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薄壁深腔零部件采用PAG介質(zhì)固溶處理后的殘留應(yīng)力2023年08月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№436214薄壁深腔零件鋁合金熱處理劇烈冷卻的過程極易產(chǎn)生嚴(yán)重的開裂與變形，是熱處理工作者面臨的棘手難題。PAG（聚烷撐二醇，polyalkyleneglycols，一種環(huán)氧乙烷和環(huán)氧丙烷的共聚物）水溶性淬火介質(zhì)是提高零件加工精度和使用可靠性的一種全新熱處理方法。2a12鋁合

鋼材熱處理問題：淬火液10問（收藏）2023年05月08日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№36384鋼材熱處理問題：淬火液10問各位鋼材熱處理同仁，如果你在使用或者打算使用PAG淬火劑，現(xiàn)就使用用PAG淬火劑中比較重要的十個(gè)問題，談?wù)勎覀兊目捶ǎ瑲g迎留言討論：01PAG淬火劑有哪些優(yōu)點(diǎn)？PAG是高分子文章信息物聚亞烷基二醇（polyalkyleneglycols）的英文縮

包含標(biāo)簽“材料第30頁”的文章：薄壁深腔零部件采用PAG介質(zhì)固溶處理后的殘留應(yīng)力,無磁結(jié)構(gòu)鋼（發(fā)展及牌號(hào)）,鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線”保證期,精沖材料(精沖金屬材料),鋼鐵材料和牛奶一樣，都是有保質(zhì)期的！,304,304h和304l三者有什么區(qū)別,飛機(jī)頭突然斷掉：其實(shí)金屬也會(huì)累,鋼材的氧化皮有幾種你知道嗎?,無磁鋼不僅僅是不銹鋼餐具，造遼寧艦也用,噴漆噴到

包含標(biāo)簽“化學(xué)成分第32頁”的文章：不銹鋼為何會(huì)造成點(diǎn)蝕現(xiàn)象,遼寧號(hào)航母船底區(qū)水線大量生銹屬于正常現(xiàn)象,自動(dòng)化取代80萬工人，但卻創(chuàng)造了350萬個(gè)新工作崗位,熱鍍鋅鋼板百年史話！,為什么我國高端裝備上的螺栓幾乎100%進(jìn)口?,特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析,薄壁深腔零部件采用PAG介質(zhì)固溶處理后的殘留應(yīng)力,無磁結(jié)構(gòu)鋼（發(fā)展及牌號(hào)）,鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線

包含標(biāo)簽“溫度第27頁”的文章：熱鍍鋅鋼板百年史話！,為什么我國高端裝備上的螺栓幾乎100%進(jìn)口?,特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析,薄壁深腔零部件采用PAG介質(zhì)固溶處理后的殘留應(yīng)力,無磁結(jié)構(gòu)鋼（發(fā)展及牌號(hào)）,鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線”保證期,精沖材料(精沖金屬材料),鋼鐵材料和牛奶一樣，都是有保質(zhì)期的！,304,304h和304l三者有什么區(qū)別,飛機(jī)頭突然斷

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造了350萬個(gè)新工作崗位,熱鍍鋅鋼板百年史話！,為什么我國高端裝備上的螺栓幾乎100%進(jìn)口?,特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析,薄壁深腔零部件采用PAG介質(zhì)固溶處理后的殘留應(yīng)

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包含標(biāo)簽“碳鋼第32頁”的文章：鋼的江湖紛爭之→鋼的分類,不銹鋼為何會(huì)造成點(diǎn)蝕現(xiàn)象,遼寧號(hào)航母船底區(qū)水線大量生銹屬于正常現(xiàn)象,自動(dòng)化取代80萬工人，但卻創(chuàng)造了350萬個(gè)新工作崗位,熱鍍鋅鋼板百年史話！,為什么我國高端裝備上的螺栓幾乎100%進(jìn)口?,特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析,薄壁深腔零部件采用PAG介質(zhì)固溶處理后的殘留應(yīng)力,無磁結(jié)構(gòu)鋼（發(fā)展及牌號(hào)）,鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽

