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材料在沖擊載荷下的力學(xué)性能一組ppt給你講明白2024年05月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10986在沖擊載荷下，材料表現(xiàn)出與靜態(tài)或準(zhǔn)靜態(tài)載荷作用時(shí)不同的力學(xué)性能。在持續(xù)短暫時(shí)間的強(qiáng)載荷作用下，材料會(huì)發(fā)生變形和破壞，相應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)和性能也會(huì)發(fā)生永久性的變化。沖擊載荷下材料的變形行為，表現(xiàn)為變形同應(yīng)力、應(yīng)變率（應(yīng)變隨時(shí)間的變化率）、溫度、內(nèi)能等變量之間的復(fù)雜關(guān)系，包

金屬材料的沖擊韌性2023年09月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№384056沖擊韌性有些金屬構(gòu)件是在沖擊載荷下工作，如鍛錘、沖頭等，故需要用沖擊韌性來評(píng)定材料抵抗沖擊的能力。還有一些陶瓷、高分子等材料在使用過程中會(huì)發(fā)生性能劣化和損傷、材料變脆，也需要用沖擊韌性來評(píng)定。●沖擊韌性αk是材料在沖擊載荷作用下抵抗沖擊力作用而不被破壞的能力，單位為j/m2。其物理含

趣談沖擊動(dòng)力學(xué)2024年07月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9021一、沖擊動(dòng)力學(xué)的基本內(nèi)涵沖擊動(dòng)力學(xué)——研究材料或結(jié)構(gòu)在短時(shí)快速變化的沖擊載荷作用下產(chǎn)生波動(dòng)（應(yīng)力波傳播），并使固體材料產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)、變形和破壞的規(guī)律，涉及固體中彈塑性波的傳播和相互作用的動(dòng)力學(xué)分支學(xué)科。來點(diǎn)通俗易懂的，“騎馬射箭”、“槍械射擊”、“汽車碰撞”、“炸彈爆炸”這些貼近生活的情景總知

內(nèi)，受到?jīng)_擊載荷作用發(fā)生斷裂時(shí)吸收的能量會(huì)發(fā)生很大的變化。這種現(xiàn)象稱為材料的韌脆轉(zhuǎn)變。3.解理斷裂：當(dāng)外加正應(yīng)力達(dá)到一定數(shù)值后，快速沿特定晶面產(chǎn)生的穿晶斷裂現(xiàn)象稱為解理；解理斷口的基本微觀特征是臺(tái)階、河流、蛇狀花樣等。4.全韌性斷口：斷口晶狀區(qū)面積百分比定為0%；全脆性斷口：斷口晶狀區(qū)面積百分比定為100%；5.韌脆型斷口：斷口晶狀區(qū)面積百分比需用工具顯微鏡進(jìn)行測量，在顯微鏡下觀察斷裂試

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性。所謂韌性，就是材料在彈性變形、塑性變形和斷裂過程中吸收能量的能力。夏比沖擊試驗(yàn)是在沖擊載荷和多軸應(yīng)力作用下測量材料的韌性。夏比沖擊試驗(yàn)是將具有規(guī)定形狀、尺寸和缺口類型的試樣，放在沖擊試驗(yàn)機(jī)的試樣支座上，使之處于簡支梁狀態(tài)。然后用規(guī)定高度的擺錘對(duì)試樣進(jìn)行一次性打擊，實(shí)質(zhì)上就是通過能量轉(zhuǎn)換過程，測量試樣在這種沖擊下折斷時(shí)所吸收的功。二、試驗(yàn)步驟1、制樣標(biāo)準(zhǔn)夏比沖擊試樣尺寸長55±0.6，橫截面積1

