一旦損壞,將嚴(yán)重危及高爐生產(chǎn)。由于冷卻設(shè)備不可替代的作用,研究冷卻設(shè)備的破損原因,尋找有效的防護(hù)措施是高
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感應(yīng)熱處理冷卻水結(jié)垢怎么辦,如何控制?2024年11月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№121884近年來,由于感應(yīng)熱處理具有節(jié)能、優(yōu)質(zhì)、高效、低成本,易于機(jī)械化、自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn),感應(yīng)熱處理技術(shù)在熱處理行業(yè)中得到快速的發(fā)展及應(yīng)用。熱處理技術(shù)人員在感應(yīng)熱處理工藝及設(shè)備的自動(dòng)化程度進(jìn)行大量的研究,取得了很多成果。但對感應(yīng)熱處理設(shè)備的冷卻水污垢問題的相關(guān)報(bào)告較少,對冷卻水結(jié)垢問
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冷卻方式不當(dāng)、冷速太快,導(dǎo)致特大型軸承套圈裂紋2024年06月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10153某特大型軸承套圈在磨削加工后無損檢測工序發(fā)現(xiàn)裂紋,導(dǎo)致生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。該軸承套圈材料為gcr15simn鋼,外徑800mm,高度80mm。其加工工序?yàn)椋涸牧蠙z驗(yàn)→鋸切料→鍛造→球化退火→車削加工→熱處理→磨削加工→磁粉檢測→裝配。本文通過采用宏觀檢驗(yàn)、金相檢驗(yàn)等分
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冷卻方式不當(dāng)、冷速太快,導(dǎo)致特大型軸承套圈裂紋2024年06月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10177某特大型軸承套圈在磨削加工后無損檢測工序發(fā)現(xiàn)裂紋,導(dǎo)致生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。該軸承套圈材料為gcr15simn鋼,外徑800mm,高度80mm。其加工工序?yàn)椋涸牧蠙z驗(yàn)→鋸切料→鍛造→球化退火→車削加工→熱處理→磨削加工→磁粉檢測→裝配。本文通過采用宏觀檢驗(yàn)、金相檢驗(yàn)等分
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鋼材熱處理【干貨】鋼在冷卻時(shí)的轉(zhuǎn)變之馬氏體與魏氏體2023年11月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№23935鋼在冷卻時(shí)的轉(zhuǎn)變之魏氏組織1.魏氏組織的形成在實(shí)際生產(chǎn)中,ωc<0.6%的亞共析鋼和ωc>1.2%的過共析鋼在鑄造、熱軋、鍛造后的空冷,焊縫或熱影響區(qū)空冷,或者當(dāng)溫度過高并以較快速度冷卻時(shí),先共析鐵素體或先共析滲碳體從奧氏體晶界沿奧氏體一定晶面往晶內(nèi)生長,呈
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鋼材熱處理【干貨】鋼在冷卻時(shí)的轉(zhuǎn)變之馬氏體與魏氏體2023年11月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№24010鋼在冷卻時(shí)的轉(zhuǎn)變之魏氏組織1.魏氏組織的形成在實(shí)際生產(chǎn)中,ωc<0.6%的亞共析鋼和ωc>1.2%的過共析鋼在鑄造、熱軋、鍛造后的空冷,焊縫或熱影響區(qū)空冷,或者當(dāng)溫度過高并以較快速度冷卻時(shí),先共析鐵素體或先共析滲碳體從奧氏體晶界沿奧氏體一定晶面往晶內(nèi)生長,呈
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2023年中國粗鋼產(chǎn)量同比增加5.2%至10.53億噸/韓國對日本不銹鋼棒征收反傾銷稅問題向wto提起上訴/安塔姆鎳鐵產(chǎn)量創(chuàng)新高2024年01月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№125882023年中國粗鋼產(chǎn)量同比增加5.2%至10.53億噸/韓國對日本不銹鋼棒征收反傾銷稅問題向wto提起上訴/安塔姆鎳鐵產(chǎn)量創(chuàng)新高太鋼、大明、事達(dá)簽署三方合作協(xié)議1月27日,太鋼