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包含標(biāo)簽“化學(xué)成份第27頁”的文章：為什么我國高端裝備上的螺栓幾乎100%進(jìn)口?,特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析,薄壁深腔零部件采用PAG介質(zhì)固溶處理后的殘留應(yīng)力,無磁結(jié)構(gòu)鋼（發(fā)展及牌號(hào)）,鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線”保證期,精沖材料(精沖金屬材料),鋼鐵材料和牛奶一樣，都是有保質(zhì)期的！,304,304h和304l三者有什么區(qū)別,飛機(jī)頭突然斷掉：其實(shí)金屬也會(huì)

用PAG介質(zhì)固溶處理后的殘留應(yīng)力,無磁結(jié)構(gòu)鋼（發(fā)展及牌號(hào)）,鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線”保證

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包含標(biāo)簽“鋼鐵第96頁”的文章：金屬材料的蠕變應(yīng)力,汽車零部件熱處理車間的管控技術(shù),為什么我國高端裝備上的螺栓幾乎100%進(jìn)口?,特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析,薄壁深腔零部件采用PAG介質(zhì)固溶處理后的殘留應(yīng)力,無磁結(jié)構(gòu)鋼（發(fā)展及牌號(hào)）,鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線”保證期,精沖材料(精沖金屬材料),鋼鐵材料和牛奶一樣，都是有保質(zhì)期的！,304,304h和304

包含標(biāo)簽“鋼鐵性能第89頁”的文章：礦山設(shè)備的熱處理,汽車零部件熱處理車間的管控技術(shù),熱處理變形原因及其控制方法,為什么我國高端裝備上的螺栓幾乎100%進(jìn)口?,熱處理爐溫度測量與管理,特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析,水空交替淬火應(yīng)用實(shí)例,薄壁深腔零部件采用PAG介質(zhì)固溶處理后的殘留應(yīng)力,無磁結(jié)構(gòu)鋼（發(fā)展及牌號(hào)）,鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線”保證期,精沖材料(精

藝效果，就不能稱其為逆淬火。1散熱動(dòng)力學(xué)為了實(shí)現(xiàn)逆淬火，需要淬透性適當(dāng)?shù)匿摗M截面足夠大的工件、合適的冷卻介質(zhì)以及正確的冷卻條件。如果這些條件都達(dá)到了，與常規(guī)淬火相比，這種可控性的預(yù)冷淬火很可能會(huì)增加硬化層深度。陳偉明和周禾豐也表明預(yù)冷淬火能減小殘余應(yīng)力和變形。格魯比斯克（grubisic)和陶敦已經(jīng)闡明，這一技術(shù)可以用于增強(qiáng)彎曲疲勞強(qiáng)度和抗沖擊能力。在液態(tài)淬火冷卻介質(zhì)中，只有PAG溶液可

于60s、合金鋼在20～60s之間。配置紅外測溫儀和溫度分選系統(tǒng)，將低于淬火溫度的鍛件分選出去;當(dāng)鍛造加熱溫度穩(wěn)定、鍛造過程也穩(wěn)定時(shí)可配置工序時(shí)間測量和報(bào)警系統(tǒng)，通過控制工序時(shí)間達(dá)到控制淬火溫度的目的。3、良好的淬火系統(tǒng)。在保證淬火效果的前提下選擇冷卻能力較慢的淬火劑，以防止嚴(yán)重淬火變形和開裂。由于鍛造余熱淬火溫度比普通淬火溫度高，因此鍛件淬透性好，故碳鋼和合金鋼一般選用油或PAG淬火劑。淬火槽應(yīng)

如何判斷淬火介質(zhì)使用時(shí)壞掉了，出現(xiàn)淬火裂紋時(shí)如何解決？2024年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11746問:我們2003年就開始使用PAG淬火冷卻介質(zhì)用于余熱淬火,比如說在鏈板節(jié)上。最近幾年隨著產(chǎn)量的不斷提高,生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)批量的淬火裂紋,我們檢查了原材料、鍛件的原始狀態(tài)等多個(gè)方面,沒有找到原因,很多人就懷疑是否是淬火介質(zhì)壞了。想問一下,當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí),怎么判

如果發(fā)生淬火裂紋，如何解決？2024年09月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№127511問：我們2003年就開始使用PAG淬火冷卻介質(zhì)用于余熱淬火，比如說在鏈板節(jié)上。最近幾年隨著產(chǎn)量的不斷提高，生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)批量的淬火裂紋，我們檢查了原材料、鍛件的原始狀態(tài)等多個(gè)方面，沒有找到原因，很多人就懷疑是否是淬火介質(zhì)壞了。想問一下，當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，怎么判斷淬火介質(zhì)不能用了，用什