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墊和焊接到受壓元件上的對(duì)容器的結(jié)構(gòu)完整性必不可少的附件等零件取得“沖擊試驗(yàn)豁免”的條件總結(jié)如下：第一步：按ug-20(f)判斷(1)設(shè)計(jì)溫度范圍為-29℃≤t≤345℃；（注：由于低溫季節(jié)大氣溫度的影響，操作溫度偶然低于-29℃是允許的）；(2)容器不存在熱沖擊、機(jī)械沖擊或循環(huán)載荷；(3)容器制造完畢后按照ug-99(b)或ug-99(c)進(jìn)行液壓試驗(yàn)，一般容器是做液壓試驗(yàn)的，除非結(jié)構(gòu)等原因采用ug

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透過金融危機(jī)看新冠肺炎對(duì)全球鋼鐵業(yè)沖擊2023年06月12日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)文章資料文檔頁面信息百度已收錄№25847透過金融危機(jī)看新冠肺炎對(duì)全球鋼鐵業(yè)沖擊新冠疫情對(duì)鋼鐵業(yè)的沖擊力度大大超過2008年金融危機(jī)，預(yù)計(jì)2023年全球粗鋼產(chǎn)量降幅14.6%。尤其是海外鋼鐵需求和產(chǎn)量下降幅度遠(yuǎn)大于中國，將對(duì)中國鋼材進(jìn)出口產(chǎn)生重大影響：一是中國鋼材競爭減弱，抑制中國鋼材出口。二是吸引海外鋼材流入中

鋼材價(jià)格大爆發(fā)！漲破5000了！期螺沖擊5200！商家緊急封庫、停單！這鋼價(jià)漲瘋了！2024年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼材價(jià)格百度未收錄№12983前面報(bào),后面漲,定下來就漲價(jià),錢不錢的無所謂,主要是得罪人啊!節(jié)前最后一個(gè)交易日,隨著期鋼大幅拉漲,鋼坯連創(chuàng)新高,現(xiàn)貨商家看漲情緒推升,投機(jī)性需求增加,部分品類北方市場價(jià)格已經(jīng)漲超華東市場,鋼價(jià)易漲難跌。今天的鋼價(jià)太瘋狂鋼坯更是漲

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量指標(biāo)，如強(qiáng)度、塑性、韌度（脆性）、硬度等（見金屬力學(xué)性能測試技術(shù)）。金屬的力學(xué)性能是零件或結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)的依據(jù)，也是選擇、評(píng)價(jià)材料和制訂工藝規(guī)程的重要參量；在金屬研究上，它們是合金成分設(shè)計(jì)、顯微組織結(jié)構(gòu)控制所要達(dá)到的目標(biāo)之一，也是反映金屬內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)變化的重要表征參量。金屬力學(xué)性能隨受載方式、應(yīng)力狀態(tài)、溫度及接觸介質(zhì)的不同而異。受載方式可以是靜載荷沖擊載荷循環(huán)載荷等。應(yīng)力狀態(tài)可以是拉、壓

向拉伸載荷后的行為。這些試驗(yàn)類型可在室溫或受控(加熱或制冷)條件下進(jìn)行，以確定材料的拉伸性能。適用材料：金屬、塑料、彈性體、紙張、復(fù)合材料、橡膠、紡織品、粘合劑、薄膜等。常見的拉伸試驗(yàn)結(jié)果：最大載荷最大載荷下的撓度最大載荷做功剛度斷裂載荷斷裂時(shí)的形變斷裂做功弦斜率應(yīng)力應(yīng)變楊氏模量試驗(yàn)儀器：萬能試驗(yàn)機(jī)，高速試驗(yàn)機(jī)等圖一金屬鋁拉伸強(qiáng)度部分測試標(biāo)準(zhǔn)：gb/t6397-1986《金屬拉伸試驗(yàn)試

向拉伸載荷后的行為。這些試驗(yàn)類型可在室溫或受控(加熱或制冷)條件下進(jìn)行，以確定材料的拉伸性能。適用材料：金屬、塑料、彈性體、紙張、復(fù)合材料、橡膠、紡織品、粘合劑、薄膜等。常見的拉伸試驗(yàn)結(jié)果：最大載荷最大載荷下的撓度最大載荷做功剛度斷裂載荷斷裂時(shí)的形變斷裂做功弦斜率應(yīng)力應(yīng)變楊氏模量試驗(yàn)儀器：萬能試驗(yàn)機(jī)，高速試驗(yàn)機(jī)等圖一金屬鋁拉伸強(qiáng)度部分測試標(biāo)準(zhǔn)：gb/t6397-1986《金屬拉伸試驗(yàn)試

堰的抗波浪紋沖擊性穩(wěn)定性要求，同時(shí)考慮合理的合理性。（2）在大海沖擊性的不良負(fù)荷下進(jìn)行鋼管樁插打工作，要保證鋼管樁的定位、角度和平整度準(zhǔn)確。（3）由海面漲落、波浪紋沖擊性和水位線變化引起的載荷變化，可能引起鋼管樁底砂土的外流和鋼管樁的導(dǎo)桿振動(dòng)，通過技術(shù)對(duì)策減少海面作用對(duì)圍堰影響，保證采水頭施工有穩(wěn)定的工作環(huán)境。2.近海水域組合鋼管樁圍堰抗波浪紋技術(shù)2.2近海鋼管樁圍堰

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一組圖看懂拉伸試驗(yàn)ppt分享2024年06月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13227拉伸試驗(yàn)是指在承受軸向拉伸載荷下測定材料特性的試驗(yàn)方法。利用拉伸試驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)可以確定材料的彈性極限、伸長率、彈性模量、比例極限、面積縮減量、拉伸強(qiáng)度、屈服點(diǎn)、屈服強(qiáng)度和其它拉伸性能指標(biāo)。來源：鋼材知識(shí)問答系統(tǒng)：https://emlog.josen.net/技術(shù)相關(guān)文章：拉伸試驗(yàn)步驟及相關(guān)計(jì)算一組ppt圖看懂材料在沖擊載荷下的力學(xué)性能精密鋼

140張圖！帶你全面了解材料力學(xué)性能及試驗(yàn)！！2024年03月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16828材料力學(xué)性能及試驗(yàn)簡述目錄材料在單向靜拉伸載荷下的力學(xué)性能材料在其他靜載荷下的力學(xué)性能材料在沖擊載荷下的力學(xué)性能材料在變動(dòng)載荷下的力學(xué)性能材料在環(huán)境條件下的力學(xué)性能材料在高溫條件下的力學(xué)性能材料的磨損性能01材料在單向靜拉

、人孔、補(bǔ)強(qiáng)板、法蘭、管板、平蓋板以及永久保留的焊接襯墊和焊接到受壓元件上的對(duì)容器的結(jié)構(gòu)完整性必不可少的附件等零件取得“沖擊試驗(yàn)豁免”的條件總結(jié)如下：3.1.第一步：按ug-20(f)判斷(1)設(shè)計(jì)溫度范圍為-29℃≤t≤345℃；（注：由于低溫季節(jié)大氣溫度的影響，操作溫度偶然低于-29℃是允許的）；(2)容器不存在熱沖擊、機(jī)械沖擊或循環(huán)載荷；(3)容器制造完畢后按照ug-99(b)或ug-99(

于2014年7月1日實(shí)施）；2）按gb6479-2000生產(chǎn)的鋼管應(yīng)按爐批抽樣做v形缺口沖擊實(shí)驗(yàn)，如不合格應(yīng)進(jìn)行正火處理；3）管道彎制優(yōu)先采用熱彎工藝，如用冷彎盡可能在韌脆轉(zhuǎn)變溫度以上作業(yè)且彎后必須進(jìn)行消除硬化熱處理；4）在裝卸、運(yùn)輸、吊裝、檢修過程中應(yīng)避免彎頭承受較大的沖擊載荷或強(qiáng)行安裝；5）加強(qiáng)對(duì)在用鋼管的管理，做好防護(hù)工作，避免外力沖擊，檢修時(shí)對(duì)彎頭做磁粉或超聲檢測并抽檢厚度和硬度；6）應(yīng)避免高