能節(jié)能增效。（5）發(fā)藍(lán)淬火劑工廠自配的一種淬火冷卻介質(zhì)，淬火后工件美觀耐蝕。有兩種配方淬出的顏色各不同。①70%nano3+20%kno3+10%nano2，淬火后工件呈黑色。②70%nano2+20%kno3+10%nano3，淬火后工件呈藍(lán)色。將三種硝鹽按比例均勻混合后加入適量的水使之成為過飽和溶液，加熱至40～60℃使用。（6）水溶性文章信息物淬火劑——聚烷撐乙二醇（PAG）PAG具有獨(dú)特的逆溶

5）發(fā)藍(lán)淬火劑工廠自配的一種淬火冷卻介質(zhì)，淬火后工件美觀耐蝕。有兩種配方淬出的顏色各不同。①70%nano3+20%kno3+10%nano2，淬火后工件呈黑色。②70%nano2+20%kno3+10%nano3，淬火后工件呈藍(lán)色。將三種硝鹽按比例均勻混合后加入適量的水使之成為過飽和溶液，加熱至40～60℃使用。（6）水溶性文章信息物淬火劑——聚烷撐乙二醇（PAG）PAG具有獨(dú)特的逆溶性，即在水

學(xué)性能較高，尤其是承受沖擊能力要求高。1.材料與工藝接頭連接件加工工序?yàn)椋簣A鋼下料→鍛造→退火→粗加工→正火+調(diào)質(zhì)→探傷→精加工→鍍鋅。40cr鍛件接頭連接件熱處理工藝示意如圖1所示，正火880℃保溫3h空冷，調(diào)質(zhì)860℃保溫3h，PAG水溶液控時(shí)冷卻，580℃保溫4.5h出爐空冷，達(dá)到硬度要求241～286hbw。生產(chǎn)中有一批產(chǎn)品件熱處理后發(fā)現(xiàn)30多件出現(xiàn)開裂，約占這批次工件的1/3。圖2為開裂

前，我國在熱處理過程中仍普遍采用的礦物油、一定此例的氯化鈉水溶液及硝鹽溶液為冷卻介質(zhì)。而國外在熱處理過程中已普遍推廣和應(yīng)用有機(jī)物和無機(jī)物等配制而成的水溶性文章信息物淬火介質(zhì)，以及淬火油改性添加劑，由于其冷卻能力可調(diào)整，使用中濃度測定簡便具有防止淬裂，減少變形，不銹蝕，無味，無煙霧，不著火，使用溫度高，環(huán)保等特點(diǎn)，同時(shí)成本大幅度降低，產(chǎn)品合格率大大提高。我國一機(jī)械廠采用新型的PAG淬火取代30油淬火

等熱處理方式。我廠主要用于調(diào)質(zhì)處理。1)“和興hx-2000無機(jī)水基淬火介質(zhì)”的物理特性,見表1。表1物理特性2)“和興hx-2000無機(jī)水基淬火介質(zhì)”的特點(diǎn)。傳統(tǒng)的有機(jī)淬火冷卻介質(zhì)在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)老化、變質(zhì),甚至失效的問題,存在很大的質(zhì)量隱患;并且隨著季節(jié)的變化,淬火液的濃度也會(huì)隨之改變,不易保存和控制。“和興hx-2000無機(jī)水基淬火介質(zhì)”配比單一,易保存,操作簡單。與傳統(tǒng)的PAG淬火冷

火時(shí)間，減小淬火前后的曲軸的溫差，降低淬火時(shí)的組織應(yīng)力和熱應(yīng)力，減少開裂傾向；增大PAG介質(zhì)濃度，降低介質(zhì)的冷卻速度，減小組織應(yīng)力，也能減小開裂傾向。（3）關(guān)注原材料化學(xué)成分。最好控制原材料化學(xué)成分在標(biāo)準(zhǔn)要求的中限，根據(jù)原材料的化學(xué)成分，制定相應(yīng)的調(diào)質(zhì)工藝，若原材料中碳和合金元素含量較高，可適當(dāng)降低淬火溫度，縮短淬火時(shí)間，增大介質(zhì)濃度等措施減小開裂。采取以上措施后，沒有再產(chǎn)生類似淬火裂紋，提高的產(chǎn)

生一定程度的變化，需要有效地監(jiān)控。一是提高淬火介質(zhì)的穩(wěn)定性，保證淬火工件的性能和變形在可控的范圍內(nèi)；二是提供有效的冷卻性能監(jiān)控方式，同時(shí)根據(jù)工況條件“量身定做”淬火介質(zhì)優(yōu)化方案，以保證淬火介質(zhì)長期穩(wěn)定的使用。從多數(shù)緊固件企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐來看，快速淬火油主要用于合金結(jié)構(gòu)鋼的鋼種及薄壁的螺栓、螺母及異型件；水主要用于碳素結(jié)構(gòu)鋼及形狀簡單的緊固件；PAG文章信息物淬火介質(zhì)介于水-油之間，在一定的條件可代替水，也

0hbw。（4）其他淬火劑為了充分挖掘45鋼潛力，人們從自家的產(chǎn)品出發(fā)，開發(fā)和引進(jìn)了不少新的淬火冷卻介質(zhì)，比如：兩硝水溶液、PAG淬火劑、三硝淬火劑、氯化鈣水溶液、碳酸鈉水溶液、有機(jī)溶劑和無機(jī)水基淬火冷卻介質(zhì)等。四、45鋼淬火罅裂不容忽視45鋼小件按常規(guī)工藝淬火，時(shí)有“細(xì)、短、淺、直”的瓦狀裂紋發(fā)生，這種裂紋深度大約是被淬工件直徑的1%~10%，若工件表面粗糙或有劃痕，也可能出現(xiàn)粗大裂紋。這種有規(guī)律的

動(dòng)淬火槽，帶空冷換熱器工藝路線：鍛造-余熱淬火-回火-機(jī)加工-發(fā)貨思路：當(dāng)初考慮到此產(chǎn)品在鍛造時(shí)形變比較大，而且在摩擦壓力機(jī)上生產(chǎn)，鍛造節(jié)拍比較穩(wěn)定，同時(shí)在晶粒度上、硬度上都不會(huì)有太大問題，故選用了鍛造余熱淬火，同時(shí)考慮到其淬火溫度比較高，熱容會(huì)很大，原來一直用油淬，現(xiàn)場環(huán)境和安全一直不好控制，選用了水基的PAG類淬火介質(zhì)；實(shí)際結(jié)果：在最終調(diào)試時(shí)，硬度、金相組織、晶粒度都o(jì)k，但是出現(xiàn)比較大比例的淬

使固液界面處的熱量不能快速交換并擴(kuò)散，造成內(nèi)外熱擴(kuò)散速率不均勻，金屬相變的驅(qū)動(dòng)力不足，金屬奧氏體轉(zhuǎn)化不完全，導(dǎo)致材料強(qiáng)度下降。因此，為了提高冷凝效果，從兩個(gè)方面提出了改進(jìn)措施：（1）在淬火槽中加入一套介質(zhì)攪拌機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，提高介質(zhì)的流動(dòng)性，增大熱量傳遞速率，讓瓶內(nèi)熱量盡快散失。（2）將冷卻介質(zhì)由常見的nacl溶液換為PAG（polyalkyleneglycol，聚烷撐乙二醇）介質(zhì)，提高鋼材的淬硬能

定，同時(shí)在晶粒度上、硬度上都不會(huì)有太大問題，故選用了鍛造余熱淬火，同時(shí)考慮到其淬火溫度比較高，熱容會(huì)很大，原來一直用油淬，現(xiàn)場環(huán)境和安全一直不好控制，選用了水基的PAG類淬火介質(zhì)；實(shí)際結(jié)果：在最終調(diào)試時(shí)，硬度、金相組織、晶粒度都o(jì)k，但是出現(xiàn)比較大比例的淬火裂紋，非常有規(guī)律，標(biāo)準(zhǔn)的弧形淬火裂紋；期間對預(yù)冷時(shí)間、淬火溫度（從900-780都試過）、冷卻時(shí)間、淬火液的濃度等都做了調(diào)試，問題一直沒有解