φ8，帶r1的半圓缺口。四、多次沖擊抗力試驗(yàn)對(duì)于一些承受沖擊載荷的零件（如鑿巖機(jī)活塞、鍛錘錘桿、鍛模、火車車輪、鋼軌頭部等零件）習(xí)慣上認(rèn)為可以一次沖擊所得沖擊韌度來表明這類零件沖擊載荷的抗力，但是一次沖擊是大能量一次沖斷的過程，而上述承受沖擊載荷的零件是小能量多次沖斷的過程，兩者破斷過程不同，因而具有不同的性質(zhì)。小能量多次沖擊試驗(yàn)，一般是用一定長度和直徑的圓柱試樣，經(jīng)三點(diǎn)或四點(diǎn)沖擊彎曲加載

括拉伸屈服點(diǎn)、壓縮屈服點(diǎn)等。屈服點(diǎn)是衡量模具零件塑性變形抗力的指標(biāo)，也是常用的強(qiáng)度指標(biāo)。為了獲得高的強(qiáng)度，在模具制造過程中，要模具材料的韌性，要根據(jù)模具工作條件來決定，對(duì)于強(qiáng)烈沖擊載荷的模具，如冷作模具的凸模、冷鐓模具等，因受沖擊載荷較大，需要高的韌性。對(duì)于一般工作條件下的冷作模具，通常受到的是小能量多次沖擊載荷的作用，模具的失效形式是疲勞斷裂，因此模具不必具有過高的沖擊韌度值。（5）較好的

架都能限制那些位移？管道支吊架的作用有三個(gè)：承受管道的重量載荷（包括自重、介質(zhì)重等）；起限位作用，阻止管道發(fā)生非預(yù)期方向的位移；控制振動(dòng)，用來控制擺動(dòng)、振動(dòng)或沖擊。固定架：限制三個(gè)方向的線位移和三個(gè)方向的角位移;導(dǎo)向架：限制了兩個(gè)方向的位移;支托架（或單向止推架）：限制了一個(gè)方向的線位移。8.設(shè)計(jì)振動(dòng)管道支架時(shí)應(yīng)注意什么問題？應(yīng)注意以下問題：支架應(yīng)采用防振管卡，不能只是簡單支承；支架間距應(yīng)經(jīng)過振動(dòng)分

件都是在常溫、常壓和非常強(qiáng)烈腐蝕性介質(zhì)中使用的，且在使用過程中各機(jī)械零件都將承受不同載荷的作用。金屬材料在載荷作用下抵抗破壞的性能，稱為力學(xué)性能（過去也稱為機(jī)械性能）。金屬材料的力學(xué)性能是零件的設(shè)計(jì)和選材時(shí)的主要依據(jù)。外加載荷性質(zhì)不同（例如拉伸、壓縮、扭轉(zhuǎn)、沖擊、循環(huán)載荷等），對(duì)金屬材料要求的力學(xué)性能也將不同。常用的力學(xué)性能包括：強(qiáng)度、塑性、硬度、沖擊韌性、多次沖擊抗力和疲勞極限等。金屬材料特質(zhì)1

件的設(shè)計(jì)和選材時(shí)的主要依據(jù)。外加載荷性質(zhì)不同（例如拉伸、壓縮、扭轉(zhuǎn)、沖擊、循環(huán)載荷等），對(duì)金屬材料要求的力學(xué)性能也將不同。常用的力學(xué)性能包括：強(qiáng)度、塑性、硬度、沖擊韌性、多次沖擊抗力和疲勞極限等。金屬材料特質(zhì)1.疲勞許多機(jī)械零件和工程構(gòu)件，是承受交變載荷工作的。在交變載荷的作用下，雖然應(yīng)力水平低于材料的屈服極限，但經(jīng)過長時(shí)間的應(yīng)力反復(fù)循環(huán)作用以后，也會(huì)發(fā)生突然脆性斷裂，這種現(xiàn)象叫做金屬材料的疲勞。金