鋼材熱處理設(shè)備：淬火槽的設(shè)計(jì)簡介2023年01月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№93307鋼材熱處理設(shè)備：淬火槽的設(shè)計(jì)簡介淬火槽是使用最普遍的浸液式淬火設(shè)備。用淬火槽淬火，工件直接浸入淬火介質(zhì)中。介質(zhì)可以是水、油、文章信息物（如PAG）水溶液、鹽、堿類水溶液、熔鹽等。淬火槽要根據(jù)需要，設(shè)置攪拌裝置、除氧化皮裝置、工件傳送裝置、安全防火裝置、通風(fēng)與環(huán)保裝置等。一、設(shè)

定性好，使用壽命長，使用溫度在40～60℃較好，但要求軸承零件清洗干燥后才能進(jìn)入真空爐，經(jīng)真空淬火后的套圈清潔光亮呈現(xiàn)金屬本色。滾動(dòng)體的淬火根據(jù)尺寸大小可以分別選擇快速光亮淬火油和水溶性劑淬火介質(zhì)，在有效厚度＞10mm時(shí)，可以應(yīng)用acr、PAG或pvp等類型的水溶性淬火介質(zhì)，其淬火烈度大的則使用高濃度，反之亦然。作者：鄒磊，侯奎，孫清汝，王錫樵單位：南京科潤工業(yè)介質(zhì)股份有限公司來源：《金屬加

過長期研究發(fā)現(xiàn)，工件淬火開裂的概率并不是一直隨淬火冷卻速度的增大而增加的。當(dāng)冷卻速度超過某一數(shù)值后，進(jìn)一步增大冷卻速度，反而使淬火開裂幾率下降，甚至不發(fā)生開裂，鋼的力學(xué)性能得到改善，工件的使用壽命延長。在此基礎(chǔ)上，他開發(fā)了強(qiáng)烈淬火技術(shù)，并申請了專利。與常規(guī)淬火通常用油、水或PAG溶液淬火冷卻不同，強(qiáng)烈淬火用劇烈攪拌或劇烈噴射的水或鹽水冷卻，其冷卻速度極快，而不必?fù)?dān)心鋼件過度畸變和開裂。與常規(guī)淬火相

過長期研究發(fā)現(xiàn)，工件淬火開裂的概率并不是一直隨淬火冷卻速度的增大而增加的。當(dāng)冷卻速度超過某一數(shù)值后，進(jìn)一步增大冷卻速度，反而使淬火開裂幾率下降，甚至不發(fā)生開裂，鋼的力學(xué)性能得到改善，工件的使用壽命延長。在此基礎(chǔ)上，他開發(fā)了強(qiáng)烈淬火技術(shù)，并申請了專利。與常規(guī)淬火通常用油、水或PAG溶液淬火冷卻不同，強(qiáng)烈淬火用劇烈攪拌或劇烈噴射的水或鹽水冷卻，其冷卻速度極快，而不必?fù)?dān)心鋼件過度畸變和開裂。與常規(guī)淬火相

災(zāi)和節(jié)能的角度考慮，有機(jī)文章信息物淬火劑有逐步取代淬火油的趨勢，是淬火介質(zhì)的主要發(fā)展方向，尤其是對于水淬開裂、變形大，油淬不硬的工件，采用有機(jī)文章信息物淬火劑更是成功的選擇。目前，世界上應(yīng)用最多的是聚烷撐乙二醇(PAG類)淬火劑，它具有逆溶性，冷卻速度在鹽水和冷油之間，適用的淬火鋼種范圍廣，使用壽命長。還有聚丙烯酸鹽(acr類)淬火劑、聚氧化吡咯烷酮(pvp類)淬火劑和聚乙基惡唑啉(peo類)淬火劑

8文豐唐銀可控氣氛熱處理鋼管種類鋼管分類異徑管漸縮管興澄特鋼淬火液PAG淬火冷卻速度en10083巴西鋼廠浦項(xiàng)不銹鋼sms管道布置管道分級(jí)石油管道反傾銷稅美國鋼管歐盟鋼管國營鋼鐵國營鋼廠耐腐蝕性液壓系統(tǒng)鋼管尺寸計(jì)算鋼管壁厚計(jì)算壓力等級(jí)sch40sch80sch160schsaet螺母管材標(biāo)準(zhǔn)管道等級(jí)管道種類熱力管道復(fù)合聚氨酯保溫管鍍鋅鐵皮聚氨酯保溫管玻璃鋼聚氨酯保溫管預(yù)制聚氨酯直埋保溫管熱力保溫