材料硬度試驗(yàn)2007年08月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№3879911.硬度概要硬度的定義：ø材料局部抵抗硬物壓入其表面的能力稱為硬度。ø固體對(duì)外界物體入侵的局部抵抗能力，是比較各種材料軟硬的指標(biāo)。常用硬度測量方法和分類?硬度測量基本可分為壓入法和劃痕法。?在壓入法中，根據(jù)加載速度不同又可分為靜載壓入法和動(dòng)載壓入法（彈性回跳法）。?在靜載壓入法中根據(jù)載荷、壓頭和表

金在工業(yè)中得到廣泛使用，涵蓋了廣泛的領(lǐng)域，包括液化天然氣（lng）儲(chǔ)罐，破冰船，超低溫超導(dǎo)性和外太空探索。對(duì)于此類應(yīng)用，需要高低溫沖擊韌性，以防止在沖擊載荷期間發(fā)生災(zāi)難性故障。這里的一個(gè)普遍挑戰(zhàn)是，金屬和合金的沖擊韌性幾乎總是隨著溫度的降低而降低。這樣，常規(guī)的金屬和合金已為低溫應(yīng)用而開發(fā)，包括鋼、鈦和鋁，在低溫下具有相對(duì)較低的沖擊韌性，從而限制了它們?cè)谶@樣的工作溫度下的應(yīng)用。目前已經(jīng)探索了該問題的解

荷３３．２kn并且保持１５s,繼續(xù)加載至最大拉力載荷３５．５kn時(shí)于螺紋段未旋合處斷裂;(４)短２螺栓:加載至最小拉力載荷３３．２kn并且保持１５s,繼續(xù)加載至最大拉力載荷３６．３kn時(shí)于螺紋段未旋合處斷裂.上述試驗(yàn)結(jié)果均符合gb/t３０９８．１－２０１０«緊固件機(jī)械性能螺栓、螺釘和螺柱»中的相關(guān)技術(shù)要求.１．６　沖擊試驗(yàn)隨機(jī)抽取兩個(gè)同批次未經(jīng)使用的高強(qiáng)度螺栓,分別命名為１號(hào)螺栓和２

:由于傳遞轉(zhuǎn)矩,齒根承受很大的交變彎曲應(yīng)力;換檔、起動(dòng)或咬合不均勻時(shí),輪齒承受一定沖擊載荷;因加工、安裝不當(dāng)或齒、軸變形等引起的齒面接觸不良,以及外來灰塵、金屬屑等硬質(zhì)微粒的侵入都會(huì)成為附加載荷而使工作條件惡化。因此齒輪的工作條件和受力情況是較復(fù)雜的。02汽車齒輪的主要失效形式根據(jù)齒輪的工作條件,其主要失效形式是疲勞斷裂、齒面接觸疲勞破壞、齒面磨損以及過載斷裂。汽車齒輪的主要失效形式及失效表現(xiàn)見表。

等。工藝：滲氮處理1）可獲得很高的齒面硬度，具有較強(qiáng)的抗點(diǎn)蝕和耐磨損性能；心部具有較好的韌性，為提高心部強(qiáng)度，對(duì)中碳鋼往往先進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。2）由于加熱溫度低，故熱處理畸變很小，滲氮處理后不需要磨齒。3）硬化層很薄，故承載能力不及滲碳淬火齒輪，不宜用于有沖擊載荷的場合。4）滲氮處理周期長，加工成本較高。適用條件：適用于較大且較平穩(wěn)的載荷下工作的齒輪，以及沒有齒面精加工設(shè)備而又需要硬齒面的場合。四、鑄鋼鋼